2013.5. PEUGEOT 3008 Manuale duso (in Italian)

11
Informazioni pratiche
223
La scatola portafusibili è collocata nella parte
inferiore del cruscotto.

Fusibili nel cruscotto


Tabelle dei fusibili


Fusibile
N°

Intensità
(A)

Funzioni




F1



15

Tergicristallo posteriore.


F2



-

Non utilizzato.


F3



5

Calcolatore airbag.


F4



10

Retrovisore interno fotocromatico, climatizzatore, scatola di
commutazione e protezione, sistema multimediale posteriore.


F5



30

Alzacristalli sequenziali anteriori.


F6



30

Alzacristalli sequenziali posteriori.


F7



5

Plafoniere anteriore e posteriore, faretti di lettura carte, faretti di
lettura posteriori, illuminazione visiera parasole, illuminazione
cassettino portaoggetti, illuminazione appoggiagomito centrale,
comando relais 12 V bagagliaio.

Informazioni pratiche
224

Accesso ai fusibili



)
Vedere il paragrafo "Accesso agli attrezzi".

Fusibile
N°

Intensità
(A)


Funzioni




F8


20
Autoradio, radiotelefono, caricatore CD, display multifunzione,
rilevazione pneumatici sgonfi, sirena d'allarme, calcolatore
allarme, calcolatore telematico.


F9


30

Presa 12 V anteriore, accendisigari, presa 12 V posteriore.


F10


15

Comandi sotto al volante.


F11


15

Contattore antifurto bassa corrente.


F12


15
Presenza rimorchio, sensore di pioggia / luminosità,
alimentazione fusibile F32, F34, F35.


F13


5

Calcolatore elettronico di gestione motore, calcolatore airbag.


F14


15


Quadro strumenti, display del quadro strumenti, alimentazione fusibile F33.



F15


30

Bloccaggio semplice e bloccaggio ad effetto globale.


F17


40

Sbrinamento lunotto posteriore, alimentazione fusibile F30.

11
Informazioni pratiche
225


Fusibile
N°



Intensità
(A)



Funzioni




F30



5

Retrovisori esterni riscaldati.


F31



30

Presa 12 V bagagliaio.


F32



5

Leva delle marce (cambio pilotato).


F33



10

Visualizzazione dati di guida, kit vivavoce, climatizzazione.


F34



5

Display spie cinture di sicurezza.


F35



10

Assistenza al parcheggio, autorizzazione amplificatore Hi-Fi.


F36



10

Calcolatore elettronico di gestione rimorchio, piastrina comandi
sulla porta del guidatore.


F37



20

Amplificatore Hi-Fi


F38



30

Sedile del guidatore con comandi elettrici.


F39



20

Tendina del tetto panoramico in vetro.

Informazioni pratiche
226

Fusibili nel vano motore

La scatola portafusibili è collocata nel vano
motore accanto alla batteria.

Fusibile
N°

Intensità
(A)


Funzioni




F2


15

Avvisatore acustico


F3


10

Lavacristallo anteriore/posteriore


F4


10

Fari diurni.


F5


15
Elettrovalvole di spurgo canister, scarico turbina e regolazione
pressione Turbo (1.6 THP), riscaldatore vapori d'olio (1.6 THP),
riscaldatore gasolio (1.6 HDI).


F6


10
Presa diagnosi, fari direzionali, pompa del filtro antiparticolato
(Diesel), "Distance alert", comando di regolazione dei
retrovisori.


F7


10
Calcolatore ser vosterzo, cambio automatico, motorino altezza
fari direzionali.


F8


20

Comando del motorino d'avviamento


F9


10

Contattori pedali frizione e freno.


F11


40

Ventilatore del climatizzatore


Accesso ai fusibili



)
Sganciare il coperchio.

)
Sostituire il fusibile (vedere paragrafo
corrispondente).

)
Una volta effettuato l'inter vento, richiudere
accuratamente il coperchio per garantire la
tenuta ermetica della scatola portafusibili.



Tabella dei fusibili

11
Informazioni pratiche
227

Fusibile
N°

Intensità
(A)


Funzioni




F12


30

Bassa/Alta velocità tergicristallo anteriore.


F14


30

Pompa dell'aria.


F15


10

Faro abbagliante destro.


F16


10

Faro abbagliante sinistro.


F17


15

Faro anabbagliante sinistro.


F18


15

Faro anabbagliante destro.

Informazioni pratiche
228

Fusibile
N°

Intensità
(A)


Funzioni




F2


5

Contattore doppia funzione freno.


F3


5

Centralina stato di carica batteria.


F4


25

Elettrovalvole ABS/CDS.


F6


15

Cambio pilotato / automatico.


Tabella dei fusibili sopra alla batteria

11
Informazioni pratiche
229




Batteria 12 V







Accesso alla batteria

La batteria è situata nel cofano motore.
Per acceder vi :


)
aprire il cofano con la maniglia interna, poi
esterna,

)
fissare l'asta di sostegno del cofano,

)
rimuovere l'elemento protettivo in plastica per
accedere al morsetto (+).

)
se necessario, sganciare la scatola dei
fusibili per rimuovere la batteria.






La presenza di questa etichetta, in particolare
con il sistema Stop & Start, indica l'utilizzo di
una batteria al piombo da 12 V con tecnologia
e caratteristiche specifiche, che necessita, in
caso venga scollegata o sostituita, l'inter vento
esclusivo della rete PEUGEOT o di un
riparatore qualificato.

Dopo il rimontaggio della batteria, lo Stop &
Start sarà attivo solo dopo un immobilizzo
prolungato del veicolo, la cui durata dipende
dalle condizioni climatiche e dallo stato di
carica della batteria (fino a circa 8 ore).

Con il sistema Stop & Start, la ricarica della
batteria può essere effettuata con la batteria
collegata.
Modo operativo per ravviare il motore partendo
da un'altra batteria o per ricaricare una batteria
scarica.



Scollegare il morsetto (+)



)
Sollevare al massimo la levetta D
per
sbloccare la fascetta E
.



Ricollegare il morsetto (+)



)
Posizionare la fascetta E
aperta sul
morsetto (+) della batteria.

)
Premere verticalmente la fascetta E
per
posizionarla correttamente contro la batteria.

)
Bloccare la fascetta spostando il dentino
di posizionamento poi abbassando
nuovamente la levetta D
.
Non forzare premendo la levetta,
perché se la fascetta non è ben
posizionata, il bloccaggio risulta
impossibile ; ricominciare la procedura.

Informazioni pratiche
230

Se la batteria del veicolo è scarica, il motore
può essere avviato mediante una batteria
d'emergenza (esterna o di un altro veicolo)
e con dei cavi d'emergenza.












Avviamento con un'altra
batteria



)
Rimuovere il coperchio in plastica del polo
(+), se il veicolo ne è equipaggiato.

)
Collegare il cavo rosso al morsetto (+) della
batteria in panne A
, quindi al morsetto (+)
della batteria di soccorso B
.

)
Collegare un'estremità del cavo verde
o nero al morsetto (-) della batteria di
soccorso B
(o al punto di massa del veicolo
soccorritore).
)
Collegare l'altra estremità del cavo verde
o nero al punto di massa C
del veicolo in
panne (o sul supporto motore).

)
Avviare il motore del veicolo soccorritore e
lasciarlo avviato per alcuni minuti.

)
Azionare il motorino d'avviamento del
veicolo in panne e lasciar girare il motore.
Se il motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto e attendere
alcuni istanti prima di effettuare un nuovo
tentativo.

)
Attendere il ritorno al minimo del motore
poi scollegare i cavi d'emergenza in ordine
inverso.

)
Ricollocare il coperchio in plastica del polo
(+), se il veicolo ne è equipaggiato.


Verificare preventivamente che la
batteria d'emergenza abbia una tensione
nominale di 12 V ed una capacità almeno
uguale a quella della batteria scarica.
Non avviare il motore con un carica
batterie collegato.
Non scollegare il morsetto (+) se il
motore è avviato.