2012 Lancia Thema výměna kol

REŽIM
AUTOMATICKÉHO
UZAMYKATELNÉHO
NAVÍJEČE (ALR)
V tomto režimu je ramenní pás
předběžně zamknutý. Ramenní pás se
navine, aby byl napnutý. Režim
automatického uzamknutí je dostupný
na všech sedadlech pro spolujezdce
vybavených kombinací břišní/ramenní
pás. Režim automatického uzamknutí
použijte vždy, když je instalována dětská
bezpečnostní sedačka na sedadle, které
je vybaveno pásem s touto funkcí. Děti
do 12 let musí být řádně usazeny na
zadním sedadle.
Aktivace režimu automatického
uzamknutí
1. Zapněte břišní a ramenní pás.
2. Uchopte ramenní pás a táhněte jej
dolů, dokud se nevysune celý pás.
3. Nechte pás navinout. Při navíjení
uslyšíte cvakavý zvuk. Znamená to, že
pás je v režimu automatického
uzamknutí.Deaktivace režimu automatického
uzamknutí
Odepněte břišní/ramenní pás a nechte
jej úplně navinout, aby se deaktivoval
režim automatického uzamknutí
a aktivoval režim citlivého (nouzového)
uzamknutí.
UPOZORNĚNÍ!
• Sestava pásu a navíječe se musí
vyměnit, pokud bude při kontrole
dle postupů uvedených v servisní
příručce zjištěno, že funkce
automatického uzamykatelného
navíječe (ALR) bezpečnostního
pásu nebo nějaká jiná funkce
bezpečnostního pásu nefunguje
správně.
• Nebude-li provedena výměna
sestavy pásu a navíječe, zvýší se
riziko zranění při nehodě.
PŘEDPÍNAČE
BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
Bezpečnostní pásy obou předních
sedadel jsou vybaveny předpínacími
zařízeními, která slouží k napnutí pásů
v případě nehody. Tato zařízení mohou
zlepšit výkon bezpečnostního pásu tak, že zajistí, aby bezpečnostní pás byl
kolem cestujícího při nehodě napnutý.
Předpínače fungují u cestujících všech
velikostí, včetně dětských zádržných
systémů. POZNÁMKA
Tato zařízení nenahrazují potřebu
správného umístění bezpečnostního
pásu cestujícím. Bezpečnostní pás
musí být napnutý a musí být umístěn
správně.
Předpínače se spouštějí ovladačem
zádržného systému cestujících (ORC).
Stejně jako airbagy jsou předpínače
jednorázově použitelným zařízením.
Aktivovaný předpínač nebo airbag musí
být okamžitě vyměněn.
SYSTÉM AKTIVNÍ
KAPOTY (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Systém Aktivní kapoty slouží ke zvýšení
ochrany chodců. Po nárazu do chodce
nebo jiného objektu se okamžitě
nadzvedne kapota vozidla. Systém se
automaticky aktivuje při jízdě vozidla
v určitém rozsahu rychlostí. Vzhledem
k tomu, že je třeba rozpoznat širokou
32

ZNAČKY SIGNALIZUJÍCÍ
OPOTŘEBENÍ BĚHOUNU
Značky signalizující opotřebení
běhounu, které jsou na pneumatikách
originálního příslušenství, pomáhají
určit, kdy je nutné pneumatiky vyměnit.
Tyto značky jsou vlisovány do dna
drážek běhounu. Bude-li běhoun
opotřebován na 2 mm, značky se objeví
jako pruhy. Když je běhoun opotřebován
na úroveň značek signalizujících
opotřebení, pneumatiku je třebavyměnit.
ŽIVOTNOST PNEUMATIK
Životnost pneumatik závisí na
proměnlivých faktorech zahrnujících
mimo jiné: • Styl jízdy
• Tlak v pneumatikách
• Ujetou vzdálenost
UPOZORNĚNÍ!
Pneumatiky a rezervní pneumatiku je
třeba vyměnit po šesti letech, bez
ohledu na zbývající hloubku běhounu.
Při nedodržení tohoto upozornění
může dojít k náhlému selhání
pneumatiky. Můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a může dojít k nehodě s
následkem vážného zranění neboúmrtí.
Demontované pneumatiky ukládejte na
chladném a suchém místě, co nejméně
vystaveném světlu. Zabraňte styku
pneumatik s oleji, mazivy a benzínem.
VÝMĚNA PNEUMATIK
Pneumatiky na novém vozidle zajišťují
vyváženost mnoha různých vlastností. Je
u nich nutné pravidelně kontrolovat
opotřebení a nahuštění na správný tlak
ve studené pneumatice. Při nutnosti
výměny pneumatiky výrobce důrazně
doporučuje používat pneumatiky
odpovídající originálním, a to z hlediska
rozměru, kvality a výkonu. (Viz odstavec „Značky signalizující opotřebení
běhounu “). Označení rozměru
pneumatiky viz „Nálepka s informacemi
o pneumatikách a zatížení“. Index
zatížení a symbol rychlosti jsou uvedeny
na boční straně originální pneumatiky.
Viz příklad v tabulce velikosti
pneumatik v kapitole Bezpečnostní
pokyny k pneumatikám této příručky,
kde jsou uvedeny další informace
týkající se indexu zatížení a symbolu
rychlosti na pneumatice.
Přední nebo zadní pneumatiky
doporučujeme vyměnit jako pár. Pokud
vyměníte pouze jednu pneumatiku,
může dojít k vážnému ovlivnění jízdních
vlastností vozidla. B
udete-liněkdy
vyměňovat kolo, přesvědčte se, zda
specifikace kola odpovídá specifikaci
originálních pneumatik.
S otázkami týkajícími se specifikací
a vlastností pneumatik se obraťte na
výrobce originálního příslušenství nebo
na autorizovaného dealera pneumatik.
Pokud při výměně nepoužijete
ekvivalentní pneumatiky, může to
nepříznivě ovlivnit bezpečnost, ovládání
a jízdu vozidla.
1 – Opotřebovaná pneumatika
2 – Nová pneumatika
206

UPOZORNĚNÍ!
• Nepoužívejte jinou pneumatiku, jinýrozměr kola či nebo klasifikaci, než
jsou předepsané pro vaše vozidlo.
Některé kombinace neschválených
pneumatik a kol mohou změnit
rozměry odpružení a výkonové
charakteristiky, což vede ke změnám
v řízení, ovládání a brzdění vozidla.
Může to způsobit nepředvídatelné
ovládání vozidla a namáhání součástí
řízení a odpružení. Můžete ztratit
kontrolu nad vozidlem a může dojít
k nehodě s následkem vážného
zranění nebo úmrtí. Používejte
pouze pneumatiky a rozměry kol
s klasifikací zatížení schválenou pro
vaše vozidlo.
• Nepoužívejte nikdy pneumatiky
s menším indexem zatížení nebo
jinou nosností, než měly pneumatiky
originálního příslušenství vozidla.
Použití pneumatik s menším
indexem zatížení může mít za
následek přetížení a závadu
pneumatiky. Můžete ztratit
kontrolu nad vozidlem a může dojít
k nehodě.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Pokud vozidlo nevybavíte
pneumatikami s odpovídající
rychlostní klasifikací, může to mít za
následek náhlé selhání pneumatiky
a ztrátu kontroly nad vozidlem.VAROVÁNÍ!
Výměna originálních pneumatik za
pneumatiky jiného rozměru může mít
za následek chybné zobrazování
hodnot na tachometru a počítadle
ujetých kilometrů.
ŘETĚZY PRO
PNEUMATIKY
Používejte pouze takové kompaktní
řetězy nebo jiné pomůcky zvyšující
trakci, které splňují požadavky norem
SAE na typ „Třída S“. Řetězy musí mít
správný rozměr pro dané vozidlo, podle
doporučení výrobce řetězů. Řetězy
nasazujte pouze na pneumatiky rozměruP235/55R18. POZNÁMKA
Nepoužívejte řetězy na kompaktní
rezervní pneumatice.
VAROVÁNÍ!
Aby nedošlo k poškození vozidla nebo
pneumatik, dodržujte následujícíopatření:
• Z důvodu zmenšené světlé vzdálenosti mezi pneumatikami
a ostatními součástmi odpružení je
důležité používat pouze řetězy, které
jsou v dobrém stavu. Při přetržení
řetězu může dojít k závažnému
poškození vozidla. Pokud se ozývá
zvuk, který by mohl signalizovat
poškození řetězu, zastavte okamžitě
vozidlo. Před dalším použitím
odstraňte poškozené části řetězu.
• Řetězy namontujte na zadní kola co
nejpevněji a po ujetí asi 0,8 km je
znovu utáhněte.
• Nepřekračujte rychlost 48 km/h.
• Jeďte opatrně, neprovádějte prudká
zabočení a vyhýbejte se velkým
hrbolům na vozovce, zvláště se
zatíženým vozidlem.
• Používejte je pouze pro zadní kola.
• Nejezděte delší dobu na suché
vozovce.
(Pokračování)
207

Použití tlačítka vypuštění vzduchuStisknutím tlačítka vypuštění
vzduchu (2) snížíte tlak
v pneumatice, pokud jepřehuštěná.
OPATŘENÍ PŘI
POUŽÍVÁNÍ SOUPRAVY
TIREFIT
• Vyměňte nádobku s těsnicím prostředkem (1) a hadici na těsnicí
prostředek (6) soupravy TIREFIT
před vypršením data platnosti
(vytištěným na štítku nádobky)
a zajistěte tak optimální funkčnost
systému. Viz podkapitola „Utěsnění
pneumatiky pomocí soupravy
TIREFIT“ část (F) v kapitole
„Výměna nádobky s těsnicím
prostředkem a hadice“.
• Nádobka s těsnicím prostředkem (1) a hadice na těsnicí prostředek (6)
slouží pro utěsnění jedné pneumatiky.
Po každém použití nechte ihned
vyměnit tyto součásti
u autorizovaného dealera.
• Dokud je těsnicí prostředek TIREFIT v tekuté podobě, lze ho
z vozidla a pneumatiky nebo ze součástí kola odstranit čistou vodou
a vlhkým hadrem. Když těsnicí
prostředek zaschne, lze ho snadno
oloupat a řádně zlikvidovat.
• Aby se zajistila optimální funkce soupravy TIREFIT, před jejím
připojením zkontrolujte, zda není dřík
ventilu kola zanesen nečistotami.
• Vzduchové čerpadlo soupravy TIREFIT můžete použít k nahuštění
pneumatik bicyklů. Souprava je
rovněž vybavena dvěma jehlami
umístěnými v odkládací schránce
příslušenství (na spodní straně
vzduchového čerpadla), které slouží
k nahuštění míčů, raftů nebo
podobných předmětů. Aby se
zamezilo vstříknutí těsnicího
prostředku do těchto předmětů, při
jejich huštění používejte pouze hadici
vzduchového čerpadla (7) a ujistěte se,
že knoflík volby režimu (5) je v režimu
vzduchu. Těsnicí prostředek
TIREFIT je určen pouze k utěsnění
děr v běhounu, jejichž průměr je
menší než 6 mm.
• Nezvedejte ani nepřenášejte soupravu TIREFIT za hadice.
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se utěsnit pneumatikuna té straně vozidla, která směřuje do
vozovky. Zajeďte ze silnice
dostatečně daleko, abyste zamezili
nebezpečí, že do vás při používání
soupravy TIREFIT narazí jiné
vozidlo.
• Nepoužívejte soupravu TIREFIT
ani nejezděte s vozidlem za
následujících okolností:− Pokud je díra v běhounu
pneumatiky velká přibližně 6 mm
nebo větší.
− Pokud má pneumatika
poškozenou boční stranu.
− Pokud je pneumatika poškozená
jízdou s mimořádně nízkým
tlakem nahuštění.
− Pokud je pneumatika poškozená
jízdou na prázdné pneumatice.
− Pokud je poškozené kolo.
− Pokud si nejste jisti stavem
pneumatiky nebo kola.
• Udržujte soupravu TIREFIT
stranou od otevřeného plamene nebo
zdroje tepla.
(Pokračování)
233

ZVEDÁNÍ VOZIDLA
A VÝMĚNA PNEUMATIKUPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se vyměňovatpneumatiku na té straně vozidla,
která směřuje do vozovky. Zajeďte ze
silnice dostatečně daleko, abyste
zamezili nebezpečí, že do vás při
manipulaci se zvedákem nebo při
výměně kola najede jiné vozidlo.
• Nelehejte si pod zvednuté vozidlo, je
to nebezpečné. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a spadnout
na vás. Může vás rozmačkat. Pod
vozidlo, které je na zvedáku,
nedávejte nikdy žádnou část těla.
Pokud se potřebujete dostat pod
zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do
servisu, kde je možno ho zvednout
na zvedacím zařízení.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na
zvedáku.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Zvedák je nástroj určený pouze pro
výměnu pneumatik. Zvedák by se
neměl používat ke zvedání vozidla
pro servisní účely. Vozidlo zvedejte
pouze na pevném a rovném povrchu.
Vyhýbejte se zledovatělým nebo
kluzkým místům.
UMÍSTĚNÍ ZVEDÁKU/
ULOŽENÍ REZERVNÍ
PNEUMATIKY
Zvedák a rezervní pneumatika jsou
uloženy pod přístupovým krytem
v zavazadlovém prostoru. Přístup ke
zvedáku a rezervní pneumatice získáte
provedením následujících kroků. POZNÁMKA
Aby se uvolnil přístup k rezervní
pneumatice, je nutné odstranit
zvedák.
1. Otevřete zavazadlový prostor.
2. Zvedněte přístupový kryt pomocí
poutka. 3. Demontujte upevňovač zajišťující
rezervní pneumatiku.
4. Vyjměte rezervní pneumatiku.
5. Demontujte upevňovač zajišťující
zvedák.
Otevření přístupového paneluUpevňovač rezervní pneumatiky
238

6. Z rezervního kola vyjměte sestavu
nůžkového zvedáku a klíče na matice.
Otáčejte šroubem zvedáku doleva, čímž
uvolníte klíč na matice, a vyjměte klíč ze
sestavy zvedáku.UPOZORNĚNÍ!
• Volně ležící pneumatika nebozvedák mohou být při srážce nebo
prudkém zastavení vymrštěny
dopředu a mohou ohrozit cestující.
Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
pneumatiku do vyhrazených míst.
• Vypuštěnou (prázdnou) pneumatiku
nechte ihned opravit nebo vyměnit.
PŘÍPRAVY KE ZVEDÁNÍ
1. Zaparkujte vozidlo na pevném
a rovném povrchu, co nejdále od okraje vozovky. Vyhýbejte se zledovatělým
nebo kluzkým místům.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vyměňovat
pneumatiku na té straně vozidla, která
směřuje do vozovky; zajeďte ze silnice
dostatečně daleko, abyste zamezili
nebezpečí, že vás při manipulaci se
zvedákem nebo při výměně kola srazí
jiné vozidlo.
2. Zapněte výstražné blikače.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.
4. Nastavte řadicí páku do polohy
PARKOVÁNÍ.
5. Vypněte zapalování do polohy OFF
(VYPNUTO). 6. Založte zepředu
a zezadu kolo, které
je na úhlopříčně
opačné straně, než je
umístěn zvedák.
Pokud například
vyměňujte pravou
přední pneumatiku, založte levé zadníkolo. POZNÁMKA
Při zvedání vozidla by v něm neměli
zůstat sedět žádní cestující.
ZVEDÁNÍ VOZIDLA
A VÝMĚNA PNEUMATIKY
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození
vozidla, pečlivě dodržujte tato
upozornění týkající se výměny
pneumatiky:
• Před zvedáním vozidla vždy
zaparkujte na pevném a rovném
povrchu, co nejdále od okraje
vozovky.
• Zapněte výstražné blikače.
• Založte kolo, které je na úhlopříčně
opačné straně, než zvedané kolo.
• Pevně zatáhněte parkovací brzdu
a nastavte automatickou převodovku
do polohy PARKOVÁNÍ; manuální
převodovku nastavte do polohy
REVERSE (ZPÁTEČKA).
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na
zvedáku.
• Ve vozidle umístěném na zvedáku
nesmí sedět žádné osoby.
(Pokračování)
Upevňovač zvedáku
239

Je-li k zachování správné hladiny nutné
doplnit do systému chladicí kapalinu
motoru (nemrznoucí kapalinu), je nutné
ji nalít do lahve na chladicí kapalinu.Systémnepřeplňujte.
Co je třeba si zapamatovat POZNÁMKA
Pokud vozidlo zastavíte po ujetí
několika kilometrů, můžete
zpozorovat, že z přední části
motorového prostoru vystupuje pára.
Je to běžně způsobeno tím, že se na
chladiči usadí vlhkost způsobená
deštěm nebo vysokou venkovní
vlhkostí. Když se otevře termostat,
horká chladicí kapalina motoru
(nemrznoucí kapalina) proudí do
chladiče a vlhkost na chladiči se
odpařuje.
Pokud při prohlídce motorového
prostoru nezjistíte žádné netěsnosti
chladiče nebo hadic, s vozidlem můžete
jet bezpečně dál. Pára brzy zmizí.
• Nepřeplňujte regenerační láhev chladicí kapaliny. • Zkontrolujte bod zamrznutí chladicí
kapaliny motoru (nemrznoucí
kapaliny) v chladiči a v regenerační
lahvi chladicí kapaliny. Pokud je
nutné chladicí kapalinu motoru
(nemrznoucí kapalinu) doplnit, proti
zamrznutí je nutné chránit i obsah
regenerační lahve chladicí kapaliny.
• Pokud je nutné chladicí kapalinu motoru (nemrznoucí kapalinu) často
doplňovat nebo pokud hladina
v regenerační lahvi chladicí kapaliny
při chladnutí motoru neklesá, je třeba
provést tlakovou zkoušku těsnosti
chladicího systému.
• Udržujte koncentraci chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí
kapaliny) na (minimálně) 50 %
chladicí kapaliny motoru
(nemrznoucí kapaliny), přičemž zbylý
obsah tvoří destilovaná voda. Zajistí se
tím správná antikorozní ochrana
motoru, který obsahuje hliníkové
součásti.
• Zkontrolujte, zda nejsou přepadové hadice chladiče a regenerační lahve
chladicí kapaliny zauzlené nebo
ucpané. • Přední část chladiče udržujte v čistotě.
Pokud je vozidlo vybavené
klimatizací, udržujte přední část
zkapalňovače v čistotě.
• Nevyměňujte termostat z důvodu letního či zimního provozu. Pokud
bude někdy výměna nutná,
namontujte VÝHRADNĚ správný
typ termostatu. Jiné typy mohou
způsobit nedostatečnou výkonnost
chladicí kapaliny motoru
(nemrznoucí kapaliny), snížení počtu
kilometrů ujetých na litr paliva
a zvýšení množství emisí.
BRZDOVÝ SYSTÉM
Aby se zajistila správná funkce
brzdového systému, je nutné pravidelně
kontrolovat všechny součásti brzdového
systému. Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“.
265

PLÁN ÚDRŽBY
PLÁN ÚDRŽBY –
ZÁŽEHOVÝ MOTOR
Servisní práce Plánované údržby
uvedené v této příručce musí být
provedeny při dosažení uvedených
provozních hodin nebo počtu ujetých
kilometrů. Zabezpečují ochranu vozidla
zárukou a zajišťují vynikající funkčnost
vozidla a jeho spolehlivost. V náročných
provozních podmínkách, například
v prašném prostředí a při jízdách na
velmi krátké vzdálenosti, bude třeba
provádět údržbu vozidla častěji.
Kontrolu a servis vozidla je třeba provést
vždy, když máte podezření na poruchu.
Systém indikace výměny oleje vás
upozorní, že je čas na plánovanou
údržbu vozidla.U vozidel vybavených elektronickým
informačním centrem vozidla (EVIC)
se v systému EVIC zobrazí hlášení „Oil
Change Required“ („Nutná výměna
oleje“) a jednou zazní zvukový signál.
Signalizuje se tím nutnost výměny oleje.
Přibližně 11 200 km po provedení
poslední výměny oleje se rozsvítí hlášení
indikace výměny oleje. Co nejdříve, do
ujetí dalších 800 km, nechte provést
servis vozidla. POZNÁMKA
• Hlášení indikace výměny oleje
nebude sledovat čas od poslední
výměny oleje. Vyměňte olej ve
vozidle, pokud uplynulo 6 měsíců od
poslední výměny oleje, a to i když
NESVÍTÍ hlášení indikace výměnyoleje.
• Vyměňujte motorový olej častěji, pokud jezdíte s vozidlem delší dobu
v terénu.
• Za žádných okolností nesmí intervaly výměn oleje překročit
12 000 km nebo 6 měsíců, podle
toho, co nastane dříve. Po provedení plánované výměny oleje
autorizovaný dealer resetuje hlášení
indikace výměny oleje. Pokud je
plánovaná výměna oleje provedena
někým jiným než autorizovaným
dealerem, hlášení lze resetovat podle
kroků popsaných v podkapitole
„Elektronické informační centrum
vozidla“ v kapitole „Popis přístrojové
desky“, kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození
vozidla.
286