2012 Lancia Thema čas

HMOTNOST PŘÍVĚSU (MAXIMÁLNÍ HMOTNOST PŘÍVĚSU)
Následující tabulka uvádí maximální hmotnost přívěsu, kterou může dané hnací ústrojí táhnout.
Motor/Převodovka Přední plocha Max. GTW (celkováhmotnost přívěsu)Max. hmot. na oji (viz
poznámka)
3,6 l/automatická 2,04 m2 1 725 kg 86 kg
Vznětový 3,0 l/automatická 2,97 m2 1 996 kg 100 kg
Maximální rychlost při tažení přívěsu je specifikována místními zákonnými ustanoveními.
POZNÁMKA: Hmotnost na přípojném prvku přívěsu musí být pokládána za část úhrnné hmotnosti cestujících a nákladu
a nikdy nesmí překročit hmotnost uvedenou na „Nálepce s informacemi“ o pneumatikách a zatížení. Další informace viz
„Bezpečnostní pokyny k pneumatikám“ v kapitole „Startování a provoz“.
PŘÍVĚS A HMOTNOST NA
OJI
60 % až 65 % hmotnosti nákladu přívěsu
vždy umístěte do přední části přívěsu.
Tím se 5 % celkové hmotnosti přívěsu
(GTW) přivede na vlečný závěs vozidla.
Náklad rozložený na kola nebo umístění
těžší části nákladu do zadní části přívěsu
může způsobit závažnékývání přívěsu
ze strany na stranu, což způsobí ztrátu
kontroly nad vozidlem a přívěsem.
Nedodržení většího zatížení přívěsu
v jeho přední časti je příčinou mnoha
havárií přívěsů. Niky nepřekračujte maximální
hmotnost na přípojném prvku přívěsu
vyraženou na nárazníku nebo na tažném
zařízení.
Při výpočtu hmotnosti připadající na
zadní nápravu vozidla vezměte v úvahu
následující položky:
• Hmotnost na přípojném prvku
přívěsu. • Hmotnost veškerého ostatního druhu
nákladu nebo vybavení naloženého do
vozidla nebo na vozidlo.
• Hmotnost řidiče a všech cestujících. POZNÁMKA
Mějte na paměti, že vše, co naložíte do
přívěsu nebo na něj, zvyšuje zatížení
působící na vozidlo. Jako součást
celkového zatížení působícího na
vozidlo je rovněž nutné započítat
přídavné volitelné vybavení
namontované ve výrobě nebo
autorizovaným dealerem. Maximální
úhrnná hmotnost cestujících
a nákladu je pro vaše vozidlo uvedena
na „Nálepce s informacemi
o pneumatikách a zatížení“.
221

TIPY PRO TAŽENÍ
PŘÍVĚSU
Než se vydáte na cestu, vyzkoušejte si na
místě s malým provozem zatáčení,
zastavování a couvání s přívěsem.
Automatická převodovka
Při tažení přívěsu může být zvolen
rozsah D (JÍZDA). Bude-li však v tomto
rozsahu docházet k častému řazení,
zvolte nižší převodový stupeň pomocí
ovládání řazení AutoStick® (u určitých
verzí / pro určité trhy). POZNÁMKA
Zvolení nižšího rozsahu převodových
stupňů při provozu vozidla za těžkých
provozních podmínek zlepší výkon
a prodlouží životnost převodovky
snížením počtu řazení a omezením
nárůstu zahřívání. Tento úkon rovněž
zajistí lepší brzdění motorem.
Pokud ČASTO táhnete přívěs
nepřetržitě po více než 45 minut,
vyměňujte kapalinu a filtr automatické
převodovky podle intervalu určeného
pro „vozidla policie, taxislužby,
vozového parku nebo pro časté tažení
přívěsu“. Správné intervaly údržby viz
„Plán údržby“. Elektronický tempomat (u určitých
verzí / pro určité trhy)
− Nepoužívejte jej v kopcovitém terénu
nebo při velkém zatížení vozidla.
− Pokud při používání tempomatu klesne rychlost o více než 16 km/h,
odpojte jej až do momentu, kdy se
vrátíte na požadovanou rychlost pro
tempomat.
− Používejte tempomat v rovinatém terénu a při nízkém zatížení vozidla.
Dosáhnete tak nejhospodárnější
spotřeby paliva.
Režim AutoStick® (u určitých verzí /
pro určité trhy)
− Použitím režimu AutoStick® a zvolením konkrétního rozsahu
převodových stupňů lze zamezit
častému řazení. Měl by být zvolen
nejvyšší rozsah převodových stupňů,
který umožňuje odpovídající výkon.
Zvolte například rozsah „4“, pokud je
možné udržovat požadovanou
rychlost. Zvolte rozsah „3“ nebo „2“,
pokud je třeba udržet požadovanourychlost. − Je třeba vyhnout se delší jízdě při
vysokých otáčkách motoru, aby se
předešlo nadměrnému vyvíjení tepla.
Abyste se vyhnuli delší jízdě při
vysokých otáčkách motoru, bude
zřejmě třeba snížit rychlost jízdy
vozidla. K vyššímu rozsahu
převodových stupňů nebo vyšší
rychlosti vozidla se vraťte, až když to
silniční podmínky a hladina otáček
motoru umožní.
Chladicí systém
Případné přehřívání motoru
a převodovky omezíte přijmutím
následujících opatření:
− Jízda ve městě
Při krátkých zastávkách přeřaďte
převodovku na NEUTRÁL a zvyšte
volnoběžné otáčky motoru.
− Jízda na dálnici
Snižte rychlost.
− Klimatizace
Dočasně ji vypněte.
226

6
CO DĚLAT V NOUZOVÝCH SITUACÍCH
• VÝSTRAŽNÉ BLIKAČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
• POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ . . . . . . . . . . . . 231
• SOUPRAVA TIREFIT (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . 232
• ULOŽENÍ SOUPRAVY TIREFIT . . . . . . . . . . 232
• SOUČÁSTI A POUŽITÍ SOUPRAVY TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
• OPATŘENÍ PŘI POUŽÍVÁNÍ SOUPRAVY TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
• UTĚSNĚNÍ PNEUMATIKY POMOCÍ SOUPRAVY TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
• ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA PNEUMATIK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
• UMÍSTĚNÍ ZVEDÁKU/ULOŽENÍ REZERVNÍ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . 238
• PŘÍPRAVY KE ZVEDÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . 239
• ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
• MONTÁŽ SILNIČNÍ PNEUMATIKY . . . . . . . 241
• POSTUPY PŘI POMOCNÉM STARTOVÁNÍ . . . 242 •
PŘÍPRAVA K POMOCNÉMU STARTOVÁNÍ
. . 242
• POSTUP PŘI POMOCNÉM STARTOVÁNÍ . . 243
229

SOUPRAVA TIREFIT (u
určitých verzí / pro určitétrhy)
Malé díry do velikosti 6 mm v běhounu
pneumatiky lze zalepit pomocí soupravy
TIREFIT. Cizí předměty (např. šrouby
nebo hřebíky) z pneumatiky
neodstraňujte. Soupravu TIREFIT lze
používat při venkovních teplotách
přibližně až –20 °C.
Tato souprava umožňuje provizorní
utěsnění pneumatiky, po kterém můžete
s vozidlem ujet až 160 km maximální
rychlostí 88 km/h.
ULOŽENÍ SOUPRAVY
TIREFIT
Souprava TIREFIT je umístěna
v zavazadlovém prostoru.SOUČÁSTI A POUŽITÍ
SOUPRAVY TIREFIT
1. Nádobka s těsnicím prostředkem
2. Tlačítko vypuštění vzduchu
3. Tlakoměr
4. Tlačítko zapnutí
5. Knoflík volby režimu
6. Hadice na těsnicí prostředek (čirá)
7. Hadice vzduchového čerpadla (černá)
8. Zástrčka napájení
Použití knoflíku volby režimu a hadic
Souprava TIREFIT je vybavena
následujícími symboly označujícími
režim vzduchu nebo režim utěsňování.Volba režimu vzduchu
Otočením knoflíku volby
režimu (5) do této polohy
zvolíte pouze činnost
vzduchového čerpadla. Při
zvolení tohoto režimu používejte černou
hadici vzduchového čerpadla (7).
Volba režimu utěsňování Otočte knoflík
volby režimu (5) do
této polohy,chcete-livstříknout
těsnicí prostředek
TIREFIT
a nahustit
pneumatiku. Při zvolení tohoto režimu
používejte hadici na těsnicí prostředek
(čirou hadici) (6).
Použití tlačítka zapnutí
Jednou stiskněte a uvolněte
tlačítko zapnutí (4), čímž
soupravu TIREFIT zapnete.
Dalším stisknutím
a uvolněním tlačítka zapnutí (4)
soupravu TIREFIT vypnete.
Umístění soupravy TIREFIT
232

Použití tlačítka vypuštění vzduchuStisknutím tlačítka vypuštění
vzduchu (2) snížíte tlak
v pneumatice, pokud jepřehuštěná.
OPATŘENÍ PŘI
POUŽÍVÁNÍ SOUPRAVY
TIREFIT
• Vyměňte nádobku s těsnicím prostředkem (1) a hadici na těsnicí
prostředek (6) soupravy TIREFIT
před vypršením data platnosti
(vytištěným na štítku nádobky)
a zajistěte tak optimální funkčnost
systému. Viz podkapitola „Utěsnění
pneumatiky pomocí soupravy
TIREFIT“ část (F) v kapitole
„Výměna nádobky s těsnicím
prostředkem a hadice“.
• Nádobka s těsnicím prostředkem (1) a hadice na těsnicí prostředek (6)
slouží pro utěsnění jedné pneumatiky.
Po každém použití nechte ihned
vyměnit tyto součásti
u autorizovaného dealera.
• Dokud je těsnicí prostředek TIREFIT v tekuté podobě, lze ho
z vozidla a pneumatiky nebo ze součástí kola odstranit čistou vodou
a vlhkým hadrem. Když těsnicí
prostředek zaschne, lze ho snadno
oloupat a řádně zlikvidovat.
• Aby se zajistila optimální funkce soupravy TIREFIT, před jejím
připojením zkontrolujte, zda není dřík
ventilu kola zanesen nečistotami.
• Vzduchové čerpadlo soupravy TIREFIT můžete použít k nahuštění
pneumatik bicyklů. Souprava je
rovněž vybavena dvěma jehlami
umístěnými v odkládací schránce
příslušenství (na spodní straně
vzduchového čerpadla), které slouží
k nahuštění míčů, raftů nebo
podobných předmětů. Aby se
zamezilo vstříknutí těsnicího
prostředku do těchto předmětů, při
jejich huštění používejte pouze hadici
vzduchového čerpadla (7) a ujistěte se,
že knoflík volby režimu (5) je v režimu
vzduchu. Těsnicí prostředek
TIREFIT je určen pouze k utěsnění
děr v běhounu, jejichž průměr je
menší než 6 mm.
• Nezvedejte ani nepřenášejte soupravu TIREFIT za hadice.
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se utěsnit pneumatikuna té straně vozidla, která směřuje do
vozovky. Zajeďte ze silnice
dostatečně daleko, abyste zamezili
nebezpečí, že do vás při používání
soupravy TIREFIT narazí jiné
vozidlo.
• Nepoužívejte soupravu TIREFIT
ani nejezděte s vozidlem za
následujících okolností:− Pokud je díra v běhounu
pneumatiky velká přibližně 6 mm
nebo větší.
− Pokud má pneumatika
poškozenou boční stranu.
− Pokud je pneumatika poškozená
jízdou s mimořádně nízkým
tlakem nahuštění.
− Pokud je pneumatika poškozená
jízdou na prázdné pneumatice.
− Pokud je poškozené kolo.
− Pokud si nejste jisti stavem
pneumatiky nebo kola.
• Udržujte soupravu TIREFIT
stranou od otevřeného plamene nebo
zdroje tepla.
(Pokračování)
233

Pokud se pneumatika nahustí na
doporučený tlak nebo nejméně na
1,8 baru během 15 minut:
1. Stisknutím tlačítka zapnutí (4)
vypněte soupravu TIREFIT.
2. Sejměte nálepku Omezená rychlost
z horní části nádobky s těsnicím
prostředkem (1) a umístěte ji na
přístrojovou desku.
3. Ihned odpojte hadici na těsnicí
prostředek (6) od dříku ventilu, nasaďte
víčko zpět na šroubení na konci hadice
a umístěte soupravu TIREFIT do
úložného místa ve vozidle. Rychle
přejděte k bodu (D) „Jízda s vozidlem“.VAROVÁNÍ!
• Kovová koncová tvarovka zezástrčky napájení (8) může být po
použití horká, proto s ní zacházejteopatrně.
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Při opomenutí nasadit víčko zpět na
tvarovku na konci hadice na těsnicí
prostředek (6) se může těsnicí
prostředek dostat do kontaktu
s pokožkou, oděvem a interiérem
vozidla. Může to také vést k tomu, že
se těsnicí prostředek dostane do
kontaktu s vnitřními součástmi
soupravy TIREFIT, což může
soupravu trvale poškodit.
(D) Jízda s vozidlem:
Ihned po vstříknutí těsnicího prostředku
a nahuštění pneumatiky ujeďte
s vozidlem 8 km nebo jeďte 10 minut,
aby se zajistilo rozmístění těsnicího
prostředku TIREFIT uvnitř
pneumatiky. Nepřekračujte rychlost
88 km/h.
UPOZORNĚNÍ!
Souprava TIREFIT neslouží k trvalé
opravě prázdné pneumatiky. Po
použití soupravy TIREFIT nechte
pneumatiku zkontrolovat a opravit
nebo vyměnit. Nepřekračujte rychlost
88 km/h, dokud nebude pneumatika
opravena nebo vyměněna. Při
nedodržení tohoto upozornění může
dojít k vážnému nebo smrtelnému
úrazu řidiče, spolujezdců a ostatních
okolních osob.
(E) Po jízdě:
Zajeďte na bezpečné místo a zastavte.
Před pokračováním si přečtete
podkapitolu „Kdykoli zastavíte
z důvodu, abyste použili soupravu
TIREFIT“.
1. Otočte knoflíkem volby režimu (5)
do polohy pro režim vzduchu.
2. Odviňte vodič se zástrčkou napájení
a zasuňte zástrčku do 12V elektrické
zásuvky vozidla.
3. Odviňte hadici vzduchového
čerpadla (7) (černé barvy) a našroubujte
tvarovku na konci hadice (7) na dříkventilu.
236

4. Zkontrolujte tlak v pneumatice
pomocí tlakoměru (3).
Pokud je tlak v pneumatice nižší než
1,3 baru, pneumatika je příliš
poškozená. Nepokoušejte se s vozidlem
pokračovat v jízdě. Přivolejte servisní
službu.
Pokud je tlak v pneumatice 1,3 baru
nebo vyšší:
1. Stisknutím tlačítka zapnutí (4)
zapněte soupravu TIREFIT a nahustěte
pneumatiku na tlak uvedený na nálepce
s informacemi o pneumatikách
a zatížení, umístěné na sloupku dveří
řidiče. POZNÁMKA
Pokud začne být pneumatika
přehuštěná, před pokračováním v jízdě
stiskněte tlačítko vypuštění vzduchu
a snižte tím tlak v pneumatice na
doporučený tlak huštění.
2. Odpojte soupravu TIREFIT od
dříku ventilu, nasaďte zpět víčko na dřík
ventilu a odpojte soupravu od 12V
zásuvky.
3. Umístěte soupravu TIREFIT do
správného úložného prostoru ve vozidle. 4. Při nejbližší příležitosti nechte
pneumatiku zkontrolovat a opravit nebo
vyměnit u autorizovaného dealera nebo
v pneuservisu.
5. Co nejdříve nechte u autorizovaného
dealera vyměnit nádobku s těsnicím
prostředkem (1) a sestavu hadice na
těsnicí prostředek (6). Viz „(F) Výměna
nádobky s těsnicím prostředkem
a hadice“. POZNÁMKA
Když necháte provést servis
pneumatiky, sdělte autorizovanému
dealerovi nebo servisnímu středisku,
že pneumatika byla utěsněna pomocí
servisní soupravy TIREFIT.
(F) Výměna nádobky s těsnicím
prostředkem a hadice:
1. Odviňte hadici na těsnicí prostředek
(6) (čiré barvy).
2. Vyhledejte kulaté uvolňovací tlačítko
nádobky s těsnicím prostředkem
v prohlubni pod nádobkou s těsnicím
prostředkem.
3. Stiskněte kulaté uvolňovací tlačítko
nádobky s těsnicím prostředkem.
Nádobka s těsnicím prostředkem (1)
vyskočí. Odstraňte nádobku a řádně jizlikvidujte.
4. Očistěte veškerý zbývající těsnicí
prostředek z pouzdra soupravy
TIREFIT.
5. Vložte novou nádobku s těsnicím
prostředkem (1) do pouzdra tak, aby
byla hadice na těsnicí prostředek (6)
zarovnána s drážkou pro hadici na
přední straně pouzdra. Zatlačte
nádobku do pouzdra. Ozve se cvaknutí
signalizující, že je nádobka zajištěna ve
své poloze.
6. Ověřte, že je na tvarovce na konci
hadice na těsnicí prostředek (6)
nasazeno víčko a vraťte hadici do
úložného prostoru (nacházejícího se ve
spodní části vzduchového čerpadla).
7. Vraťte soupravu TIREFIT do
úložného místa ve vozidle.
237

ZVEDÁNÍ VOZIDLA
A VÝMĚNA PNEUMATIKUPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se vyměňovatpneumatiku na té straně vozidla,
která směřuje do vozovky. Zajeďte ze
silnice dostatečně daleko, abyste
zamezili nebezpečí, že do vás při
manipulaci se zvedákem nebo při
výměně kola najede jiné vozidlo.
• Nelehejte si pod zvednuté vozidlo, je
to nebezpečné. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a spadnout
na vás. Může vás rozmačkat. Pod
vozidlo, které je na zvedáku,
nedávejte nikdy žádnou část těla.
Pokud se potřebujete dostat pod
zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do
servisu, kde je možno ho zvednout
na zvedacím zařízení.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na
zvedáku.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Zvedák je nástroj určený pouze pro
výměnu pneumatik. Zvedák by se
neměl používat ke zvedání vozidla
pro servisní účely. Vozidlo zvedejte
pouze na pevném a rovném povrchu.
Vyhýbejte se zledovatělým nebo
kluzkým místům.
UMÍSTĚNÍ ZVEDÁKU/
ULOŽENÍ REZERVNÍ
PNEUMATIKY
Zvedák a rezervní pneumatika jsou
uloženy pod přístupovým krytem
v zavazadlovém prostoru. Přístup ke
zvedáku a rezervní pneumatice získáte
provedením následujících kroků. POZNÁMKA
Aby se uvolnil přístup k rezervní
pneumatice, je nutné odstranit
zvedák.
1. Otevřete zavazadlový prostor.
2. Zvedněte přístupový kryt pomocí
poutka. 3. Demontujte upevňovač zajišťující
rezervní pneumatiku.
4. Vyjměte rezervní pneumatiku.
5. Demontujte upevňovač zajišťující
zvedák.
Otevření přístupového paneluUpevňovač rezervní pneumatiky
238