2013.5. PEUGEOT 3008 Manuale duso (in Italian)

9
175 Guida

Comandi sotto al volante


+. Comando per inserire le marce più alte a
destra del volante.


)
Premere dietro al comando sotto al volante
"+"
per inserire le marce più alte.

-.
Comando per scalare le marce a sinistra
del volante.


)
Premere dietro al comando sotto al volante
"-"
per scalare le marce.

I comandi sotto al volante non
consentono di selezionare la folle o di
inserire la retromarcia.



Visualizzazioni sul quadro strumenti


Posizioni della leva del cambio

Se si sposta la leva, la spia corrispondente alla
sua posizione appare sul quadro strumenti.

N.
Neutral (folle)

R.
Reverse (retromarcia)

1, 2, 3, 4, 5, 6.
Marce in modalità sequenziale

AUTO.
Si accende selezionando la modalità
automatica. Si spegne passando alla modalità
sequenziale.

S.
Sport (modalità Sport)



)
Premere il pedale del freno

quando questa spia lampeggia
(es.: avviamento del motore).


All'inserimento della retromarcia si
avver tirà un segnale acustico.



Avviamento del veicolo




)
Selezionare la posizione N
.

)
Premere a fondo il pedale del freno.

)
Avviare il motore.




)
Tenere premuto il pedale del freno,
spostare il selettore delle marce sulla
posizione A o M
per andare avanti o R
per
la retromarcia.

)
Rilasciare il pedale del freno e poi
accelerare.

)
Il freno di stazionamento elettrico si
disinserisce automaticamente, altrimenti
sbloccarelo manualmente.

Se il motore non si avvia :


- Se N
lampeggia sul quadro
strumenti, spostare la leva in A
poi
in N
.

- Se appare il messaggio " Pedale
del freno premuto
" , premere con
decisione il pedale del freno.

176Guida


AUTO
e 1
o R
appariranno sul
display del quadro strumenti.


Modalità sequenziale


La scritta AUTO
sparisce le marce inserite
vengono visualizzate in successione sul display
del quadro strumenti.

Le richieste di inserimento di
marcia sono accettate solo se il
regime del motore lo consente.
Non è necessario rilasciare
l'acceleratore durante gli inserimenti di marcia.
In fase di frenata o di rallentamento, il cambio
scala per consentire di far ripartire il veicolo
con la marcia corretta.


)
Dopo aver avviato il veicolo, selezionare
la posizione M
per passare alla modalità
sequenziale.


Quando il motore gira al minimo, con
i freni disinseriti, se è selezionata la
posizione R
, A
o M
, il veicolo si sposta
anche senza inter venire sul pedale
dell'acceleratore. A motore avviato, non
lasciare mai bambini incustoditi a bordo
del veicolo. A motore avviato, in caso di
operazioni di manutenzione, inserire il
freno di stazionamento e selezionare la
posizione N
.

In caso di brusca accelerazione la
marcia superiore potrà essere inserita
solo se il guidatore aziona la leva del
cambio o i comandi sotto al volante.
A veicolo in movimento, non
selezionare mai la folle N
.
Inserire la retromarcia R
solo con il
veicolo immobilizzato e con il pedale
del freno premuto.

A velocità molto bassa, se è richiesta
la retromarcia, sarà presa in
considerazione solo quando il veicolo
sarà fermo. La spia Pedale del freno
premuto
può lampeggiare sul quadro
strumenti per esortare a frenare.
A velocità elevata, se è richiesta la
retromarcia, la spia N
lampeggerà e
il cambio passerà automaticamente
in folle. Per reinserire una marcia,
riportare la leva in posizione A
o M
.

9
177 Guida

Il cambio funziona allora in modalità autoattiva,
senza l'inter vento del guidatore. Seleziona
costantemente la marcia che meglio si adatta
ai parametri seguenti:


- stile di guida,

- tipo di strada.

La scritta AUTO
e la marcia inserita
appaiono sul display del quadro
strumenti.


Modalità automatica
Modalità "auto sequenziale"




)
Dopo aver utilizzato la modalità
sequenziale, selezionare la posizione A

per tornare alla modalità automatica.


Per un'accelerazione ottimale, ad
esempio per il sorpasso di un altro
veicolo, premere a fondo il pedale
dell'acceleratore superarando il punto di
resistenza.



Modalità Sport




)
Dopo aver selezionato la modalità
sequenziale o la modalità automatica,
premere il pulsante S
per attivare la
modalità Sport che offrirà uno stile di guida
più dinamico.


La lettera S
appare accanto alla
marcia inserita sul display del
quadro strumenti.



)
Premere ancora il pulsante S
per
disattivarla.
La lettera S
sparisce dal display del quadro
strumenti.

Il ritorno alla modalità normale è
automatico ad ogni interruzione del
contatto.
Questa modalità consente di compiere un
sorpasso, ad esempio, continuando a restare
in modalità automatica ma utilizzando le
funzionalità della modalità sequenziale.


)
Azionare le palette +
o -
sotto al volante.
Il cambio inserisce la marcia richiesta se
il regime motore lo consente. AUTO
resta
visualizzato sul quadro strumenti.
Dopo alcuni secondi senza inter vento sui
comandi, il cambio torna a gestire le marce
automaticamente.

178Guida

Arresto del veicolo
Anomalia di
funzionamento

A contatto inserito, l'accensione di
questa spia e il lampeggiamento
di AUTO
, accompagnati da
un segnale acustico e da un
messaggio sul display, segnalano un
malfunzionamento del cambio.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Prima di spegnere il motore, si può scegliere di:


- passare in posizione N
,

- lasciare la marcia inserita; in questo caso il
veicolo non potrà essere spostato.
In entrambi i casi, occorre necessariamente
inserire il freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo tranne se è
programmato in modalità automatica.

Se il veicolo è immobilizzato, con il
motore avviato, por tare tassativamente
la leva del cambio in folle N
.
Prima di qualsiasi inter vento nel
vano motore, verificare che la leva
del cambio sia in folle N
e il freno di
stazionamento sia inserito.

Premere necessariamente il pedale del
freno durante l'avviamento del motore.
In qualsiasi caso di sosta,
inserire tassativamente il freno di
stazionamento per immobilizzare il
veicolo.

9
179 Guida














Cambio automatico "TipTronic - System Porsche"


Leva del cambio


P.
Stazionamento.


- Immobilizzo del veicolo, freno di
stazionamento inserito o disinserito.

- Avviamento del motore.

R.
Retromarcia.


- Manovra di retromarcia, veicolo fermo e
motore al minimo.

N.
Folle.


- Immobilizzo del veicolo, freno di
stazionamento inserito.

- Avviamento del motore.

D.
Funzionamento automatico.

M +/-.
Funzionamento manuale con
inserimento sequenziale delle sei marce.


)
Dare un impulso in avanti per inserire le
marce più alte.
o


)
Dare un impulso all'indietro per scalare le
marce.



Visualizzazioni sul quadro strumenti

Quando si sposta la leva nella griglia per
selezionare una posizione, la relativa spia si
accende sul quadro strumenti.

P.
Parking (Stazionamento)

R.
Reverse (Retromarcia)

N.
Neutral (Folle)

D.
Drive (Guida automatica)

S.
Programma sport


7
. Programma neve


da 1 a 6.
Marce inserite in funzionamento
manuale

-.
Valore non valido in funzionamento
manuale


Pannello del cambio



1.
Leva del cambio.

2.
Pulsante "S"
(spor t)
.

3.
Pulsante " 7
" (neve)
.
Il cambio automatico a sei marce offre, a
scelta, il confort dell'automatismo integrale,
arricchito da un programma sport e da un
programma neve, o l'inserimento manuale delle
marce.
Sono quindi proposte quattro modalità di guida:


- il funzionamento automatico
per la
gestione elettronica delle marce da parte
del cambio,

- il programma sport
per fornire uno stile di
guida più dinamico,

- il programma neve
per migliorare la guida
in caso di scarsa aderenza,

- il funzionamento manuale
per il cambio
sequenziale delle marce da parte del
guidatore.

180Guida

Avviamento del veicolo



)
Con il pedale del freno premuto,
selezionare la posizione P
o N
.

)
Avviare il motore.
In caso contrario, si è avvertiti da un segnale
acustico, accompagnato da un messaggio sul
display multifunzione.


)
A motore avviato, premere il pedale del
freno.

)
Disinserire il freno di stazionamento tranne
se è programmato in funzionamento
automatico.

)
Selezionare la posizione R
, D
o M
,

)
Rilasciare progressivamente il pedale del
freno.
Il veicolo si sposta in avanti.


Funzionamento automatico



)
Selezionare la posizione D
per
l'inserimento automatico
delle sei marce.
Il cambio funziona allora in modalità
autoadattativa, senza inter vento da parte
del guidatore. Il cambio seleziona in modo
permanente la marcia che meglio si adatta allo
stile di guida, al tipo di strada ed al carico del
veicolo.
Per ottenere un'accelerazione massima senza
toccare la leva, premere a fondo il pedale
dell'acceleratore (kick down). Il cambio scala
automaticamente alla marcia inferiore o
rimane nella marcia selezionata fino al regime
massimo del motore.
In frenata, il cambio scala automaticamente
alla marcia inferiore per offrire un freno motore
efficace.
Se si rilascia bruscamente il pedale
dell'acceleratore, il cambio non passerà alla
marcia superiore per migliorare la sicurezza.
Con il motore al minimo e con il freno
disinserito, se è stata selezionata
la posizione R
, D
o M
, il veicolo si
sposta anche senza inter venire
sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini non
sor vegliati all'interno del veicolo quando
il motore è avviato.
In caso di operazioni di manutenzione
con il motore avviato, inserire il freno
di stazionamento e selezionare la
posizione P
.

Se con il veicolo in marcia viene
inavvertitamente selezionata la posizione
N
, far rallentare il motore poi selezionare
la posizione D
per accelerare.

Non selezionare mai la posizione N

quando il veicolo è in marcia.
Non selezionare mai le posizioni P
o
R
, se il veicolo non è completamente
fermo.

9
181 Guida
Sul quadro strumenti appare 7
.



Programma neve " 7
"



)
Premere il pulsante " 7
" dopo aver avviato il
motore.
Il cambio si adatta alla guida su strade
scivolose.
Questo programma facilita l'avviamento e la
motricità in condizioni di scarsa aderenza. Sul quadro strumenti appare S
.


Programma sport "S"



)
Premere il pulsante "S"
, dopo aver avviato
il motore.
Il cambio privilegia automaticamente uno stile
di guida dinamico.

Programmi sport e neve

Questi due programmi specifici completano
il funzionamento automatico in condizioni di
utilizzo molto particolari.

Ritorno al funzionamento
automatico


)
In qualsiasi momento, premere nuovamente
il pulsante selezionato per disattivare il
programma selezionato e tornare alla
modalità autoadattativa.



Funzionamento manuale



)
Selezionare la posizione M
per
l'inserimento sequenziale
delle sei marce.

)
Spingere la leva verso il segno +
per
passare alla marcia superiore.

)
Tirare la leva verso il segno -
per passare
alla marcia inferiore.
La lettera D
sparisce e le marce
selezionate appaiono in successione
sul quadro strumenti. Il passaggio da una marcia all'altra avviene
unicamente se le condizioni di velocità del
veicolo ed il regime del motore lo permettono;
altrimenti prevarranno momentaneamente le
leggi del funzionamento automatico. Il passaggio dalla posizione D
(automatico) alla
posizione M
(manuale) può essere realizzato in
ogni momento.
Quando il veicolo è fermo o a bassissima
velocità, il cambio seleziona automaticamente
la marcia M1
.
I programmi sport e neve non funzionano in
modalità manuale. In caso di sovra o sottoregime, la marcia
selezionata lampeggia per qualche secondo,
quindi viene visualizzata la marcia realmente
inserita.

182Guida

Arresto del veicolo

Prima di spegnere il motore, è possibile
passare in posizione P
o N
perché il cambio sia
in folle.
Nei due casi, inserire il freno di stazionamento
per immobilizzare il veicolo tranne se è
programmato in modalità automatica.

Anomalia di funzionamento

Con il contatto inserito,
l'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione indica un'anomalia di
funzionamento del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità
emergenza bloccandosi in 3ª. E' possibile
avvertire un forte colpo passando da P
a R
e
da N
a R
. Questo colpo non presenta rischi per
il cambio.
Non superare i 100 km orari, nei limiti della
normativa locale.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Questa spia può anche accendersi in caso di
apertura di una porta.
Valore non valido in
funzionamento manuale
Questo simbolo appare se una marcia
è inserita male (selettore tra due
posizioni).

Rischio di deterioramento del cambio:


- se si premono
contemporaneamente il pedale
dell'acceleratore e del freno,

- se si forza, in caso di panne batteria,
il passaggio dalla posizione P
ad
un'altra.
Allo scopo di limitare il consumo di
carburante con una sosta prolungata a
motore avviato (ad esempio in coda, ...),
posizionare la leva del cambio su N
e
inserire il freno di stazionamento tranne
se questo è programmato in modalità
automatica.


Se la leva non è in posizione P
,
all'apertura della porta del guidatore o
circa 45 secondi dopo il disinserimento
del contatto, si è avvertiti da un segnale
acustico e da un messaggio.


)
Riposizionare la leva in
posizione P
; il segnale acustico si
interrompe e il messaggio sparisce.