2012 Peugeot 208 Упутство за употребу (in Serbian)

95
4
Vožnja











Stop & Start Sa funkcijom Stop & Star t motor se stavlja u stanje mirovanja - režim STOP - tokom faza zastoja u saobraćaju (cr veno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se
automatski pokreće - režim START - čim poželite da krenete. Pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađivača i nivoa buke pri stajanju.


Funkcionisanje


Prelaz motora u režim STOP
Signalna lampica "ECO" se pali nainstrument tabli, a motor se stavlja načekanje :


-
sa manuelnim menjačem , pri brzini manjoj od 20 km/h, kada prebacite ručicumenjača u ler brzinu, i kada pustite pedalu
kvačila.
-sa manuelnim pilotiranim menjačem, pri brzini manjoj od 8 km/h, kada pritisnete
pedalu kočnice ili pomerite ručicu menjača
u položaj N .
Nikada nemojte da punite gorivo kadje motor u režimu STOP ; obaveznokontakt prekinite ključem.
Radi va

96
Vožnja
Signalna lampica "ECO" se gasi i
motor se ponovo pokreće :
-
kod ručnog menjača , kada pritisnetepedalu kvačila,
- kod manuelnog pilotiranog menjača :
●
ručica menjača u položaju A ili M, kada puštate papučicu kočnice,
●
ili ručica menjača u položaju Ni puštena papučica kočnice, kada prebacujeteručicu menjača u polo

97
4
Vožnja
Sistem se automatski ponovo uključuje pri svakom novom pokretanju ključem.



Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF" .

Sistem je ponovo aktivan ; ovo se signalizira
isključivanjem svetleće lampice komande, kojeje praćeno porukom na ekranu.
Nepravilnosti u radu
U slučaju kvara sistema, signalna lampica na komandi "ECO OFF" trepće, uz zvučni signal,a zatim trajno svetli.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP,
mo
guće je da se vozilo ugasi. Sve lampicena instrument tabli se pale. U tom slučaju neophodno je prekinuti kontakt, a zatim ponovo
startovati motor pomoću ključa.

Pre svake intervencije ispod poklopca motora, isključite Stop & Start kakobiste izbegli svaki rizik od povređivanjakoji je povezan sa automatskim aktiviranjem režima START.

Ovaj sistem zahteva bateriju sa specifičnim
karakteristikama (dostupne su u mreži
PEUGEOT ili u stručni servis).
Montiranje baterije koju ne preporučuje
PEUGEOT može da dovede do kvara nasistemu.



Održavanje
Stop & Start zahteva naprednutehnologiju. Svaka intervencija natom tipu baterije mora da se izvršiu servisnoj mreži PEUGEOT ili ustručnom servisu.

98
Vožnja





Pomoć pri pokretanju na uzbrdici
Sistem drži zakočenim na kratko (otprilike
2 sekunde) vaše vozilo pri pokretanju na
uzbrdici, kako biste imali vremena da prebacite
nogu sa papučice kočnice na papučicu gasa.Ova funkcija je aktivna samo ako :
- je vozilo potpuno zaustavljeno pritisnutom papučicom kočnice,
- su određeni uslovi uzbrdice objedinjeni,
-
su zatvorena vozačeva vrata.
Pomoć na uzbrdici ne može da se isključi.
Na uzbrdici, dok
je vozilo zaustavljeno, ono ostaje zakočeno kratko vreme nakonotpuštanja papučice kočnice :


- ako ste u pr vom stepenu prenosa ili u
neutralnom položa
ju, kod ručnog menjača,

- ako ste u položaju AiliM sa pilotiranim
ručnim menjačem,

- ako ste u položaju D ili M sa automatskim
menjačem.

Funkcionisanje
Na nizbrdici, dok vozilo miruje ili je uključen
hod unazad, vozilo ostaje zakočeno neko vreme nakon otpuštanja papučice kočnice.


Ne izlazite iz vozila prilikom pokretanjana uzbrdici i trenutnog zadržavanja vozila u mestu. Ako treba da izađete iz vozila dok motor radi, zategnite parkirnu kočnicu. Zatimproverite da li su lampice parkirnekočnice upaljene na instrument tabli.



Neispravnost u radu

Kada dođe do kvara u sistemu, pale se ove
lampice. Da biste proverili sistem, obratite se
mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.

99
4
Vožnja





Limiter brzine


Sistem sprečava vozilo da prekorači brzinu
vozila koju je programirao vozač.
Kada se dostigne programirani maksimum,
delovan
je na pedalu gasa više nema efekta.

Limiter se uključuje ručno : programirana
brzina treba da bude najmanje 30 km/h.

Limiter se isključuje putem ručne komande.
Vrlo snažnim pritiskom na pedalu
gasa mogućeje momentalno prekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da brzina vozila padne ispod programirane brzine.

Limitator ne mo

100
Vožnja
) Okrenite točkić 1 u položaj "LIMIT":izbor načina rada limitatora je izvršen,
iako on još nije aktiviran (PAUSE).
Nije neophodno da uključite limitator da
biste isprogramirali

101
4
Vožnja





Regulator brzine


Sistem automatski zadržava brzinu koju je programirao vozač, bez delovanja na papučicu gasa.
Uključenje regulatora je manuelno :neophodno je da minimalna brzina vozila bude
bar 40 km/h, kao i da menjač bude :


- u
četvrtom stepenu brzine kod manuelnogmenjača,

- u sekvencijalnoj vožnji, u drugom stepenu
kod manuelnog pilotiranog ili automatskog menjača,

- u položaju Akod manuelnog pilotiranog menjača ili u položaju Dkod automatskih menjača.
Isključenje regulatora se postiže manuelnom
komandom ili delovanjem na papučice kočnice
ili kvačila, u slučaju uključenja "kontrole
dinamičke stabilnosti" iz bezbednosnih razloga.
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je trenutnoprekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,dovoljno je da skinete nogu sa pedale gasa.
Prekid kontakta poništava svako programiranje brzine.Komande ovo
g sistema nalaze se na ručici A.
1. Točkić za izbor načina rada regulatora
2. Dugme za smanjenje vrednosti3. Dugme za povećanje vrednosti4. Dugme za zaustavljanje / ponovno
pokretanje regulatora.
Komande ispod volana
Regulator ne može, ni u kom slučaju, da zameni poštovanje ograničenja brzine, kao ni oprez i budnost vozača. Pro
gramirane informacije grupisane su na ekranu na instrument tabli.
5. Pokazivač zaustavljanja / nastavka rada
regulatora.
6. Pokazivač izbora načina rada regulatora 7. Vrednost programirane brzine 8. Izbor memorisane brzine.
(pogledajte paragraf "Memorisanje brzina")


Prikazi na instrument tabli

102
Vožnja
) Okrenite točkić 1 u položaj "CRUISE" :izbor načina rada regulatora je izvršen,
iako on još nije aktiviran (PAUSE)


Programiranje
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću dugmeta 2ili3:- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
- za + ili - 5 km/h = dug pritisak,
- korakom od + ili - 5 km/h = konstantan pritisak.
Prekoračen
je programirane brzine uzrokuje treperenje njene vrednostina ekranu na instrument tabli.
Vraćanje na programiranu brzinu, voljnim ili prinudnim smanjenjem
brzine, poništava treperenje ove vrednosti.


Kada je uključen regulator, obratite pažnju prilikom pritiskanja jednog oddugmeta za izmenu programiranebrzine : time možete da izazovete veoma nagle promene brzine vozila.
Nemojte koristiti regulator na klizavomputu ili u gradskoj gužvi.
U slučaju velike nizbrdice, regulator neće moći da spreči prekoračenje programirane brzine. Da biste izbegli opasnost od blokiranjapedala :


- pazite da patosnice uvek budupravilno postavljene,

- nemojte stavljati nekoliko slojevapatosnica jedne preko drugih.
U slu
čaju nepravilnosti u radu regulatora, prikazana brzina se bri