2012 FIAT FREEMONT rozměr pneumatik

Když brzdový systém přejde do protiblokovací funkce,
mohou nastat následující jevy:
• Běží motor systému ABS (může běžet ještě krátkoudobu po zastavení),
• Ozývá se klapavý zvuk elektromagnetických ventilů,
• Pulzuje brzdový pedál a
• Na konci zastavování dojde k lehkému poklesu nebo propadnutí brzdového pedálu.
To jsou normální vlastnosti systému ABS.
UPOZORNĚNÍ!
• Systém ABS obsahuje důmyslné
elektronické zařízení, které může být
náchylné k rušení způsobenému nesprávnou
instalací nebo vysokým výkonem rádiového
vysílacího zařízení. Toto rušení může způsobit
ztrátu protiblokovací schopnosti při brzdění.
Instalace takového zařízení by měla být
provedena kvalifikovanými profesionály.
• Opakované sešlapování protiblokovacích brzd
sníží jejich účinnost a může vést k havárii.
Opakované sešlapování pedálu prodlužuje
brzdnou dráhu. Když potřebujete zpomalit nebo
zastavit , sešlápněte pouze silně brzdový pedál.
(Pokračování)(Pokračování)
• Systém ABS nemůže zabránit , aby přírodní
fyzikální zákony působily na vozidlo, ani nemůže
zvýšit účinnost brzdění nebo řízení nad hodnotu
umožněnou stavem brzd a pneumatik vozidla
nebo umožněnou trakcí.
• Systém ABS nemůže zabránit nehodám, včetně
nehod pramenících z nadměrné rychlosti
v zatáčkách, z jízdy těsně za jiným vozidlem nebo
haváriím způsobeným aquaplaningem.
• Schopnosti vozidla vybaveného systémem ABS
nesmí být nikdy zneužity lehkomyslným nebo
nebezpečným způsobem, který by mohl ohrozit
bezpečnost řidiče nebo ostatních osob.
Všechna kola a pneumatiky vozidla musí být stejného
typu a rozměru a pneumatiky musí být správně
nahuštěny, aby poskytovaly přesné signály pro počítač.
Kontrolka protiblokovacího brzdového
systému Kontrolka protiblokovacího brzdového
systému monitoruje činnost systému ABS.
Kontrolka se rozsvítí po otočení spínače
zapalování do polohy ON (ZAPNUTO)
a může zůstat rozsvícená po dobu čtyř sekund.
123VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

• Systém TPMS optimálně funguje
u pneumatik a kol originálního
příslušenství.Tlaky a upozornění systému
TPMS jsou stanoveny pro rozměr pneumatik,
kterými je vaše vozidlo vybaveno. Použití
náhradního příslušenství jiného rozměru, typu
nebo designu může vést k nežádoucí činnosti
systému nebo k poškození snímače. Kola
nakupovaná na sekundárním trhu mohou
způsobit poškození snímače. Pokud je vozidlo
vybaveno systémem TPMS, nepoužívejte těsnicí
hmoty na pneumatiky nebo vyvažovací lavice
zakoupené na sekundárním trhu, neboť to může
způsobit poškození snímačů.
• Po kontrole nebo úpravě tlaku v pneumatikách
vždy našroubujte zpět čepičku dříku ventilu. Tím
zabráníte, aby do dříku ventilu vnikla vlhkost
a špína, což by mohlo poškodit Snímač
monitorování tlaku v pneumatikách.
POZNÁMKA
• Systém TPMS nenahrazuje normální péči
o pneumatiky a jejich údržbu, ani nevydává upozornění
týkající se závady nebo stavu pneumatik.
• Systém TPMS by se během úpravy tlaku
v pneumatikách neměl používat jako pneuměřič.
• Jízda na značně podhuštěných pneumatikách
způsobuje přehřívání pneumatik a může vést k jejich závadě. Podhuštění rovněž zvyšuje spotřebu paliva
a snižuje životnost běhounu pneumatik, a může ovlivnit
ovládání vozidla a jeho schopnost zastavit.
• Systém TPMS neslouží jako náhrada za správnou
údržbu pneumatik. Za udržování správného tlaku
v pneumatikách pomocí přesného manometru
odpovídá řidič, a to i když podhuštění nedosáhlo
hodnoty potřebné k rozsvícení kontrolky monitorování
tlaku v pneumatikách.
• Tlak v pneumatikách je ovlivněn sezónními změnami
teplot a systém TPMS monitoruje aktuální tlak
v pneumatikách.
ZÁKLADNÍ SYSTÉM
Monitorovací systém tlaku v pneumatikách (TPMS)
používá bezdrátovou technologii spolu
s elektronickými snímači namontovanými na ráfku kola,
které monitorují hladiny tlaku v pneumatikách.
Snímače, které jsou namontovány na každém kole jako
součást dříku ventilu, vysílají hodnoty tlaku
v pneumatikách do modulu přijímače.
POZNÁMKA
Je mimořádně důležité, abyste každý
měsíc kontrolovali tlak ve všech pneumatikách
a udržovali v nich správný tlak.
Systém TPMS se skládá z následujících součástí:
• Modul přijímače
• Čtyři snímače monitorování tlaku v pneumatikách
• Kontrolka monitorování tlaku v pneumatikách
132
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Provoz při rychloběhu
Automatická převodovka obsahuje elektronicky řízený
rychloběh (šestý převodový stupeň). Převodovka
automaticky přeřadí na převodový stupeň rychloběhu,
jsou-li splněny následující podmínky:
• řadicí páka je v poloze DRIVE ( JÍZDA),
• převodový olej dosáhl odpovídající teploty,
• chladicí kapalina motoru dosáhla příslušné teploty a
• rychlost vozidla je dostatečně vysoká.
Spojka měniče točivého momentu
Do automatické převodovky vozidla je začleněna
funkce určená ke snížení spotřeby paliva. Spojka
v měniči točivého momentu se automaticky zapne při
přesně nastavených otáčkách. To může vést k mírně
odlišnému pocitu nebo odezvě za normálního provozu
ve vyšších převodových stupních. Když klesne rychlost
vozidla nebo při některých akceleracích, se spojka
automaticky vypne.
POZNÁMKASpojka měniče točivého momentu se
nezapne, dokud se nezahřeje převodový olej a chladicí
kapalina motoru (obvykle po 1,6 až 4,8 km jízdy).
Jelikož při vypnuté spojce měniče točivého momentu
jsou otáčky motoru vyšší, může se zdát, že převodovka
neřadí na rychloběh, když je studená. Toto je normální.
Pomocí funkce AutoStick
®, když je převodovka
dostatečně zahřátá, lze demonstrovat, že převodovka
je schopna aktivovat a deaktivovat rychloběh. POHON VŠECH KOL (AWD) (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Tato funkce v případě potřeby zajišťuje pohon všech kol
(AWD). Systém funguje automaticky bez pokynů řidiče
a nevyžaduje žádné další dovednosti řidiče. Za
normálních jízdních podmínek zajišťují přední kola
většinu trakce. Pokud přední kola začnou ztrácet trakci,
výkon je automaticky přenášen na zadní kola. Čím větší
je úbytek trakce předních kol, tím větší výkon je
přenášen na zadní kola.
Navíc na suché vozovce při silném sešlápnutí plynového
pedálu (kde nedochází k prokluzování kola) bude točivý
moment přenášen na zadní kola v preventivní snaze
zlepšit rozjezd vozidla a výkonové charakteristiky.
Všechna kola musí mít pneumatiky
stejného typu a rozměru. Nesmí se
používat pneumatiky různých rozměrů.
Pneumatiky různých rozměrů mohou způsobit
poruchu jednotky přenosu výkonu.
225
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOSTSPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLAKONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Upozorňujeme, že monitorovací systém tlaku
v pneumatikách (TPMS) nenahrazuje správnou údržbu
pneumatik a je odpovědností řidiče udržovat správný
tlak v pneumatikách, i když podhuštění nedosáhne
limitu pro aktivaci kontrolky upozorňující na
podhuštěnou pneumatiku.
Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem poruchy
systému TPMS, který vás upozorní,nebude-li systém
fungovat sprá vně. Indikátor poruchy systému TPMS je
kombinován s monitorovacím systémem tlaku
v pneumatikách. Když tento systém zjistí poruchu,
kontrolka bude asi jednu minutu blikat a pak zůstane
svítit nepřetržitě. Tato sekvence se bude provádět i při
následujících startováních vozidla, dokud bude porucha
přetrvávat. Když se indikátor poruchy rozsvítí, systém
nemusí být schopen správně zjistit nebo oznámit nízký
tlak v pneumatice. K poruchám systému TPMS může
docházet z různých důvodů včetně použití na vozidle
jiných nebo alternativních pneumatik, které zabrání
správnému fungování systému TPMS. Po výměně jedné
nebo několika pneumatik nebo kol vozidla vždy
zkontrolujte kontrolku indikátoru poruchy systému
TPMS, abyste měli jistotu, že výměnné nebo
alternativní pneumatiky nebo kola umožňují systému
TPMS fungovat správně.
Systém TPMS optimálně funguje
u pneumatik a kol originálního
příslušenství.Tlaky a upozornění systému
TPMS jsou stanoveny pro rozměr pneumatik,
kterými je vaše vozidlo vybaveno. Použití
náhradního příslušenství jiného rozměru, typu
nebo designu může vést k nežádoucí činnosti
systému nebo k poškození snímače. Kola
nakupovaná na sekundárním trhu mohou
způsobit poškození snímače. Pokud je vozidlo
vybaveno systémem TPMS, nepoužívejte těsnicí
hmoty na pneumatiky nebo vyvažovací lavice
zakoupené na sekundárním trhu, neboť to může
způsobit poškození snímačů. (Viz podkapitola
„Tlak huštění pneumatik“ v kapitole
„Pneumatiky – základní informace“ a
podkapitola „Systém sledování tlaku
v pneumatikách (TPMS)“ v kapitole „Technické
specifikace“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace).
10. Kontrolka připomínky nasazení
bezpečnostního pásu Když je spínač zapalování poprvé nastaven do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD), tato
kontrolka se v rámci kontroly žárovek rozsvítí na
dobu čtyř až osmi sekund. Pokud během kontroly
žárovek řidič odepne bezpečnostní pás, zazní akustický
244VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVUNOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Jelikož má tato pneumatika omezenou životnost
běhounu, je nutné při nejbližší příležitosti nechat
opravit (nebo vyměnit) pneumatiku originálního
příslušenství a nasadit ji na vozidlo.
Na kompaktní rezervní kolo nenasazujte kryt kola a
nepokoušejte se namontovat konvenční pneumatiku,
neboť kolo je konstruováno speciálně pro kompaktní
rezervu. Nenasazujte na vozidlo současně více než
jednu kompaktní rezervní pneumatiku/kolo.
UPOZORNĚNÍ!
Kompaktní rezervy slouží pouze pro
provizorní nouzové použití. S těmito
rezervami nejezděte rychleji než 80 km/h.
Rezervy pro provizorní použití mají omezenou
životnost běhounu. Když je běhoun opotřebován
na úroveň značek signalizujících opotřebení,
rezervní pneumatiku pro provizorní použití je
třeba vyměnit . Dodržuje důsledně upozornění
týkající se rezervy.V opačném případě by mohlo
dojít k závadě rezervní pneumatiky a ke ztrátě
kontroly nad vozidlem. REZERVA S PLNÝM ROZMĚREM (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Rezerva s plným rozměrem slouží pouze pro provizorní
nouzové použití. Tato pneumatika může vypadat stejně
jako pneumatika použitá na přední nebo zadní nápravě
vozidla, která je součástí originálního příslušenství, ale
je jiná. Tato rezervní pneumatika může mít omezenou
životnost běhounu. Když je běhoun opotřebován až na
značky signalizující opotřebení běhounu, rezervní
pneumatiku s plným rozměrem pro provizorní použití
je třeba vyměnit. Jelikož není stejná jako pneumatika
originálního příslušenství, při nejbližší příležitosti
vyměňte (nebo opravte) pneumatiku originálního
příslušenství a namontujte ji zpět na vozidlo.
REZERVA S OMEZENÝM POUŽITÍM (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Rezervní pneumatika s omezeným použitím slouží
pouze pro provizorní nouzové použití. Tato
pneumatika je označena nálepkou umístěnou na
rezervním kole s omezeným použitím. Tato nálepka
obsahuje informace o omezení při jízdě pro tuto
rezervu. Tato pneumatika může vypadat stejně jako
pneumatika použitá na přední nebo zadní nápravě
vozidla, která je součástí originálního příslušenství, ale
je jiná. Montáž této rezervní pneumatiky s omezeným
použitím ovlivňuje ovládání vozidla. Jelikož není stejná
jako pneumatika originálního příslušenství, při nejbližší
příležitosti vyměňte (nebo opravte) pneumatiku
originálního příslušenství a namontujte ji zpět na
vozidlo.
314
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

ŽIVOTNOST PNEUMATIK
Životnost pneumatik závisí na proměnlivých faktorech
zahrnujících mimo jiné:
• Styl jízdy
• Tlak v pneumatikách
• Ujetou vzdálenost
UPOZORNĚNÍ!
Pneumatiky a rezervní pneumatiku je
třeba vyměnit po šesti letech, bez ohledu
na zbývající hloubku běhounu. Při nedodržení
tohoto upozornění může dojít k náhlému selhání
pneumatiky. Můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a může dojít k nehodě s následkem
vážného zranění nebo úmrtí.
Demontované pneumatiky ukládejte na chladném
a suchém místě, co nejméně vystaveném světlu.
Zabraňte styku pneumatik s oleji, mazivy a benzínem.
VÝMĚNA PNEUMATIK
Pneumatiky na novém vozidle zajišťují vyváženost
mnoha různých vlastností. Je u nich nutné pravidelně
kontrolovat opotřebení a nahuštění na správný tlak ve
studené pneumatice. Při nutnosti výměny pneumatiky
(viz odstavec „Značky signalizující opotřebení
běhounu“) výrobce důrazně doporučuje používat
pneumatiky odpovídající originálním, a to z hlediska
rozměru, kvality a výkonu. Označení rozměru
pneumatiky viz „Nálepka s informacemi
o pneumatikách a zatížení“. Index zatížení a symbol
rychlosti jsou uvedeny na boční straně originální
pneumatiky. Viz příklad v tabulce velikosti pneumatik
v kapitole Bezpečnostní pokyny k pneumatikám této
příručky, kde jsou uvedeny další informace týkající se
indexu zatížení a symbolu rychlosti na pneumatice.
(obr. 185) 1 – Opotřebovaná pneumatika
2 – Nová pneumatika
316
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Přední nebo zadní pneumatiky doporučujeme vyměnit
jako pár. Pokud vyměníte pouze jednu pneumatiku,
může dojít k vážnému ovlivnění jízdních vlastností
vozidla. Budete-liněkdy vyměňovat kolo, přesvědčte
se, zda specifikace kola odpovídá specifikaci originálních
pneumatik.
S otázkami týkajícími se specifikací a vlastností
pneumatik se obraťte na výrobce originálního
příslušenství nebo na autorizovaného dealera
pneumatik. Pokud při výměně nepoužijete ekvivalentní
pneumatiky, může to nepříznivě ovlivnit bezpečnost,
ovládání a jízdu vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
• Nepoužívejte jinou pneumatiku, jiný
rozměr kola či nebo klasifikaci, než jsou
předepsané pro vaše vozidlo. Některé kombinace
neschválených pneumatik a kol mohou změnit
rozměry odpružení a výkonové charakteristiky,
což vede ke změnám v řízení, ovládání a brzdění
vozidla. Může to způsobit nepředvídatelné
ovládání vozidla a namáhání součástí řízení
a odpružení. Můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a může dojít k nehodě s následkem
vážného zranění nebo úmrtí. Používejte pouze
pneumatiky a rozměry kol s klasifikací zatížení
schválenou pro vaše vozidlo.
(Pokračování)(Pokračování)
• Nepoužívejte nikdy pneumatiky s menším
indexem zatížení nebo jinou nosností, než měly
pneumatiky originálního příslušenství vozidla.
Použití pneumatik s menším indexem zatížení
může mít za následek přetížení a závadu
pneumatiky. Můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a může dojít k nehodě.
• Pokud vozidlo nevybavíte pneumatikami
s odpovídající rychlostní klasifikací, může to mít
za následek náhlé selhání pneumatiky a ztrátu
kontroly nad vozidlem.
Výměna originálních pneumatik za
pneumatiky jiného rozměru může mít za
následek chybné zobrazování hodnot na
tachometru a počítadle ujetých kilometrů.
317
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACEREJSTŘÍK