2012 FIAT FREEMONT zámek

• Když je bezpečnostní alarm vozidla aktivován, vnitřní
spínače zámků elektricky ovládaných dveří tyto dveřeneodemknou.
Bezpečnostní alarm vozidla je určen k ochraně vozidla,
avšak můžete navodit takové podmínky, kdy dojde ke
spuštění falešného alarmu. Dojde-li k provedení
některé z dříve popsaných aktivačních sekvencí,
bezpečnostní alarm vozidla se aktivuje nezávisle na
tom, zda se nacházíte ve vozidle nebo nikoliv.
Zůstanete-li ve vozidle a otevřete dveře, zazní alarm.
Dojde-li k tomu, deaktivujte bezpečnostní alarm
vozidla.
Je-li bezpečnostní alarm vozidla aktivován a akumulátor
bude odpojen, bezpečnostní alarm vozidla zůstane po
opětovném připojení akumulátoru aktivován; vnější
světla budou blikat a bude znít houkačka. Dojde-li
k tomu, deaktivujte bezpečnostní alarm vozidla.
MANUÁLNÍ POTLAČENÍ ČINNOSTI
BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU
Systém nebude aktivován, pokud odemknete dveře
pomocí tlačítka zámku manuálně ovládaných dveří.ZÁMEK VOLANTU (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Vaše vozidlo může být vybaveno pasivním
elektronickým zámkem volantu. Tento zámek brání
řízení vozidla bez klíče zapalování. Zámek volantu má
šest poloh (jedna poloha každých 60 stupňů). Bude-li
volant otočen do některé z těchto šesti poloh, když je
klíč v poloze OFF (VYPNUTO), volant se uzamkne.
MANUÁLNÍ UZAMKNUTÍ VOLANTU
Když je motor nastartován, otočte volantem o půl
otočky, vypněte motor a vyjměte klíč. Pootočte
volantem v libovolném směru, aby se zámek zaaretoval.
UVOLNĚNÍ ZÁMKU VOLANTU
Zapněte zapalování a nastartujte motor.
POZNÁMKA
Pokud jste zámek zaaretovali
otočením volantu doprava, musíte volantem pootočit
doprava, aby došlo k uvolnění zámku. Pokud jste zámek
zaaretovali otočením volantu doleva, pootočte
volantem doleva, aby došlo k uvolnění zámku.
20
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Zadní systém ovládání teploty je součástí systému
Uconnect Touch™ umístěného na přístrojové desce.
(obr. 46) (obr. 47)Zámek zadního ovládání
Po stisknutí klávesy Zámek zadní teploty na obrazovce
Uconnect Touch™ se na zadním displeji rozsvítí
symbol zámku. Zadní teplota a zdroj vzduchu jsou
ovládány předním systémem Uconnect Touch™.
Cestující na druhé zadní řadě sedadel mohou
nastavovat ovládání ATC pouze tehdy, když je vypnuto
tlačítko Zámek zadní teploty.(obr. 46)
Obrazovka ovladačů klimatizace systému 4.3 v zadní části kabiny
1 – Klávesa Zvýšení otáček
ventilátoru 5 – Klávesa Hotovo
2 – Klávesa Režim 6 – Klávesa Zadní zámek
3 – Klávesa Teplota 7 – Klávesa Vzadu vypnuto
4 – Klávesa Snížení otáček
ventilátoru
(obr. 47) Zobrazení ovladačů klimatizace systému 8.4 v zadní části kabiny
1 – Klávesa Vzadu
automaticky 6 – Klávesa Zvýšení otáček
ventilátoru
2 – Klávesa Uzamknout
vzadu 7 – Klávesa Režim
3 – Klávesa Klimatizace
v přední části kabiny 8 – Klávesa Snížení otáček
ventilátoru
4 – Klávesa Zvýšení teploty 9 – Klávesa Vzadu vypnuto
5 – Klávesa Snížení teploty
73
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Zadní ATC je umístěno v obložení stropu kabiny, poblíž
středu vozidla. (obr. 48)
• Stiskněte tlačítko Zámek zadní teploty na obrazovceUconnect Touch™. Tím zhasne ikona zámku zadní
teploty v knoflíku zadní teploty.
• Otáčením ovládacích knoflíků zadního ventilátoru, zadní teploty a zadního režimu zvolte nastavení, které
vám bude příjemné.
• ATC se zvolí otočením knoflíku zadního ventilátoru proti směru hodinových ručiček do polohy
AUTOMATICKÉ.
Jakmile se zobrazí požadovaná teplota, systém ATC
této teploty automaticky dosáhne a bude tuto příjemnou teplotu udržovat. Když je systém nastaven
na příjemnou teplotu, není nutné dále měnit nastavení.
Nejlepšího účinku se dosáhne, když umožníte
automatickou funkci systému.
POZNÁMKA
Není nutné měnit nastavení teploty
z důvodu, že je vozidlo studené nebo zahřáté. Systém
automaticky nastaví teplotu, režim a otáčky ventilátoru
a zajistí tak co nejrychlejší vytvoření příjemného
prostředí.
OVLÁDÁNÍ ZADNÍHO VENTILÁTORU
Knoflík ovládání zadního ventilátoru lze manuálně
nastavit do vypnuté polohy nebo lze otáčením knoflíku
z nízkých na vysoké otáčky nastavit libovolné fixní
otáčky ventilátoru. To umožňuje cestujícím na zadních
sedadlech ovládat množství vzduchu cirkulujícího
v zadní části vozidla.
Vnitřní vzduch kabiny vstupuje do
systému zadního automatického
ovládání teploty přívodní mřížkou,
umístěnou v pravém obložení za třetí řadou
sedadel. Zadní výstupy jsou umístěny v pravém
obložení 3. řady sedadel. Přívodní mřížku
a výstupy topení neblokujte žádnými předměty,
ani přímo před ně žádné předměty neumísťujte.
Mohlo by dojít k přetížení elektrického systému
a následnému poškození motoru ventilátoru.
(obr. 48) Funkce zadního ovládání ATC
1 – Otáčky ventilátoru 3 – Zadní REŽIM
2 – Zadní teplota 4 – Zámek zadní teploty
74
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Aktivace systému dveřních zámků s dětskou
pojistkou
1. Otevřete zadní dveře.2.
Vložte koncovku nouzového klíče (nebo podobný
předmět) do ovládání dětské pojistky a otočte ji do
polohy LOCK (ZAMKNOUT). (obr. 83) (obr. 84)
3. Opakujte úkony v bodech 1 a 2 pro zadní dveře na opačné straně.
POZNÁMKA Když je systém dveřních zámků
s dětskou pojistkou aktivován, dveře lze otevřít pouze
dveřní rukojetí na vnější straně, i když je vnitřní dveřní
zámek v odemknuté poloze.
UPOZORNĚNÍ!
Dbejte, aby po nehodě nikdo nezůstal ve
vozidle uzavřen. Pamatujte, že když jsou
aktivovány dětské pojistky, zadní dveře lze
otevřít pouze z vnější strany. Nedodržíte-li toto
upozornění, může dojít k vážnému zranění nebo
usmrcení.
POZNÁMKA •
Po aktivaci systému dveřních zámků s dětskou pojistkou
vždy zkontrolujte, zda dveře nelze zevnitř otevřít.• Vznikne-li potřeba otevřít takto zabezpečené dveře
v nouzové situaci, nastavte knoflík zámku nahoru do
polohy UNLOCK (ODEMKNOUT), otevřete okno a
otevřete dveře pomocí rukojeti z vnější strany.
(obr. 83) Umístění dětské pojistky
(obr. 84) Funkce dětské pojistky
107
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Zablokování dálkového ovladače
Veškeré funkce dálkového ovladače lze deaktivovat, což
plní funkci rodičovské kontroly.
• Chcete-li deaktivovat dálkový ovladač, aby nebylomožné provádět jakékoli změny, stiskněte tlačítko
Video Lock (Zámek videa) a postupujte dle pokynů
na rádiu (výběr nabídky, zadní systém VES, zámek).
Není

pásy těchto typů jsou navrženy tak, aby břišní část
bezpečnostního pásu byla napnuta kolem dětského
zádržného systému a nebylo nutné použít pojistnou
sponu. Navíječ ALR vydá řehtačkový zvuk, když
z navíječe odvinete celý bezpečnostní pás a pak umožní
navinout pás zpět do navíječe. Více informací o
automatickém uzamykatelném navíječi ALR naleznete
v popisu „Režim automatického uzamknutí“ v části
„Bezpečnostní pásy v polohách sedadel spolujezdců“.
V tabulce níže jsou uvedena sedadla s automatickým
uzamykatelným navíječem (ALR) nebo utahovací
aretační západkou.
Řidič StředovápolohaSpolujezdec
Zámek CRS Zámek CRS Zámek CRS
První řada není není ALR
Druhá řada ALR ALR ALR
• není – nevztahuje se na tuto polohu
• ALR – automatický uzamykatelný navíječ
Instalace dětského zádržného systému s utahovací
aretační západkou:
1. Chcete-li instalovat dětský zádržný systém
s utahovací aretační západkou, vytáhněte nejprve
dostatek bezpečnostního pásu z navíječe tak, aby
bylo možné jej vést přes dráhu pásu dětského
zádržného systému. Zasuňte aretační západku do
zámku, aby se ozvalo „cvaknutí“. 2. Nakonec pás kolem dětského zádržného systému
tahem napněte. Jakýkoli systém bezpečnostního
pásu se časem uvolní, proto občas pás zkontrolujte a
v případě potřeby jej napněte.
Instalace dětského zádržného systému s navíječemALR:
1. Chcete-li instalovat dětský zádržný systém s navíječem ALR, vytáhněte z navíječe pás tak, aby
bylo možné jej vést přes dráhu pásu dětského
zádržného systému. Aretační západku zasuňte do
zámku, aby se ozvalo „cvaknutí“. Pak vytáhněte celý
bezpečnostní pás z navíječe a následně jej nechte do
navíječe navinout. Při navíjení uslyšíte řehtačkový
zvuk. Znamená to, že pás je v režimu automatického
uzamknutí.
2. Nakonec pás kolem dětského zádržného systému tahem napněte. Jakýkoli systém bezpečnostního
pásu se časem uvolní, proto občas pás zkontrolujte a
v případě potřeby jej napněte.
POZNÁMKA Pokud při instalaci dětského
zádržného systému zjistíte, že tento systém interferuje
s hlavovým zádržným systémem, nakloňte trochu
opěradlo, aby k takové interferenci nedocházelo.
Chcete-li uchytit upevňovací popruh dětského
zádržného systému:
• Veďte upevňovací popruh co nejkratší cestou mezi
kotvou a dětskou sedačkou, nejlépe mezi tyčemi
hlavového zádržného systému pod opěrkou hlavy. Při
192
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

rychloběhu. Poloha DRIVE ( JÍZDA) poskytuje
optimální jízdní vlastnosti za všech normálních
provozních podmínek.
Je-li potřeba řadit často (například při používání vozidla
v obtížných podmínkách, v kopcovitém terénu, při jízdě
v silném protivětru nebo při tažení těžkého přívěsu),
použijte režim AutoStick
®
(viz podkapitola
„AutoStick
®“ v kapitole „Startování a provoz“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace) a zařaďte nižší
převodový stupeň. Za těchto podmínek vede snížení
počtu řazení a omezení nárůstu zahřívání dosažené
použitím nižšího převodového stupně ke zlepšení
výkonu a prodloužení životnosti převodovky.
Za nízkých teplot lze činnost převodovky upravovat
v závislosti na teplotě motoru a převodovky a na
rychlosti vozidla. Tato funkce zkracuje dobu zahřívání
motoru a převodovky. Dosáhne se tak maximální
účinnosti. Zapnutí spojky měniče točivého momentu je
zamezeno, dokud se nezahřeje převodový olej (viz
„Poznámka“ v podkapitole „Spojka měniče točivého
momentu“ v této kapitole). Za extrémně nízkých
teplot (-27 °C nebo méně) může být provoz krátce
omezen pouze na třetí převodový stupeň. Jakmile
teplota převodovky vzroste na přiměřenou hodnotu,
obnoví se normální provoz.
Režim nouzového provozu převodovky
Funkce převodovky je elektronicky monitorována na
výskyt abnormálních stavů. Pokud je zjištěn stav, který by
mohl způsobit poškození převodovky, aktivuje se režim nouzového provozu převodovky. V tomto režimu zůstane
převodovka ve třetím převodovém stupni, bez ohledu na
zvolený převodový stupeň pro jízdu vpřed. Rozsahy
PARKOVÁNÍ, ZPÁTEČKA a NEUTRÁL budou nadále
funkční. Režim nouzového provozu umožňuje dojet
s vozidlem k autorizovanému dealerovi k provedení
servisu, aniž by došlo k poškození převodovky.
V případě krátkodobého problému je možné
převodovku resetovat, aby opět mohla používat
všechny převodové stupně pro jízdu vpřed, a to
provedením následujících kroků:
1. Zastavte vozidlo.
2. Zařaďte polohu PARKOVÁNÍ.
3. Nastavte spínač zapalování do polohy LOCK/OFF
(ZÁMEK/VYPNUTO).
4. Vyčkejte přibližně 10 sekund.
5. Spusťte znovu motor.
6. Zařaďte požadovaný rozsah převodových stupňů. Pokud již není problém detekován, převodovka se
vrátí k normální činnosti.
POZNÁMKA I v případě, že je možné převodovku
resetovat, doporučuje se navštívit při nejbližší možné
příležitosti autorizovaného dealera. Autorizovaný
dealer má diagnostické zařízení, pomocí kterého
rozhodne, zda problém může znovu nastat.
Pokud není možné převodovku resetovat, je nutné
nechat vozidlo opravit v servisu autorizovanéhodealera.
224
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLAKONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

ŘízeníNapájení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129,130
Ovládací prvky sloupku řízení . . . . . . . . . . . . . . . 80
Sklopný sloupek řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Volant, sklopení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Zámek sloupku řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Zámek volantu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Řízení prokluzu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Řízení stability proti rozkývání přívěsu (TSC) . . . . . . 128
Sdružený přístroj na přístrojové desce . . . . . . . 240,241
Sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Dětská sedačka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Napájení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Nastavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Nastavení výšky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46,51
Sklápění zadního sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . 55,60
Sklopení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46,50
Sklopení zadních sedadel . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,60
Snadný vstup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Uvolnění opěradla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51,55,60
Vyhřívaná . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Sedák sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Seřízení, světlomet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Sestava pohonu zadní nápravy . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Shrnovací krytu zavazadlového prostoru . . . . . . . . . 117
Signál změny jízdního pruhu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Sklápěcí zadní sedadlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55,60
Sklopení opěradla sedadla spolujezdce
(systém pro snadný vstup) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Sklopná přední sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Sklopná zadní sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,60
Sklopný sloupek řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Sledovací klíč (imobilizér) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Spínač stmívače, světlomet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Spodní ukotvení a upevnění pro děti (LATCH) . . . . . 189
Spořič paliva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Startování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Chladné počasí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Motor nelze nastartovat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Startování a provoz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Startování zahlceného motoru . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Stěrač, časová prodleva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Stěrač, zadní . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Stěrač/ostřikovač okna zadních výklopných dveří . . . . 86
Stěrač/ostřikovač zadního okna . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Stěrače čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Stěrače, přerušované stírání . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Stírátka stěračů čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Střešní nosič (nosič nákladu) . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Světelná houkačka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78,208,266 Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199,200,203,206,241
Automatické rozsvícení světlometů . . . . . . . . . . . 78
Boční blikač . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Brzká údržba motoru (indikátor poruchy) . . . . . . 241
Couvání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Čtení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Čtení mapy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Dálková světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81,242,266
Denní svícení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Indikátor dálkových světel . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Indikátor poruchy (kontrola motoru) . . . . . . . . . 241
Kontrolka brzd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Kontrolka brzdového asistenta . . . . . . . . . . . . . . 127
Kontrolka Elektronického řizeni stability (ESP) . . . 127
334
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK