2012 Peugeot 208 Manual del propietario (in Spanish)

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Conducción








Memorización de las velocidades
Este procedimiento de memorización se aplica tanto al modo limitador como al modo regulador de velocidad.
El sistema puede memorizar hasta cinco velocidades. Algunas velocidades ya están memorizadas por defecto.


Memorización

Para seleccionar una velocidad memorizada: )
Pulse la tecla "+" o " -" y manténgalapulsada; el sistema se detendrá en la
velocidad memorizada más cercana.) Pulse de nuevo la tecla " +
" o "-
" y
manténgala pulsada para seleccionar otra
velocidad memorizada.
En el cuadro de a bordo se indica la velocidad y el estado del sistema (activo/inactivo).

)
Acceda al menú general
pulsando la tecla MENU.
Por motivos de seguridad, el conductor deberá realizar estas operaciones imperativamente con el vehículo parado.


Selección
)Seleccione el menú "Ajustes" y después
"Ajustes vehículo". )Seleccione el menú "Configuración
del vehículo" y después "Velocidadesmemorizadas". )Seleccione la velocidad que desee modificar y después seleccione "Modificar
velocidad".)Introduzca la velocidad deseada y pulse
"Validar" para guardar las modificaciones.

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Conducción
Gracias a unos sensores situados en elparagolpes, esta función le avisa de la proximidad de cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera...) que esté dentro de su campo de detección.
Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras de
obras...) detectados al principio ya no lo serán alfinal de la maniobra a causa de las zonas ciegas.





Ayuda al estacionamiento


Esta función, no puede en ningún caso, sustituir la vigilancia ni laresponsabilidad del conductor.
Se activa al introducir la marcha atrás. Laactivación se confirma mediante una señal sonora.
La función se desactiva al sacar la marchaatrás.


Ayuda al estacionamiento
trasero

Ayuda sonora

La información de proximidad viene dada por una señal sonora discontinua, cuya frecuencia
se hace más rápida a medida que el vehículo
se acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o
izquierdo) permite localizar en qué lado está el
obstáculo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo" es
inferior a treinta centímetros, la señal sonora se
vuelve continua.




Ayuda gráfi ca
Completa la señal sonora con la visualización en la pantalla multifunción de unos segmentos, cada vez más cerca del vehículo. A medida que el vehículo se aproxima al obstáculo, el símbolo
"Danger" (peligro) aparece en la pantalla.

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4
Conducción
asegúrese de que los sensores no estén cubier tos de barro, hielo o nieve.Al introducir la marcha atrás, una señal sonora (bip largo) indica que lossensores pueden estar sucios. Con el vehículo circulando a velocidad inferior a 10 km/h, algunas fuentes
sonoras (motos, camiones, martillosneumáticos...) pueden disparar las señales sonoras de la ayuda alestacionamiento.
Si se produce algún fallo de
funcionamiento del sistema, al introducir la marcha atrás este testigo se enciende en el cuadro de a
bordo y/o aparece un mensaje en la pantalla,
acompañado de una señal sonora (bip cor to).
Consulte con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.

Anomalía de
funcionamiento
La función se neutralizaráautomáticamente al enganchar unremolque o montar un portabicicletas(si el vehículo está equipado con un enganche de remolque o por tabicicletas recomendado por PEUGEOT).



Neutralización/Activación de la ayuda trasera al estacionamiento

Pulse este botón para neutralizar la función. El piloto del botón se encenderá.
Pulse de nuevo el botón para reactivar la
función. El piloto del botón se apa
gará.

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Visibilidad














Mandos de luces Dispositivo de selección y de mando de las distintas luces delanteras y traseras que llevan a cabo el alumbrado y la señalización del vehículo.
Alumbrado principal
El vehículo dispone de distintas luces:
- Luces de posición, para ser visto.
- Luces de cruce, para ver sin deslumbrar a
los demás conductores.
- Luces de carretera, para ver bien cuando
la carretera está despejada.
- Faros direccionales, para ver mejor en las curvas.



Alumbrado adicional

Existen otras luces en el vehículo que
permiten adaptar el alumbrado a condiciones
par ticulares de conducción:


- Luz antiniebla trasera, para señalizar me
jor el vehículo con niebla.

- Faros antiniebla con alumbrado estático deintersección.

- Luces diurnas, para ser visto de día.

- Alumbrado de acompañamiento y de
aco
gida, para facilitar el acceso al
vehículo.



Automatismos de
alumbrado

Existen también distintos modos de mando
automático del alumbrado según las siguientes
opciones:


- Alumbrado de acompañamiento.

- Alumbrado estático de intersección.

- Alumbrado de acogida.

- Alumbrado diurno
(luces diurnas).

- Encendido automático de las luces.
Con determinadas condiciones meteorológicas (bajas temperaturas, humedad), es normal la aparición devaho en la cara interior del cristal de los faros y de las luces traseras, quedesaparece unos minutos después deencender las luces.

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5
Visibilidad


Modelo sin encendido AUTO


Modelo con encendido AUTO


Anillo de selección del modo de
alumbrado principal

Gírelo para que el símbolo deseado quede
frente a la marca de referencia.

Luces apa
gadas
En
cendido automático de las luces


Luces de posición únicamente

L
uces de cruce o de carretera

Mando de inversión de las luces

Tire del mando para conmutar el encendido de
las luces de cruce/carretera.

En los modos de luces apagadas y luces
de posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera
("ráfaga"), que permanecen encendidas mientras tire del
mando.


Indicaciones en el cuadro de a
bordo
El encendido del testigo correspondiente en el cuadro de a bordo confirma la activación delalumbrado seleccionado.

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Visibilidad
Anillo de selección de las luces antiniebla
Funcionan junto con las luces de cruce o de carretera.
Faros antiniebla y luz antiniebla trasera
Si las luces se apagan automáticamente (en modo AUTO) o al apagar manualmente las
luces de cruce, las luces antiniebla y las deposición permanecerán encendidas. )Gire el anillo hacia atrás para apagar las
luces antiniebla. Las luces de posición
también se apagarán.

Gire el anillo hacia:) delante, para encender los faros antiniebla; )
delante una segunda vez, para encender las luz antibiebla trasera;)
atrás, para apagar la luz antiniebla trasera; )
atrás una segunda vez, para apagar los faros antiniebla.



Sólo luz antiniebla trasera
)Para encenderla, gire el anillo hacia delante.
Si se produce el cor te automático de las luces
(con modelo AUTO), la luz antiniebla y las luces
de cruce permanecerán encendidas.
)Para apagarla, gire el anillo hacia atrás.

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5
Visibilidad



Con tiempo claro o con lluvia, tanto de día como de noche, está prohibidocircular con los faros antiniebla y la luz antiniebla trasera encendidos. En estas situaciones, la potencia del haz de luz puede deslumbrar a los demásconductores. Por ello, sólo deben utilizarse con niebla o nieve.
En estas condiciones climatológicas, es necesario encender manualmente las luces antiniebla y las luces de cruce,ya que el sensor solar puede detectar suficiente luminosidad.
No olvide apagar los faros antiniebla yla luz antiniebla trasera en cuanto dejen de ser necesarios.


Encendido de las luces después de cortar elcontacto

Para reactivar el mando de luces, gire el anillo hasta colocarlo en la posición"0"(luces apagadas) y, a continuación, en la posición que desee.
Al abrir la puer ta del conductor, una señalsonora temporal recuerda al conductor que ha olvidado apagar las luces.
Las luces, con excepción de las deposición, se apagarán automáticamenteal cabo de un tiempo máximo de treintaminutos para no descargar la batería.

Apagado de las luces alcortar el contacto

Al cortar el contacto, todas las luces se apagan automáticamente salvo las luces de cruce si el alumbradode acompañamiento automático está activado.

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Visibilidad
Luces diurnas
Sistema de alumbrado para el día,
obli
gatorio en algunos países, que se activa
automáticamente al arrancar el motor,
permitiendo una mejor visibilidad del veh
ículo por los demás usuarios de la vía.
Luces de diodos
electroluminiscentes
Se encienden al arrancar el motor.Según el país de destino, las luces de diodos funcionan como:
- luces diurnas * en modo día y luces deposición en modo noche (como luces
diurnas, la intensidad luminosa es mayor);
o- luces de posición en los modos día ynoche.

*

Función parametrable desde el menú deconfiguración del vehículo.
E
sta función consiste en:


- En los países donde la reglamentación lo exige,
el encendido de las luces de cruceasociado al encendido de las luces deposición y de matrícula. Esta función no puede neutralizarse.

- En los demás países de comercialización,
el encendido de las luces específicas
(bombillas o luces de diodos electroluminiscentes). Esta función puedeactivarse o neutralizarse desde el menú de configuración del vehículo.
Debe colocarse el mando de luces en
posición "0"
o "AUTO"(modo día).
La neutralización de las luces diurnas sehace efectiva después de manipular el mandode luces o al volver a arrancar el motor. La
activación se aplica con efecto inmediato.

El puesto de conducción (cuadro de a bordo, pantalla multifunción, frontal de aire
acondicionado...) no se ilumina, excepto alentrar en modo noche o al encenderse las luces automáticamente o accionar el encendido manual.