bläddra nedåt genom huvudmenyn
och undermenyerna. VÄLJknappMed SELECT-knappen
kan information nås i EVIC
undermenyer, vissa funk-
tionsinställningar väljas
och vissa EVIC-funktioner nollstäl
las. EVIC visar föraren när SELECT-
knappen kan användas genom att
visa den grafiska högerpilen.
Knappen BACK (tillbaka)
Tryck på BACK-knappen
för att gå tillbaka till en ti-
digare meny eller under-
meny.
MEDDELANDEN PÅ ELEK-
TRONISKT FORDONSIN-
FORMATIONSCENTER(EVIC)
Följande meddelanden visas på
EVIC-displayen vid olika tillstånd:
Key in Ignition (nyckel i tändnings lås)
Tändning eller tillbehör på
Fel nyckel Damaged Key (skadad nyckel)
Key not programmed (nyckel ej
programmerad)
Vehicle Not in Park (fordonet ej i Pläge)
Key Left Vehicle (nyckeln tagen ur fordonet)
Key Not Detected (ingen nyckel upptäckt)
Press Brake Pedal and Push Button to Start (tryck ned bromspedalen
och tryck på knappen för att starta)
Liftgate Ajar (öppen bagagelucka) (ljudsignal hörs när fordonet sätts i
rörelse)
Low Tire Pressure (lågt däcktryck)
Service TPM System (övervak ningssystemet för däcktryck kräver
service) (se "Övervakningssystem
för däcktryck" i "Start och kör-ning").
Turn Signal On (blinker på)
RKE Battery Low (låg batterinivå i fjärröppnare)
Service på nyckellöst system LOW WASHER FLUID (låg spo-
larvätskenivå)
Oil Change Required (oljebyte be- hövs)
Check Gascap (kontrollera tan- klocket)
Left front turn signal lamp out (blinkerlampa vänster fram trasig)
Left rear turn signal lamp out (blinkerlampa vänster bak trasig)
Right front turn signal lamp out (blinkerlampa höger fram trasig)
Right rear turn signal lamp out (blinkerlampa höger bak trasig)
Park Assist Disabled (parkerings- assistansen avaktiverad)
Service Park Assist System (service krävs för parkeringsassistanssys- tem)
Personal Settings Not Available – Vehicle Not in PARK (Personliga
inställningar ej tillgängliga – fordo-
net ej i parkeringsläge)
Blind spot system off (systemet för döda vinkeln avstängt) – Detta
meddelande visas när tändningslå
169
Nyckellösa Enter-N-Go-systemets
funktioner – Med foten borta från
bromspedalen (I PARK- ellerNEUTRALläge)
Nyckellösa Enter-N-Go-systemet
fungerar på samma sätt som ett tänd
ningslås. Det finns fyra lägen: OFF
(av), ACC (tillbehör), RUN (körning)
och START. Ändra tändningslåsets
läge utan att starta motorn och an-
vänd tillbehören enligt nedanstående
anvisningar.
Starta motorn med tändningslåset iläge OFF (av):
Tryck en gång på START/STOP- knappen för att komma till ACC-
läget (EVIC visar “IGNITION
MODE ACCESSORY” (tillbehörsläge)),
Tryck en andra gång på START/ STOP-knappen för att komma till
RUNläge (körning) (EVIC visar
“IGNITION MODE RUN” (kör-ning)),
Tryck en tredje gång på START/ STOP-knappen för att återgå till
OFFläge (från) (EVIC visar “IG-
NITION MODE OFF” (från)), EXTREMT KALLT VÄDER (UNDER
29 °C)
För att fordonet ska starta lätt i dessa
temperaturer rekommenderar vi att
använda en motorvärmare som an-
sluts till ett externt strömuttag (kan
köpas från din auktoriserade återför-
säljare).
OM MOTORN INTE ST AR-
TAR
VARNING!
Häll aldrig bränsle eller andra lättantändliga vätskor i gas-
spjällshusets luftintag vid försök
att starta motorn. Detta kan leda
till en eldsvåda som kan orsaka
allvarliga personskador.
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
Försök inte att starta fordonet ge-
nom att skjuta eller dra igång det.
Det går inte att starta ett fordon
med automatisk växellåda på det
sättet. Det kan komma in oför-
bränt bränsle i katalysatorn, och
när motorn startar kan bränslet
antändas och skada katalysatorn
och fordonet. Om fordonet har ett
urladdat batteri kan startkablar
användas för att starta med ett
startbatteri eller batteriet i ett an-
nat fordon. Denna typ av start
kan vara farlig om den inte utförs
på rätt sätt. Se avsnittet "Start
med startkablar" i avsnittet "I
nödsituation" för mer informa-tion.
Åtgärd om motorn är "sur" (med
START/STOP-knappen)
Om motorn inte startar när du har
följt procedurerna som beskrivs i
"Normal start" eller "Start vid ex-
tremt kallt väder" kan den vara över-
mättad med bränsle ("sur"). Kör ur
överskottsbränsle genom att först
trycka ner och hålla kvar bromspeda-
223
SÄKRINGAR/TIPM (Helt integrerad el-modul)
Utrymme Säkring Minisäkring Beskrivning
M32 — 10 A röd Krockkuddemodul, TT EUROPA
M33 — 10 A röd Drivlinans kontrollmodul, styrmodul växellåda
M34 — 10 A röd Parkeringsassistans, värme/luftkonditioneringsmodul,
strålkastarspolare, kompass, IR-sensor, backkamera,
lampa på dörr, blinkerslampa, AHLM, relä diesel kupé
uppvärmning, kylfläkt diesel
M35 — 10 A röd Eluppvärmda speglar
M36 — 20 A gul Eluttag nr 3
M37 — 10 A röd Låsningsfria bromsar, stabilitetskontrollsystem, broms-
ljuskontakt, bränslepumpsrelä nivåkontroll
M38 — 25 A färglös låsnings/upplåsningsmotorer för dörrar, låsmotorer för
bagagelucka
När de eluppvärmda backspeglarna,
eluttaget på nedre instrumentpanelen
och den löstagbara golvkonsolen be-
finner sig i den främre positionen är
de kopplade till självåterställande
säkringar som bara får hanteras av en
auktoriserad återförsäljare. Elsätena
är kopplade till en huvudströmbry
tare på 30 A som finns under förarsä
tet. De elektriska fönsterhissarna är
kopplade till en huvudströmbrytare
på 25 A som finns under instrument-
panelen nära rattaxeln. Om tillfälliga
eller permanenta fel uppstår i syste-
men kontaktar du en auktoriserad
återförsäljare för service. FÖRVARING AV FORDONET
Om man lämnar fordonet stående i
mer än tre veckor kan det vara en bra
idé att vidta åtgärder för att skydda
batteriet. Du kan göra på följandesätt:
Avlägsna minisäkringen på 20 A i
den integrerade el-modulen som
har etiketten Ignition-Off Draw(IOD).
Man kan också lossa minuskabeln från batteriet. När du ställer fordonet och inte kör
det på minst två veckor ska du köra
luftkonditioneringssystemet med
motorn på tomgång i cirka fem mi-
nuter utomhus med hög fläkthas
tighet. Detta ser till att systemet får
tillräckligt med smörjning och
minskar risken för kompressorska-
dor när systemet startas igen.
301
