2012 CITROEN C5 display

V
94
VISIBILITÀ







COMANDI DEL
TERGICRISTALLO
Dispositivo di selezione e di coman-
do dei vari funzionamenti dei tergi-
cristalli anteriore e posteriore che
garantiscono la pulizia del vetro.
I tergicristalli anteriori e posteriori
del veicolo sono progettati per mi-
gliorare progressivamente il campo
visivo del guidatore in funzione delle
condizioni climatiche.

Programmazioni

Sono disponibili diverse modalità di
comando automatico dei tergicristalli
in base alle opzioni seguenti:


- funzionamento automatico del
tergicristallo anteriore,

- funzionamento del tergicristallo
posteriore all'inserimento della
retromarcia.



Comandi manuali

I comandi del tergicristallo sono
gestiti direttamente dal guidatore
mediante la leva A
e la ghiera B
.












Tergilunotto (Tourer)

B.
ghiera di selezione del tergicri-
stallo posteriore:
arresto,

funzionamento a intermittenza,
funzionamento con lavacristalli
(durata prestabilita).

veloce (precipitazioni intense),

normale (pioggia moderata),
intermittente (proporzionale
alla velocità del veicolo),
automatico, poi
movimento singolo
(vedere pagina
seguente). arresto,

movimento singolo (premere
verso il basso e rilasciare),
Tergicristallo anteriore

A.
Leva di selezione della cadenza
di funzionamento:





o

In caso di neve o brina abbondanti
e quando si utilizza un portabici-
clette sul portellone del bagagliaio,
disattivare il tergicristallo posterio-
re automatico accedendo al menu
di confi gurazione del display del
quadro strumenti.

V
95
VISIBILITÀ

Retromarcia
Inserendo la retromarcia mentre è in
funzione il tergicristallo anteriore, si
attiva quello posteriore.

Programmazione
L'attivazione delle funzioni si effet-
tua dal menu di confi gurazione del
display del quadro strumenti.
Questa funzione è attiva per default.











Lavacristallo anteriore e
lavafari


)
Tirare il comando del tergicristal-
lo verso di sé. Il lavacristallo e
poi il tergicristallo funzionano per
una durata limitata.

Se gli anabbaglianti sono accesi
,
anche i lavafari si accendono.













Funzionamento automatico
anteriore
Il tergicristallo anteriore funziona in
modo automatico, senza che il gui-
datore debba intervenire (grazie al
sensore di pioggia situato dietro al
retrovisore interno), adattando la
sua velocità all'intensità delle preci-
pitazioni.

Attivazione
L'attivazione viene realizzata ma-
nualmente dal guidatore spingendo
la leva A
nella posizione "AUTO"
.
L'attivazione è accompagnata da un
messaggio sul display del quadro
strumenti.
Disattivazione
E' realizzata manualmente dal guida-
tore portando la leva A
verso l'alto e
ricollocandola poi sulla posizione "0"
.

La disattivazione è accompagnata da
un messaggio sul display del quadro
strumenti.
Dopo ogni interruzione del contatto
superiore a un minuto, occorre riat-
tivare il funzionamento automatico,
con un impulso verso il basso alla
leva A
.

Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia del funziona-
mento automatico, il tergicristallo
funzionerà in modo intermittente.
Far verifi care dalla rete CITROËN o
da un riparatore qualifi cato.
Non coprire il sensore di pioggia,
abbinato al sensore di luminosità
e situato al centro del parabrezza,
dietro al retrovisore interno.
In caso di lavaggio del veicolo in
impianto automatico, annullare il
funzionamento automatico del ter-
gicristallo.
In inverno, si consiglia di attendere
lo sbrinamento completo del para-
brezza prima di azionare il tergicri-
stallo automatico.

VII
11 5
SICUREZZA dei BAMBINI





SICUREZZA ELETTRICA
BAMBINI

Attivazione


)
Premere il pulsante A
.
La spia del pulsante A
si accende
ed è accompagnata da un messag-
gio sul display del quadro strumenti. Sistema di comando a distanza per
impedire l'apertura delle porte po-
steriori tramite i comandi interni e
l'utilizzo degli alzacristalli posteriori.
Disattivazione


)
Premere di nuovo il pulsante A
.
La spia del pulsante A
si spegne ed
è accompagnata da un messaggio
sul display del quadro strumenti.
Questa spia resta spenta fi nché la
sicurezza bambini è disattivata.
Questo sistema è indipendente e
non sostituisce in alcun modo il co-
mando di bloccaggio centralizzato.
Ve r ifi care lo stato della sicurezza
bambini ogni volta che si inserisce
il contatto.
Togliere sempre la chiave di con-
tatto quando si esce dal veicolo,
anche per un breve periodo.
In caso di urto violento, la sicurezza
elettrica bambini si disattiva automa-
ticamente per consentire ai passeg-
geri posteriori di uscire dal veicolo.
Qualsiasi altro stato della spia de-
nota un malfunzionamento della
sicurezza elettrica bambini. Far
verifi care dalla rete CITROËN o da
un riparatore qualifi cato.
Il comando si trova sulla porta del
guidatore, con i comandi degli alza-
cristalli.

VIII
11 7
SICUREZZA








SEGNALAZIONE
PNEUMATICI SGONFI
Il sistema assicura il controllo auto-
matico della pressione dei pneumatici
durante la guida.

Visualizzazione del corretto
stato delle ruote

Scelta della segnalazione

Questa funzione permette di avvisa-
re in caso di pneumatico sgonfi o o di
pneumatico forato.

Segnalazione automatica
Dei captatori controllano la pressione
dei pneumatici.
In caso d'anomalia, appare un messag-
gio sul display del quadro strumenti.


Segnalazione su richiesta del
guidatore
La pressione dei pneumatici è control-
labile in qualsiasi momento.


)
Premere il comando A
(CHECK);
l'informazione appare sul display
del quadro strumenti.



)
Premere il comando A
(CHECK)
Il sistema informa sul corretto gon-
fi aggio dei pneumatici del veicolo.
Quest'informazione è disponibile so-
lamente su richiesta del guidatore.


Pneumatico sgonfio

Segnalazione automatica
Segnalazione su richiesta

Segnalazione automatica:
Un messaggio indica qual è il pneu-
matico sgonfi o.

Segnalazione su richiesta del
guidatore:
La sagoma della vettura permette di
localizzare la o le ruote sgonfi e.
Il messaggio è accompagnato dal-
l'accensione della spia SERVICE
e
da un segnale acustico.


)
Controllare al più presto la pres-
sione dei pneumatici.

VIII
11 9
SICUREZZA
















SISTEMI DI ASSISTENZA
ALLA FRENATA
Insieme di sistemi complementari
per consentire di frenare nella mas-
sima sicurezza e in modo ottimale,
in situazioni di emergenza:


- sistema antibloccaggio delle ruote
(ABS),

- ripartitore elettronico di frenata
(REF),

- assistenza alla frenata di emer-
genza (AFU).


Sistema antibloccaggio delle
ruote e ripartitore elettronico
di frenata
Sistemi abbinati per aumentare la
stabilità e la maneggevolezza del
veicolo in frenata, particolarmente
su strade dissestate e sdrucciole-
voli.

Attivazione
Il sistema antibloccaggio interviene
automaticamente in presenza di ri-
schio di bloccaggio delle ruote.
Il funzionamento normale del siste-
ma ABS può essere rivelato da leg-
gere vibrazioni del pedale del freno.
Anomalia di funzionamento
In caso di frenata di emergenza,
premere con forza senza rilasciare
la pressione. L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segna-
le acustico e da un messag-
gio sul display del quadro
strumenti, indica un'anomalia del
sistema antibloccaggio che può pro-
vocare una perdita di controllo del
veicolo in frenata.
L'accensione di questa spia,
abbinata alle spie STOP
e
ABS
, accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display del quadro
strumenti, indica un'anomalia del
ripartitore elettronico che può pro-
vocare una perdita di controllo del
veicolo in frenata.
Fermarsi tassativamente nelle mi-
gliori condizioni di sicurezza.


In entrambi i casi, rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore quali-
fi cato.
In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), controllare
che siano conformi alle prescrizioni
del costruttore.











Assistenza alla frenata d'emergenza

Sistema che consente, in caso
d'emergenza, di raggiungere più in
fretta la pressione ottimale di frena-
ta e quindi di ridurre la distanza di
arresto.

Attivazione
Si attiva in funzione della velocità di
pressione del pedale del freno.
Diminuendo la resistenza del pedale
ed aumentando l'effi cacia della fre-
nata.
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rila-
sciare il pedale.

VIII
121
SICUREZZA








CINTURE DI SICUREZZA


Cinture di sicurezza anteriori

Le cinture di sicurezza anteriori
sono equipaggiate di un sistema di
pretensione pirotecnica e di limitatore
di sforzo.
Questo sistema migliora la sicurez-
za ai sedili anteriori, durante gli urti
frontali.
Secondo l'entità dell'urto, il sistema
di pretensione pirotecnica tende
instantaneamente le cinture di si-
curezza facendole aderire al corpo
degli occupanti.

Per agganciare la cintura di sicurezza



)
Tirare la cinghia davanti a sé,
con un movimento regolare, ve-
rifi cando che non si attorcigli.

)
Inserire la fi bbia nel dispositivo
d'aggancio.

)
Verifi care il corretto bloccaggio
e funzionamento del dispositivo
automatico di bloccaggio, tirando
bruscamente la cinghia.

)
Posizionare la parte addominale
della cinghia il più in basso pos-
sibile sul bacino e stringerla ade-
guatamente.

)
Posizionare la parte toracica il
più possibile nell'incavo della
spalla.
Ogni cintura di sicurezza è equipag-
giata di un avvolgitore che permette
la regolazione automatica della sua
lunghezza rispetto alla morfologia
del proprio corpo.
Le cinture di sicurezza con preten-
sionatori pirotecnici sono attive a
contatto inserito.
Il limitatore di sforzo attenua la pres-
sione della cintura contro il torace
dell'occupante. La sua protezione è
quindi migliorata.

Riattivazione
Oltre i 50 km/h, premere il pulsante
"ESP/OFF"
per riattivare questi si-
stemi.
Questi sistemi si riattivano automa-
ticamente a partire dai 50 km/h o
dopo ogni interruzione del contatto.

Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa
spia, accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display multi-
funzione, indica un'anomalia di fun-
zionamento di questi sistemi.
Far verifi care dalla rete CITROËN o
da un riparatore qualifi cato.
I sistemi ASR/ESP aumentano la
sicurezza durante la guida normale
ma non devono invitare a guidare a
velocità elevate.
Il funzionamento di questi sistemi
è garantito purché si rispettino le
raccomandazioni del costruttore re-
lativamente alle ruote (pneumatici
e cerchi), ai componenti elettronici,
nonché alle procedure di montaggio
e di intervento della rete CITROËN.
Dopo un urto far verifi care questi
sistemi dalla rete CITROËN o da
un riparatore qualifi cato.

VIII
125
SICUREZZA






Airbag frontali

Sistema che protegge la testa e il to-
race del guidatore e del passegge-
ro anteriore in caso di urto frontale
violento.
L'Airbag del guidatore è integrato al
centro del volante; quello del pas-
seggero anteriore nel cruscotto, so-
pra al cassettino portaoggetti.

Attivazione
Gli Airbag si gonfi ano contempora-
neamente (tranne se l'Airbag fronta-
le passeggero è disattivato) in caso
di urto frontale violento applicato su
una parte o su tutta la zona d'impatto
frontale A
, secondo l'asse longitudi-
nale del veicolo su un piano orizzon-
tale, e dalla parte anteriore verso la
parte posteriore del veicolo.
L'Airbag frontale s'interpone tra il
passeggero anteriore e il cruscotto,
ammortizzando lo spostamento in
avanti.
Disattivazione
Quando il contatto è inseri-
to, questa spia si accende
sul display della console del
tetto, per tutta la durata della
disattivazione.
Per garantire la sicurezza dei bam-
bini, quando un seggiolino "con
schienale rivolto alla strada" viene
montato sul sedile passeggero an-
teriore, disattivare tassativamente
l'Airbag passeggero, altrimenti il
bambino rischia ferite gravi o letali
in caso di attivazione dell'Airbag.


Attivazione
Quando si toglie il seggiolino per
bambini, portare il comando 1
sulla
posizione "ON"
per attivare di nuo-
vo l'Airbag e garantire la sicurezza
del passaggero anteriore in caso di
urto.

Anomalia di funzionamento

Se questo simbolo, accom-
pagnato da un segnale
acustico e da un messag-
gio, appare sul display del
quadro strumenti, rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore quali-
fi cato per una verifi ca del sistema.
Gli Airbag potrebbero non attivarsi in
caso di urto violento.
E' possibile disattivare solo l'Airbag frontale
passeggero:


)
quando il contatto è disinserito
, in-
trodurre la chiave nel comando di di-
sattivazione dell'Airbag passeggero 1
,

)
portarla in posizione "OFF"

)
quindi toglierla mantenendo questa
posizione.

Se questa spia lampeggia, ri-volgersi alla rete CITROËN o
ad un riparatore qualifi cato.

Se le due spie Airbag sono accese fi sse,
evitare di installare un seggiolino per bam-
bini "con schienale rivolto verso la strada"
sul sedile del passeggero anteriore.
Far verifi care dalla rete CITROËN o da
un riparatore qualifi cato.

VIII
126
SICUREZZA

Zone di rilevazione dell'urto


A.
Zona d'impatto frontale.

B.
Zona d'impatto laterale.




Airbag a tendina *

Sistema che protegge il guidatore e
i passeggeri in caso di urto laterale
violento (tranne il passeggero po-
steriore centrale) e limita i rischi di
traumi alla testa.
Ogni Airbag a tendina è integrato nei
montanti e nella parte superiore del-
l'abitacolo.
Attivazione
Si attiva contemporaneamente al re-
lativo Airbag laterale in caso di urto
laterale violento che interessa parte
o tutta la zona d'impatto frontale B
,
perpendicolarmente all'asse longitu-
dinale del veicolo su un piano oriz-
zontale e dall'esterno all'interno del
veicolo.
L'Airbag a tendina s'interpone tra il
passeggero anteriore o posteriore
del veicolo e i vetri.

Anomalia di funzionamento In caso di urto su un lato del veicolo
o in caso di ribaltamento, l'Airbag po-
trebbe non attivarsi.
In caso di urto posteriore o frontale,
l'Airbag non si attiva.

*


A seconda del Paese di destinazione.

Se questo simbolo, accom-
pagnato da un segnale
acustico e da un messag-
gio, appare sul display del
quadro strumenti; rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualifi -
cato per far verifi care il sistema. Gli
Airbag potrebbero non attivarsi in
caso di urto violento.











Airbag laterali *

Sistema che protegge il guidatore
e il passeggero anteriore in caso di
urto laterale violento e limita i rischi
di traumi al torace.
Ogni Airbag laterale è integrato nel-
l'armatura dello schienale del sedile
anteriore, lato porta.

Attivazione
Si attiva da un solo lato in caso di
urto laterale violento che interessa
parte o tutta la zona d'impatto fron-
tale B
, perpendicolarmente all'asse
longitudinale del veicolo su suolo
orizzontale, e dall'esterno all'interno
del veicolo.
L'Airbag laterale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo e il
pannello della porta.