2012 CITROEN DS5 HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

47System hybrydowy






Akumulator wysokiego napięcia 200 V

Akumulator wysokiego napięcia 200 V typu
Ni-MH (niklowo-metalowo-wodorkowy)znajduje się pod progiem bagażnika, w pobliżusilnika elektrycznego. Nie można go ładować zgniazdka elektrycznego.
Ładowanie
Ładowanie akumulatora następuje podczas zwalniania pojazdu. Wówczas silnik elektryczny
staje się generatorem i przekształca energiękinetyczną na energię elektryczną (o ileprędkość pojazdu nie wynosi ponad 120 km/h).
Nie można ładować akumulatora z gniazdka
elektrycznego.
Akumulator może również ładować się automatycznie za pomocą systemu Stop & Start silnika Diesla.
Ta odzyskana energia jest całkowicie "darmowa".
Czas ładowania akumulatora jest krótki i ciągły.
Akumulator rozładowany (na przykład pojeździe w trybie ZEV lub w przypadku dużego
zapotrzebowania) bardzo szybko uzyska
wystarczający poziom naładowania, aby
zapewnić pełną sprawność wszystkich trybów
hybrydowych.
Ładowanie odbywa się automatyczniepodczas jazdy.y
Ładowanie może być szybsze podczas
zwalniania.

Aby wydłużyü czas użytkowaniaakumulatora, poziom naładowania nigdy nie spadnie poniżej progu 20%,nawet jeżeli nie wyświetla się żadnakreska w trybie ZEV.

System nie działa bez przer wy. Automatycznie
dostosowuje siłę wentylacji do potrzeb akumulatora.
Jego pracę można usłyszeć z tyłu nawet po
zatrzymaniu samochodu. W razie zapchania wentylatora zasysającego, akumulator może się przegrzać, uszkodzić, co
w konsekwencji spowoduje utratę wydajności systemu hybrydowego.







Wentylacja akumulatora wysokiego napięcia

Aby akumulator wysokiego napięcia działał prawidłowo, należy przestrzegać następujących zaleceń:


- nie zakrywać wentylatora zasysającego żadnymi przedmiotami, aby go nie przegrzaći nie spowodować spadkuwydajności systemu hybrydowego,

- nie wylewać płynów, ponieważ może to spowodować uszkodzeniaakumulatora.




Akumulator wysokiego napięciawyposażony jest w system chłodzenia powietrzem, złożony z wentylatora zasysającego (umiejscowionego w części bocznej tylnego lewegosiedzenia) oraz wentylatora wdmuchującego (znajdującego się zalewą okładziną bagażnika).

49System hybrydowy
Akumulator wysokiego napięcia nie może
być ładowany w żadnym wypadku ze źródła
zewnętrznego, a prace przy nim powinien
wykonywać jedynie wykwalifikowany personelserwisu posprzedażnego.
Istnieje niebezpieczeństwo poważnych
poparzeń ciała oraz wyładowaniaelektrycznego, które może spowodować poważne obrażenia ciała, a nawet śmierć.
Zużyty akumulator wysokiego napięcia typu
Ni-MH (niklowo-metalowo-wodorkowy) musi być odpowiednio usunięty poprzez sieć posprzedażną,
aby jego utylizacja nie powodowała zagrożenia dla środowiska naturalnego.











Wysokie napięcie

Napięcia użytkowe podczas pracy silnikaelektrycznego wynoszą od 150 do 270 V.
Należy przestrzegać ostrzeżeń znajdującychsię na etykietach.
Zachować szczególną ostrożność wobec
wysokiego napięcia i wysokiej temperatury elementów, które przewodzą prąd.
Wyłącznik awaryjny
W razie wypadku, wyłącznik blokuje dopływ wysokiego napięcia oraz wyłącza pompę paliwa. Samochodu nie można już uruchomić.
Aby ponownie uruchomić system hybrydowy,należy skontaktować się z ASO sieci CITRO

Środki ostrożności / ostrzeżenia podczas wykonywania
czynności pod pokrywą silnika
Alternator-rozrusznik pojazdu hybrydowego jest również zasilany wysokim napięciem. Jeżeli
zapłon pojazdu nie jest wyłączony, istniejeniebezpieczeństwo nagłego uruchomienia silnika. Prz
ed otwarciempokrywy silnika należypamiętać o wyłączeniuzapłonu (zgaszona kontrolka Ready
). y
Należy również pamiętać o wyłączeniuzapłonu podczas nalewania paliwa, abyuniknąć nagłego uruchomienia silnika.

51System hybrydowy






Holowanie

Przed każdą interwencją przy włączonym
zapłonie nacisnąć pedał hamulca i ustawić
dźwignię zmiany bieg

001
Kontrola jazdy

Zestaw wskaźników
1.
Wskaźnik zużycia / wytwarzania energii(moc dostępna w procentach).
Dodatkowe informac
je znajdują sie w rozdziale "System hybrydowy". 2.
Wskaźnik poziomu paliwa. 3.Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.4.
Prędkościomierz (km/h lub mph).5.
War tości regulatora lub ogranicznika prędkości.A
.Potencjometr oświetlenia sterowania i
og