2012 Peugeot 208 Упутство за употребу (in Serbian)

1
23
Provera rada
Kontrolne lampice
Vizuelni reperi koji obaveštavaju vozača o uključivanju određenog sistema (kontrolne lampice za rad ili neutralizaciju) ili o pojavi neispravnosti (upozoravajuća lampica).

Neke lampice mogu da imaju oba načina osvetljenja. Samo povezivanjenačina na koji gori lampica sa radnim stanjem vozila omogućava da saznateda li je situacija normalna ili je došlo dokvara.

Prilikom davanja kontakta

Neke upozoravajuće lampice se pale na nekoliko sekundi prilikom davanja kontakta, na
instrument tabli i/ili na ekranu.
Nakon pokretanja motora, ove iste lampice
upozorenja treba da se ugase.
U slučaju da su i dalje upaljene, pre nego što
krenete na put, proverite odgovarajuću lampicu
upozorenja.
Povezana upozorenja
Paljenje nekih lampica upozorenja može
da prati oglašavanje zvučnog signala ili pojavljivanje poruke na instrument tabli ili na
vi

24
Provera rada
Lampice za kontrolu rada
Paljenje na instrument tabli i/ili na ekranu, jedne od sledećih lampica potvrđuje da je uključen odgovarajući sistem.
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe



Levi pokazivač pravcamigavac sa zujalicom.Pomerite komandu osvetljenja na dole.



Desni pokazivačpravcamigavac sa zujalicom. Pomerite komandu osvetljenja na gore.
Poziciona svetlastalno upaljen. Komanda osvetljenja je u položaju "Poziciona svetla".
Oborena svetlastalno upaljen. Komanda osvetljenja je u položaju
"Oborena svetla".
Duga svetlastalno upaljen. Komandu osvetljenja pomerite ka
vama. Povucite komandu da biste se vratili na oborenasvetla.
Prednja svetla zamagluneprekidno svetli. Uključena prednja svetla za maglu. Okrenite prsten komande dvaput unazad da biste
isključili svetla za maglu.
Zadnje svetlo za magluNeprekidno svetli. Uključeno je zadnje svetlo za maglu. Okrenite prsten komande unazad da biste isključilisvetlo za maglu.


Za više informacija u vezi sa komandom za osvetljenje, pogledajte poglavlje "Vidljivost".

1
25
Provera rada
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
Predgrevanje Dizel motora
stalno upaljen. Kontaktor je u 2. položaju (Kontakt). Sačekajte gašenje kontrolne lampice pre pokretanja motora.
Tr ajanje paljenja je uslovljeno klimatskim uslovima (do
tridesetak sekundi u ekstremnim klimatskim uslovima
).
Ako motor ne može da se pokrene, ponovo
uspostavite kontakt i sačekajte da se ugasi kontrolnalampica, a zatim pokrenite motor.
Parkirna kočnica

neprekidno svetli. Parkirna kočnica je zategnuta ili slabo otpu

26
Provera rada
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
Noga na kvačilu *neprekidno svetli. U režimu rada STOP u okviru sistemaStop & Star t, prelazak na režimSTA R T n ije moguć jer pedala kvačila
nije do kraja pritisutna.Potrebno
je do kraja pritisnuti kvačilo da bi se
omogućio prelazak motora na režim START.
Stop & Startneprekidno svetli. Pri zaustavljanju vozila (crvenosvetlo, stop, gužva u saobraćaju...),Stop & Start stavlja motor u režim rada STOP. Si
gnalna lampica se gasi i motor se automatski pokreće u režimu STA R T čim želite da krenete.
tre
peri nekoliko sekundi, a potom segasi. Režim
STOP trenutno nije na raspolaganju.
ili
Režim
START se automatski aktivira.Pogledajte poglavlje "Vožnja -
§ Stop & Star t" gdećete naći precizne podatke o režimu STOP i režimu STA R T.
Automatskobrisanjeneprekidno svetli. Komanda brisača je pomerena nadole. Automatsko brisanje prednjeg brisača stakla seaktivira.
Da biste isključili automatsko brisanje, pomerite
komandu naniže ili postavite komandu brisača u neki
dru
gi položaj.
*

Osim kod matričnog displeja.

1
27
Provera rada
Paljenje jedne od sledećih kontrolnih lampica potvrđuje namerno zaustavljanje rada odgovarajućeg sistema.
Njega može da prati zvučni signal i poruka na ekranu.
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
Vazdušni jastuksuvozača

neprestano svetli. Komanda, smeštena u pregradi
za rukavice, je podešena na položaj "OFF".Vazdušni jastuk suvozača je isključen.U tom slučaju, mo

28
Provera rada
Upozoravajuće lampice
Kad motor radi ili kada je vozilo u pokretu, paljenje jedne od sledećih lampica ukazuje na pojavu nepravilnosti koja zahteva intervenciju vozača. Svaka nepravilnost koja dovodi do paljenja upozoravajuće lampice treba da vam dodatno privuče pažnju na odgovarajuću poruku koju ćete pročitati naekranu na instrument tabli.
U slučaju problema, što pre se obratite mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
STOPsvetli, povezan sa nekim drugimpokazivačem.
Odnosi se na pritisak ulja u motoru ili na temperaturu rashladne tečnosti. Obavezno se zaustavite kad se ukažu najbolji bezbednosni uslovi.
Parkirajte vozilo, prekinite kontakt i uputite poziv stručnom ser visu ili mreži PEUGEOT.
Servicetrenutno svetli. Manje nepravilnosti za koje ne postoje odgovarajuće lampice. Otkrijte nepravilnost tako

1
29
Provera rada
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
Kočenjeneprekidno svetli. Značajan pad nivoa tečnosti u kočionom sistemu. Obavezno se zaustavite kad se uka

30
Provera rada
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
Dinamička kontrola stabilnosti(DSC/ASR)
treperi. Podešavanje sistema DSC/ASR se aktivira. Sistem poboljšava funkciju pogona točkova kao i stabilnost vozila u krivini.
ne
prestano svetli. Osim u slučaju deaktiviranja (pritiskomna dugme i paljenjem odgovarajuće
lampice), sistem DSC/ASR je neispravan.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Sistem autodijagnostike motora
neprestano svetli. Nepravilnost u radu sistema za
depoluciju. Lampica bi trebalo da se isključi nakon pokretanja motora.
Ako se ne isključi, obratite se što pre mreži PEUGEOT ilistručnom servisu.
treperi. Nepravilnost u radu sistema za
k
ontrolu motora.Postoji rizik da dođe do oštećenja katalizatora.
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
Minimalni nivo gorivaneprestano svetli sa
kazaljkom u cr venoj
zoni.Nakon što se pr vi put upali, osta
je
vam oko 5 litara goriva u rezervoaru.Od tog trenutka, počinjete da trošite rezervu goriva.
Obavezno dopunite gorivo da biste izbegli kvar vozila.
Ova lampica se pali pri svakom uspostavljanju
kontakta, sve dok se ne dopuni dovoljna količinagoriva. Kapacitet rezervoara : oko 50 litara.Nikad ne dozvolite da potpuno ostanete bez goriva, jer
rizikujete da izazovete kvar sistema za ubrizgavanje i
depoluciju.
Sistem protivblokade točkova (ABS)
neprestano svetli. Nepravilnost u radu sistema protiv blokade točkova. Vozilo mo