2012 Peugeot 208 stop start

4
Upoznavanje
Stop & Start
Ovaj sistem momentalno stavlja motor u režim čekanja - stand by u zavisnosti od zastoja usaobraćaju (crvena svetla, gužva, ostalo...). Motor se automatski pokreće čim poželite da ponovo
krenete. Stop & Start omogućava smanjenjepotrošnje goriva, emisije štetnih gasovaudobnost u potpunoj tišini kada se vozil
95


Program za elektronsku
stabilnost
Ovaj program Vam omogućava da obezbedite usmerenu stabilnost vozila u okviru zakona fizike.
12
3
Spolja
Statičko osvetljenje za raskrsnice
Pri manjoj brzini, ovo osvetljenje Vam automatski
obezbeđuje dodatnu vidljivost u krivinama, naraskrsnicama, pri parkiranju vozila..., zahvaljujući
od
govarajućem prednjem faru za maglu.
114

.
17
Upoznavanje
Personalizacija


Stop & Start


Prelazak motora u režim STOP
95
Lampica "ECO"se pali na instrument
tabli i motor se stavlja na pauzu :
Prelazak motora u režim START

Iskl
jučenje / Ponovno uključenje

Možete u svako doba isključiti sistem pritiskom
na komandu "ECO OFF"; lampica na dugmetu se pali.
96
96
Sistem se automatski ponovo uključuje kod svakog novog pokretanja ključem.
Pre dopunjavanja goriva i pre svakeintervencije ispod poklopca motora, obavezno prekinite kontakt. Lampica "ECO"
se
gasi i motor se
ponovo pokreće :
-kod ručnog menjača
, kada pritisnetekvačilo,-kod ručnog pilotiranog menjača:●
sa ručicom menjača na pozicijiAiliM,kada otpustite papučicu kočnice,
●
ili je ručica menjača u polo

26
Provera rada
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
Noga na kvačilu *neprekidno svetli. U režimu rada STOP u okviru sistemaStop & Star t, prelazak na režimSTA R T n ije moguć jer pedala kvačila
nije do kraja pritisutna.Potrebno
je do kraja pritisnuti kvačilo da bi se
omogućio prelazak motora na režim START.
Stop & Startneprekidno svetli. Pri zaustavljanju vozila (crvenosvetlo, stop, gužva u saobraćaju...),Stop & Start stavlja motor u režim rada STOP. Si
gnalna lampica se gasi i motor se automatski pokreće u režimu STA R T čim želite da krenete.
tre
peri nekoliko sekundi, a potom segasi. Režim
STOP trenutno nije na raspolaganju.
ili
Režim
START se automatski aktivira.Pogledajte poglavlje "Vožnja -
§ Stop & Star t" gdećete naći precizne podatke o režimu STOP i režimu STA R T.
Automatskobrisanjeneprekidno svetli. Komanda brisača je pomerena nadole. Automatsko brisanje prednjeg brisača stakla seaktivira.
Da biste isključili automatsko brisanje, pomerite
komandu naniže ili postavite komandu brisača u neki
dru
gi položaj.
*

Osim kod matričnog displeja.

38
Provera rada
Sistem vam daje trenutne informacije o vožnji(autonomiji, potrošnji…).

Putni računar
Ekran instrument table
Prikaz podataka
)
Pritisnite dugme, koje se nalazi nakrajevima komande za brisače, da
biste prikazali jedan za drugim različitesegmente.



-
Trenutni podaci sa :


●
autonomijom,

●
trenutnom potrošnjom,

●
brojačem vremena Stop & Start.



-
Rastojanje "1"sa :


●
srednjom brzinom,

●
srednjom potrošnjom.

●
pređenom distancom,
za prvo rastojanje.



- Rasto
janje "2"
sa :


●
srednjom brzinom,

●
srednjom potrošnjom,

●
pređenom distancom,
za drugi pređeni put.

42
Provera rada
Brojač vremena funkcije Stop & Start
(minuti / sekunde ili sati / minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno funkcijom Stop &
Start, brojač vremena sabira periode kad je,u toku vožnje, vozilo stavljeno u režim STOP. On se vraća na nulu pri svakom davanju
kontakta ključem.

Ako su na ekranu i dalje umesto brojki crtice dok vozite, obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Ova funkcija se prikazuje samo posle pređenih 30 km/h.
Ova vrednost može da varira u zavisnosti od promene stila u vožnji ili promene reljefa, koja dovodi do velike promene u trenutnoj potrošnji goriva.
Nekoliko definicija (bord računar)

Autonomija
(km ili milja)
Autonomija označava broj kilometara koji se jo

95
4
Vožnja











Stop & Start Sa funkcijom Stop & Star t motor se stavlja u stanje mirovanja - režim STOP - tokom faza zastoja u saobraćaju (cr veno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se
automatski pokreće - režim START - čim poželite da krenete. Pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađivača i nivoa buke pri stajanju.


Funkcionisanje


Prelaz motora u režim STOP
Signalna lampica "ECO" se pali nainstrument tabli, a motor se stavlja načekanje :


-
sa manuelnim menjačem , pri brzini manjoj od 20 km/h, kada prebacite ručicumenjača u ler brzinu, i kada pustite pedalu
kvačila.
-sa manuelnim pilotiranim menjačem, pri brzini manjoj od 8 km/h, kada pritisnete
pedalu kočnice ili pomerite ručicu menjača
u položaj N .
Nikada nemojte da punite gorivo kadje motor u režimu STOP ; obaveznokontakt prekinite ključem.
Radi va

97
4
Vožnja
Sistem se automatski ponovo uključuje pri svakom novom pokretanju ključem.



Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF" .

Sistem je ponovo aktivan ; ovo se signalizira
isključivanjem svetleće lampice komande, kojeje praćeno porukom na ekranu.
Nepravilnosti u radu
U slučaju kvara sistema, signalna lampica na komandi "ECO OFF" trepće, uz zvučni signal,a zatim trajno svetli.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP,
mo
guće je da se vozilo ugasi. Sve lampicena instrument tabli se pale. U tom slučaju neophodno je prekinuti kontakt, a zatim ponovo
startovati motor pomoću ključa.

Pre svake intervencije ispod poklopca motora, isključite Stop & Start kakobiste izbegli svaki rizik od povređivanjakoji je povezan sa automatskim aktiviranjem režima START.

Ovaj sistem zahteva bateriju sa specifičnim
karakteristikama (dostupne su u mreži
PEUGEOT ili u stručni servis).
Montiranje baterije koju ne preporučuje
PEUGEOT može da dovede do kvara nasistemu.



Održavanje
Stop & Start zahteva naprednutehnologiju. Svaka intervencija natom tipu baterije mora da se izvršiu servisnoj mreži PEUGEOT ili ustručnom servisu.

170
Praktične informacije

Kod ponovnog punjenja akumulatora za Stop & Start nije potrebno isključivanje.
Startovanje pomoću drugog
akumulatora
)Povežite cr veni kabl sa elektrodom (+)neispravnog akumulatora A
, zatim sa
elektrodom (+) pomoćnog akumulatora B. )Pove