2012 Lancia Voyager lock

9. Felindikatorlampa (MIL)Lampan för felindikator
(MIL) är en del av fordonets
diagnossystem, kallat OBD,
som övervakar motorns och
automatväxellådans styrsystem.
Lampan tänds när tändningsnyckeln
står i läge ON/RUN (på/körning)
innan motorn startas. Om lampan
inte tänds när du vrider tändnings­
nyckeln från OFF (av) till ON/RUN
(på), måste orsaken omgående kon-
trolleras.
Vissa tillstånd, som löst eller saknat
tanklock, dålig bränslekvalitet osv.
kan få MIL-lampan att tändas efter
att motorn startats. Service ska utfö­
ras på fordonet om lampan förblir
tänd under flera av dina normala dag-
liga körningar. I de flesta situationer
kan fordonet köras som vanligt och
behöver inte bogseras.
FÖRSIKTIGHET!
Om man fortsätter att köra när lam-
pan för felindikatorn lyser kan det
skada motorns styrsystem. Det kan
också påverka fordonets bränsle­
ekonomi och körbarhet. Om lampan
för felindikatorn blinkar leder det
till allvarlig katalysatorskada och
snar effektförlust. Omedelbar repa-
ration krävs.VARNING!
En felaktig katalysator, enligt ovan,
kan nå högre temperaturer än vid
normala förutsättningar. Detta kan
orsaka brand om man kör sakta eller
parkerar ovanför lättantänt mate-
rial som torrt gräs, trä eller papper
och liknande. Detta kan resultera i
att förare, passagerare eller andra
kan skadas allvarligt eller om-komma. 10. Indikatorlampa för elektronisk
stabilitetskontroll (ESP) (för
versioner/marknader där dennafinns)
Indikatorlampan för ESP
på instrumentpanelen
tänds när tändningslåset
vrids till ON/RUN (på/
körning). Den ska slockna när motorn
startar. Om indikatorlampan för ESP
lyser konstant när motorn är igång
har ett fel upptäckts i ESP-systemet.
Om lampan förblir tänd efter att
tändningen stängts av och satts på
flera gånger, och fordonet har körts
flera kilometer i hastigheter som över-
stiger 48 km/tim, bör du kontakta din
auktoriserade återförsäljare så fort
som möjligt för att få problemet un-
dersökt och åtgärdat. OBS!
 Indikatorlampan för avstängd ESP och indikatorlampan för
ESP tänds tillfälligt varje gång
tändningslåset vrids till ON/
RUN (på/körning).
 Varje gång tändningslåset vrids till ON/RUN (på/körning) akti-
162

veras ESP-systemet även om det
har stängts av tidigare.
 ESP-systemet ger ifrån sig ett surrande eller klickande ljud
när det är aktivt. Detta är nor-
malt. Ljuden hörs inte längre
när ESP-systemet blir inaktivt
efter manövern som orsakade
aktivering av ESP.
11. Indikatorlampa för elektronisk
stabilitetskontroll (ESP) (för
versioner/marknader där dennafinns) Den här lampan anger att
den elektroniska stabilitets-
kontrollen (ESP) är ur-kopplad.
12. Hastighetsmätare
Visar fordonets hastighet.
13. Påminnelse om tanklucka Pilen i den här symbolen är
en påminnelse om att tank-
luckan sitter på fordonets
vänstra sida.
14. Bränslemätare
Visaren visar bränslenivån i bränsle­
tanken när tändningslåset står i läge
ON/RUN (på/körning). 15. Varningslampa för krockkudde
Den här lampan tänds un-
der fyra till åtta sekunder
som en glödlampskontroll
när tändningen vrids till
ON/RUN (på) första gången. Om
lampan inte lyser vid start, om den
inte slocknar eller om den tänds under
körning måste systemet kontrolleras
av en auktoriserad återförsäljare så
fort som möjligt. Se avsnittet "Krock-
skydd" i avsnittet "Värt att veta före
start" för mer information.
16. Växelväljarindikator
Växelväljarindikatorns display sitter i
kombiinstrumentet. Den visar valt
växelläge för den automatiska växel­lådan. OBS!
 Du måste trycka ned bromspe- dalen innan du växlar från läget
PARK (parkering).
 Den högsta tillgängliga växeln visas i nedre, högra hörnet i
Electronic Vehicle Information
Center (EVIC) närhelst den elek-
troniska växelområdesväljaren
(ERS) har aktiverats. Aktivera ERS med +/- väljaren på växel­
väljaren. Se “Automatisk växel­
låda” i “Start och körning” för
mer information.
17. Fordonets säkerhetslampa (för
versioner/marknader där dennafinns) Lampan blinkar snabbt i
c:a 15 sekunder under den
tid som larmet aktiveras
och blinkar sedan långsamt
tills larmet avaktiveras.
18. Bromsvarningslampa Denna lampa övervakar olika
bromsfunktioner, inklusive
bromsvätskenivån och parke-
ringsbromsens läge. Om lampan
tänds kan det indikera att parkerings-
bromsen är åtdragen, att bromsvät­
skenivån är låg eller att det är ett
problem i det låsningsfria bromssys-
temets behållare.
Om lampan fortsätter att lysa trots att
parkeringsbromsen lossats och väts­
kenivån i bromsvätskebehållaren på
huvudcylindern är vid full­märket,
tyder det på ett fel i bromshydrauli-
ken eller att ABS/ESP-systemet har
163

upptäckt ett fel i bromsservon. I det
här fallet är lampan tänd tills felet
åtgärdats. Om problemet gäller
bromsservon körs ABS-pumpen när
bromsarna används och bromspeda-
len kan pulsera vid varje inbroms-ning.
Tvåkretsbromssystemet ger reserv-
bromskapacitet om en del av hydraul-
systemet inte skulle fungera. Om en
av bromskretsarna slutar fungera in-
dikeras detta av bromsvarningslam-
pan, som tänds när bromsvätskenivån
i huvudcylindern sjunkit under en
viss nivå.
Lampan förblir tänd tills felet åtgär- dats. OBS!
Lampan kan blinka tillfälligt när
du svänger snabbt eftersom detta
påverkar vätskenivåmätningen.
Utför service på fordonet och få
bromsvätskenivån kontrollerad.
Om bromsfel indikeras måste det re-
pareras omgående.
VARNING!
Att köra fordonet när bromslampan
lyser är farligt. En del av bromssys-
temet kan ha slutat fungera. Det tar
längre tid att stanna fordonet. Det
kan leda till en olycka. Låt återför-
säljaren kontrollera fordonet omgå­ende.
Fordon som är utrustade med lås­
ningsfria bromsar (ABS), är även ut-
rustade med elektronisk bromskraft-
fördelning EBD. Om EBD-systemet
slutar fungera tänds bromslampan
tillsammans med ABS-lampan. ABS-
systemet måste repareras omedelbart.
Bromsvarningslampans funktion kan
kontrolleras genom att tändnings­
nyckeln vrids från läge OFF (av) till
ON/RUN (på/körning). Lampan ska
tändas i cirka två sekunder. Lampan
ska sedan slockna om inte parke-
ringsbromsen är åtdragen eller ett
bromsfel känns av. Om lampan inte
tänds vid start bör systemet kontrol-
leras av en auktoriserad återförsäl­
jare. Lampan tänds även när parkerings-
bromsen dras åt när tändningslåset är
i läge ON/RUN (på). OBS!
Denna lampa visar endast att par-
keringsbromsen är åtdragen. Den
visar inte hur mycket bromsen äråtdragen.
19. Lampa för påminnelse om bilbälte
När tändningslåset först vrids
till ON/RUN tänds den här
lampan i fyra till åtta sekunder
(glödlampskontroll). Om förarens el-
ler framsätespassagerarens bilbälte
inte är fastspänt under glödlamps­
kontrollen hörs en ljudsignal. Om fö­
rarens bilbälte fortfarande inte är
fastspänt efter glödlampskontrollen,
eller vid körning, tänds lampan för
bältespåminnelse och en ljudsignal
hörs. Se avsnittet "Krockskydd" i av-
snittet "Värt att veta före start" för
mer information.
20. Temperaturmätare
Temperaturmätaren visar kyl-
vätskans temperatur. Mätarutslag
164

inom normalt intervall indikerar att
motorns kylsystem fungerar normalt.
Mätaren visar förmodligen en högre
temperatur om man kör när det är
varmt väder, om man kör uppför
backar eller om man drar ett släp.
Mätaren bör inte överskrida den övre
gränsen för normal användning.FÖRSIKTIGHET!
Om man kör med för hög tempera-
tur i motorns kylsystem kan fordo-
net skadas. Om temperaturmätaren
står på "H" kör du åt sidan och
stannar fordonet. Kör motorn på
tomgång med luftkonditioneringen
avstängd tills visaren går tillbaka till
det normala intervallet igen. Om vi-
saren står kvar på "H" och en ljud-
signal hörs, stänger man omedelbart
av motorn och ringer efter assistans.
VARNING!
Ett överhettat kylsystem är farligt.
Man riskerar att få svåra brännska­
dor av ånga eller kokande kylvät­
ska. Sök upp närmaste auktorise-
rade verkstad om motorn
överhettas. Om du själv vill utföra
arbeten under huven, se "Underhåll
av fordonet". Följ de varningstexter
som finns i stycket om kylsystemetstrycklock.
21. Indikator för bakre dimljus Den här lampan tänds när
dimljus bak är tända. Se "Be-
lysning" i "Fordonets funk-
tioner" för mer information.
KOMPASS/FÄRDDATOR
(CMTC) (för de
versioner/marknader där
denna funktion finns) OBS!
Om fordonet är utrustat med Glo-
bal Positioning System (GPS) navi-
gationsradio, kommer varians-
och kalibreringsmenyn ej att fin-nas. Kompass/färddatorn är placerad i
kombiinstrumentet och är försett med
en förarinteraktiv display vilken visar
information om yttertemperatur,
kompassriktning (för de versioner/
marknader där denna funktion finns)
och trippmätarinformation. OBS!
Systemet visar senaste noterade yt-
tertemperatur när fordonet star-
tas, och fordonet kan därför be-
höva köras flera minuter innan
den aktuella temperaturen visas.
Motortemperaturen kan också på­
verka den temperatur som visas,
och därför uppdateras tempera-
turvisningen inte när fordonet stårstilla.
RESET (NOLLSTÄLL­
NINGSKNAPPAR)
Knappen reset (nollställning)
Tryck på knappen STEP (steg) som är
placerad på ratten, för att bläddra
genom undermenyerna (t.ex. vägmä­
tare, trippmätare A, trippmätare B,
DTE (körsträcka till tom tank), has-
165

bläddra nedåt genom huvudmenyn
och undermenyerna. VÄLJ­knappMed SELECT-knappen
kan information nås i EVIC
undermenyer, vissa funk-
tionsinställningar väljas
och vissa EVIC-funktioner nollstäl­
las. EVIC visar föraren när SELECT-
knappen kan användas genom att
visa den grafiska högerpilen.
Knappen BACK (tillbaka)
Tryck på BACK-knappen
för att gå tillbaka till en ti-
digare meny eller under-
meny.
MEDDELANDEN PÅ ELEK-
TRONISKT FORDONSIN-
FORMATIONSCENTER(EVIC)
Följande meddelanden visas på
EVIC-displayen vid olika tillstånd:
 Key in Ignition (nyckel i tändnings­ lås)
 Tändning eller tillbehör på
 Fel nyckel  Damaged Key (skadad nyckel)
 Key not programmed (nyckel ej
programmerad)
 Vehicle Not in Park (fordonet ej i P­läge)
 Key Left Vehicle (nyckeln tagen ur fordonet)
 Key Not Detected (ingen nyckel upptäckt)
 Press Brake Pedal and Push Button to Start (tryck ned bromspedalen
och tryck på knappen för att starta)
 Liftgate Ajar (öppen bagagelucka) (ljudsignal hörs när fordonet sätts i
rörelse)
 Low Tire Pressure (lågt däcktryck)
 Service TPM System (övervak­ ningssystemet för däcktryck kräver
service) (se "Övervakningssystem
för däcktryck" i "Start och kör-ning").
 Turn Signal On (blinker på)
 RKE Battery Low (låg batterinivå i fjärröppnare)
 Service på nyckellöst system  LOW WASHER FLUID (låg spo-
larvätskenivå)
 Oil Change Required (oljebyte be- hövs)
 Check Gascap (kontrollera tan- klocket)
 Left front turn signal lamp out (blinkerlampa vänster fram trasig)
 Left rear turn signal lamp out (blinkerlampa vänster bak trasig)
 Right front turn signal lamp out (blinkerlampa höger fram trasig)
 Right rear turn signal lamp out (blinkerlampa höger bak trasig)
 Park Assist Disabled (parkerings- assistansen avaktiverad)
 Service Park Assist System (service krävs för parkeringsassistanssys- tem)
 Personal Settings Not Available – Vehicle Not in PARK (Personliga
inställningar ej tillgängliga – fordo-
net ej i parkeringsläge)
 Blind spot system off (systemet för döda vinkeln avstängt) – Detta
meddelande visas när tändningslå­
169

set vrids till läge ON för att indikera
att systemet för döda vinkeln äravstängt.
 Blind Spot System Not Available (systemet för döda vinkeln ej
tillgängligt)– Detta meddelande vi-
sas för att indikera att systemet för
döda vinkeln (BSM) ej är tillgäng­
ligt beroende på blockerad givare,
elektroniska störningar eller annat
temporärt fel. När detta medde-
lande visas så tänds ikonerna i båda
yttre backspeglarna. Om det före-
ligger elektroniska störningar, tän­
der BSM-systemet ikonen på den
sida där störningen finns så länge
störningen föreligger.
 Service Blind Spot System – Detta meddelande visas för att indikera
att systemet för döda vinkeln är
permanent ej tillgängligt. Föraren
får ett EVIC-meddelande och BSM-
varningen i båda speglarna tänds
permanent. Kontakta en auktorise-
rad återförsäljare om detta medde-
lande visas.
 Obstacle Detected (hinder registre- rat)  Driver Seatbelt Unbuckled (förar-
sätets bilbälte ej fastspänt)
 Exhaust System – Regeneration Re- quired Now (avgassystem – regene-
rering krävs nu). Vid körförhållan­
den med enbart korta körningar
och i låg hastighet, kan det inträffa
att motorn och avgassystemets ef-
terbehandlingssystem aldrig når
förutsättningarna för att kunna av-
skilja uppsamlade partiklar. Om
detta inträffar, så visas meddelan-
det “Avgassystemet kräver regene-
rering nu.” på EVIC. Det krävs en-
dast körning i 30 minuter i
motorvägsfart för att åtgärda detta
problem i partikelfiltersystemet
och avskilja uppsamlade partiklar
och återställa systemet till normalfunktion.
 Exhaust Service Require – See Dea- ler Now (Service krävs på avgassys-
tem – Uppsök återförsäljare nu).
Motorn funktionsbegränsas för att
förhindra permanent skada på ef-
terbehandlingssystemet. Om detta
inträffar måste du ta fordonet till
en auktoriserad återförsäljare förservice.  Exhaust System – Regeneration
Completed (avgassystem – regene-
rering klar). Indikerar att diesel-
partikelfiltrets (DPF) självrengö­
ring är klar. Om detta meddelande
visas, hörs en klockton som hjälp
för att uppmärksamma detta för-hållande.
 Exhaust System – Regeneration In Process (avgassystem – regenere-
ring pågår). Indikerar att diesel-
partikelfiltrets (DPF) självrengö­
ring pågår. Bibehåll aktuell körstil
tills regenereringen är klar.
 Exhaust Filter Full – Power Redu- ced See Dealer (avgasfiltret fullt-
motoreffekten reducerad, uppsök
återförsäljare). PCM (drivlinans
kontrollmodul) reducerar motoref-
fekten för att minska risken för per-
manenta skador på efterbehand-
lingssystemet. Om detta
förhållande inte åtgärdas och ser-
vice hos återförsäljare inte utförs,
kan efterbehandlingssystemet få
omfattande skador. För att åtgärda
detta måste du ta fordonet till en
auktoriserad återförsäljare för ser-
vice. Uppsök en återförsäljare ef-
170

tersom skador på avgassystemet
snabbt kan uppstå vid fortsatt kör-ning.
 Exhaust Filter % Full (avgasfiltret fullt till %)
EVIC:s vita indikatorlampor
Det här området visar konfigurerbara
vita indikatorer. Indikatorerna omfat-tar:
 Status för elektronisk växelväljarfunktion (ERS)
Växelväljarstatus ”5,4,3,2,1” visas
och anger växelväljarens läge. Indika-
torerna "5,4,3,2,1" anger att den
elektroniska växelområdesväljaren
(ERS) har aktiverats och den växel
som valts visas. Mer information om
ERS finns i "Start och körning"
 Electronic Speed Control klar Den här lampan tänds när
den elektroniska farthålla­
ren är på. Mer information
finns i "Elektronisk farthål­
lare" i "Fordonets funktioner".  Electronic Speed Control inställd
Den här lampan tänds när
den elektroniska farthålla­
ren är inställd. Mer infor-
mation finns i "Elektronisk
farthållare" i "Fordonets funktioner".
EVIC:s gula indikatorlampor
Det här området visar konfigurerbara
gula indikatorer. Indikatorerna om-fattar:
 Varningslampa för låg bränslenivå
När bränslenivån sjunker till c:a
11,0 l tänds den här lampan och
lyser till bränsle fylls på.
 Indikator för löst tanklock Om fordonets diagnostiska
system upptäcker att tan-
klocket sitter löst, är felak-
tigt ditskruvat eller skadat
visas en indikator för löst tanklock på
indikatordisplayen. Dra åt bränslepå­
fyllningslocket ordentligt och tryck på
VÄLJ­knappen för att stänga av med-
delandet. Om problemet kvarstår vi-
sas meddelandet nästa gång fordonetstartas. Ett löst, felaktigt påskruvat eller ska-
dat tanklock kan också medföra att
felindikatorlampan tänds (Malfun-
ction Indicator Light - MIL).
 Indikator för låg
spolarvätskenivå
Den här lampan tänds för
att indikera att spolarväts­
kenivån är låg.
 Indikatorlampan "Vänta med att starta" - endast dieselmotorer
Indikatorlampan "vänta med
att starta" tänds när tänd­
ningsnyckeln vrids till läget ON/RUN
(på) första gången. Vänta med att
starta motorn tills indikatorlampan
"Vänta med att starta" släcks. (Se
"Start" i “Start och körning” för merinformation.)
 Indikatorlampa för vatten i
bränslet — endast dieselmotorer Indikerar om det finns vat-
ten i bränslefiltret. Om lam-
pan lyser får fordonet INTE
STARTAS förrän bränsle­
filtret tömts på vatten för att förhin­
dra motorskador. Se “Underhåll/
Tappa av bränsle­/
171

överhettning innebär att temperatur-
mätaren passerar"H".och en var-
ningston hörs tills motorns tempera-
tur tillåts sjunka.
Om lampan tänds under körning kör
du in till vägkanten och stannar.
Stäng av luftkonditioneringssystemet
om det är på. Flytta också växelvälja­
ren till läget NEUTRAL och låt fordo-
net gå på tomgång. Om temperaturni-
vån inte återgår till normalt läge
stänger du av motorn omedelbart och
tillkallar service. Se “Om motorn
överhettas” i avsnittet “I nödsitua­
tion” för ytterligare information.
 Varningslampa för
växellådstemperatur Den här lampan indikerar
att växellådsoljans tempe-
ratur är hög. Detta kan in-
träffa vid krävande kör-
ning, exempelvis med släpvagn. Om
lampan tänds, kör in till vägkanten
och stanna. Flytta sedan växelvälja­
ren till läget NEUTRAL och låt mo-
torn gå på tomgång eller något där-
över tills lampan slocknar.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsatt körning när varningslam-
pan för växellådstemperatur är tänd
kan orsaka allvarliga växellådsska­
dor eller i värsta fall haveri.VARNING!
Om varningslampan för växellåds­
temperatur lyser och körningen fort-
sätter kan det i vissa fall hända att
oljan kokar över, rinner ut på heta
motor- eller avgasrörsdelar och or-
sakar brand.
Dags för oljebyte
Fordonet är utrustat med ett indika-
torsystem för byte av motorolja. Med-
delandet "Oil Change Due" (dags för
oljebyte) visas på EVIC-displayen un-
der cirka 10 sekunder efter att en
varningston har ljudit för att indikera
den schemalagda tidpunkten för
nästa oljebyte. Indikatorsystemet för
motoroljebyte är arbetscykelbaserat,
vilket innebär att intervallen för mo-
toroljebyte kan variera beroende på
din körstil.
Om meddelandet inte återställs fort-
sätter det att visas varje gång du vri- der tändningslåset till läget ON/RUN
(på/kör). Du kan stänga av medde-
landet tillfälligt genom att trycka in
och släppa knappen BACK. Kontakta
en Lancia­återförsäljare för återställ­
ning av indikatorsystemet för olje-byte. BRÄNSLEFÖRBRUKNING
Tryck på och släpp UPP- eller NED-
knappen tills "Fuel Economy"
(bränsleförbrukning) är markerat i
EVIC och tryck på VÄLJ­knappen.
Följande bränsleförbrukningsfunk­
tioner visas på EVIC:
 Average Fuel Economy (AVG) (ge-
nomsnittlig bränsleförbrukning)
 Distance To Empty (DTE) (kör- sträcka till tom tank)
 Liters Per 100km (liter/100km)
Average Fuel Economy (genomsnittligbränsleförbrukning)
Visar genomsnittlig bränsleförbruk­
ning efter senaste nollställning. Ge-
nomsnittlig bränsleförbrukning kan
nollställas genom att följa meddelan-
det i EVIC om att använda SELECT-
knappen. När bränsleförbrukningen
173