2012 PEUGEOT 4007 Instructieboekje (in Dutch)

8
ONDERHOUD
BENZINEMOTOR


1.
Reservoir ruiten- en
koplampsproeiers.

2.
Koelvloeistofreservoir.

3.
Reservoir
stuurbekrachtigingsvloeistof .

4.
Remvloeistofreservoir.

5.
Zekeringkast.

6.
Accu.

7.
Peilstok "CVT" versnellingsbak.

8.
Radiateurdop.

9.
Oliepeilstok.

10.
Motorolie (bij)vullen.

11 .
Luchtfi lter. Dit overzicht is een hulpmiddel voor het controleren van de verschillende vloeistofniveaus en het vervangen van bepaalde
onderdelen.

8
ONDERHOUD
SELMOTORDIESELMO
Dit overzicht is een hulpmiddel voor het controleren van de verschillende vloeistofniveaus en het vervangen van bepaalde
onderdelen.


1.
Koelvloeistofreservoir.

2.
Reservoir
stuurbekrachtigingsvloeistof .

3.
Reservoir ruiten- en
koplampsproeiers.

4.
Remvloeistofreservoir.

5.
Zekeringkast.

6.
Accu.

7.
Oliepeilstok.

8.
Motorolie (bij)vullen.

9.
Luchtfi lter.

8
ONDERHOUD
NIVEAUS CONTROLEREN
Remvloeistofniveau
Draai om brandwonden te voorkomen
de dop eerst 2 omwentelingen los om
de druk te laten dalen. Verwijder, als de
druk eenmaal gedaald is, de dop en vul
koelvloeistof bij.

Motorolieniveau

Een controle van het motorolieni-
veau is alleen betrouwbaar als de
auto op een vlakke, horizontale on-
dergrond staat en de motor minstens
30 minuten niet heeft gedraaid.
Het motorolieniveau kan bij aangezet con-
tact worden gecontroleerd via de motorolie-
niveaumeter op het instrumentenpaneel, of
met de oliepeilstok.
Het is normaal dat er tussen twee onder-
houdscontroles olie moet worden bijgevuld.
De fabrikant adviseert het olieniveau elke
5000 km te controleren, en indien nodig, bij
te vullen.
Het remvloeistofniveau dient
zich tussen de merktekens
"MAX" en "MIN" te bevinden.

Controleer indien dit niet het
geval is of de remblokken van
uw auto zijn versleten.

Remvloeistof verversen
Raadpleeg het onderhoudsboekje voor
het voorgeschreven verversingsinter-
val.


Koelvloeistofniveau

Het koelvloeistofniveau dient
zich bij koude motor tussen de
merktekens "LOW" (laag) en
"FULL" (vol) te bevinden, maar
mag beslist niet hoger zijn.
Als de motor warm is, wordt de tem-
peratuur van de koelvloeistof geregeld
door de koelventilateur. Deze kan ook
bij afgezet contact werken.
Bij uitvoeringen voorzien van een
roetfi lter kan de motor bij afgezet
contact nog (gaan) werken, zelfs bij
koude motor.
Omdat het koelsysteem onder druk
staat dient u bovendien minstens 1 uur
te wachten na het afzetten van de mo-
tor alvorens werkzaamheden aan het
koelsysteem uit te voeren.

Niveau ruiten- en
koplampsproeiervloeistof *

Controleer het niveau van deze
vloeistof regelmatig met behulp
van de peilstok.

*
Volgens land van bestemming.
Olie verversen
Raadpleeg het onderhoudsboekje voor
het voorgeschreven verversingsinterval.
Om een verminderde betrouwbaarheid
van de motor en de emissieregeling te
voorkomen, is het gebruik van additie-
ven in de motorolie niet toegestaan.

Type motorolie
Gebruik de door de fabrikant aanbevo-
len motorolie voor uw auto en motoruit-
voering.

Type remvloeistof
Deze vloeistof dient overeen te komen
met de aanbevelingen van de construc-
teur en te voldoen aan de DOT4-norm.

Koelvloeistof verversen
Raadpleeg het onderhoudsboekje voor
het voorgeschreven verversingsinter-
val.

Type koelvloeistof
Deze vloeistof dient overeen te komen
met de aanbevelingen van de construc-
teur.


Type ruiten- en
koplampsproeiervloeistof
Voor een optimale reiniging dient deze
vloeistof overeen te komen met de aan-
bevelingen van de constructeur.



Niveau stuurbekrachtigingsvloeistof

Controleer het niveau van deze vloei-
stof bij stationair toerental.
Controleer of het niveau van de stuur-
bekrachtigingsvloeistof zich tussen de
merktekens "MAX" en "MIN" bevindt en
vul het indien nodig bij.

Type vloeistof
Deze vloeistof dient overeen te komen
met de aanbevelingen van de construc-
teur
Controleer de onderstaande niveaus
regelmatig en vul indien nodig bij, tenzij
anders aangegeven.
Laat in het geval van een sterk gedaald
niveau het desbetreffende circuit con-
troleren door het PEUGEOT-netwerk of
een gekwalifi ceerde werkplaats.
Wees voorzichtig bij werkzaamheden
onder de motorkap, want sommige de-
len van de motor kunnen zeer warm
zijn (kans op brandwonden).

8
ONDERHOUD

Niveau brandstofadditief (diesel
met roetfilter)
Een te laag additiefniveau wordt aange-
geven door het branden van het verklik-
kerlampje op het instrumentenpaneel.

Bijvullen
Laat het bijvullen zo spoedig mogelijk
uitvoeren door het PEUGEOT-netwerk
of een gekwalifi ceerde werkplaats.



Afgewerkte producten
CONTROLESLES


Accu

Controleer regelmatig het
elektrolytniveau. Vul indien
nodig gedistilleerd water bij.
Het is raadzaam om regelma-
tig te controleren of de accu-
polen en -klemmen schoon zijn, vooral
bij warm weer en in de winter.
Raadpleeg voordat u de accukabels
losneemt en weer aansluit het hoofd-
stuk "Praktische informatie" voor meer
informatie over de te nemen voorzorgs-
maatregelen.


Luchtfilter en interieurfilter

Laat de fi lters periodiek ver-
vangen volgens de in het on-
derhoudsboekje aangegeven
intervallen.
Als de omgeving (veel stof...)
en het gebruik (veel stadsverkeer...)
daartoe aanleiding geeft, moeten de fi l-
ters twee keer zo vaak worden vervan-
gen (zie paragraaf "Motoren").
Een verstopt interieurfi lter kan de pres-
taties van de airconditioning verstoren
en onaangename geuren veroorzaken.


Oliefilter

Laat bij het olie verversen te-
vens het oliefi lter vervangen.
Raadpleeg het onderhouds-
boekje voor het vervangings-
interval.

Roetfilter (diesel)

Het onderhoud van het roetfi lter moet
worden uitgevoerd door het PEUGEOT-
netwerk of een gekwalifi ceerde werk-
plaats.
Als langdurig met zeer lage snel-
heid wordt gereden of de motor
langdurig stationair draait, kan
bij gasgeven soms rook uit de
uitlaat waargenomen worden.
Dit heeft geen invloed op de
prestaties en heeft geen gevol-
gen voor het milieu.
Vermijd langdurig huidcontact
met afgewerkte olie en andere
vloeistoffen.
De meeste van deze vloeistoffen
zijn bijtend en schadelijk voor de
gezondheid.
Gooi afgewerkte olie en andere
vloeistoffen niet in het riool, in
het water of op de grond.
Deponeer afgewerkte olie in de
daarvoor bestemde containers
bij het PEUGEOT-netwerk of
een gekwalifi ceerde werkplaats. Gooi een gebruikt oliefi lter niet
weg, maar deponeer het in een
daarvoor bestemde container bij
het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalifi ceerde werkplaats. Controleer, tenzij anders aangegeven,
deze onderdelen conform het onder-
houdsboekje en afhankelijk van de mo-
toruitvoering van uw auto.
Laat de controles eventueel uitvoeren
door het PEUGEOT-netwerk of een ge-
kwalifi ceerde werkplaats.

8
ONDERHOUD

Handgeschakelde
versnellingsbak
Raadpleeg het onderhouds-
boekje voor meer informatie
over het onderhoud van de
versnellingsbak.


Remblokken

De slijtage van de remblokken
is sterk afhankelijk van de rij-
stijl, vooral bij stadsverkeer en
veel korte ritten. Hierdoor kan
het noodzakelijk blijken om de
remblokken vaker, tussen twee onder-
houdscontroles door, te laten controle-
ren.
Als het remsysteem vrij is van lekkages,
duidt een te laag remvloeistofniveau
erop dat de remblokken versleten zijn.


Staat van remschijven

Raadpleeg het PEUGEOT-
netwerk of een gekwalifi ceer-
de werkplaats voor informatie
over het controleren van de
slijtage van de remschijven.


Handrem

Als de handrem een te grote
slag heeft of als het systeem
minder goed werkt, moet de
handrem zelfs tussen twee
onderhoudscontroles door
worden afgesteld.
Laat het systeem controleren door het
PEUGEOT-netwerk of een gekwalifi -
ceerde werkplaats.
Gebruik uitsluitend door PEUGEOT
aanbevolen producten of gelijkwaardi-
ge kwaliteitsproducten. Om de werking van belangrijke
organen als het remsysteem
te optimaliseren, selecteert en
biedt PEUGEOT specifi eke pro-
ducten aan.
Vanwege de kans op beschadi-
ging van het elektrisch systeem
is het reinigen van de motor-
ruimte met een hogedrukreini-
ger niet toegestaan
.


Transferbak en
achterdifferentieel
Raadpleeg het onderhouds-
boekje voor het onderhouds-
interval van deze onderdelen.

9
PRAKTISCHE INFORMATIE
WIEL VEL VERWISSELEN
Het gereedschap bevindt zich in het op-
bergvak in het rechter zijpaneel in de
bagageruimte.
Ga als volgt te werk om toegang tot het
gereedschap te krijgen:


)
open de achterklep,

)
draai de knop A
naar links,

)
verwijder het deksel B
,

)
neem de bevestigingsband C
los en
pak de gereedschapstas D
met het
gereedschap,

)
draai met de hand krik E
los en
neem deze uit de houder.
1
. Wielsleutel.
Hiermee kan de wieldop worden
verwijderd en kunnen de wielbouten
worden losgedraaid.

2
. Krik.
Hiermee kan de auto worden opge-
krikt.

3
. Slinger.
Hiermee kunt u de krik bedienen.
Beschikbaar gereedschap

Overige accessoires

4
. Sleepoog.
Zie paragraaf "Slepen van uw auto".


Toegang tot het gereedschap

Controleer bij wisselen van een
wiel of alle vier velgen en banden
van hetzelfde merk en type zijn. Let erop dat u tijdens het opber-
gen de gereedschapstas D
goed
vastzet met bevestigingsband C
. Verwijder, bij het demonteren van
het wiel
, eerst de wieldop met slinger
3
door ter hoogte van de uitsparing te
trekken.
Plaats na het monteren van het wiel

de wieldop terug, te beginnen bij de uit-
sparing F
(aangegeven op de achter-
kant van de wieldop) bij het ventiel G

en druk met de palm van de hand op
de omtrek.

Wiel met wieldop

9
PRAKTISCHE INFORMATIE

Plaatsen van het
noodreservewiel
Indien uw auto is voorzien van
lichtmetalen velgen is het nor-
maal dat bij het monteren de
ringen van de bouten de velg
niet raken. Als de bouten volle-
dig zijn aangedraaid, zorgt het
conische draagvlak van de bou-
ten voor de bevestiging van het
reservewiel.












Toegang tot het reservewiel bij
7 zitplaatsen
Het
nood reservewiel bevindt zich in
een metalen houder onder de bagage-
ruimte aan de buitenzijde van de auto.
Zie voor het benodigde gereedschap de
paragraaf "Toegang tot het gereedschap".
Noodreservewiel in
reservewielhouder plaatsen


)
Plaats het wiel in de metalen reser-
vewielhouder.

)
Til het wiel met de reservewielhouder
C
omhoog en bevestig de haak D
.


)
Open het onderste deel van de achterklep
(zie het hoofdstuk "Toegang tot de auto").

)
Verwijder het kunststof bescherm-
deel A
met behulp van de slinger 3
.

)
Draai de bout B
van de reservewiel-
houder los met behulp van de wiel-
sleutel 1
.

)
Sluit het onderste deel van de ach-
terklep (zie het hoofdstuk "Toegang
tot de auto").

)
Til de reservewielhouder C
op om
de haak D
los te kunnen nemen, en
laat de reservewielhouder zakken.

)
Draai de bevestigingsbout B
van de
reservewielhouder geheel aan met
behulp van de wielsleutel 1
.

)
Breng het kunststof beschermings-
deel A
aan, sluit het onderste deel
van de achterklep en berg het ge-
reedschap op.


Noodreservewiel uitnemen


)
Open de achterklep en het onder-
ste deel van de achterklep (zie het
hoofdstuk "Toegang tot de auto").

)
Neem de slinger 3
uit de bagage-
ruimte (zie het hoofdstuk "Toegang
tot het gereedschap").

9
PRAKTISCHE INFORMATIE











Toegang tot het reservewiel bij
5 zitplaatsen
Het stalen
reservewiel bevindt zich in
een kunststof houder met haspel onder
de bagageruimte aan de buitenzijde
van de auto.
Zie voor het benodigde gereedschap de
paragraaf "Toegang tot het gereedschap".

Plaatsen van het stalen
reservewiel
Indien uw auto is voorzien van
lichtmetalen velgen is het nor-
maal dat bij het monteren de
ringen van de bouten de velg
niet raken. Als de bouten volle-
dig zijn aangedraaid, zorgt het
conische draagvlak van de bou-
ten voor de bevestiging van het
reservewiel.

Reservewiel uitnemen


)
Open de achterklep en het onder-
ste deel van de achterklep (zie het
hoofdstuk "Toegang tot de auto").

)
Neem de slinger 3
uit de bagage-
ruimte (zie het hoofdstuk "Toegang
tot het gereedschap").
)
Verwijder het kunststof bescherm-
deel A
met behulp van de slinger 3
.
Reservewiel in reservewielhouder
plaatsen


)
Plaats het wiel in de reservewiel-
houder.

)
Haal de haak C
door de ketting.

)
Open het onderste deel van de ach-
terklep (zie het hoofdstuk "Toegang
tot de auto").

)
Draai de bout B
van de reserve-
wielhouder tot de aanslag
los met
behulp van de wielsleutel 1
om de
kabel van de haspel uit te rollen.

)
Sluit het onderste deel van de ach-
terklep (zie het hoofdstuk "Toegang
tot de auto").

)
Maak de haak C
los van de ketting.
Rol de kabel van de haspel uit tot de
aanslag om de ketting gemakkelijker
los te kunnen maken.
)
Draai de bevestigingsbout B
van de
haspel geheel aan met behulp van
de wielsleutel 1
.

)
Breng het kunststof beschermings-
deel A
aan, sluit het onderste deel
van de achterklep en berg het ge-
reedschap op.