2012 FIAT STRADA Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

143
UNDERHÅLL AV FORDONET
UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll är absolut
nödvändigt för att garantera en lång
livslängd för fordonet under optimala
förhållanden.
Därför har Fiat förutsett en serie
kontroller och underhållsarbeten
som ska utföras var 35 000:e
kilometer.
Underhållsschemat uppfyller dock
inte alla bilens underhållsbehov.
Även under inkörningen, före
servicen vid 35 000 km och därefter,
mellan ett servicetillfälle och ett
annat, är det nödvändigt att utföra
löpande kontroller som t ex. en
systematisk kontroll med eventuell
påfyllning av vätskor, pumpning av
däcken osv.VARNING Underhållstillfällena enligt
underhållsschemat föreskrivs av
tillverkaren.
Om man inte utför underhållsarbetet
kan medföra att tillverkarens garanti
upphör att gälla.
Underhållet enligt underhållsschemat
utförs med fasta intervaller av hela
Fiats servicenät.Om ytterligare byten eller
reparationer måste utföras vid varje
underhållstillfälle, utöver det
förutsedda arbetet, kan de endast
utföras med ett uttryckligt samtycke
från kunden.
OBSERVERA! Det rekommenderas
att omedelbart underrätta Fiats
servicenät om eventuella små
funktionsfel, och inte vänta fram till
nästa servicetillfälle.
Om fordonet används ofta för att
bogsera släp, ska intervallen mellan
underhållstillfällena enligt
underhållsschemat minskas.

21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●
144
UNDERHÅLLSSCHEMA
Underhållstillfällena inträffar var 35 000:e km.
Tusentals engelska mil
Tusental km
Månader
Kontroll av batteriets laddningsstatus och eventuell laddning
Kontroll av däckens skick och slitage samt eventuell
tryckjustering
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor, bagageutrymme, kupé, handskfack, kontrollampor på
instrumentpanelen osv.)
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och eventuell
justering av vindrutespolarna.
Kontroll av torkarbladens position/slitage
Kontroll att motorhuvens och bakluckans låsanordningar är rena. Rengöring
och smörjning av mekanik.
Visuell kontroll av tillstånd och helhet: karossens utsida, skyddet under karossen,
de stela och böjbara ledningarna (avgasledningen, bränsletillförselledningen,
bromsledningarna) och gummidelarna (damasker, rörmuffar,
bussningar osv.)
Kontroll av bromsbeläggens slitage fram och kontroll av
funktionen för signaleringsmekanismen för slitna belägg
Kontroll av tillstånd och slitage på de bakre trumbromsarnas tätningar.

145
Tusentals engelska mil
Tusental km
Månader
Kontroll och eventuell påfyllning av vätskenivå
(motorkylning, bromsar/hydraulisk koppling, spolarvätska, batteri osv.)
Syngranskning av skick på drivremmen eller drivremmarna som styr tillbehören
(versioner utan automatisk remspännare)
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift
(versioner utan automatisk spännanordning)
Kontroll och eventuell justering av handbromsens rörelse
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad
Kontroll av motorkontrollsystemens funktion
(via diagnosuttaget)
Kontroll av den mekaniska växellådans oljenivå
Byte av bränslefilterpatron (dieselversioner)
Byte av rem/remmar för tillbehörsdrift
Byte av luftfilterpatron
21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●●●●
●
●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●
●
●●●●●

146
Om fordonet används mest för stadskörning ska motorolja och filter bytas en gång om året
21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●
●●●●●
Tusentals engelska mil
Tusental km
Månader
Byte av motorolja och oljefilter (versioner utan partikelfilter) (*)
Byte av bromsvätska (eller vartannat år)
Byte av pollenfilter (eller vartannat år)
(*) Den faktiska intervallen för byte av motoroljan och oljefiltret beror på fordonets användningsförhållanden och signaleras med
varningslampa veller meddelande (om så förutses) på instrumentpanelen. Den ska dock utföras minst en gång vartannat år.

147
REGELBUNDNA
KONTROLLER
Var 1 000:e km eller före längre
resor ska man kontrollera och
eventuellt fylla på:
– Motorns kylvätskenivå.
– Bromsvätskans nivå.
– Spolarvätskans nivå.
– Däckens tryck och skick.
– Belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor osv.).
– Spolar- och torkarsystemets
funktion och torkarbladens
position/slitage.
Kontrollera motoroljans nivå var
3 000:e km och fyll eventuellt på.
Det rekommenderas att använda
produkterna PETRONAS
LUBRICANTS som har utvecklats
och framställts specifikt för Fiat-
fordon (se tabellen “Påfyllningar” i
kapitlet “Tekniska data”).
TUNG DRIFT AV BILEN
Om fordonet i huvudsak används
under något av följande särskilt
hårda förhållanden:
– Bogsering av släp eller husvagn.
– Dammiga vägar.
– Korta sträckor (mindre
än 7 - 8 km) och upprepade
körsträckor med en
utomhustemperatur under noll.
– Motor som ofta går på tomgång
eller kör långa sträckor med låg
hastighet eller om fordonet inte
har använts under en längre tid.
I dessa fall är det nödvändigt att
utföra följande kontroller oftare än
vad som anges i underhållsschemat:
– Kontroll av skick och slitage på de
främre skivbromsarnas gejdskor.
– Kontroll av rengöring av lås på
motorhuv och bagageutrymme,
rengöring och smörjning av
mekanik.– Syngranskning av tillstånden:
motor, växellåda, transmission,
rörledningarnas styva och flexibla
delar (avgassystem,
bränslematning, bromsar),
gummidelar (damasker, muffar,
bussningar osv.).
– Kontroll av batteriets laddnings-
och vätskenivå (elektrolytvätska).
– Visuell kontroll av skicket på
remmarna för tillbehörsdrift.
– Kontroll och eventuellt byte av
motoroljan och oljefiltret.
– Kontroll och eventuellt byte av
pollenfilter.
– Kontroll och eventuellt byte av
luftfilter.

148
NIVÅKONTROLL
Rök aldrig vid åtgärder i
motorrummet. Det kan
finnas gas och antändbara
ångor som ger upphov till
brandrisk.
OBSERVERA!
Se till att inte blanda de
olika typerna av vätska
vid påfyllningarna. De är
alla inkompatibla med varandra
och kan skada bilen allvarligt.
fig. 152 - Versioner 1.3 Multijet 16V
F0X0136m
1. Motorolja - 2. Batteri - 3. Bromsvätska - 4. Spolarvätska - 5. Kylvätska till
motorn - 6. Servostyrningsvätska - 7. Dieselfilter

149
MOTOROLJA fig. 153
Kontroll av motoroljenivånKontrollen av oljenivån måste
utföras medan motorn står på plan
mark några minuter (ca 5) efter att
motorn stängts av.
Dra ut mätstickan A-fig. 153 rengör
den och stick in den i botten igen,
dra ut den och kontrollera att nivån
ligger inom på MIN och MAX på
själva stickan. Intervallen mellan
gränserna MIN och MAX motsvarar
ungefär 1 liter olja.
AB
fig. 153
F0X0137m
Tillsätt inte olja med
andra egenskaper än
den som redan finns i
motorn.
Med varm motor,
arbeta mycket försiktigt
i motorrummet: fara för
brännskador. Kom ihåg att
elfläkten kan sättas igång när
motorn är varm, vilket innebär
en fara för kroppsskador. Var
uppmärksam på att sjalar,
slipsar och andra löst
hängande klädesdetaljer kan
fastna i de rörliga
motordelarna.
OBSERVERA!
Påfyllning av motoroljans nivå
Om oljenivån skulle ligga nära eller
till och med under MIN ska man fylla
på med specificerad olja genom
påfyllningsöppningen
B-fig. 153 tills nivån når markeringen
MAX.
Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.
VARNING Om motoroljans nivå,
efter en regelbunden kontroll,
överstiger nivån MAX, kontakta
Fiats servicenät för att fylla på till
rätt nivå.
VARNING När man fyllt på eller
bytt olja ska man köra motorn en
stund, stänga av och sedan vänta
några minuter innan man utför
mätningen.

150
Vid särskilt stränga
klimatförhållanden rekommenderas
att använda en blandning på 60 %
PARAFLU
UPoch 40 % destillerat
vatten.
fig. 154
F0X0138m
FÖRBRUKNING AV
MOTOROLJA
Den maximala förbrukningen av
motorolja bör vara 400 gram per
1 000 km.
Under fordonets första
inkörningsperiod är motorn i
sättningsfasen och därför kan
förbrukningen av motoroljan anses
stabil endast efter att ha kört de
första 5 000 ÷ 6 000 km.
OBSERVERA! Förbrukningen av olja
beror på körsättet och hur fordonet
används.MOTORNS
KYLVÄTSKESYSTEM fig. 154
Vätskenivån ska kontrolleras med
kall motor och får inte understiga
markeringen MIN som finns på
behållaren.
Om nivån inte är tillräcklig, ska du
långsamt hälla en blandning av 50 %
destillerat vatten och PARAFLU
UP
från PETRONAS LUBRICANTS
genom påfyllningshålet A på
behållaren tills nivån är nära MAX.
Blandningen av PARAFLU
UPoch
destillerat vatten med en
koncentration på 50 % skyddar mot
frost ned till en temperatur
på -35 °C.
Förbrukad motorolja
och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga
ämnen. När det gäller byte av
olja och filter, rekommenderar
vi att du kontaktar Fiats
servicenät som är utrustat för
ett miljövänligt bortskaffande av
använd olja och filter enligt
gällande lagstiftning.
I motorns kylsystem
används
frostskyddsmedlet
PARAFLU
UP. Vid påfyllning av
frostskyddsmedel ska man
använda vätska av samma typ
som redan finns i kylsystemet.
Frostskyddsmedlet PARAFLU
UP
får inte blandas med någon
annan typ av vätska. Om detta
tillstånd skulle uppstå, undvik
absolut att starta motorn och
kontakta Fiats servicenät.