2012 FIAT FREEMONT Návod k použití a údržbě (in Czech)

(Pokračování)
• Nepoužívejte vozidlo se sklopeným sedadlem,
kdy ramenní pás není napnutý přes hrudník. Při
nárazu můžete podklouznout pod
bezpečnostním pásem a může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení. Ústrojím pro sklápění
opěradla manipulujte pouze tehdy, když je
vozidlo odstaveno.
NASTAVENÍ VÝŠKY SEDADLA ŘIDIČE (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Ovládací páka pro nastavení výšky sedadla se nachází na
vnější straně sedadla. Sedadlo zvednete nastavením
páky nahoru. Sedadlo snížíte nastavením páky dolů.
Celková dráha sedadla činí přibližně 55 mm. (obr. 22) SKLOPNÉ PŘEDNÍ SEDADLO
SPOLUJEZDCE (u určitých verzí / pro určité
trhy)
Tato funkce umožňuje zvětšit zavazadlový prostor. Po
sklopení sedadla dojde ke zvětšení zavazadlového
prostoru (což umožní naložit dlouhé předměty
dosahující od zadních výklopných dveří k přístrojové
desce). Sklopná opěradla mají tvrzený povrch, takže je
lze použít jako pracovní plochu, když je sedadlo
sklopeno a vozidlo se nepohybuje. (obr. 23)
Sedadlo sklopíte nebo odklopíte po nastavení páky
sklopení opěradla do horní polohy.(obr. 22)
Páka pro nastavení výšky sedadla
(obr. 23) Sklopné sedadlo
51
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
Úprava polohy sedadla při pohybu
vozidla může představovat nebezpečí.
Náhlý pohyb sedadla může způsobit ztrátu
kontroly nad vozidlem. Nastavení jakéhokoli
sedadla provádějte pouze tehdy, když je vozidlo
odstaveno.
HLAVOVÉ OPĚRKY
Hlavové opěrky slouží ke snížení rizika zranění
omezením pohybu hlavy při zadním nárazu. Hlavové
opěrky musí být nastaveny tak, aby se jejich horní
strana nacházela nad horní částí ucha.
UPOZORNĚNÍ!
Hlavové opěrky pro všechny cestující
musí být správně nastaveny před jízdou
vozidlem nebo obsazením sedadel. Nastavování
hlavových opěrek se nikdy nesmí provádět , když
se vozidlo pohybuje. Při používání vozidla
s nesprávně nastavenými hlavovými opěrkami
nebo bez nich může při nehodě vozidla dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení. Aktivní hlavové zádržné systémy (AHR) –
přední sedadla
Aktivní hlavové zádržné systémy jsou pasivními,
rozvinujícími se součástmi a vozidla s tímto vybavením
nelze předem identifikovat dle žádného označení, lze je
identifikovat pouze vizuální kontrolou hlavového
zádržného systému. Hlavový zádržný systém se rozdělí
na dvě poloviny, přední polovina je tvořena měkkou
pěnou a obložením a zadní polovina je tvořena
ozdobným umělohmotným dílem.
Když se při zadním nárazu systémy AHR rozvinou,
přední polovina hlavového zádržního systému se
rozvine dopředu, aby se zmenšila mezera mezi zadní
částí hlavy cestujícího a dílem systému AHR. Tento
systém je navržen tak, aby při zadních nárazech
určitého typu pomohl odvrátit zranění nebo snížil jejich
rozsah jak u řidiče, tak předního spolujezdce. Viz
podkapitola „Zádržné systémy cestujících“ v kapitole
„Bezpečnost“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
Chcete-li hlavový zádržný systém zvednout, nastavte
hlavovou opěrku směrem nahoru. Chcete-li hlavový
zádržný systém snížit, stiskněte tlačítko nacházející se
na základně hlavového zádržného systému a zatlačte
hlavovou opěrku dolů. (obr. 24)
52
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Pro větší pohodlí lze aktivní hlavové zádržné systémy
naklánět dopředu a dozadu. Chcete-li naklonit
hlavovou opěrku směrem k zadní části hlavy, zatáhněte
za spodní část hlavové opěrky směrem dopředu.
Chcete-li hlavovou opěrku od hlavy oddálit, zatlačte na
spodní část opěrky směrem dozadu. (obr. 25)
(obr. 26)
POZNÁMKA
• Demontáž hlavových zádržných systémů může
provádět pouze kvalifikovaný technik při provádění
servisních úkonů. Bude-li potřeba provést demontáž
některého z hlavových zádržných systémů, navštivte
autorizovaného dealera.(obr. 24)Tlačítko
(obr. 25)Aktivní hlavový zádržný systém (normální poloha)(obr. 26)
Aktivní hlavový zádržný systém (nakloněná poloha)
53
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

• Dojde-li k aktivaci aktivního hlavového zádržného
systému, viz podkapitoly „Zádržné systémy cestujících/
Přídavné aktivní hlavové zádržné systémy (AHR)/
Resetování aktivních hlavových zádržných systémů
(AHR)“ v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokládejte na aktivní hlavové
zádržné systémy žádné předměty, jako
například kabáty/saka, potahy sedadel nebo
přenosné přehrávače DVD.Tyto předměty mohou
narušit činnost aktivního hlavového zádržného
systému při srážce a mohou způsobit vážné
zranění nebo usmrcení.
• Aktivní hlavové zádržné systémy se mohou
aktivovat po nárazu například ruky, nohy nebo
uvolněného nákladu. Chcete-li se vyvarovat
náhodné aktivace aktivního hlavového
zádržného systému, zajistěte, aby byl náklad
zabezpečen (upoután), jelikož při náhlém
zastavení může dojít k nárazu volně uloženého
nákladu na aktivní hlavový zádržný systém.
Nedodržíte-li toto upozornění, může při aktivaci
aktivního hlavového zádržného systému dojít ke
zranění. Hlavové zádržné systémy – druhá řada sedadel
Zadní sedadla jsou vybavena nastavitelnými hlavovými
zádržnými systémy. Chcete-li hlavový zádržný systém
zvednout, nastavte hlavovou opěrku směrem nahoru.
Chcete-li hlavový zádržný systém snížit, stiskněte
nastavovací tlačítko nacházející se na základně
hlavového zádržného systému a zatlačte hlavovou
opěrku dolů. (obr. 27)
POZNÁMKA
• Demontáž hlavových zádržných systémů může
provádět pouze kvalifikovaný technik při provádění
servisních úkonů. Bude-li potřeba provést demontáž
některého z hlavových zádržných systémů, navštivte
autorizovaného dealera.
(obr. 27)
Nastavovací tlačítko
54
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

• Správné vedení popruhu dětské sedačky je popsáno
v podkapitole „Zádržné systémy cestujících“ kapitoly„Bezpečnost“.
UPOZORNĚNÍ!
Při používání vozidla s nesprávně
nastavenými hlavovými zádržnými
systémy nebo bez nich může při nehodě vozidla
dojít k vážnému zranění nebo usmrcení. Před
použitím vozidla musí být hlavové zádržné
systémy zkontrolovány a jejich nastavování se
nikdy nesmí provádět , když se vozidlo pohybuje.
SEDADLA TŘETÍ ŘADY (modely pro sedm cestujících)
Tyto hlavové opěrky nelze ani nastavovat, ani
demontovat. Avšak když je spolujezdci nepoužívají, lze
je sklopit dopředu.
UPOZORNĚNÍ!
Nedovolujte spolujezdcům, aby seděli na
sedadle třetí řady, aniž by byla hlavová
opěrka odklopena a zaaretována. Nedodržíte-li
toto upozornění, může při nehodě dojít ke
zranění spolujezdce. ZADNÍ DĚLENÁ SEDADLA 60/40 DRUHÉ
ŘADY
Každé sedadlo druhé řady lze sklopit, aby vznikl
přídavný úložný prostor. Lze tak zvětšit nákladní
prostor a stále zůstane k dispozici určitý prostor
k sezení.
POZNÁMKA
Před sklopením sedadla druhé řady se
přesvědčte, zda opěradlo předního sedadla není ve
sklopené poloze. Nebude-li opěradlo předního sedadla
sklopené, bude možné snadno sklopit sedadlo druhé
řady.
UPOZORNĚNÍ!
• Během jízdy vozidla je velmi
nebezpečné nacházet se v zavazadlovém
prostoru, jak z vnější strany vozidla, tak uvnitř
vozidla. V případě nehody je mnohem
pravděpodobnější, že osoby v těchto prostorech
budou vážně zraněny nebo usmrceny.
• Nedovolte, aby se jakékoli osoby při pohybu
vozidla nacházely v prostorech, kde nebudou
chráněny sedadly nebo bezpečnostními pásy.
• Ujistěte se, že je každá osoba ve vozidle
usazena na sedačce a má správně nasazen
bezpečnostní pás.
(Pokračování)
55
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

(Pokračování)
• U sedmimístných verzí nedovolte, aby
spolujezdec seděl na sedadle třetí řady, když jsou
opěradla sedadel druhé řady sklopena
vodorovně. Při nehodě může spolujezdec
podklouznout pod bezpečnostním pásem a může
být vážně zraněn nebo usmrcen.
Sklopení sedadla
1. Vyhledejte ovládací páku na vnější straně zadních sedadel. (obr. 28)
2. Položte jednu ruku na opěradlo a opatrně zatlačte.
3. Druhou rukou zvedněte ovládací páku. Nakloňte opěradlo trochu dopředu, pak páku uvolněte.
UPOZORNĚNÍ!
Aby nedošlo ke zranění nebo poškození
nějakého předmětu, nenechávejte hlavu,
paže a předměty v dráze sklápění opěradla.
4. Opatrně nakloňte opěradlo do sklopené polohy.
Vyklopení sedadla
Zvedněte opěradlo a zaaretujte je v požadované
poloze.
UPOZORNĚNÍ!
Ujistěte se, zda je opěradlo sedadla
bezpečně zaaretováno. V opačném
případě sedadlo nenabídne správnou stabilitu
pro dětské sedačky anebo spolujezdce.
Nesprávně zajištěné sedadlo může způsobit
vážné zranění.
Nastavení směrem dopředu a dozadu
Ovládací páka se nachází na vnější straně sedadla.
Zvedněte páku, aby se sedadlo mohlo pohybovat
dopředu nebo dozadu. Po dosažení požadované polohy
páku uvolněte. Následně tlakem těla zkuste pohnout
sedadlem dopředu a dozadu a přesvědčte se, zda je
sedadlo zaaretováno. (obr. 29)
(obr. 28) Uvolnění opěradla
56
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
Úprava polohy sedadla při pohybu
vozidla může představovat nebezpečí.
Náhlý pohyb sedadla může způsobit ztrátu
kontroly nad vozidlem. Bezpečnostní pás nemusí
být nastaven správně a může dojít ke zranění.
Nastavení jakéhokoli sedadla provádějte pouze
tehdy, když je vozidlo odstaveno. Nastavení sklonu opěradla
Páka pro nastavení sklonu opěradla se nachází na vnější
straně sedadla. Chcete-li opěradlo sklopit, opřete se o
něj, zvedněte páku, nastavte opěradlo do požadované
polohy a pak páku uvolněte. Chcete-li opěradlo vrátit
do normální vzpřímené polohy, opřete se dozadu,
zvedněte páku, nakloňte se dopředu a pak páku
uvolněte, jakmile bude opěradlo ve vzpřímené poloze.
(obr. 30)
(obr. 29)
Manuální nastavení sedadla
(obr. 30)Páka pro nastavení sklonu opěradla
57
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
• Úprava polohy sedadla při pohybu
vozidla může představovat nebezpečí.
Náhlý pohyb sedadla může způsobit ztrátu
kontroly nad vozidlem. Bezpečnostní pás nemusí
být nastaven správně a může dojít ke zranění.
Nastavení sedadla provádějte pouze tehdy, když
je vozidlo odstaveno.
• Nepoužívejte vozidlo se sklopeným sedadlem,
kdy ramenní pás není napnutý přes hrudník. Při
nárazu můžete podklouznout pod
bezpečnostním pásem a může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení. Ústrojím pro sklápění
opěradla manipulujte pouze tehdy, když je
vozidlo odstaveno.
Opěradlo / loketní opěrka – druhá řada
sedadel
Smyčka pro uvolnění západky se nachází na horní straně
opěradla / loketní opěrky. Tahem smyčky pro uvolnění
západky směrem dopředu uvolníte západku a
následným tahem dolů sklopíte opěradlo / loketní
opěrku. (obr. 31)
Když se opěradlo / loketní opěrka nepoužívá nebo když
potřebujete přídavný prostor k sezení, zvedněte
opěradlo / loketní opěrku a zaaretujte ji na místě.
UPOZORNĚNÍ!
Západka musí být čistá a nesmí
obsahovat žádné předměty, aby bylo
zajištěno, že opěradlo / loketní opěrka bude
bezpečně zaaretována. V opačném případě
sedadlo nenabídne správnou stabilitu pro dětské
sedačky anebo spolujezdce. Nesprávně zajištěné
sedadlo může způsobit vážné zranění.
Poloha Tip 'n Slide™ (sedadlo pro snadný
vstup/výstup) – modely pro sedm spolujezdců
Tato funkce umožňuje spolujezdcům snadno
nastupovat na sedadla třetí řady a opouštět je
z libovolné strany vozidla.
(obr. 31) Opěradlo / loketní opěrka
58
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK