2012 CITROEN DS5 HYBRID Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

Ta r k i s t u k s e t
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta jäteöljyyn ja nesteisiin. Suurin osa näistä nesteistä on haitallisia
terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä viemäriin tai maahan. Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on varattutätä tarkoitusta varten CITROËN-verkoston toimipisteissä tai valtuutetulla korjaamolla.
Käytetyt nesteet ja öljyt








Ta r k a s t u k s e t
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
huoltokirjan ja oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat
CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.

Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa sammuta sytytysvirta (merkkivalo Ready
sammuu) ja estä pieninkin riski yloukkaantumisesta siinä tapauksessa, ettämoottori käynnistyisi automaattisesti.
Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop & Go -järjestelmän yhteydessä, että korkealuokkaisenja eriyisominaisuuksiltaan määrätyn 12 V:nlyijyakun vaihtaminen tai irrotus on annettavaCITROËN-verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi. Jos näitä ohjeita ei noudateta, on vaarana akun ennenaikainen kuluminen.
Akku 12 V
Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin akkukenkien
puhtaus ja kiinnitys, erityisestikesäisin ja talvisin.
Jos akkuun on tehtävä joitakin toimenpiteitä,katso ensin kappaleesta "Käytännön tietoja",
mitä varotoimenpiteitä on noudatettava ennen akun irrotusta ja takaisinkiinnitystä.

Hiukkassuodatin (diesel)
Tämän merkkivalon hetkellinen syttyminen yhdessä monitoiminäyttöön
tulevan viestin kanssa on merkki
hiukkassuodattimen tukkeutumisvaarasta.
Elvytä suodatin ajamalla heti kunmahdollista vähintään 60 km/h:n nopeudella, kunnes merkkivalo sammuu. Jos merkkivalo jää palamaan, lisäaine on loppunut. Katso kappaletta "Dieselpolttonesteen lisäaineen taso".

Uudessa autossa ensimmäistenhiukkassuodattimen elvytystoimienyhteydessä voi tulla "palaneen" hajua,mikä on täysin normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin matalalla nopeudella tai se on ollut pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta saattaa tulla vesihöyryä kiihdytettäessä. Vesihöyryt eivät vaikuta auton toimintaan tai vahingoita ympäristöä.

100 %:n sähkötila ei ole käytössähiukkassuodattimen puhdistuksenaikana.
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin

Katso näiden osien vaihtoväli
huoltokirjasta.
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä niiden
vaihtoväli puoleen
(katso kohta "Moottorit"). Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaaepämiellyttäviä hajuja.
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin ainaöljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli
huoltokirjasta.

241Ta r k i s t u k s e t
6-vaihteinen automatisoitu
BMP-vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjassa on kerrottu tämänlaitteen tarkastusväli.
Jarru
jen kuluminen riippuu ajotavasta
erityisesti kaupunkiajossa lyhyillämatkoilla. Jarrujen kunto saattaa
olla tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa, jarrunesteen matala taso merkitseejarrupalojen kulumista.
















Jarrupalat

Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen vuoksi, ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jarrulevyjen kuluminen
Sähköinen seisonta
jarru
Tämä järjestelmä ei vaadi erityistarkastusta. Jos kuitenkin
ilmenee ongelma,
älä epäröi viedäautoa tarkastettavaksi CITROËN-
verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon.
Katso lisätietoja luvusta "Ajaminen - Sähköinen
seisontajarru - Toimintahäiriöt".

















Käytä vain CITROËNin suosittelemiatuotteita tai ominaisuuksiltaan samanlaisia laatutuotteita. Jotta jarrujärjestelmän tapaiset tärkeät laitteet toimisivat mahdollisimman hyvin,
CITROËN on valinnut tarkoitukseenerityisesti sopivia tuotteita.
Jotta sähkölaitteet eivät vahingoittuisi,moottoritilassa on ehdottomastikielletty
käyttämästä painepesuria.

010
Te k n i s e t t i e d o t

SÄHKÖMOOTTORI JA AKKU
Sähkömoottori-
TekniikkaKestomagneetein varustettu synkronimoottori

Suurin teho: ET Y-normi (kW)
27
Kierrosluku suur. teholla
(r/min)2 500


Suurin vääntömomentti: ETY-normi (Nm) 200
Kierrosluku suur. vääntömom.
(r/min)
1 250

Hyötysuhde (%)
80 - 90
SuurjänniteakkuNi-MH(nikkeli-metallihydridi)

Jännite
(V~) 200

Ener
giateho (kWh/Ah)

1,1/5,5
Ajettavissa oleva matka
(km)
(noin) 2

Ajettavissa oleva matka riippuu sääolosuhteista, kuljettajan ajotavoista, laitteiden käytöstä ja akun iästä.

245
Te k n i s e t t i e d o t
MOOTTORIT JA VAIHTEISTOT
DieselmoottoriHDi160 FAP BVMP6
VaihteistoBMP-vaihteisto(6 vaihdetta)
MalliversiotyypitRHH
Sylinteritilavuus (cm3 ) 1 997
S
yl. läpimitta x iskunpituus (mm)
85 x 88

Maksimiteho: ETY-normi
(kW)11 0

Käyntinopeus maksimiteholla (r/min)
3 750

Maksimivääntö: ETY-normi
(Nm)
340

Kä
yntinopeus maksimiväännöllä (r/min)
2 000

P
olttoaine

Dieselpolttoaine
Katalysaattori Ky ll
ä
Hiukkassuodatin Ky llä
Öljytilavuudet (litroina)

Moottori (öljynsuodatin panoksen vaihdolla)
-

M A S S AT JA P E R ÄVAU N U K U O R M AT (kg)
DieselmoottoritHDi 160 FAP BVMP6
Vaihteisto
BMP-vaihteisto
(6 vaihdetta)
MalliversiotyypitRHC



-
Omamassa -



- Massa ajokunnossa *1 735



-
Suurin teknisesti sallittu massa kuormattuna (MTAC)
2 265


- Suurin sallittu kokonaismassa
(MTRA)
Jkaltevuus 12 %2 765


- Jarrullinen perävaunu
(suur. sallitun kok.massan rajoissa)

Jkaltevuus 10 % tai 12 % 500



- Jarruilla varustettu perävaunu ** (kuorman uudelleenryhmittäminen suur. sallitun kok.painon rajoissa)
800



- Jarruton perävaunu

500


-
Suurin paino vetopuomilla

75

*

Massa ajokunnossa on omamassa + kuljettaja (75 kg).**

Jarrullisen perävaunun perävaunukuormaa voidaan nostaa, jos sallitun kokonaismassan puitteissa vähennetään vetoauton painoa; huomaa, ettäpainavan perävaunun vetäminen kevyellä vetoautolla voi heikentää hallittavuutta. Jotta voidaan hyödyntää 300 kg:n kuorman uudelleenryhmittäminen, on kuljettajan oltava autossa yksin ja ilman matkatavaraa.
Ilmoitettu suurin sallittu kokonaismassa ja perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan 1 000 metrin korkeudessa. Ilmoitettua perävaunukuormaa on
vähennettävä 10 % jokaista 1 000 metrin korkeuden lisäystä kohti.
Perävaunua vedettäessä ajonopeus ei saa olla yli 100 km/h (noudata oman maasi lainsäädäntöä).
Kuumalla ilmalla auton suorituskyky saattaa heikentyä moottorin suojaamiseksi. Kun lämpötila on yli 37 °C, vähennä perävaunukuormaa.