2012 CITROEN C3 PICASSO Notices Demploi (in French)

15
PRI
S
E en MAI
N

Cadran numérique translucide
Barrettes de commandes


A.
Contact mis, le niveau de carburant
restant s’affi che dans le cadran nu-
mérique.

B.
Contact mis, l’indicateur de niveau
d’huile doit affi cher «OIL OK»
pen-
dant quelques secondes.
Si les niveaux sont incorrects, procédez
au remplissage correspondant. L’allumage du voyant vous signale l’état
de la fonction correspondante.


A.
Neutralisation du système ESP/
ASR.

103


B.
Neutralisation de l’aide au station-
nement arrière.

126


C.
Verrouillage centralisé.

67


D.
Neutralisation du Stop & Start.


11 9



Contact mis, les témoins d’alerte oran-
ge et rouge s’allument.
Moteur tournant, ces mêmes témoins
doivent s’éteindre rapidement, sauf le
témoin C
(airbag frontal passager ac-
tivé) qui s’éteint au bout d’une minute
environ.
Si des témoins restent allumés, repor-
tez-vous à la page concernée.
Témoins



22




23


BIEN SURVEILLER

16

Airbag frontal passager
Sécurité enfants électrique


1.
Insertion de la clé.

2.
Sélection de la position :
«OFF»
(neutralisation), avec siège
enfant «dos à la route»,
«ON»
(activation), avec passager
avant ou siège enfant «face à la
route».

3.
Retrait de la clé en maintenant la
position. L’allumage du voyant A
vous signale
l’activation de la sécurité enfants élec-
trique.

A.
Témoin de non-bouclage / débou-
clage de ceintures avant et/ou ar-
rière.

B.
Témoin de ceinture avant gauche.

C.
Témoin de ceinture avant droite.

D.
Témoin de ceinture arrière droite.

E.
Témoin de ceinture arrière centrale.

F.
Témoin de ceinture arrière gauche.

G.
Témoin de neutralisation de l’airbag
frontal passager.

H.
Témoin d’activation de l’airbag fron-
tal passager.
Ceintures et airbag frontal passager



105





109





100



BIEN SÉCURISER LES PASSAGERS

17
PRI
S
E en MAI
N

BIEN CONDUIRE

Cette boîte de vitesses à six rapports
offre, au choix, le confort de l’automa-
tisme ou le plaisir du passage manuel
des vitesses.


1.
Levier de vitesses.

2.
Commande sous-volant «-»
.

3.
Commande sous-volant «+»
.
Le rapport de vitesse engagé ou le
mode de conduite sélectionné apparaît
dans l’affi cheur du combiné.

N.
Neutral (Point mort).

R.
Reverse (Marche arrière).

1 à 6.
Rapports engagés.

AUTO.
Mode automatisé.

)
Sélectionnez la position N
et ap-
puyez franchement sur la pédale de
frein pendant le démarrage du mo-
teur.

)
Sélectionnez le mode automatisé
(position A
) ou le mode manuel (po-
sition M
) en déplaçant le levier de
vitesses 1
,
ou
engagez la marche arrière en pous-
sant le levier de vitesses 1
vers la
position R
.

)
Desserrez le frein de stationne-
ment.

)
Retirez progressivement le pied de
la pédale de frein, puis accélérez.
Boîte manuelle pilotée 6 vitesses
Affi chage dans le combiné
Démarrage



11 4

18
Le système se réactive automa-
tiquement à chaque nouveau
démarrage avec la clé.
Avant le remplissage en carbu-
rant ou avant toute intervention
sous le capot, coupez impérati-
vement le contact avec la clé.

BIEN CONDUIRE


Passage en mode STOP du moteur


- levier de vitesses en position A

ou M
, lorsque vous relâchez la pé-
dale de frein,

- ou levier de vitesses en position N

et pédale de frein relâchée, lorsque
vous passez en position A
ou M
,

- ou lorsque vous engagez la marche
arrière.

Le témoin « ECO
» s’allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille avec
une boîte manuelle pilotée
:


- à une vitesse inférieure à 8 km/h,
lorsque vous enfoncez la pédale de
frein ou passez le levier de vitesses
en position N
.
Passage en mode START du moteur
Le témoin « ECO
» s’éteint et
le moteur redémarre automati-
quement avec une boîte ma-
nuelle pilotée
:
Dans certains cas particuliers, le mode
STOP peut être indisponible ; le témoin
« ECO
» clignote quelques secondes,
puis s’éteint.



11 8

Dans certains cas particuliers, le mode
START peut se déclencher automati-
quement ; le témoin « ECO
» clignote
quelques secondes, puis s’éteint.



11 9


Neutralisation / Réactivation
Vous pouvez à tout moment neutraliser
le système en appuyant sur la comman-
de « ECO OFF
» ; le voyant de la touche
s’allume.



11 9

19
PRI
S
E en MAI
N

Limiteur de vitesse «LIMIT»
Affi chage dans le combiné


1.
Sélection / Arrêt du mode limiteur.

2.
Diminution de la valeur program-
mée.

3.
Augmentation de la valeur program-
mée.

4.
Marche / Arrêt de la limitation. Le mode régulateur ou limiteur de vi-
tesse apparaît dans le combiné quand
celui-ci est sélectionné.

1.
Sélection / Arrêt du mode régula-
teur.

2.
Programmation d’une vitesse /
Diminution de la valeur program-
mée.

3.
Programmation d’une vitesse /
Augmentation de la valeur program-
mée.

4.
Arrêt / Reprise de la régulation.
Régulateur de vitesse «CRUISE»



123





121

Pour être programmée ou activée, la vi-
tesse du véhicule doit être supérieure
à 40 km/h, avec au moins le quatrième
rapport engagé sur la boîte de vitesses
manuelle. Les réglages doivent se faire moteur
tournant.
Régulateur de vitesse


Limiteur de vitesse

20
ÉCO-CONDUITE
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de
carburant et l’émission de CO
2.
Optimisez l’utilisation de votre boîte de vitesses

Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur, engagez sans
attendre le rapport de vitesse supé-
rieur et préférez rouler en passant les
rapports assez tôt. Lorsque votre vé-
hicule en est équipé, l’indicateur de
changement de rapport de vitesse
vous invite à engager un rapport de vi-
tesse supérieur ; s’il s’affi che au com-
biné, suivez-le.

Avec une boîte de vitesses automati-
que ou pilotée, restez sur la position
Drive «D»
ou Auto «A»
, selon le type
de sélecteur, sans appuyer fortement
ni brusquement sur la pédale d’accé-
lérateur.

Adoptez une conduite souple


Respectez les distances de sécurité
entre les véhicules, utilisez le frein mo-
teur plutôt que la pédale de frein, ap-
puyez progressivement sur la pédale
d’accélérateur. Ces attitudes contri-
buent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2
et à atténuer le fond sonore de la cir-
culation.

En condition de circulation fl uide, lors-
que vous disposez de la commande
«Cruise» au volant, sélectionnez le ré-
gulateur de vitesse à partir de 40 km/h.

Maîtrisez l’utilisation de vos équipements électriques


Avant de partir, si l’habitacle est sur-
chauffé, aérez-le en descendant les vi-
tres et en ouvrant les aérateurs, avant
d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vi-
tres et laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements per-
mettant de limiter la température dans
l’habitacle (occulteur de toit ouvrant,
stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la
régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de
confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage
et de désembuage, si celles-ci ne sont
pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de
siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et
les feux antibrouillard allumés quand
les conditions de visibilité sont suffi -
santes.

Évitez de faire tourner le moteur, sur-
tout en hiver, avant d’engager la pre-
mière vitesse ; votre véhicule chauffe
plus vite pendant que vous roulez.

En tant que passager, si vous évitez
d’enchaîner vos supports multimé-
dia (fi lm, musique, jeu vidéo...), vous
participerez à limiter la consommation
d’énergie électrique, donc de carbu-
rant.
Débranchez vos appareils nomades
avant de quitter le véhicule.

21
Limitez les causes desurconsommation

Répartissez les poids sur l’ensemble
du véhicule ; placez vos bagages les
plus lourds au fond du coffre, au plus
près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule
et minimisez la résistance aérodyna-
mique (barres de toit, galerie porte-
bagages, porte-vélos, remorque...).
Préférez l’utilisation d’un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie
porte-bagages, après utilisation.

Dès la fi n de la saison hivernale, reti-
rez les pneumatiques neige et remon-
tez vos pneumatiques été.

Respectez les consignesd’entretien


Vérifi ez régulièrement et à froid la pres-
sion de gonfl age de vos pneumatiques,
en vous référant à l’étiquette située sur
l’entrée de porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérifi cation plus parti-
culièrement :


- avant un long déplacement,

- à chaque changement de saison,

- après un stationnement prolongé.
N’oubliez pas également la roue de se-
cours et les pneumatiques de la remor-
que ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhi-
cule (huile, fi ltre à huile, fi ltre à air...)
et suivez le calendrier des opérations
préconisées par le constructeur.



Au moment du remplissage du ré-
servoir, n’insistez pas au-delà de la
3
ème coupure du pistolet, vous éviterez
le débordement.

Au volant de votre véhicule neuf, ce
n’est qu’après les 3 000 premiers ki-
lomètres que vous constaterez une
meilleure régularité de votre consom-
mation moyenne de carburant.

1
22
CONTRÔLE de MARCHE
COMBINÉ ESSENCE - DIESEL
Panneau regroupant le cadran, l’écran multifonction et les témoins d’indication de
fonctionnement du véhicule.


1.
Compte-tours.

Indique la vitesse de rotation du mo-
teur (x 1000 tr/min ou rpm).

2.
Zone du compte-tours vous indi-
quant la nécessité de passer le rap-
port de vitesse supérieur.

3.
Limiteur de vitesse

ou
Régulateur de vitesse.

(km/h ou mph)

4.
Témoin sécurité enfants électri-
que.

Indique, pendant quelques secon-
des, l’activation de la sécurité en-
fants électrique (neutralisation des
vitres et portes arrière).

Cadran numérique translucide

Cet écran regroupe les messages
d’alerte et d’information.


Écran multifonction

Zone d’afficha
ge des témoins

Cette zone regroupe les témoins d’indi-
cation de fonctionnement du véhicule.


Bouton de remise à zéro de
l’affichage
Il permet de remettre à zéro la fonction
sélectionnée (compteur kilométrique
journalier ou indicateur d’entretien).


Bouton d’éclairage du combiné

Il agit sur l’intensité de l’éclairage du
poste de conduite.
Pour plus d’informations, repor-
tez-vous au paragraphe corres-
pondant au bouton ou à la fonc-
tion et à son affi chage associé.
5.
Niveau de carburant.

Indique la quantité de carburant res-
tant dans le réservoir.

6.
Vitesse du véhicule.

Indique la vitesse instantanée du
véhicule roulant (km/h ou mph).

7.
Compteur kilométrique journa-
lier.

(km ou miles)

8.
Indicateur d’entretien.

(km ou miles) puis,
Totalisateur kilométrique.

(km ou miles)

9.
Indicateur du niveau d’huile mo-
teur.