2012 Peugeot 208 Manuale del proprietario (in Italian)

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Guida











Stop & Start
Il sistema Stop & Start pone il motore temporaneamente in stand-by (modalità STOP) durante le fasi di sosta nel traffico (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente - modalità START - non appena si accelera per ripar tire. Il riavviamento si effettua in maniera istantanea, rapida esilenziosa.
Par fettamente adatto all'utilizzo urbano, il sistema Stop & Start consente di ridurre il consumo di carburante, le emissioni di gas inquinanti ed il livello sonoro poiché è silenzioso.


Funzionamento


Passaggio in modalità STOP delmotore
La spia "ECO"
si accende sul quadro strumenti e il motore viene messo in attesa :


-
con cambio manuale
, ad una velocità
inferiore a 20 km/h, spostare la leva del
cambio in folle e rilasciare il pedale della
frizione.
-
con cambio manuale pilotato,
ad una
velocità inferiore a 8 km/h, premere il
pedale del freno o spostare la leva del
cambio in posizione N.
Non effettuare mai rifornimenti di carburante quando il motore èin modalità STOP; interrompere tassativamente il contatto con la chiave.
Per agevolare il confor t del guidatore durante le manovre di parcheggio, lamodalità STOP non si attiva nei dieci secondi successivi al disinserimento della retromarcia.La modalità STOP non modifica le funzioni del veicolo, come ad esempiola frenata, il ser vosterzo...


Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando:


- la por ta del guidatore è aper ta,

- la cintura di sicurezza del guidatore èsganciata,

- la velocità del veicolo non è stata superata
di 10 km/h dall'ultimo avviamento con la
chiave,

- il mantenimento del confort termico nell'abitacolo lo richiede,

- il disappannamento è attivato,

- alcune condizioni speci
fiche (carica della batteria, temperatura
del motore, assistenza alla frenata,
temperatura esterna...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema.
Un contatore di tempo accumula
le durate della modalità
STOP
durante il tragitto. Si riazzera ad
ogni inserimento del contatto con
la chiave.
La spia "ECO"
lampeggia per qualche secondo poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale
.

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Guida
motore
La spia "ECO"
si spegne e il motore si riavvia:
-
con un cambio manuale, premere il pedale della frizione,
- con un cambio manuale pilotato
:
●
leva delle marce in posizione Ao M, se
si rilascia il pedale del freno,
●
oppure
leva delle marce in posizione Ne pedale del freno rilasciato, se si spostala leva delle marce in posizione A
o M,
●
o se si inserisce la retromarcia. Per ra
gioni di sicurezza o di confor t, la modalità START si attiva automaticamente quando:


Casi particolari: attivazione
automatica della modalità START


- aprendo la por ta del guidatore,

- slacciando la cintura di sicurezza del guidatore,

- la velocità del veicolo supera gli 11 km/h con cambio manuale pilotato,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla
frenata, regolazione
della climatizzazione...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema o del
veicolo.

Se la disattivazione è stata effettuata in modalità STOP, il motore si riavviaimmediatamente. In qualsiasi momento, premere il comando
"ECO OFF"per disattivare il sistema.
Questo è segnalato dall'accensione della spia sul comando, accompagnato da un messaggio sul display.

Disattivazione
La spia "ECO"lampeggia qualchesecondo poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale
.

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4
Guida
Il sistema si riattiva automaticamente adogni nuovo avviamento con la chiave.


Riattivazione

Premere nuovamente il comando "ECO OFF"
.
Il sistema è nuovamente attivo; questo è
segnalato dallo spegnimento della spia sulcomando, accompagnato da un messaggio sul
display.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema, la
spia sul comando "ECO OFF"
lampeggia, poi si accende fissa.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
In caso di anomalia in modalità STOP, è
possibile che il motore si spenga. Tuttavia le
spie del quadro strumenti si accendono. È
allora necessario interrompere il contatto, poi riavviare con la chiave.

Prima di qualsiasi intervento nelvano motore, disattivare il sistemaStop & Start per evitare il rischio diferite conseguenti ad un'attivazione automatica della modalità START.

Questo sistema necessita una batteria da 12 Vcon tecnologia e caratteristiche specifiche (riferimenti disponibili presso la rete PEUGEOTo un riparatore qualificato).
Il montaggio di una batteria non referenziata
da PEUGEOT compor ta dei rischi di
malfunzionamento del sistema.



Manutenzione

Il sistema Stop & Star t ricorre ad una tecnologia avanzata. Ogni interventosu questo tipo di batteria deve essere realizzato esclusivamente presso la retePEUGEOT o un riparatore qualificato.

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Guida





Partenza assistita in salita/discesa
In caso di par tenza in salita/discesa, il sistema
blocca il veicolo per circa 2 secondi, lasciando
il tempo di passare dal pedale del freno a
quello dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:
- il veicolo è completamente immobilizzato
con il pedale del freno premuto,
- presenza di alcune condizioni di pendenza,
- la por ta del guidatore è chiusa.
La par tenza assistita in salita/discesa non può
essere disattivata.
In salita, a veicolo fermo,
quest'ultimo
rimane immobilizzato per un istante non
appena si rilascia il pedale del freno:

- se il cambio manuale è in prima o in folle,

- se il cambio manuale pilotato è in A
o in M,

- se il cambio automatico è in posizione Do M.


Funzionamento
In discesa, a veicolo fermo e con la retromarcia inserita, il veicolo rimaneimmobilizzato per un istante al rilascio del pedale del freno.


Non scendere dal veicolo durante la fase di immobilizzo temporaneo del sistema di par tenza assistita in salita/discesa. Se si deve scendere dal veicolo amotore avviato, inserire manualmente ilfreno di stazionamento. Quindi verificare che la spia del freno di stazionamentosia accesa fissa sul quadro strumenti.



Anomalia di funzionamento
Queste spie si accendono in presenza di unmalfunzionamento del sistema. Rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato per una verifica del sistema.

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Guida





Limitatore di velocità


Sistema che impedisce di superare la velocità
del veicolo programmata dal guidatore.
Quando si raggiunge la velocità limite, la
pressione del pedale dell'acceleratore nonproduce alcun effetto.
L'attivazionedel limitatore è manuale: lavelocità programmata deve essere di almeno 30 km/h.

Il limitatore si disattivaazionando manualmente il comando.
Premendo con
forza il pedale dell'acceleratore, è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente scendere ad una velocità inferiore aquella programmata.


Il limitatore non può in alcun caso sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la vigilanza o il senso diresponsabilità del guidatore.
I comandi di questo sistema sono ra
ggruppati sul comando A.1. Ghiera di selezione della modalità limitatore.2.
Ta sto di riduzione del valore. 3.
Ta sto di aumento del valore.
4. Tasto di attivazione / disattivazione dellalimitazione.
Comandi sotto al volante

Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.
5. Indicazione di attivazione / disattivazione della limitazione.
6. Indicazione di selezione della modalità
limitatore.
7. Valore della velocità programmata. 8. Selezione di una velocità memorizzata.
(vedere paragrafo "Memorizzazione delle
velocità")

Visualizzazioni sul quadro strumenti

Il valore di velocità programmato rimanememorizzato all'interruzione del contatto.

100
Guida
) Portare la ghiera 1sulla posizione"LIMIT": la modalità limitatore è selezionata ma non ancora attiva(PAUSE).
Non è necessario attivare il limitatore per
re
golare la velocità.
Programmazione
La pressione del pedale dell'acceleratore consente di superare la
velocità programmata solo premendo con forza fino a superare il punto di resistenza.Il limitatore verrà quindi momentaneamente disattivato e la velocitàprogrammata continuerà ad essere visualizzata e a lampeggiare.
Il ritorno alla velocità programmata, tramite decelerazione volontaria o non del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.

Uscita dalla modalità
limitatore
)Portare la ghiera 1
sulla posizione "0":
la selezione della modalità limitatore è annullata e viene di nuovo visualizzato il contachilometri totalizzatore.


In caso di for te pendenza o di for teaccelerazione, il limitatore di velocitànon potrà impedire al veicolo disuperare la velocità programmata. Per evitare di intralciare i pedali:


- verificare il corretto posizionamentodel tappetino,

- non sovrapporre mai più tappetini.

In
caso di anomalia di funzionamento del
limitatore, la velocità si cancella e viene
sostituita da trattini lampeggianti.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.

Anomalia di funzionamento
)Impostare il valore di velocità premendo il tasto 2o 3(ad es.: 90 Km/h).
È possibile modificare successivamente la velocità programmata con
i t
asti 2 e 3:
- di + o - 1 Km/h = pressione breve,
- di + o - 5 Km/h = pressione prolun
gata,
- per passi di + o - 5 Km/h = tenere premuto.
Superamento della velocità programmata
)Riavviare il limitatore premendo nuovamente il tasto 4.
)Attivare il limitatore premendo il tasto 4 .
)Disattivare il limitatore premendo il tasto 4
: il display conferma la
disattivazione (PAUSE).

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4
Guida





Regolatore di velocità


Sistema che mantiene automaticamente la
velocità del veicolo al valore programmato
dal guidatore, senza dover agire sul pedaledell'acceleratore.
L'attivazionedel regolatore è manuale e
richiede una velocità minima del veicolo di
40 Km orari e l'inserimento:


- della quar ta marcia per il cambio manuale,

- in caso di
guida sequenziale, della secondamarcia per il cambio manuale pilotato oautomatico,

- della posizione Aper il cambio manuale pilotato o D
per il cambio automatico.
L
a disattivazionedel regolatore avviene
azionando manualmente o premendo i pedali
del freno e della frizione o quando è attivo il
sistema di "controllo dinamico di stabilità" per
ragioni di sicurezza.
Premendo il pedale dell'acceleratore,
è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata,è sufficiente rilasciare il pedaledell'acceleratore.
L' i n terruzione del contatto annulla tutti i
valori di velocità programmati. I comandi di questo sistema sono ra
ggruppati sulla leva A .
1.Ghiera di selezione della modalità del regolatore.2. Ta sto di riduzione del valore. 3.
Ta sto di aumento del valore.4.
Tasto di attivazione/disattivazione dellaregolazione.
Comandi sotto al volante
Il regolatore non può in alcun casosostituire il rispetto dei limiti divelocità, né la vigilanza o il senso di responsabilità del guidatore. Le informazioni pro
grammate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.
5.Indicazione d'interruzione/ripresa della
regolazione.
6. Indicazione di selezione della modalitàregolatore. 7.Valore della velocità programmata. 8.
Selezione di una velocità memorizzata.
(vedere paragrafo "Memorizzazione delle
velocità")

Visualizzazioni sul quadro strumenti

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Guida
) Ruotare la ghiera 1
sulla posizione "CRUISE"
: la modalità regolatore èselezionata ma non è ancora attiva(PAUSE).


Programmazione
È possibile modificare successivamente la velocità programmata con
i tasti 2 e 3:
- da + o - 1 Km orario = pressione breve,
- da + o - 5 Km orari = pressione prolungata,
- per passi di + o - 5 Km orari = pressione continua.


Il superamento volontario o non della velocità pro
grammata provoca ilsuo lampeggiamento sul display.
Il ritorno alla velocità programmata, mediante decelerazione volontaria
o non del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.
Quando la regolazione è attiva,prestare attenzione quando si tienepremuto uno dei tasti di modifica della velocità programmata: la velocità delveicolo può cambiare rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità su strada scivolosa o con traffico intenso.
In caso di discesa ripida, il regolatore di velocità non potrà impedire al veicolo disuperare la velocità programmata. Per evitare di bloccare i pedali:


- verificare il corretto posizionamentodel tappetino,

- non sovrapporre mai più tappetini.

In caso di mal
funzionamento del regolatore,
la velocità viene cancellata e lampeggiano i
trattini. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.

Anomalia di funzionamento
Uscita dalla modalità re
golatore
)Portare la ghiera 1 sulla posizione "0"
: la selezione dellamodalità regolatore è annullata. Viene di nuovo visualizzato ilcontachilometri totalizzatore.

Superamento della velocità programmata
)Regolare la velocità programmata accelerando fino alla velocità
desiderata, quindi premere il tasto 2 o 3(ad es: 110 Km orari).
)Disattivare il regolatore premendo il tasto 4
: il display conferma la
disattivazione (PAUSE).


)Riattivare il regolatore premendo nuovamente il tasto 4.