2012 Lancia Voyager lock

5. Främre Auto-indikator
Denna visar när systemet är i läge
främre auto.
6. Auto-indikator
Denna visar när systemet är i lägeauto.
7. Temperaturdisplay för höger framsäte
Denna display visar temperaturin-
ställningen för höger framsäte.
8. Knapp för vindrutedefroster
Tryck in och släpp den här knappen
för att ändra den aktuella inställ­
ningen – indikatorlampan tänds när
funktionen är på. Vid aktivering av
den här funktionen växlar ATC-
systemet till manuellt läge. Fläkten
startas omedelbart om defrosterlägeväljs.
9. Reglageknapp upp/ned för
passagerarsidans temperatur
Ger passageraren fristående tempera-
turreglering. Tryck in den övre knap-
pen för varmare temperatur eller den
nedre knappen för inställning av
kallare temperatur.10. Bakre reglageknapp
Gör det möjligt att växla mellan den
främre och bakre reglageskärmen.
Tryck in knappen för att aktivera den
bakre klimatreglageskärmen och ge
de åkande i framsätet kontroll över
inställningen av klimatet i bak.
11. Lås bak
Tryck in och släpp knappen Rear
Lock på den främre ATC-panelen för
att låsa och låsa upp de bakre klimat-
reglagen.
12. Temperaturreglage för Auto-temperatur
Reglerar luftflödets temperatur, för-
delning och volym samt vilken luft-
mängd som återcirkuleras automa-
tiskt. Tryck ned och släpp upp för att
välja. Se "Automatisk drift" för mer
information. Vid aktivering av den
här funktionen växlar den automa-
tiska temperaturkontrollen mellan
manuellt läge och automatiska lägen.
13. Avstängningsknapp för klimatkontroll
Tryck in och släpp den här knappen
för att slå av klimatanläggningen.14. Fläktreglage
Det finns sju fläkthastigheter och has-
tigheten ökas då reglaget förs åt höger
från lägsta hastighetsläget. Vid akti-
vering av den här funktionen växlar
ATC-systemet till manuellt läge.
15. Funktionsväljarknapp
Tryck och släpp för att välja mellan
lägena (panel, två nivåer, golv, bland-
ning). Vid aktivering av den här funk-
tionen växlar ATC-systemet till ma-
nuellt läge.
16. Knapp för återcirkulation
Tryck in och släpp den här knappen
för att ändra den aktuella inställ­
ningen – indikatorlampan tänds när
funktionen är på.
17. Knappen SYNC (synkronisera)
Tryck in och släpp upp knappen för
att reglera temperaturinställningarna
för alla tre zonerna från förarens tem-
peraturreglage.
18. Reglageknapp upp/ned för
förarsidans temperatur
Ger föraren fristående temperatur-
reglering. Tryck in den övre knappen
209

DefrosterlägeLuften kommer från defrostern
och sidorutornas imborttag-
ningsmunstycken. Använd de-
frosterläget med maximala fläkt­ och
temperaturinställningar för att få
bästa resultat för imborttagning på
vindrutan och sidorutorna. OBS!
Om andra lägen används känner
inte systemet av dimma, fukt eller
is på vindrutan automatiskt. De-
frosterläget måste väljas manuellt
för att vindrutan och sidorutorna
ska bli rena.
Luftkonditionering (A/C)
Med luftkonditioneringsknappen
(A/C) kan föraren manuellt aktivera
eller avaktivera luftkonditionerings-
systemet. I A/C­läge och med ATC
inställd på kall temperatur, kommer
torr luft att flöda genom luftmun-
styckena. Om du vill använda eko-
nomiläget trycker du på A/C-
knappen för att stänga av A/C­läget
på ATC-displayen varvid A/C-
systemet inaktiveras. OBS!
 Om systemet är i läge blandning,
golv eller defroster, kan A/C:n
stängas av, men A/C-systemet
ska vara aktivt för att förhindra
att imbildning på rutorna.
 Om vindrutan eller sidorutorna blir immiga väljer du defroster-
läget och ökar fläkthastigheten.
Reglage för återcirkulation Om utomhusluften är fylld
av rök, obehagliga lukter
eller hög luftfuktighet, eller
om du vill ha snabb avkyl-
ning, får du luften i fordonet att åter-
cirkulera genom att trycka på knap-
pen för återcirkulation.
Återcirkulationsläget ska bara använ­
das tillfälligt. En lysdiod tänds på
knappen för återcirkulation när åter-
cirkulation väljs. Tryck på knappen
en andra gång så slocknar lysdioden
för återcirkulationsläget och luft uti-
från kan åter komma in i fordonet. OBS!
Vid kall väderlek kan användning
av återcirkulationsläget orsaka
kraftig imma på rutorna. För att minska imbildning på rutorna är
inte återcirkulationsläget tillåtet i
defrosterläge. Återcirkulationen
avaktiveras automatiskt om detta
läge väljs.
Bakre automatisk
temperaturkontroll (ATC) (för de
versioner/marknader där denna
funktion finns)
Systemet för ATC-systemet bak har
golvmunstycken baktill på skjutdör-
ren på höger sida och takmunstycken
vid varje ytterplats i baksätet. Syste-
met gör att du kan få uppvärmd luft
via golvmunstyckena eller sval, av-
fuktad luft via takmunstyckena.
Reglaget för temperaturkontrollen
bak finns i den främre ATC-panelen
på instrumentpanelen.
När du trycker på knappen för låst
bakre temperatur, på den främre
ATC-panelen, tänds en låssymbol på
den bakre displayen. Temperaturen
bak och luftkällan styrs från den
främre ATC-panelen.
Passagerare på den andra sätesraden
kan bara justera reglaget för automa-212

tisk temperaturkontroll bak om
knappen för låst bakre temperatur äravstängd.
Det bakre ATC-systemet sitter i taket
nära fordonets mitt.
1. Tryck på knappen för låst bakre
temperatur på den främre ATC-
panelen. Ikonen för låst bakre tempe-
ratur på vredet för låst bakre tempe-
ratur släcks.
2. Vrid reglagen för bakre fläkten,
bakre temperaturen och bakre luft-
fördelningen så att inställningarna
passar dig.3. ATC väljs om du vrider reglaget
för den bakre fläkten motsols till lägetAUTO.
När den önskade temperaturen visas
håller ATC-systemet den här kom-
fortnivån automatiskt. När systemet
har ställts in för din komfortnivå be-
höver inga inställningar ändras. Du
får bästa effektivitet om du helt enkelt
låter systemet fungera automatiskt. OBS!
 Du behöver inte ändra tempera-
turinställningarna för att få
kallt eller varmt i fordonet. Sys-
temet justerar temperaturen,
fördelningen och fläkthastighe­
ten automatiskt så att det snabbt
blir behagligt i kupén.
 Temperaturen kan visas med engelska eller metriska enheter
genom val av "Display Units of
Measure in" (visa måttenheter i),
i kundprogrammerade funktio-
ner. Se “Elektroniskt fordonsin-
formationscenter (EVIC) –
Kundprogrammerade funktio-
ner” i detta avsnitt. Bakre fläktreglage
Reglageknappen för den bakre fläk­
ten kan ställas in på OFF (av) eller en
fast fläkthastighet genom att knappen
vrids från låg till hög. Det gör att
passagerarna i baksätet kan be-
stämma mängden luft som cirkulerar
i fordonets bakre del.
FÖRSIKTIGHET!
Luften i fordonet kommer in i syste-
met för automatisk temperaturkon-
troll bak via ett luftintagsgaller som
sitter i den högra innerpanelen
bakom den tredje sätesraden. Vär-
memunstyckena sitter på den högra
dörrpanelen alldeles bakom skjut-
dörren. Blockera inte och placera
inga föremål framför luftintagsgall-
ret eller värmemunstyckena. Elsys-
temet kan överbelastas och fläktmo­
torn kan skadas.
Bakre temperaturreglage
Om du vill ändra temperaturen i for-
donets bakre del, vrider du tempera-
turreglaget moturs för att få lägre
temperatur och medurs för att höja
temperaturen. Inställningarna för den
Reglage för automatisk
temperaturkontroll bak
1 – Fläkthastig­ het 3 — Rear­läge(bak)
2 – Bakre tempe-ratur 4 – Låst bakretemperatur
213

 LÅSA TANKLOCKET (för de versioner/marknader där denna funktion finns) . . . . . . 253
 KÖRNING MED TILLKOPPLAD SLÄPVAGN . . . 254  ALLMÄNNA DEFINITIONER FÖR KÖRNINGMED SLÄPVAGN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
 SÄKERHETSVAJERANSLUTNING . . . . . . . . . 255
 TIPS FÖR BOGSERING . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
 BOGSERING AV EXTRAFORDON (EFTER HUSBIL ELLER LIKNANDE) . . . . . . . . 261
 BOGSERING AV DETTA FORDON BAKOM ANNAT FORDON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
220

START
Innan du startar fordonet ska du jus-
tera sätet och inner- och ytterback-
speglarna, spänna fast bilbältet och
säga till eventuella passagerare att
spänna fast sina bilbälten.VARNING!
 Lämna aldrig barn ensamma i ettfordon och låt dem inte få tillgång
till ett olåst fordon. Att lämna
barn ensamma i ett fordon är far-
ligt av flera anledningar. Ett barn
eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig
röra parkeringsbromsen, broms-
pedalen eller växelspaken.
 Lämna inte den integrerade nyck-
eln i, eller i närheten av fordonet
eller Nyckellös Enter-N-Go, i läge
ACC eller ON/RUN. Ett barn kan
använda de elektriska fönsterhis­
sarna, andra reglage eller få for-
donet att röra sig.
AUTOMATISK VÄXEL­ LÅDA
Växelväljaren måste vara i läget
NEUTRAL eller PARK (parkering) innan man startar motorn. Tryck ned
bromspedalen innan du lägger i enväxel.
FÖRSIKTIGHET!
Skador på växellådan kan inträffa
om följande försiktighetsåtgärder
inte iakttas:
 Växla inte till PARK (parkering)
förrän fordonet har stannat helt.
 Växla endast till eller från RE-
VERSE (back) när fordonet har
stannat helt och motorn går påtomgång.
 Växla inte från REVERSE
(back), PARK (parkering) eller
NEUTRAL till någon framåtväxel
när motorn går över tomgångs­
varv.
 Innan en växel läggs i ska man
hålla foten på bromspedalen.
Fjärröppnare med integrerad
nyckel (Tip Start) OBS!
Normal start av en kall eller varm
motor görs utan att man behöver
pumpa med eller trycka ned gas-pedalen. Tryck
INTEpå gaspedalen. Använd
fjärröppnaren med integrerad nyckel
och vrid nyckeln till läget START och
släpp den så fort startmotorn går
igång. Startmotorn fortsätter att gå
och kopplas ur automatiskt när mo-
torn startar. Om motorn inte startar,
kopplas startmotorn automatiskt ur
efter 10 sekunder. Om detta inträffar
ska du vrida tändningslåset till läge
LOCK (lås), vänta i 10 till 15 sekun-
der och sedan upprepa den normala
startproceduren.
NYCKELLÖS ENTER-N-GO
(för de versioner/
marknader där denna funk-
tion finns)
Systemet tillåter
föraren att manöv­
rera tändlåset medknapptryckning
om det finns en
START/STOP-
knapp för motorn
och fjärröppnaren finns i kupén.
221

Borttagning och ditsättning av
knappen ENGINE START/STOP
Ditsättning av knappen
1. Ta ut nyckeln ur tändningslåset.
2. Sätt i START/STOP-knappen i
tändlåset med bokstäverna vända
uppåt så att de kan läsas.
3. Tryck ordentligt mitt på knappen
så att den fastnar i läge.
Borttagning av knappen
1. START/STOP-knappen för mo-
torn kan tas ur tändlåset när nyckel
ska användas.
2. Stick in reservnyckelns metalldel
nedtill läge kl. 6) under kromlisten
och bänd försiktigt loss knappen. OBS!
Motorns START/STOP-knapp ska
bara tas bort eller sättas dit när
tändlåset är i läge LOCK (OFF­läge
för nyckellöst Enter-N-Go).NORMAL START — BEN- SINMOTOR
Användning av motorns
START/STOP-knapp OBS!
Normal start av en kall eller varm
motor görs utan att man behöver
pumpa med eller trycka ned gas-pedalen.
När motorn startas måste växelvälja­
ren vara i läge PARK eller NEUTRAL.
Tryck ner och håll bromspedalen ned-
tryckt, och tryck en gång på START/
STOP-knappen. Systemet tar nu över
och gör ett startförsök. Om motorn
inte startar kopplas startmotorn auto-
matiskt ur efter 10 sekunder. Om du
vill avbryta startförsöket innan mo-
torn startat, tryck då på startknappen
en gång till.
Stänga av motorn med
START/STOP-knappen
1. För växelväljaren till PARK­läge
och tryck sedan på START/STOP-knappen.
2. Tändningen stängs av (OFF­läge).3. Om växelväljaren inte är i PARK-
läge måste motorns START/STOP-
knapp hållas intryckt i två sekunder
och hastigheten får inte vara högre än
8 km/tim innan motorn stannar.
Tändlåset blir kvar i ACC­läge tills
växelväljaren förs till PARK­läget och
knappen trycks in två gånger till
OFF­läget. Om växelväljaren inte är i
PARK­läge och motorns START/
STOP-knapp trycks in en gång visar
EVIC-systemet (för de versioner/
marknader där denna funktion finns)
meddelandet “Vehicle Not In Park”
(Fordonet inte i Park­läge) och mo-
torn fortsätter att gå. Lämna aldrig
fordonet med växelväljaren i något
annat läge än PARK, eftersom det då
kan komma i rullning. OBS!
Om tändningslåset lämnas i läge
ACC (tillbehör) eller RUN (kör-
ning) (utan att motorn går) och
växelväljaren ligger i läge PARK
(parkering) kommer systemet efter
30 minuters inaktivitet att auto-
matiskt stängas av och tändningen
slås av (OFF­läge).
222

len, därefter trycka ner gaspedalen i
botten och hålla kvar, och tryck sedan
en gång på START/STOP-knappen.
Startmotorn startar automatiskt, går i
tio sekunder och stannar sedan. När
detta händer, släpp upp gaspedalen
och bromspedalen, vänta 10 till 15
sekunder och upprepa sedan normal
startprocedur.
Åtgärd om motorn är "sur" (med
fjärröppnare med nyckel)
Om motorn inte startar när du har
följt procedurerna som beskrivs i
"Normal start" eller "Start vid ex-
tremt kallt väder" kan den vara över-
mättad med bränsle. Avlägsna över-
flödigt bränsle genom att trycka ned
gaspedalen hela vägen till golvet och
hålla den nedtryckt. Vrid sedan tänd­
ningslåset till läget START och släpp
så snart startmotorn kopplas in.
Startmotorn kopplas ur automatiskt
efter 10 sekunder. När detta inträffar
ska du släppa upp gaspedalen, vrida
tändningslåset till läge LOCK (lås),
vänta i 10 till 15 sekunder och sedan
upprepa den normala startprocedu-
ren.
FÖRSIKTIGHET!
Förhindra skador på startmotorn
genom att vänta i 10 till 15 sekunder
innan du försöker igen.
EFTER START
Tomgångsvarvtalet kontrolleras auto-
matiskt och sjunker när motorn
värms upp.
NORMAL START — DIE- SELMOTOR
1. Vrid tändningsnyckeln till läge ON (på).
2. Titta på lampan "Wait To Start"
(vänta med att starta) i kombina-
tionsinstrumentet. Se “Kombiinstru-
ment” i “Förstå instrumentpanelen”
för mer information. Den är tänd un-
der två till tio sekunder eller mer,
beroende på motorns temperatur. När
lampan "Wait To Start" (vänta med
att starta) släcks kan motorn startas.
3. Tryck INTE på gaspedalen. Vrid
tändningsnyckeln till START­läge
och släpp nyckeln när motorn startar.
FÖRSIKTIGHET!
Förhindra skador på startmotorn
genom att INTE låta startmotorn gå
mer än 15 sekunder åt gången.
Vänta mellan 10 och 15 sekunder
innan du försöker igen.
4. När motorn startar ska man låta
den gå på tomgång i cirka 30 sekun-
der innan man kör iväg. Detta gör att
oljan cirkulerar och smörjer turbon.
Att tänka på vid start och
användning – dieselmotorVARNING!
Häll aldrig bränsle eller andra lätt­
antändliga vätskor i gasspjällshusets
luftintag när du försöker starta mo-
torn. Detta kan leda till en eldsvåda
som kan orsaka allvarliga person-
skador.
 Om en kall motor går på högt varv när du kör eller vid tomgång kan
motorns komponenter skadas.
 Innan du stänger av din turbo-
diesel ska du alltid låta motorn
återgå till normalt tomgångs­
varvtal i flera sekunder. Detta
224

AUTOMATISK VÄXELLÅDAFÖRSIKTIGHET!
Skador på växellådan kan inträffa
om följande försiktighetsåtgärder
inte iakttas:
 Flytta aldrig spaken till PARK(parkering) förrän fordonet har
stannat helt.
 Växla endast till eller från RE-
VERSE (back) när fordonet har
stannat helt och motorn går påtomgång.
 Växla inte mellan PARK, RE-
VERSE, NEUTRAL eller DRIVE
när motorvarvtalet är över tom-
gångsvarv.
 Innan du flyttar växelväljaren till
något växelläge ska du ha foten på
bromspedalen.
OBS!
Du måste trycka ned och hålla
bromspedalen nedtryckt när du
växlar från PARK (parkering).
VARNING!
 Det är farligt att flytta växelspa­ ken från PARK (parkering) eller
NEUTRAL om motorns varvtal är
högre än tomgångsvarvtalet. Om
din fot inte trycker ner bromspe-
dalen kan fordonet accelerera
snabbt framåt eller bakåt. Man
kan tappa kontrollen över fordo-
net och köra på någon eller något.
Lägg endast i en växel när motorn
går på normal tomgång och din
fot trycker ner bromspedalen.
 Om fordonet rör sig oavsiktligt
kan det skada personer i eller i
närheten av fordonet. Gå aldrig ur
fordonet när motorn är igång.
Innan fordonet lämnas ska alltid
parkeringsbromsen dras åt, väx­
elväljaren vara i läge PARK och
den integrerade nyckeln tas ur.
När den integrerade nyckeln tas
ur blir växelväljaren låst i läge
PARK vilket förhindrar att fordo-
net kan röra sig oavsiktligt.
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
 Lämna aldrig barn ensamma i ett
fordon och låt dem inte få tillgång
till ett olåst fordon. Att lämna
barn ensamma i ett fordon är far-
ligt av flera anledningar. Ett barn
eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig
röra parkeringsbromsen, broms-
pedalen eller växelspaken.
 Lämna inte den integrerade nyck-
eln i, eller i närheten av fordonet
eller Nyckellös Enter-N-Go, i läge
ACC eller ON/RUN. Ett barn kan
använda de elektriska fönsterhis­
sarna, andra reglage eller få for-
donet att röra sig.
NYCKEL- OCH PARKE- RINGSLÅS
Detta fordon är försett med ett
nyckel- och parkeringslås som kräver
att växelväljaren är i läge PARK innan
nyckeln kan vridas till läge LOCK/
OFF. Den integrerade nyckeln kan en-
dast tas ur tändningslåset då det är i
läge LOCK/OFF och då den tas ur, är
växelväljaren låst i läge PARK.
226