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Conhecer o seu veículo
Limitar as causas de
consumo excessivo
Repar ta o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada no fundo dabagageira, o mais perto possível dos assentos traseiros.Limite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica (barras de tejadilho,porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho. Retire as barras de tejadilho e o por ta-bagagens antes da utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve evolte a montar os pneus de Verão.
Respeitar as instruções de
manutenção
Ver if ique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a etiqueta situada na portado lado do condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:- depois de uma longa viagem, - a cada mudança de estação, - após um período de paragem prolongado.Não esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou da caravana.
Efectue regularmente a manutenção doveículo (óleo, filtro de óleo, filtro de ar...) e sigao calendário das operações indicadas pelofabricante.
No momento de enchimento do depósito, nãoinsista para além do 3º disparo da pistolapara evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só passados os 3 000 primeiros quilómetros é que obteráuma melhor regularidade no consumo médio de combustível.
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O controlo de funcionamento
Quadro de bordo
1.
Visor conta-rotações.2.
Visor indicador de velocidade.
Ecrã tipo 2
3.
Visor do quadro de bordo:
- Apresentação de alertas e estados.
- To t a l i z a d o r e s quilométricos total e diário.
- Indicador de manutenção.
- Te mperatura do líquido de arrefecimento.
- Apresentação de informações do computador de bordo.
- Indicação do regulador de velocidade.
- Instruções do indicador de mudança de
velocidades.
- Menu de regulação dos parâmetros
(visualização, som, etc.).
- Nível de combustível.
- Temperatura exterior.
- Modo de transmissão.
Painel que agrupa visores e avisadores, no sentido de informar o condutor acerca dofuncionamento de um sistema (avisadores
de funcionamento ou de neutralização) ou doaparecimento de uma anomalia (avisador de alerta).
Ecrã tipo 1
A gestão da visualização efectua-secom o botão INFOsituado no tablier à esquerda do quadro de bordo.
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O controlo de funcionamento
Marcas visuais que informam o condutor
relativamente ao aparecimento de uma
anomalia
(luz avisadora de aler ta) ou do
accionamento de um sistema (luz avisadora de funcionamento ou de neutralização).
Ao ligar a ignição
Determinadas luzes avisadoras de alerta acendem-se durante alguns segundos quando ligar a ignição do veículo.
Aquando do arranque do motor, estas luzesavisadoras devem apagar-se.
Luzes avisadoras associadas
O acendimento, fixo ou intermitente, de
determinadas luzes avisadoras pode fazer-se acompanhar por um sinal sonoro e umamensagem.
Luzes avisadoras
Em caso de persistência, antes de colocar o veículo em movimento, consulte a luz avisadora de alerta em questão.
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O controlo de funcionamento
Luzes avisadoras de alerta
Com o motor em funcionamento ou com
o veículo em movimento, o acendimento
de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de uma anomalia que necessita da intervenção do condutor.
A luz avisadora acende-se no quadro de bordo
ou é apresentada no visor do quadrante.
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações
Travão de estacionamento / Nível de líquido do travão / Distribuidor electrónico de travagem
fixo
. Acende durante alguns segundos e depois apaga-se quando se coloca ocontacto em "ON".
O travão de estacionamento estáapertado ou mal desapertado. É acompanhado por uma mensagem. Desaper te o
travão de estacionamento para apagar o avisador.
O nível do líquido de travão é
insuficiente.É acompanhado por uma mensagem. Abasteça
líquido de travão e consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
O distribuidor electrónico de
travagem (REF) está avariado. Deve parar obrigatoriamente nas melhores condições
de segurança.
Faça verificar pela rede PEUGE
OT ou numa oficina
qualificada.
Sistema deautodiagnóstico do motorint
ermitente. O sistema do controlo motor encontra-se avariado.Risco de destruição do catalisador. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
fix
o.O sistema de antipoluição encontra-se avariado.O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor.Se não se apagar, consulte rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
O acendimento de uma luz avisadora de alerta pode ser acompanhada pela visualização deuma mensagem complementar, no sentido de ajudar a identificar a anomalia. Em caso de problema, não hesite em consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
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O controlo de funcionamento
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações
Carga da bateria*
fixo. O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desaper tados, correia do alternador não tensionada ou seccionada...).
O avisador deve apagar-se aquando do arranque domotor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Antibloqueio dasrodas (ABS)fixo. O sistema de antibloqueio das rodas encontra-se avariado. O veículo conser va uma travagem clássica.Circule com cuidado a uma velocidade moderada e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Cinto de segurança dianteiro nãocolocado / removido
fixo e, em seguida,
intermitente, acompanhado por umsinal sonoro.
O condutor não colocou ou removeu
o seu cinto de segurança. Puxe o cinto de segurança e insira a lingueta no
fecho.
*
Conforme o destino.
Airbags e pré-tensorestemporariamente.Quando ligar a ignição, este avisador acende-se durante alguns segundos e,
em seguida, apaga-se.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
fixo. Anomalia de um dos sistemas
de airba
gs ou dos pré-tensorespirotécnicos dos cintos de segurança.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
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O controlo de funcionamento
Luzes avisadoras de marcha
O acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes confirma o accionamento do sistema correspondente.Este acendimento pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no visor do quadrante.
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações
Indicador de mudança de direcção
esquerdo
intermitente com som. O comando de iluminação éaccionado para baixo.Se esta luz avisadora piscar muito rapidamente, isso pode significar que a lâmpada eléctrica de um dos
indicadores de mudança de direcção está fundida. Substituir a lâmpada ou consultar a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada.
Indicador demudança de direcção direitoint
ermitente com som. O comando de iluminação éaccionado para cima. Se esta luz avisadora piscar muito rapidamente, isso pode significar que a lâmpada eléctrica de um dos
indicadores de mudança de direcção está fundida. Substituir a lâmpada ou consultar a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada.
Mínimos e/ou médiosfixo.Os mínimos ou médios estão acesos.
Máximosfixo. O comando de iluminação éaccionado na direcção do utilizador. Puxe o comando para regressar aos médios.
Luzes denevoeirodianteiras
fixo. As luzes de nevoeiro dianteirasencontram-se accionadas.Rode o anel do comando duas vezes para trás para desactivar as luzes de nevoeiro.
Luz de nevoeirotraseirafixo. A luz de nevoeiro traseira encontra-se accionada. Rode o anel do comando para trás para desactivar a luz de nevoeiro.
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O controlo de funcionamento
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações
Regulador develocidade
fixo. Acende quando o regulador de
velocidade é activado. Premir o botão "ON/OFF" para activar/desactivar o
regulador de velocidade.
Controlodinâmico deestabilidade e antipatinagem das rodas (ASC/TCL)
intermitente.Funcionamento dos sistemas ASC/TCL. Os sistemas optimizam a motricidade e permitemmelhorar a estabilidade direccional do veículo.
Adapte a sua condução e modere a sua velocidade.
fixo. Anomalia dos sistemas ASC/TCL. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Função Stop & Star t (Auto Stop & Go)
fixo. À paragem do veículo (sinal vermelho, paragem, engarrafamentos, ...), a
função Stop & Start (AS&G) coloca o
motor em modo STOP.
A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente emmodo STA R T.
intermitente durante
a
lguns segundos e, em seguida, apaga-se.
O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível. ou O modo STA R T foi accionado automaticamente. Veja a
função Stop & Start (AS&G) para os casos
específicos do modo STOP e do modo STA R T.
Pré-aquecimentodo motor Diesel
fixo.O motor está frio e:
- o contactor está na posição ON(Contacto), ou
- o botão de arranque STA R T/
STOP foi accionado (Contacto).
Com o arranque de chave, aguarde a extinção do
avisador antes de efectuar o arranque.
Com o sistema Acesso e arranque mãos livres, o motor só arranca após a extinção do avisador.
A duração de visualização é determinada pelas condições climáticas (até cerca de trinta segundos emcondições climáticas extremas).
Se o motor não arrancar, ligue o contacto e espere novamente que a luz avisadora se apague, depois ligue o motor.
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O controlo de funcionamento
Luzes avisadoras de neutralização
O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente. Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no visor.
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações
ASC/TCLfixo. O botão de neutralização do ASC/
TCL, situado na par te inferior do
painel de bordo (lado do condutor),encontra-se activado.O ASC/TCL encontra-se desactivado.
ASC: controlo dinâmico de estabilidade.
TCL: antipatinagem das rodas. Prima este botão para activar o ASC/ TCL.
O sistema ASC/TCL é activado automaticamente no
arranque do veículo.
FunçãoStop & Start(Auto Stop & Go)
fixo. A tecla de neutralzação da funçãoStop & Star t (AS&G), situada na parte inferior do painel de bordo (lado
do condutor), encontra-se activada.
A função Stop & Start (AS&G) é desactivada.Prima novamente na tecla para activar a função
Stop & Star t (AS&G).