2012 PEUGEOT 4008 stop start

Sumário
Quadro de bordo 24
Luzes avisadoras 25
Visualizações do quadro de bordo 31
Computador de bordo 43
Conta-quilómetros total 43
Conta-quilómetros diário 43
Indicador de manutenção 44
Degulações das definições do veículo 48
Ecrã do sistema de ÁUDIO-CD 54
Ecrã do sistema de ÁUDIO-TELEMÁTICA 56
Reóstato de iluminação 59
O controlo de funcionamentoConhecer o seu veículo
Chave com telecomando 60
Sistema "Acesso e arranque mãos livres" 64
Portas 70
Porta da mala 71
Alarme 73
Elevadores dos vidros 76
Tecto panorâmico 78
Os acessos
Bancos dianteiros 79
Bancos traseiros 83
Retrovisores 85
Ajuste do volante 87
Ventilaç ão 88
Aquecimento / Ar condicionado manual 90
Ar condicionado automático 92
Desembaciamento - Descongelamento do óculo traseiro 97
Acessórios interiores 98
Arrumações da mala 104
O conforto
Arranque - paragem do motor com a chave106
Arranque - paragem do motor com
o sistema Acesso e arranque mãos livres 107
Travão de estacionamento 110
Caixa de velocidades manual 111
Indicador de alteração de velocidade 112
Caixa de velocidades "CVT" 113
Ajuda ao arranque em zona inclinada 118
Função Stop & Start (Auto Stop & Go) 119
Sistema de 4 rodas motrizes 122
Regulador de velocidade 124
Ajuda ao estacionamento 127
Câmara de marcha-atrás 130
Condução
Comandos de iluminação 131
Luzes diurnas 134
Iluminação automática 134
Iluminação de acompanhamento 135
Iluminação de acolhimeno 136
Ajuste das luzes 137
Comandos do limpa-vidros 138
Funcionamento automático das escovas 140
Luzes do tecto 142
Iluminação da mala 144
Luzes do tecto panorâmico 144
A visibilidade Eco-condução

4
Conhecer o seu veículo
Chave electrónica: Acesso e arranque mãos livres
Este sistema permite abrir, fechar e fazer arrancar o veículo mantendo a chave voltada para si e na zona definida.
6
4

Iluminação de acolhimento
Esta iluminação adicional exterior e interior, comandada à distância, facilita a aproximação
ao veículo em caso de fraca iluminação.
13
6
No exterior

Sistema Stop & Start (Auto Stop & Go)
Este sistema coloca o motor momentaneamente em espera durante as paragens do veículo (sinais vermelhos, engarrafamentos, outros...). O arranque domotor é efectuado automaticamente assim que pretender colocar o veículo em movimento.O Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível sonoro com o veículo parado.
119

Os frisos da par te inferior da carroçaria não são previstos para ser virem dedegrau.

18
Conhecer o seu veículo
Controlar correctamente

Regulação manual dos faróis.
Barra de comandos laterais
137
1.Abertura do por ta-luvas. 2.
Introdução da chave.3.
Selecção da posição:"OFF"(neutralização), com cadeira decrianças "de costas para a estrada","ON"
(activação), com passageiro dianteiroou cadeira de crianças "de frente para a estrada". 4.Remoção da chave mantendo a posição.


Airbag frontal do passageiro
155
B.Neutralização do sistema ASC/ TCL.
127 C
.Neutralização da ajuda ao estacionamento.
148
Garantir a segurança
dos passageiros
120
D. Neutralização da função Stop & Star t(Auto Stop & Go).

Arrancar bem



- Posição 1: LOCK

- Posição 2: ACC

- Posição 3: ON

- Posição 4: START

Cada pressão no botão START/STOP
, semacção nos pedais, permite mudar de modo do
veículo

- Primeira pressão: Modo ACC

- Segunda pressão: Modo ON

- Terceira pressão: Modo OFF
106
107


Contactor

Botão
STA R T/STOP

20
Conhecer o seu veículo
Conduzir correctamente
Função Stop & Start
(Auto Stop & Go)
Passagem para o modo STOP domotor
119
O avisador "AS&G"
acende-se noquadro de bordo ou no mostrador
do quadro de bordo e o motor
é colocado em modo vigilância
passados poucos segundos:

Passagem para o modo START
do motor

Neutraliza
ção / Reactivação

Poderá, a qualquer momento, neutralizar o sistema através do comando "AS&G OFF"; o
avisador correspondente acende-se no quadro
de bordo ou no mostrador do quadro de bordo.
120
120
O sistema reactiva-se automaticamente a cada novo arranque com a chave ou o botão STA R T/STOP.
O avisador "AS &G "apaga-se e é efectuado novamente o arranque domotor automaticamente:


-
com uma caixa de velocidades manual;quando pressionar completamenteo
pedal de embraiagem.-com uma caixa de velocidades manual,com o veículo parado e o pé no travão, quando passar a alavanca de velocidade para ponto morto e soltar o pedal da
embraiagem. Nalguns casos específicos, o modo START
pode desengrenar-se automaticamente; o avisador "AS&G"fica intermitente durantealguns segundos e, em seguida, apaga-se. Nalguns casos específicos, o modo STOP pode encontrar-se indisponível; o avisador "AS&G"acende-se de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.

1
29
O controlo de funcionamento
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações

Regulador develocidade
fixo. Acende quando o regulador de
velocidade é activado. Premir o botão "ON/OFF" para activar/desactivar o
regulador de velocidade.
Controlodinâmico deestabilidade e antipatinagem das rodas (ASC/TCL)
intermitente.Funcionamento dos sistemas ASC/TCL. Os sistemas optimizam a motricidade e permitemmelhorar a estabilidade direccional do veículo.
Adapte a sua condução e modere a sua velocidade.

fixo. Anomalia dos sistemas ASC/TCL. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.


Função Stop & Star t (Auto Stop & Go)


fixo. À paragem do veículo (sinal vermelho, paragem, engarrafamentos, ...), a
função Stop & Start (AS&G) coloca o
motor em modo STOP.
A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente emmodo STA R T.

intermitente durante
a
lguns segundos e, em seguida, apaga-se.
O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível. ou O modo STA R T foi accionado automaticamente. Veja a
função Stop & Start (AS&G) para os casos
específicos do modo STOP e do modo STA R T.
Pré-aquecimentodo motor Diesel
fixo.O motor está frio e:
- o contactor está na posição ON(Contacto), ou
- o botão de arranque STA R T/
STOP foi accionado (Contacto).
Com o arranque de chave, aguarde a extinção do
avisador antes de efectuar o arranque.
Com o sistema Acesso e arranque mãos livres, o motor só arranca após a extinção do avisador.
A duração de visualização é determinada pelas condições climáticas (até cerca de trinta segundos emcondições climáticas extremas).
Se o motor não arrancar, ligue o contacto e espere novamente que a luz avisadora se apague, depois ligue o motor.

30
O controlo de funcionamento
Luzes avisadoras de neutralização
O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente. Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no visor.

AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações
ASC/TCLfixo. O botão de neutralização do ASC/
TCL, situado na par te inferior do
painel de bordo (lado do condutor),encontra-se activado.O ASC/TCL encontra-se desactivado.
ASC: controlo dinâmico de estabilidade.
TCL: antipatinagem das rodas. Prima este botão para activar o ASC/ TCL.
O sistema ASC/TCL é activado automaticamente no
arranque do veículo.
FunçãoStop & Start(Auto Stop & Go)
fixo. A tecla de neutralzação da funçãoStop & Star t (AS&G), situada na parte inferior do painel de bordo (lado
do condutor), encontra-se activada.
A função Stop & Start (AS&G) é desactivada.Prima novamente na tecla para activar a função
Stop & Star t (AS&G).

107
4
Condução
veículo
Com a chave electrónica no interior do veículo;cada pressão no botão " STA R T/STOP ", sem
acção nos pedais, permite mudar o modo do
v
eículo: )Primeira pressão (Modo ACC), o avisador
do botão acende em cor-de-laranja.
Os acessórios (auto-rádio, tomada de
12V...) podem ser utilizados. )Segunda pressão (Modo ON), o avisador do botão acende em verde.
Ignição.
)Terceira pressão (Modo OFF), o avisador
do botão apaga-se e o motor pára, se aalavanca de velocidades estiver na posição P(caixa de velocidades CVT).

A utilização dos acessórios de formaprolongada, estando o contactor naposição 2 (ACC)
, pode descarregar a bateria. O arranque do veículo será então impossível. Tenha cuidado!Veja a rubrica "Corte automático daalimentação dos acessórios".












Arranque - paragem do motor com o sistema Acesso e arranque
mãos livres
Se o avisador do botão piscar emcor-de-laranja, recorra imediatamente à rede PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
)Prima o botão " START/STOP" esolte-o.
)
Com a chave electrónica no interior do
veículo, desembraie a fundo nos veículos equipados com uma caixa de velocidadesmanual ou no pedal do travão, nos veículos com caixa de velocidades CVT.

Arranque com a chave
electrónica

Em veículos equipados com caixa manual,coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto.
Em veículos equipados com caixa develocidades CVT
, coloque a alavanca deTvelocidades em P.P

108
Condução

Para os veículos Diesel, com o motor frio, o arranquesó será efectuado após a extinção do avisador de pré-aquecimento.

Se uma das condições de arranquenão for aplicada, é visualizada uma mensagem de lembrança no quadro de bordo. Em certos casos, é necessáriomanobrar o volante premindo o botão "START/STOP
" para ajudar aodesbloqueio da coluna de direcção, éavisado por uma mensagem. A presença da chave electrónica na zona definida é indispensável. Por razões de segurança, não saia desta
zona deixando o veículo a trabalhar.


Paragem com a chave
electrónica


Se o veículo não estiver imobilizado, o motor não se desliga.
Esta mensa
gem aparece no
visor quando se abre a por ta
do condutor e o veículo não está em modo "OFF".
)Prima novamente o botão " START/STOP
" para activar o modo "OFF".


)Imobilize o veículo.
)Coloque a alavanca de velocidades emponto mor to nos veículos equipados comuma caixa de velocidades manual, ouem P
nos veículos equipados com uma caixa de velocidades CVT. T)Com a chave electrónica no interior do
veículo, prima o botão " START/STOP
".
O motor desli
ga-se.
A coluna de direcção bloqueia quando se abre
uma por ta ou se tranca o veículo.
Cada tentativa de arranque dura cerca de
15 se
gundos. Se o motor não arrancar, primao botão " START/STOP
" para fazer uma nova
tentativa.


A presença da chave electrónica a bordo do veículo é indispensável sópara a ignição e o arranque do motor.Logo que o motor arranque, verifique se a chave electrónica continua abordo até ao fim do trajecto, senão seráimpossível trancar o veículo.