2012 FIAT STRADA Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

MOTORKODER – KAROSSVERSIONER
199B1000 199B1000
278AYR1A 5E 278AYR1A 5F199B1000 199B1000
278AYR1A 5A 278AYR1A 5B199B1000 199B1000
278AYR1A 5C 278AYR1A 5D
Versioner Working Trekking Adventure
Hytt Hytt Hytt Hytt Hytt Hytt
kort dubbel kort förlängd förlängd dubbel
Motorkoder
Karosseriversioner
167

168
MOTOR
ALLMÄNT
Typkod
Cykel
Antal cylindrar och placering
Antal ventiler per cylinder
Kolvdiameter och slaglängd mm
Total slagvolym cm3
Kompressionsförhållande
Maximal effekt (EEG) kW
hk
motsvarande varvtal varv/min.
Maximalt vridmoment (EEG) Nm
kgm
motsvarande varvtal varv/min.
Min. varvtal varv/min.
Bränsle
1.3 Multijet 16V
199B1000
Diesel
4 i rad
4
69,6 x 82
1248
16,8 : 1
70
95
4000
200
20,4
1500
825 ± 50
Fordonsdiesel
(Standard EN590)

169
BRÄNSLESYSTEM
1.3 Multijet 16V
Bränslesystem
TRANSMISSION
1.3 Multijet 16V
Växellåda Fem växlar + backväxel
Koppling Automatiskt reglerande koppling med pedal utan tomgångsrörelse.
Drift Fram
Direktinsprutning Multijet Common Rail med elektronisk kontroll med turbo och intercooler
Ändringar och reparationer av bränslesystemet som utförs på felaktigt sätt och utan hänsyn till
anläggningens tekniska egenskaper, kan orsaka funktionsfel med risk för brand.
OBSERVERA!

UPPHÄNGNINGAR
1.3 Multijet 16V
Fram Med fristående hjul, typ McPherson med undre svängarmar som är anslutna till en tvärbalk.
Felaktigt inriktade spiralfjädrar och hydrauliska teleskopiska stötdämpare med dubbel effekt.
Krängningshämmare.
Bak Med styv vagnaxel med enbladig, längsgående parabolisk bladfjäder.
170
BROMSAR
1.3 Multijet 16V
Färdbromsar: fram självventilerande skivbroms med flytande bromsok
bak trumbroms
Parkeringsbroms den styrs med bromsspaken som inverkar på bromsarna bak
VARNING Vatten, is och vägsalt som strös ut över vägar kan lägga sig på skivbromsarna och minska bromseffekten vid den första inbroms-
ningen.
STYRNING
1.3 Multijet 16V
Typ Med kKardandrev och kuggstång med hydraulisk servostyrning
Vändradie
(mellan trottoarer) mWorking/ Trekking: 10,7Adventure: 11,3

171
HJUL
FÄLGAR OCH DÄCK
Fälgar av pressat stål eller
legering.
Slanglösa däck med radiell stomme.
På registreringsbeviset anges även
alla typgodkända däck.
OBSERVERA! Vid eventuella skillnader
mellan drift- och underhållshandboken
och registreringsbeviset, ta endast
hänsyn till uppgifterna på
registreringsbeviset.
För körsäkerheten är det nödvändigt
att fordonet är försett med däck av
samma märke och typ på alla fyra
hjulen.
OBSERVERA! Använd inte
innerslangar till slanglösa däck.
21
3
fig. 167
F0X0151m
RESERVHJUL
Pressad stålfälg.
Slanglösa däck som motsvarar det
som ingår.
HJULINSTÄLLNING
Framhjulens toe-in:
–1 ± 1 mm.
Bakhjulens toe-in:
0 ± 2 mm.
Värdena gäller för fordon i körklart
skick.KORREKT DÄCKAVLÄSNING
fig. 167
Exempel: 175/70 R 14 88T
175 = Nominell bredd (S, avstånd i
mm mellan sidorna).
70 = Förhållande höjd/bredd (H/S)
i procent.
R = Radialdäck.
14 = Diameter på fälgen i tum (Ø).
88 = Belastningsindex (kapacitet).
T = Maximalt hastighetsindex.

fig. 168
F0X0152m
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg
Q= upp till 160 km/tim.
R= upp till 170 km/tim.
S= upp till 180 km/tim.
T= upp till 190 km/tim.
U= upp till 200 km/tim.
H= upp till 210 km/tim.
V= upp till 240 km/tim.
QM + S= upp till 160 km/tim.
TM + S= upp till 190 km/tim.
HM + S= upp till 210 km/tim.
Maximalt hastighetsindex
Maximalt hastighetsindex för vinterdäck
Belastningsindex (kapacitet)DÄCK MED FÄLGSKYDD
fig. 168
Om du använder
integrerade navkapslar
som fästs (med fjäder) vid
aluminiumfälgen och om
däcken inte är de som
ursprungligen monterades på
bilen, utan har köpts på
eftermarknaden och har
fälgskydd, ska du INTE
montera navkapslarna.
Användning av olämpliga däck
och navkapslar kan medföra en
plötslig förlust av däcktrycket.
OBSERVERA!
172

KORREKT FÄLGAVLÄSNING
fig. 167
Exempel: 5 1/2 J x 14 H ET40
5 1/2 = Fälgens bredd i tum 1.
J = Utskjutningens profil
(sidosprång där
däckvulsten placeras)
2.14 = Inställningsdiameter i tum
(motsvarar den på däcket som
ska monteras)
3= Ø.
H = Form och antal “pucklar”
(spåret där det slanglösa
däckets däckvulst ligger an
mot fälgen).ET40 = Hjulets lutning utåt
(avstånd mellan stödytan
för skiva/fälg och mitten av
hjulfälgen).
Versioner Working Trekking Adventure
Hytt Hytt Hytt Hytt Hytt Hytt
kort dubbel kort förlängd förlängd dubbel
Fälgar51/2J x 14H ET 40 51/2J x 14H ET 40 6J x 15 ET 35 i rad
Däck som ingår175/70 R14 88T 175/70 R14 88H 205/65 R15 94H
EXTRA LOAD EXTRA LOAD
173

TRYCK PÅ KALLA DÄCK (bar)
DÄCK SOM INGÅR
Med medelhög belastning Med full belastning
Fram Bak Fram Bak
175/70 R14 88T 2,0 3,0 2,1 3,1
175/70 R14 88H 2,0 3,0 2,1 3,1
205/65 R15 94H 2,0 3,0 2,1 3,1
Om däcken är varma ska trycket vara +0,3 bar högre än föreskrivet värde. Upprepa dock kontrollen av korrekt värde med kalla däck.
För vinterdäck ska tryckvärdet vara +0,2 bar högre än det föreskrivna värdet för däcken som bilen levereras med. Om bilen körs vid hastigheter
över 160 km/tim., ska däcken pumpas till de värden som föreskrivs för full belastning.
174