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Informazioni pratiche
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Catene da neve
In inverno le catene da neve migliorano la trazione e il comportamento del veicolo in frenata.
Le catene da neve devono essere
montate solo sulle ruote anteriori. Non
devono essere montate sulle ruote di
scorta tipo ruotino.
Per l'utilizzo delle catene e per la velocità
massima autorizzata, tenere in considerazione
la normativa specifica di ogni Paese.
Consigli di montaggio
)
Per montare le catene durante il viaggio,
sostare in un punto piano a bordo strada.
)
Inserire il freno di stazionamento e
collocare eventualmente dei cunei davanti
alle ruote per evitare che il veicolo si
sposti.
)
Montare le catene secondo le istruzioni
fornite dal fabbricante.
)
Avviare lentamente il veicolo e guidare per
qualche minuto, senza superare i 50 km/h.
)
Fermare il veicolo e verificare che le
catene siano ben tese.
Non viaggiare su strada non innevata,
per non danneggiare i pneumatici del
veicolo e la carreggiata. Provare il
montaggio delle catene prima della
partenza, su suolo piano e asciutto.
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in
lega d'alluminio, verificare che nessuna
parte della catena o dei fissaggi entri in
contatto con il cerchio.
Per maggiori informazioni sulle catene
da neve, consultare la rete PEUGEOT o
un riparatore qualificato.
Utilizzare solo catene studiate per il montaggio
sul tipo di ruote che equipaggia il veicolo:
Dimensioni dei
pneumatici originali Misura massima
delle maglie
215/60 R16
9 mm
225/50 R17
235/45 R18
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Informazioni pratiche
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Sostituzione di una lampadina
Modello con lampade alogene
1.
Indicatori di direzione
(diodi elettroluminescenti LED).
2.
Fari abbaglianti (HB3).
3.
Fari anabbaglianti (H7).
4.
Fari diurni / luci di posizione
(diodi elettroluminescenti LED).
5.
Fari fendinebbia (PS24W).
1.
Indicatori di direzione (diodi
elettroluminescenti LED).
2.
Fari anabbaglianti/abbaglianti
direzionali (D1S).
3.
Fari diurni / luci di posizione (diodi
elettroluminescenti-LED).
4.
Fendinebbia (PS24W).
Modello con fari allo xeno e fari
direzionali
Fari anteriori
I fari sono equipaggiati di vetri in
policarbonato, rivestiti con una vernice
di protezione:
)
non
pulirli con un panno asciutto
o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,
)
utilizzare una spugna con acqua
e sapone o un prodotto con pH
neutro,
)
se si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolarmente
sporchi, evitare di dirigere la lancia
in maniera prolungata sui fari,
sui fanali e sul loro contorno, per
evitare di danneggiare la vernice
di protezione e le guarnizioni di
tenuta,
)
evitare di toccare direttamente
la lampada con le dita: usare dei
panni che non lascino pelucchi.
Rischio di folgorazione
La sostituzione di una lampada allo
xeno (D1S) deve essere effettuata
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spento da
alcuni minuti (rischio di gravi ustioni).
È tassativo utilizzare lampade di tipo
antiultravioletti (UV) per non deteriorare
il faro.
Sostituire sempre una lampada
difettosa con una lampada nuova
avente lo stesso riferimento e le stesse
caratteristiche.
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Informazioni pratiche
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Sostituzione dei fari abbaglianti
(modello con lampade alogene)
Sostituzione delle lampadine dei
fari anabbaglianti (modello con
fari alogeni)
)
Togliere il coperchio protettivo in plastica
tirando la linguetta.
)
Scollegare il connettore della lampada.
)
Estrarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
)
Togliere il coperchio protettivo in plastica
tirando la linguetta.
)
Senza scollegare il connettore, ruotaer lo
zoccolo della lampada di un quarto di giro
verso sinistra per staccare l'insieme.
)
Scollegare il connettore per sbloccare la
lampada.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
Sostituzione degli indicatori di
direzione e dei fari diurni / luci di
posizione
Per la sostituzione dei fari a diodi
elettroluminescenti - LED, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
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