2012 Peugeot 208 ECO mode

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Spie di funzionamento
SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni
Airbagaccesa
temporaneamente. Si accende per alcuni secondi e poi si spegne all'inserimento del contatto. Deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, consultare la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
fissa. Anomalia di uno dei sistemi Airbag
o pretensionatori pirotecnici dellecinture di sicurezza. Far veri
ficare dalla rete PEUGEOT o da un riparatorequalificato.
Servosterzofissa. Anomalia del servosterzo. Guidare con prudenza e a velocità moderata.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Cintura/e di sicurezza non allacciata/ee/o volutamentesganciata/e
accesa fissa, poi lampeggiante,accompagnata da
un segnale acusticod'intensità crescente.
Una cintura di sicurezza non è stata allacciata o è stata volutamentesganciata.
Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
l'estremità nel dispositivo d'aggancio.

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Spie di funzionamento
Sistema che fornisce informazioni immediatesul percorso effettuato (autonomia, consumo, ecc.).











Computer di bordo con touch screen

Visualizzazione dei dati


- La scheda delle informazioniimmediate con:


●
l'autonomia,

●
il consumo immediato,

●
il contatore di tempo del
sistema Stop & Start.





-
La scheda del percorso "1"con:


●
la distanza percorsa,

●
il consumo medio,

●
la velocità media,
per il primo percorso.





- La scheda del percorso
"2"
con:


●
la distanza percorsa,

●
il consumo medio,

●
la velocità media,

per il secondo percorso.
)Premere su MODE, situatosul frontale dello schermo, per
visualizzare le varie schede. )Selezionare con il dito la schedadesiderata.

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3
Confort




Retrovisori
Ognuno di essi è munito di uno specchio
regolabile che consente la visione posteriore e laterale necessaria nelle situazioni di sorpasso
o di parcheggio. Possono anche essere richiusi
per parcheggiare in uno spazio ristretto.

Retrovisori esterni

Gli oggetti osservati sono in realtà più vicini di quanto sembrino. Occorre tenerne conto per valutare correttamente la distanza degli altri veicoli.



Disappannamento - Sbrinamento
Re
golazione Regolazione Modello manuale
Chiusura
) Quando il veicolo è parcheggiato, ripiegare
manualmente il retrovisore per proteggerlo.
Apertura
)
Prima di avviare il veicolo, aprire ilretrovisore.







Modello elettrico
)
Spostare la leva nelle quattro direzioni per
orientare correttamente lo specchietto delretrovisore.
) Portare il comando A
a destra o asinistra per selezionare il retrovisorecorrispondente.)
Spostare il comando Bnelle quattro
direzioni per effettuare la regolazione.) Ripor tare il comando A
in posizione centrale.

Il disappannamento - sbrinamento
dei retrovisori esterni si effettua,a motore avviato, premendo il comando di sbrinamento del lunotto (vedere paragrafo "Disappannamento -Sbrinamento del lunotto").

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!
Confort
Se i retrovisori sono stati ripiegati con il comando A
, non si aprono allo sbloccaggio delle por te del veicolo. Occorre tirare nuovamente il comando A.


La chiusura e l'aper tura dei retrovisori esterni con il telecomando possono essere disattivate dalla rete PEUGEOTo da un riparatore qualificato.
Chiudere i retrovisori durante il lavaggiodel veicolo in un impianto automatico.

Chiusura
- Automatica: bloccare le por te del veicolocon il telecomando o con la chiave.
- Manuale: a contatto inserito, tirare ilcomando A
all'indietro.
Apertura
- Automatica: sbloccare le porte del veicolocon il telecomando o con la chiave.
- Manuale: a contatto inserito, tirare il
comando A
all'indietro.

Modello giorno/notte automatico

Grazie ad un captatore, che misura la luceproveniente da dietro al veicolo, questo sistema assicura automaticamente e progressivamente il passaggio dalla modalità giorno alla modalità notte.
Specchio regolabile che consente la visione
posteriore centrale.
È dotato di un dispositivo antiabba
gliamento che oscura lo specchio del retrovisore: ciò
permette di ridurre il disturbo provocato al
guidatore dal fascio di luce dei veicoli che
sopraggiungono o dal sole.





Retrovisore interno



Modello giorno/notte manuale

Re
golazione
)
Regolare il retrovisore per orientare
correttamente lo specchio in posizione"giorno".


Posizione giorno/notte
)
Tirare la leva per passare in posizione
antiabbagliamento "notte".
) Spingere la leva per passare alla posizione
normale "giorno".

Per garantire la massima visibilità durante le manovre, lo specchiosi schiarisce automaticamente all'inserimento della retromarcia.


Per ragioni di sicurezza, i retrovisori devono essere regolati per diminuire "l'angolo mor to".

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Guida











Indicatore di cambio marcia *
Funzionamento
Il sistema interviene solo nell'ambito diguida in modalità economia.
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistemapuò consigliare di saltare una o più marce.E' possibile seguire quest'indicazione senza inserire le marce intermedie. Le raccomandazioni d'inserimento delle marce non devono essere considerate comeobbligatorie. Infatti, la configurazione della strada, l'intensità del traffico o la sicurezzarestano degli elementi determinanti nella scelta
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi laresponsabilità di seguire o meno le indicazioni del sistema. Questa funzione non può essere disattivata.
*
In funzione della motorizzazione.

- T
erza marcia inserita.
Esem
pio:

- Pressione moderata del pedale
dell'acceleratore.
- Il sistema pu
ò proporre, all'occorrenza,
l'inserimento della marcia superiore.

L'informazione appare sul quadro strumenti,
sotto forma di freccia accompagnata dalla marcia raccomandata.


In caso di guida che sollecita inpar ticolare le prestazioni del motore (pressione prolungata del pedale dell'acceleratore, per esempio, per effettuare un sorpasso...), il sistema non consiglierà un cambio di marcia. Il sistema non propone mai:


- d'inserire la prima marcia,

- d'inserire la retromarcia,

- di scalare le marce.

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Visibilità
Ghiera di selezione dei fari fendinebbia
Funzionano con gli anabbaglianti e gli abbaglianti accesi.
Fari fendinebbia anteriori
e fanalino fendinebbia
posteriore
In caso di spegnimento automatico dei fari (con modello AUTO) o di spegnimento manuale
dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le luci diposizione resteranno accesi.)Per spegnere i fendinebbia ruotare all'indietro la ghiera, si spegneranno anche
le luci di posizione.

Dare un impulso ruotando la
ghiera:)
in avanti una volta per accendere ifendinebbia anteriori, )
in avanti una 2ª volta per accendere ilfanalino fendinebbia posteriore,)
una volta verso di sè per spegnere il fanalino fendinebbia posteriore,)
una seconda volta verso di sè per spegnere i fendinebbia anteriori.



Fanalino fendinebbia posteriore singolo
)Per accenderlo ruotare in avanti la ghiera.
In caso di spegnimento automatico dei fari (con modello AUTO), il fanalino fendinebbia e glianabbaglianti resteranno accesi.)Per spegnerlo, ruotare all'indietro la ghiera.

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7
Informazioni pratiche

2. Gonfi aggio
)Ruotare il comando A
sullaposizione "Gonfiaggio".)Srotolare completamente il tubo nero H.)Collegare il tubo nero alla valvola della
ruota riparata.
)
Collegare nuovamente la presa elettrica
del compressore alla presa 12 V del
veicolo.) Av viare di nuovo il motore del veicolo e lasciarlo avviato.
)
Regolare la pressione con il compressore(per gonfiare: interruttore B
in posizione "I"
; per sgonfiare, interruttore B
in posizione "O"e pressione del pulsante C), secondo l'etichettaCdi pressione dei pneumatici del veicolo, situata
all'altezza della por ta del guidatore.
Un conseguente calo di pressione
indica che la perdita non è stata riparatacorrettamente; consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato per la
riparazione del veicolo.
) Togliere il kit e riporlo.)
Guidare a velocità moderata (80 km/h
al massimo
), limitando a 200 km circa la distanza percorsa.
)Recarsi appena possibile presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato.Informare tassativamente il tecnico dell'utilizzo di questo kit. Dopo la
diagnosi del pneumatico il tecnico dirà se il pneumatico può essereriparato o se deve essere sostituito.

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Informazioni pratiche











Sostituzione di una lampadina


Fari anteriori
A . Modello con guide di fari a LED

In alcune condizioni climatiche (bassa temperatura, umidità), potrebbeformarsi un leggero strato di condensa sulla super ficie interna del vetro dei fari anteriori e dei fanali posteriori, che scompare alcuni minuti dopo l’accensione degli stessi.


I fari sono equipaggiati di vetri inpolicarbonato, rivestiti con una vernice di protezione: ) non
pulirli con un panno asciuttoo abrasivo, con un prodotto detergente o con del solvente,)utilizzare una spugna con acqua e sapone, )se si utilizza un getto ad altapressione in punti particolarmente sporchi, evitare di dirigere la lancia in maniera prolungata sui fari,sui fanali e sul loro contorno, per evitare di danneggiare la vernice di protezione e le guarnizioni di tenuta,)evitare di toccare direttamentela lampada con le dita: usare deipanni che non lascino pelucchi.
La sostituzione di una lampada deve essere effettuata con il faro spento da alcuni minuti (rischio di gravi ustioni). È tassativo utilizzare lampade di tipo antiultravioletti (UV) per non deteriorare il faro.Sostituire sempre una lampadadifettosa con una lampada nuova avente lo stesso riferimento e le
stesse caratteristiche.
B.Modello senza guide di fari a LED
1.Fari abbaglianti (H7-55W).2.Fari anabbaglianti e abbaglianti (H7-55W).3.Fari diurni/luci di posizione (diodi elettroluminescenti LED).4.Indicatori di direzione (PWY-24W).5.Fari fendinebbia (direzionali secondo la versione) (H11- 55W)).
1.Fari abbaglianti (H7-55W).2.Fari anabbaglianti (H7-55W).3.Fari diurni/luci di posizione (W5-5W).4.Indicatori di direzione (PWY-24W).5.Fari fendinebbia (direzionali secondo la
versione) (H11- 55W).