2012 Peugeot 508 RXH Manuale del proprietario (in Italian)

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Guida
) Premere 1, il limitatore è attivato, e
resta in pausa.
Non è necessario attivare il limitatore per regolare la velocità. )
Impostare il valore di velocità premendo
il tasto 2o 3(ad es.: 90 km/h).


Programmazione

Superamento della velocità pro
grammata
Una pressione del pedale dell'acceleratore non consente di superare
la velocità programmata, tranne se si preme con decisione fino asuperare il punto di resistenza.
Il limitatore verrà quindi momentaneamente disattivato e la velocitàprogrammata continuerà ad essere visualizzata e a lampeggiare.
Il ritorno alla velocità programmata, tramite decelerazione volontaria omeno del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.


Arresto/Ritorno alla guida
normale
) Premere 5 , il limitatore è disattivato.

In caso di discesa ripida o di bruscaaccelerazione, il limitatore di velocitànon potrà impedire al veicolo disuperare la velocità programmata. L'utilizzo di tappetini non omologati da PEUGEOT può intralciare l'utilizzonormale del pedale dell'acceleratoree disturbare il funzionamento dellimitatore di velocità.
I tappetini omologati da PEUGEOTsono muniti di un terzo fissaggio situato nella zona della pedaliera per evitare rischi di interferenza con i pedali.
In
caso di anomalia di funzionamento del
limitatore, la velocità si cancella e viene sostituita da trattini lampeggianti.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.

Anomalia di funzionamento

È possibile modificare successivamente la velocità programmata con
i tasti 2 e 3:


- di + o - 1 km/h = pressione breve,

- di + o - 5 km/h = pressione prolun
gata,

- con passi di + o - 5 km/h = pressione continuata.
)Attivare il limitatore premendo il tasto 4.)Sospendere il limitatore premendo il tasto 4
: il display conferma lasospensione "Pause".)Riattivare il limitatore premendo di nuovo il tasto 4.

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Guida





Regolatore di velocità
velocità del veicolo al valore programmato
dal guidatore, senza dover agire sul pedale
dell'acceleratore. L'attivazionedel regolatore è manuale, richiede:
- una velocità minima del veicolo di 40 km/h,
- di una marcia superiore o uguale alla 2ª,
- della posizione A.
La disattivazionedel regolatore avvienemanualmente o premendo i pedali del freno o
quando si attiva il sistema ESC, per ragioni di sicurezza.
Premendo il
pedale dell'acceleratore, èpossibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore.
Il
disinserimento del contatto annulla tutti i
valori di velocità programmati. 1
.Tasto di selezione della modalità regolatore
2. Tasto di programmazione di una velocità/di
riduzione del valore programmato 3. Tasto di programmazione di una velocità/di
aumento del valore programmato 4.Tasto di sospensione/ripresa della
regolazione (pausa)
5.Tasto d'interruzione della regolazione

Comandi al volante
Il regolatore non può in alcun casosostituire il rispetto dei limiti di
velocità, né la vigilanza o il senso di responsabilità del guidatore.





Queste informazioni sono visualizzate anche sul display di visualizzazione dei dati di guida. Per maggiori dettagli, consultare la rubrica "Visualizzazione dati di guida". Le in
formazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.

Visualizzazioni sul quadro
strumenti
A.Indicazione di funzionamento/pausa della regolazione
B.Indicazione della selezione della modalità regolatore
C.Valore della velocità programmata

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Guida
) Premere 1, il regolatore è attivato e
resta in pausa.
) Regolare la velocità programmata accelerando fino alla velocità
desiderata, quindi premere il tasto 2o3 (ad es: 110 km/h).


Programmazione

È possibile modificare successivamente la velocità programmata con
i tasti 2 e 3:


- di + o - 1 km/h = pressione breve,

- di + o - 5 km/h = pressione prolun
gata,

- per passi di + o - 5 km/h = pressione continuata.
)Sospendere il regolatore premendo il tasto 4
: il display confermala sospensione con la scritta "Pause".)Riattivare il regolatore premendo di nuovo il tasto 4.


Superamento della velocità programmata

Il superamento volontario o non della velocità programmata provoca ilsuo lampeggiamento sul display.
Il ritorno alla velocità programmata, mediante decelerazione volontaria
o non del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.
Quando la regolazione è attiva, prestare attenzione tenendo premuto uno dei tasti di modifica della velocità programmata: la velocità del veicolo potrebbe cambiare rapidamente. Non utilizzare il regolatore di velocitàsu una strada scivolosa o con traffico intenso. In caso di discesa ripida, il regolatore di velocità non potrà impedire al veicolo disuperare la velocità programmata. Per evitare di intralciare i pedali:


- verificare il corretto posizionamentodel tappetino,

- non sovrapporre mai più tappetini.
In
caso di anomalia di funzionamento del
regolatore, la velocità si cancella e provoca il lampeggiamento dei trattini.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.

Anomalia di funzionamento

Interruzione/Ritorno alla
guida normale
)Premere 5, il regolatore è disattivato. La visualizzazione torna sulcontachilometri totalizzatore.

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Guida
Mediante dei captatori situati nel paraurti,
questa funzione segnala la vicinanza di
qualsiasi ostacolo (persona, veicolo, albero,
barriera...) che entra nel campo di rilevazione.
Alcuni tipi di ostacolo (paletto, car tello di segnalazione di cantiere stradale...) rilevati all'inizio non lo saranno più a fine manovra a causa della presenza di zone cieche.






Assistenza al parcheggio


Questa funzione non può in nessuncaso sostituire l'attenzione e la responsabilità del guidatore.
L'
attivazione si ottiene con l'inserimento della retromarcia. È accompagnata da un segnaleacustico.
L' interruzione si ottiene al disinserimento dellaretromarcia.

Assistenza al parcheggio
posteriore


Assistenza sonora

L' i nformazione di prossimità è data da un
segnale acustico discontinuo, la cui frequenza aumenta con l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o
sinistro) permette di individuare da quale lato è
situato l'ostacolo.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" diventa
inferiore ad una trentina di centimetri, il segnale sonoro diventa continuo.




Assistenza grafica
Completa il segnale sonoro mediante la
visualizzazione sul display multifunzione di
trattini, sempre più vicini al veicolo. Quando il
veicolo è molto vicino all'ostacolo sul displayappare anche il simbolo di "Pericolo".

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Guida
In presenza di brutto tempo o ininverno, accer tarsi che i sensori non siano ricoperti da fango, brina o neve. All'inserimento della retromarcia, un segnale acustico (bip lungo) indica che isensori possono essere coperti. Quando la velocità del veicolo è inferiore a 10 km/h, alcuni rumori
(provocati da moto, camion, martellopneumatico...) possono attivare i segnali acustici dell'assistenza alparcheggio.
In
caso di malfunzionamento
del sistema, all'inserimento
della retromarcia, questa spia si accende sul quadro strumenti e/o appare un
messaggio sul display, accompagnato da un segnale acustico (bip breve).
Consultare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore quali
ficato.

Anomalia di funzionamento
A complemento dell'assistenza al parcheggio
posteriore, l'assistenza al parcheggio anteriore si attiva non appena un ostacolo viene rilevato davanti al veicolo e se la velocità dello stesso
rimane inferiore a 10 km/h.
L'assistenza al parche
ggio anteriore si
interrompe, se il veicolo si ferma per almeno
tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato
alcun ostacolo o
quando la velocità supera i
10 km/h.
Assistenza al parcheggio
anteriore
La funzione verrà disattivata automaticamente in caso di trainodi un rimorchio o di montaggio di unportabicicletta (veicolo equipaggiato di gancio traino o di por tabicicletta omologato da PEUGEOT).
Disattivazione/Attivazione
dell'assistenza al parcheggioanteriore e posteriore
La disattivazione della funzione si effettuapremendo questo tasto. La spia del tasto si accende.
Una nuova pressione di questo tasto riattiva la
funzione. La spia del tasto si spegne.

Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore o posteriore) permette di individuare sel'ostacolo si trova davanti o dietro al veicolo.

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Guida
Il sistema misura lo spazio disponibile per ilparcheggio tra due veicoli o tra due ostacoli.Misura l'ampiezza del parcheggio e fornisce
informazioni:
- sulla possibilità di parcheggiare in uno
spazio libero, in funzione delle dimensioni
del veicolo e delle distanze necessarie per effettuare le manovre.
- sul livello di difficoltà della manovra daeffettuare.
Il sistema non rileva
gli spazi la cui misura è
nettamente inferiore o superiore alle dimensioni del veicolo.
La spia situata sul comando A può
assumere due diversi stati:

Visualizzazioni


-
accesa fissa: la funzione è selezionatapremendo il comando A
.

- spenta:la funzione non è selezionata.






Misura dello spazio disponibile

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Guida
È stato identificato uno spazio disponibile:
)Posizionare la leva delle marce inposizione A
. )Premere il comando A
per selezionare la
funzione. )Attivare l’indicatore di direzione dal
lato dello spazio da misurare ; appare
un messa
ggio e la spia lampeggia per confermare che la misurazione è in corso.)Durante la misurazione, avanzare lungo lo spazio, ad una velocità inferiore ai 20 km/h,per prepararsi ad effettuare la manovra.)Una volta terminata la misurazione, il sistema indica il livello di difficoltà della manovra con un messaggio sul displaymultifunzione, accompagnato da un segnale acustico. La
funzione mostra i seguenti messaggi:
Parche
ggio possibile
Parcheggio difficoltoso
Parcheggio sconsigliato
Se la distanza laterale, tra il veicolo e lo spazio di parcheggio è rilevante,il sistema rischia di non misurare lospazio.


La funzione resta disponibile dopo ognimisura e può così misurare più spazi diseguito. In condizioni di brutto tempo e in inverno, controllare che i captatori nonsiano ricoperti da sporco, brina o neve.
La funzione misurazione dello spazio disponibile disattiva l'assistenzaal parcheggio anteriore, in fase di misurazione in marcia in avanti.
In caso di malfunzionamento, far verificare il sistema dalla rete PEUGEOTo da un riparatore qualificato.
L
a funzione si deseleziona automaticamente:


- all
’inserimento della retromarcia,

- all’interruzione del contatto,

-
se non è stata richiesta nessunamisurazione,

- entro i cinque minuti successivi alla
selezione della funzione,

- se la velocità del veicolo supera la soglia di
70 km/h per un minuto.

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Visibilità














Comandi di illuminazione Dispositivo per selezionare e comandare i fari anteriori e i fanali posteriori che garantiscono l'illuminazione e la segnalazione del veicolo.
Illuminazione principale
Il veicolo dispone di vari fari d'illuminazione:
- luci di posizione, per essere visti,
- fari anabba
glianti per vedere senza abbagliare gli altri guidatori,
- fari abbaglianti per illuminare la strada,
- fari direzionali per illuminare la cur va.


Illuminazione supplementare

Altri fari sono installati per soddisfare particolaricondizioni di guida:


- i fendinebbia posteriori per una miglioresegnalazione in caso di nebbia,

- i fari diurni per essere visibili di giorno.


Automatismi d'illuminazione
Sono disponibili varie modalità di comando
automatico dei fari, in base alle opzioni
seguenti:


- accensione temporizzata dei fari,

- fari direzionali
,

- illuminazione d'accoglienza,

- illuminazione diurna (fari diurni),

- accensione automatica dei fari,

- "Commutazione automatica fari abbaglianti".