2012 CITROEN C3 PICASSO Instructieboekjes (in Dutch)

11
135
PRAKTISCHE INFORMATIE
BANDENREPARATIESET
De volledige set voor de reparatie van
een band bestaat uit een compressor en
een fl acon met afdichtmiddel. Hiermee
kunt u de band tijdelijk repareren
, zo-
dat u de dichtstbijzijnde garage kunt be-
reiken.
Met deze reparatieset kunnen de mees-
te lekke banden worden gerepareerd,
als het lek zich in het loopvlak of de hiel
van de band bevindt.

Beschrijving van de set


De sticker met snelheidslimiet
I
moet op het stuurwiel worden
geplakt om u te herinneren aan
het feit dat de band tijdelijk is
gerepareerd.
Rijd na het repareren met be-
hulp van de bandenreparatieset
niet sneller dan 80 km/h.


A.
Schakelaar stand "Reparatie" of "Op
spanning brengen".

B.
Aan/uit schakelaar "I/O"
.

C.
Knop voor leeg laten lopen.

D.
Manometer (bar of psi).

E.
Opbergvak met:


- kabel + adapter voor 12V-aanslui-
ting,

- diverse opblaasnippels voor ac-
cessoires als ballonnen, fi etsban-
den, ...
F.
Flacon met afdichtmiddel.

G.
Witte slang met dop voor de repara-
tie.

H.
Zwarte slang voor het op spanning
brengen.

I.
Sticker met snelheidslimiet.

Toegang tot de set

Deze set bevindt zich in de opbergbak
onder de vloerplaat van de bagage-
ruimte.

11
136
PRAKTISCHE INFORMATIE

Reparatiemethode


1. Afdichting van het lek

Verwijder het voorwerp dat de
lekkage heeft veroorzaakt niet
uit de band.
Let op: dit product is schadelijk
(ethyleenglycol, colofonium...)
bij inname en irriterend voor de
ogen.
Houd het middel buiten het be-
reik van kinderen.

)
Zet het contact af.

)
Zet de schakelaar A
in de
stand "Reparatie".

)
Controleer of de schakelaar
B
in de stand "O"
staat.
)
Rol de witte slang G
volledig uit.

)
Draai de dop van de witte slang los.

)
Sluit de witte slang aan op het ven-
tiel van de lekke band.
)
Sluit de stekker van de compres-
sor aan op de 12V-aansluiting in de
auto.

)
Start de motor en laat deze draaien.

Schakel de compressor niet in
voordat de witte slang is aan-
gesloten op het ventiel van de
band: het afdichtmiddel wordt
anders buiten de band gespo-
ten.

11
137
PRAKTISCHE INFORMATIE


)
Activeer de compressor door de
schakelaar B
in de stand "I"
te zet-
ten, tot de bandenspanning 2,0 bar
bedraagt.
Het afdichtmiddel wordt onder druk
in de band gespoten; neem gedu-
rende deze handeling de slang niet
los van de aansluiting (kans op spat-
ten).
)
Verwijder de set en draai de dop van
de witte slang vast.
Zorg ervoor dat restanten van de
vloeistof niet op of in de auto terecht
kunnen komen. Houd de set binnen
handbereik.

)
Maak direct een rit van ongeveer
vijf kilometer met matige snelheid
(tussen 20 en 60 km/h), zodat het
afdichtmiddel het lek kan dichten.

)
Zet de auto stil en controleer de re-
paratie en de bandenspanning met
de set.


Als na vijf tot zeven minuten de
gewenste bandenspanning niet
is bereikt, is de band niet te re-
pareren met de bandenrepara-
tieset; neem contact op met het
CITROËN-netwerk of een ge-
kwalifi ceerde werkplaats om u
verder te helpen.

11
138
PRAKTISCHE INFORMATIE

2. Op spanning brengen


)
Zet de schakelaar A
in de
stand "Bandenspanning".

)
Rol de zwarte slang H
vol-
ledig uit.

)
Sluit de zwarte slang aan op het
ventiel van de gerepareerde band.
)
Sluit de stekker van de compressor
weer aan op de 12V-aansluiting in
de auto.

)
Start de motor opnieuw en laat de
motor draaien.
)
Breng de band met behulp van de
compressor op de voorgeschreven
spanning (spanning verhogen: scha-
kelaar B
in stand "I"
; spanning ver-
lagen: schakelaar B
in stand "O"
en
knop C
indrukken), zoals vermeld
op de bandenspanningssticker in de
portieropening aan bestuurderszijde.
Als de bandenspanning sterk daalt,
is het lek niet goed gedicht; neem
contact op met het CITROËN-net-
werk of een gekwalifi ceerde werk-
plaats om u verder te helpen.

)
Verwijder de set en berg deze op.

)
Rijd niet harder dan 80 km/h en niet
verder dan 200 km.
)
Neem zo snel mogelijk con-
tact op met het CITROËN-net-
werk of een gekwalifi ceerde
werkplaats.
Vertel de technicus direct dat
u gebruik hebt gemaakt van
de bandenreparatieset. Na
nadere inspectie kan de tech-
nicus u vertellen of de band
gerepareerd kan worden of
dient te worden vervangen.

11
139
PRAKTISCHE INFORMATIE

Uitnemen van de flacon




)
Berg de zwarte slang op.

)
Neem het gebogen aansluitstuk van
de witte slang los.

)
Houd de compressor rechtop.

)
Draai de fl acon aan de onderzijde
los.


Let op dat er geen afdichtmiddel
uit de fl acon stroomt.
De uiterste gebruiksdatum staat
op de patroon vermeld.
De patroon met afdichtmiddel kan
slechts één keer gebruikt worden
en moet daarna worden vervan-
gen, ook als hij niet leeg is.
Werp de patroon na gebruik niet
weg, maar lever deze in bij het
CITROËN-netwerk of een offi ci-
eel inzamelpunt.
Vergeet niet om bij het CITROËN-
netwerk of een gekwalifi ceerde
werkplaats een nieuwe patroon
met afdichtmiddel te kopen.

Controle / aanpassen bandenspanning


U kunt de compressor, zonder inspui-
ting van het afdichtmiddel, ook gebrui-
ken om:


- uw bandenspanning te controleren
of uw banden op spanning te bren-
gen,

- andere opblaasbare voorwerpen op
te pompen (ballen, fi etsbanden...).


)
Draai de schakelaar A
in de
stand "Op spanning bren-
gen".

)
Rol de zwarte slang H
vol-
ledig uit.

)
Sluit de zwarte slang aan op het
ventiel van de band of van de ac-
cessoire.
Breng indien nodig eerst een van de
meegeleverde verloopstukken aan.
)
Sluit de stekker van de compressor
aan op de 12V-aansluiting van de
auto.

)
Start de auto en laat de motor draai-
en.

)
Breng de band op spanning met be-
hulp van de compressor (op span-
ning brengen: schakelaar B
in stand
"I"
; leeg laten lopen: schakelaar B

in stand "O"
en druk op de knop C
),
zoals staat aangegeven op de ban-
denspanningssticker van de auto of
het opblaasbare voorwerp.

)
Verwijder de set en berg deze op.

11
140
PRAKTISCHE INFORMATIE
WIEL VERWISSELEN
Het gereedschap bevindt zich onder de
vloer van de bagageruimte:




)
open de achterklep,

)
verwijder de vloerplaat,

)
til de vloerbedekking op,

)
verwijder de houder waarin het ge-
reedschap is opgeborgen,

)
verwijder de polystyreen opbergbak. Dit gereedschap is specifi ek voor uw
auto. Gebruik het niet voor andere
doeleinden.
Beschikbaar gereedschap

Overige accessoires

5.
Afneembaar sleepoog.

Zie de paragraaf "Slepen van uw auto".

Toegang tot het gereedschap


Wiel met wieldop

Demonteren: verwijder eerst
de wieldop
door deze met be-
hulp van de wielsleutel 1
bij de
ventielopening los te wippen en
vervolgens los te trekken.

Monteren: plaats de wieldop
,
begin bij de ventielopening en
druk de wieldop rondom met de
hand vast.


1.
Wielsleutel.
Hiermee kan de wieldop worden
verwijderd en kunnen de wielbou-
ten worden losgedraaid.

2.
Krik met geïntegreerde slinger.
Hiermee kan de auto worden op-
gekrikt.

3.
Gereedschap voor het verwijde-
ren van sierdoppen.
Hiermee kunnen bij lichtmeta-
len velgen de sierdoppen van de
wielbouten worden verwijderd. In het geval van een lekke band kunt u
het wiel met het bij de auto geleverde
gereedschap verwisselen volgens de
onderstaande procedure.
4.
Dop voor het verwijderen van
slotbouten (in het dashboard-
kastje).
Hiermee kunnen met behulp van
de wielsleutel de speciale slot-
bouten worden verwijderd (voor
zover de auto ermee uitgerust is).

11
PRAKTISCHE INFORMATIE

Bevestiging van het
stalen reservewiel of
noodreservewiel
Indien uw auto is voorzien van
lichtmetalen velgen is het nor-
maal dat bij het monteren van het
stalen reservewiel of noodreser-
vewiel de ringen van de bouten
de velg niet raken. Als de bouten
volledig zijn aangedraaid, zorgt
het conische draagvlak van de
bouten voor de bevestiging van
het reservewiel.


To egang tot het reservewiel

Het reservewiel bevindt zich onder de
vloer van de bagageruimte.
Afhankelijk van het land van bestem-
ming, is er een stalen reservewiel of
noodreservewiel aanwezig.
Zie de paragraaf "Toegang tot het ge-
reedschap" voor meer informatie.
Verwijderen van het reservewiel


)
Draai de gele centrale bout los en
verwijder deze.

)
Til het reservewiel aan de achter-
zijde op en trek het naar u toe.

)
Verwijder het wiel uit de bagage-
ruimte.


Terugplaatsen van het reservewiel


)
Leg het reservewiel in de reserve-
wielbak.

)
Plaats de gele centrale bout terug in
het hart van het wiel.

)
Draai de centrale bout vast tot deze
klikt en het reservewiel goed vast-
zit.

)
Plaats de kunststof opbergbak te-
rug,

)
Plaats de houder met het gereed-
schap terug en druk de houder
vast.

11
PRAKTISCHE INFORMATIE

Stilzetten van de auto
Zet de auto op een plaats waar
het verkeer niet gehinderd wordt
en zorg ervoor dat de auto op
een horizontale, stabiele en
niet-gladde ondergrond staat.
Trek de handrem aan, zet het
contact af en schakel de eerste
versnelling in om de wielen te
blokkeren.
Plaats indien nodig een wielblok
onder het wiel kruislings tegen-
over het te verwisselen wiel.
Controleer of de inzittenden de
auto hebben verlaten en zich op
een veilige plaats bevinden.
Ga nooit onder een auto liggen
die alleen op de krik steunt; ge-
bruik een bok.
Demonteren van het wiel

Procedure


)
Verwijder de dop van de wielbouten
met het gereedschap 3
(alleen bij
lichtmetalen velgen).

)
Bevestig de dop 4
op de wielsleutel
1
en draai de slotbout (voor zover
de auto ermee uitgerust is) een om-
wenteling los.

)
Draai de overige wielbouten een
omwenteling los met alleen de wiel-
sleutel 1
.

)
Plaats de krik 2
onder één van de
twee steunpunten aan de voorzijde
A
of achterzijde B
(bij het te verwis-
selen wiel).

)
Draai de krik 2
uit tot het voetstuk op
de grond staat. Zorg ervoor dat het
voetstuk zich loodrecht onder het
gebruikte steunpunt A
of B
bevindt.


)
Krik de auto op tot er voldoende
ruimte tussen het wiel en de grond
is om het (niet lekke) reservewiel te
monteren.

)
Verwijder de wielbouten en leg ze
op een schone plaats weg.

)
Verwijder het wiel.