2012 Seat Altea Manual do proprietário (in Portuguese) 

87
Posto de condução
Avaria geral do sistema de travões
Caso se acenda a luz de aviso do ABS  juntamente com a luz de aviso do
sistema de travões , tanto o ABS como o sistema de travões estão avaria-
dos ⇒ 
.
ATENÇÃO
● Antes de abrir o capot, tenha em conta as recomendações em
⇒ Página 236, Trabalhos no compartimento do motor.
● Se o aviso do sistema de travões  se acende em conjunto com o avi-
so do ABS , pare imediatamente o veículo e verifique o nível do líquido
dos travões ⇒ Página 249, Líquido dos travões. Se o nível do líquido dos
travões estiver abaixo da marca „MIN“, não continue a viagem – perigo
de acidente! Solicite a ajuda de um técnico.
● Se o nível do líquido dos travões estiver correcto, a deficiência no sis-
tema de travões poderá ter sido provocada por uma avaria no ABS. Quan-
do esta função falha, as rodas traseiras podem ficar bloqueadas com re-
lativa rapidez. Em certas circunstâncias poderá ocorrer a derrapagem da
traseira do veículo, o que pode provocar a perda de controlo do mesmo.
Pare o veículo e solicite a ajuda de um técnico.

Água do lava-vidros* 
Este aviso acende-se quando o nível da água no reservató-
rio do lava-vidros é muito baixo.
Aproveite para abastecer o depósito na primeira oportunidade
⇒  Página 246.
No visor* do painel de instrumentos aparece a seguinte mensagem 1)
:
ABASTECER LÍQUIDO LIMPA-VIDROS. Alternador 
Este aviso assinala uma avaria no alternador.
O aviso  acende-se quando se liga a ignição. Deverá apagar-se depois do
arranque do motor.
Quando o aviso  se acende em andamento, a bateria deixa de ser carre-
gada pelo alternador. Dirija-se o quanto antes à oficina especializada mais
próxima.
Como a bateria do veículo se vai descarregando, desligue todos os compo-
nentes eléctricos que não sejam indispensáveis. 
Pastilhas dos travões desgastadas 
Se se acende o símbolo , vá a uma oficina especializada para verificar as
pastilhas dos travões das rodas dianteiras (e, por motivos de segurança,
também as das rodas traseiras). 
1)
Em função da versão do modelo.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

88Posto de condução
Pressão dos pneus 
O sistema de controlo da pressão dos pneus controla as ro-
tações das rodas assim como o espectro de frequência de
cada uma delas.
Fig. 52 Consola central:
botão do sistema de con-
trolo dos pneus
O aviso de controlo 1)
dos pneus compara as voltas e, com isso, o diâmetro
de rodagem de cada pneu com a ajuda do ESC (ESP). Se o diâmetro de ro-
dagem de uma roda muda, é emitido um alerta através do aviso de controlo
dos pneus . O diâmetro de rodagem de um pneu varia quando:
● A pressão do pneu é insuficiente.
● A estrutura do pneu apresenta defeitos.
● O veículo está desnivelado devido à carga.
● As rodas de um eixo estão com mais carga (p. ex. na condução com re-
boque ou em subidas e descidas acentuadas).
● O veículo está com as correntes para a neve instaladas. ●
A roda de emergência está instalada.
● Mudou-se uma roda de um eixo.
Regulação da pressão de ar dos pneus
Após modificar a pressão dos pneus ou mudar uma ou mais rodas, é neces-
sário manter pressionado o botão ⇒ Fig. 52, com a ignição ligada, até que
seja ouvido um sinal sonoro e o aviso apague.
Se as rodas forem submetidas a uma carga excessiva (p. ex. durante a con-
dução com reboque ou em caso de carga pesada) deve aumentar a pressão
dos pneus de acordo com o valor recomendado em caso de carga total
(consulte o autocolante da face interna da tampa do depósito de combustí-
vel). Se for premido o botão do sistema de controlo dos pneus, pode ser
confirmado o novo valor da pressão.
O aviso de controlo dos pneus  acende-se
Se a pressão de ar de uma ou várias rodas for muito inferior ao valor indica-
do pelo condutor, o aviso de controlo dos pneus acende ⇒ .
O aviso de controlo dos pneus  pisca
Se o aviso de controlo dos pneus piscar, é um sinal de avaria. Dirija-se à
oficina especializada mais próxima. 
1)
Em função da versão do modelo

89
Posto de condução
ATENÇÃO
● Quando o aviso de controlo dos pneus se acender, deve reduzir-se
imediatamente a velocidade e evitar qualquer manobra brusca de vira-
gem ou travagem. Pare logo que possível e verifique a pressão e o estado
dos pneus.
● O condutor é o responsável pela correcta pressão dos pneus. Por essa
razão, deve verificar a pressão com regularidade.
● Em determinadas circunstâncias (p. ex., quando circula com condução
desportiva, em condições de Inverno ou pisos não asfaltados) pode acon-
tecer que o aviso de controlo dos pneus funcione com atraso ou não fun-
cione.
Aviso
Se desligar a bateria, acende-se o aviso amarelo  após ligar a ignição.
Após ter percorrido uma curta distância, deverá apagar-se. 
Sistema de travões* 
Este aviso acende-se quando o nível do líquido dos travões
é demasiado baixo ou se existe alguma anomalia no siste-
ma. Situações em que se acende a luz avisadora 
● Se o nível do líquido dos travões estiver demasiado baixo
⇒  Página 249.
No visor do painel de instrumentos aparece a seguinte mensagem 1)
: STOP
LÍQUIDO DOS TRAVÕES MANUAL DE INSTRUÇÕES .●
Em caso de avaria no sistema de travões.
No visor do painel de instrumentos aparece a seguinte mensagem 1)
: AVA-
RIA TRAVÕES MANUAL DE INSTRUÇÕES .
Em certas ocasiões, este aviso pode acender-se também em conjunto com o
aviso do sistema ABS.
ATENÇÃO
● Antes de abrir o capot, tenha em conta as recomendações em
⇒ Página 236.
● Se a luz de aviso do sistema de travagem não se apaga ou se acende
em andamento, é sinal que o nível do líquido dos travões ⇒ Página 249,
Líquido dos travões está demasiado baixo, pelo que existe perigo de aci-
dente. Pare o veículo e não prossiga a viagem. Solicite a ajuda de um téc-
nico.
● Se o aviso dos travões se acender  em conjunto com o aviso do ABS
 pode dever-se a um funcionamento incorrecto do ABS. Quando esta
função falha, as rodas traseiras podem ficar bloqueadas com relativa ra-
pidez. Em certas circunstâncias poderá ocorrer a derrapagem da traseira
do veículo, o que pode provocar a perda de controlo do mesmo. Pare o
motor e solicite a ajuda de um técnico.

Travão de mão 
Este aviso acende-se quando o travão de mão está acciona-
do. Se se circular a mais de 6 km/h com o travão de mão accionado, é apresen-
tada no visor do painel de instrumentos a seguinte mensagem 1)
: TRAVÃO
DE MÃO ACCIONADO. E também se ouve um sinal sonoro ⇒ Página 189.
1)
Em função da versão do modelo.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

90Posto de condução
Falha de uma lâmpada* 
A luz avisadora acende-se, se for registada uma falha numa
lâmpada da iluminação exterior do veículo.
A luz avisadora  acende-se, se for registada uma falha numa lâmpada da
iluminação exterior do veículo (p. ex. luz de máximos do lado esquerdo).
No visor do painel de instrumentos aparece a seguinte mensagem 1)
: MÁXI-
MO ESQ. AVARIADO. 
Pressão do óleo do motor 
Caso este aviso se acenda com cor vermelha, tal indica que
a pressão do óleo do motor é demasiado baixa. Quando o símbolo pisca e ao mesmo tempo soam três sinais de advertên-
cia, desligue o motor e verifique o nível do óleo. Caso seja necessário,
acrescente óleo ⇒ Página 239.
No visor do painel de instrumentos aparece a seguinte mensagem 1)
: PARE O
MOTOR PRESSÃO DO ÓLEO MANUAL DE INSTRUÇÕES .
Se a luz de aviso piscar, embora o nível do óleo esteja correcto, não conti-
nuar em andamento. O motor não deve funcionar nem no ralenti. Solicite a
ajuda de um profissional.
Verificar o nível do óleo 
Caso se acenda a amarelo o aviso  será necessário verificar o nível do
óleo do motor o quanto antes. Abasteça óleo ⇒ Página 242 logo que tiver
oportunidade de o fazer. Sensor do nível do óleo avariado* 
Se o aviso amarelo  piscar, dirija-se a uma oficina especializada para
que seja verificado o sensor do nível do óleo. Enquanto não o fizer, e por
motivos de segurança, deverá verificar o nível de óleo sempre que faça um
abastecimento de combustível.

Velocidade de cruzeiro (Regulador de velocidade)* 
O aviso acende-se quando se liga o regulador de velocida-
de.
O aviso  acende-se quando se liga o regulador de velocidade. Para mais
informações sobre o regulador de velocidade, consulte a ⇒ Página 194.
Indicador de que as portas estão abertas* 
Este aviso indica se alguma das portas está aberta.
A luz de aviso  deverá apagar quando todas as portas estiverem total-
mente fechadas.
O aviso também funciona com a ignição desligada. Deverá apagar-se cerca
de 15 segundos após ter trancado o veículo. 
1)
Em função da versão do modelo.

91
Posto de condução
Direcção electromecânica* 
Em veículos com direcção electromecânica, o grau de assistência da direc-
ção depende da velocidade do veículo e da velocidade de rotação do volan-
te.
O aviso acende-se durante alguns segundos quando se liga a ignição. De-
verá apagar-se depois do arranque do motor.
Se desligar a bateria, a luz avisadora permanece acesa, incluindo com o
motor em andamento. A luz avisadora não se apaga até percorrer um trajec-
to de 50 m aprox.
Se a luz avisadora não se apagar ou se se acender em andamento, isso sig-
nifica que há uma avaria na direcção electromecânica. O aviso luminoso
pode ter duas cores diferentes para indicar avarias das funções. Se acender
a amarelo, significa um aviso de menor envergadura. Se o aviso luminoso
se acender a vermelho, é necessário dirigir-se imediatamente a uma oficina
especializada, uma vez que isso significa que a direcção não tem assistên-
cia; neste caso, não deve continuar a conduzir. Pare o veículo e solicite a
ajuda de um técnico. A direcção assistida não funciona se a bateria estiver
descarregada ou o motor não estiver a trabalhar (por exemplo, ao ser rebo-
cado). Em caso de falha da direcção assistida, há que contar com a necessi-
dade de exercer muito mais força do que habitualmente para controlar a di-
recção.
Nos veículos equipados com ESC* (ESP) inclui-se a funcionalidade de „Re-
comendação de manobra de direcção“. Ver ⇒ Página 202.Sistema de controlo de emissões* Este aviso dá indicações sobre o estado do sistema de esca-
pe.
O aviso de controlo  pisca:
Devido a falhas de combustão que podem danificar o catalisador. Reduza a
velocidade e dirija-se com prudência até à oficina especializada mais próxi-
ma para efectuar uma revisão ao motor.
No visor do painel de instrumentos aparece a seguinte mensagem 1)
: GASES
ESCAPE DIRIJA-SE OFICINA .
O aviso de controlo  acende-se:
Se em andamento se registar alguma avaria que tem repercussões na quali-
dade dos gases de escape (p. ex. avaria da sonda Lambda). Reduza a velo-
cidade e dirija-se com prudência até à oficina especializada mais próxima
para efectuar uma revisão ao motor.
No visor do painel de instrumentos aparece a seguinte mensagem: GASES
ESCAPE DIRIJA-SE OFICINA . 
Controlo Electrónico de Estabilidade ESC (ESP)*  / 
Existem dois avisos de informação sobre o controlo electró-
nico de estabilidade. O aviso  informa sobre a função e o
 sobre o estado de desactivação
Ambos se acendem simultaneamente ao ligar a ignição e deverão apagar-
-se após aprox. 2 segundos, que é o tempo que dura a verificação da fun-
ção. 
1)
Em função da versão do modelo.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

92Posto de condução
Este programa inclui os sistemas ABS, EDS e ASR (TCS). Também inclui o
sistema de assistência à travagem de emergência (BAS), a limpeza automá-
tica dos discos de travão e o programa de estabilidade do reboque (TSP).
O aviso  tem as seguintes funções:
● Pisca em andamento quando o ASR (TCS)/ESC (ESP) está activo.
● Acende-se quando existe uma anomalia no ESC (ESP).
● Uma vez que o ESC (ESP) funciona em conjunto com o ABS, se falha o
ABS também se acende o aviso do ESC (ESP).
Se este aviso de controlo  permanecer aceso após o motor ter sido ligado,
isto pode dever-se ao facto da função ter sido desactivada pelo sistema.
Neste caso, o ESC (ESP) pode voltar a ser activado desligando e voltando a
ligar a ignição. Quando o aviso de controlo se apaga, isto significa que o
sistema está novamente pronto a funcionar.
O aviso  informa sobre o estado de desactivação do sistema:
● Permanece aceso quando se desliga o ASR (TCS) ao pressionar o inter-
ruptor de  . 
Avaria do bloqueio do diferencial (EDS)*
O EDS funciona em conjunto com o ABS nos veículos equi-
pados com o Controlo Electrónico de Estabilidade ESC
(ESP)* Se ocorre uma avaria no EDS, acende-se o aviso de controlo do ABS . Diri-
ja-se o quanto antes a uma oficina especializada. Para mais informações
sobre o EDS ⇒ Página 203, Bloqueio electrónico do diferencial (EDS)*. Regulação antipatinagem ASR (TCS)*  / 
A regulação antipatinagem impede que as rodas motrizes
patinem ao acelerar.
Existem dois avisos de informação sobre o controlo de tracção:  e . Am-
bos se acendem simultaneamente ao ligar a ignição e deverão apagar-se
após aprox. 2 segundos, que é o tempo que dura a verificação da função.
O aviso  tem a seguinte função:
● Pisca quando intervém o ASR (TCS) com o veículo em andamento.
Se o sistema estiver desligado ou se existir alguma avaria no mesmo, per-
manecerá aceso. Uma vez que o ASR (TCS) funciona em conjunto com o
ABS, se o ABS falha, também se acende o aviso do ASR (TCS). Para mais
informações, consulte ⇒ Página 199, Travões.
O aviso  informa sobre o estado de desactivação do sistema:
● Permanece aceso quando se desliga o ASR (TCS) ao pressionar o inter-
ruptor de ASR (TCS) OFF.
Ao premir de novo, é restabelecida a função ASR (TCS) e o aviso desliga-se. 
Accionar o pedal do travão 
Quando se acende este aviso, é necessário accionar o pedal do travão. Esta
medida é imprescindível para retirar a alavanca selectora da caixa de velo-
cidades automática* das posições P ou N. 

93
Posto de condução
Imobilizador electrónico* „Safe“
Esta mensagem é apresentada, se for utilizada uma chave
não autorizada para este veículo.
Na chave existe um chip que desactiva automaticamente o imobilizador
electrónico quando se introduz a chave na fechadura. Quando a chave é ex-
traída da fechadura da ignição, o imobilizador electrónico é automatica-
mente reactivado.
No visor do painel de instrumentos aparece a seguinte mensagem 1)
: SAFE.
O veículo deixa de poder ser posto em funcionamento ⇒ Página 176.
No entanto, o veículo pode ser posto em andamento com uma chave origi-
nal SEAT codificada correctamente.
Aviso
Só a utilização de uma chave original SEAT garante o perfeito funcionamen-
to do seu veículo. 
1)
Em função da versão do modelo.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

94Comandos no volante
Comandos no volante
Generalidades
O volante contém módulos multifunções a partir dos quais é possível con-
trolar funções de áudio, telefone e radionavegação do veículo, assim como
a caixa de velocidades automática* sem que seja necessário desviar a aten-
ção da condução.
Existem três versões de módulos multifunções:
● Versão Áudio, para o controlo desde o volante das funções disponíveis
de áudio.
● Versão Áudio + Telefone, para o controlo desde o volante das funções
disponíveis de áudio, assim como do sistema de telefone.
Ambas as versões podem ser utilizadas para o controlo do sistema de Áu-
dio (Rádio, CD Áudio, CD mp3, iPod 1)
/USB 1)
/SD 1)
) e para o controlo do Sis-
tema de Radionavegação, em cujo caso controlam para além das restantes
funções anteriores, a função de Navegação.
● Versão para caixa de velocidades automática* ⇒ Página 188.
1)
Caso esteja instalada no veículo.