2012 Alfa Romeo MiTo Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

168I NÖDLÄGE
❍För versioner med stålfälgar: sätt in skruvmejseln i öppning-
en A-fig. 4 så att fjädern B som håller kvar navkapseln snäp-
per till.
❍Ta nyckel A-fig. 5 och lossa fästbultarna ett varv.
❍För versioner med lättmetallfälgar: rucka något på bilen för att
underlätta avtagningen från navet. Vissa versioner kan vara
utrustade med lättmetallfälgar med navkapsel (fig. 6). För att
ta bort navkapseln sätter du in skruvmejseln i sätena
A-fig. 6 för att göra fästbultarna tillgängliga. Sätt sedan igång
med hjulbytet så som beskrivs ovan.
fig. 4A0J0236mfig. 6A0J0238m
fig. 5A0J0106m

I NÖDLÄGE169
4
❍Aktivera anordningen A- fig. 7 för att spänna ut domkraften,
tills den övre delen B-fig. 8 hamnar på rätt ställe inuti an\
ord-
ningen C.
❍Säg till eventuella personer i närheten att bilen håller på att lyf-
tas. De ska hålla sig på avstånd och inte röra vid bilen til\
ls
den sänkts ner igen.
❍Sätt in veven D-fig. 7 i sätet på anordning A, aktivera domkraf\
ten
och lyft fordonet tills hjulet lyfter sig några centimeter från ma\
r-
ken. Avlägsna sedan det skadade hjulet.
❍Försäkra dig om att reservhjulet är rent och utan smuts på kon-
taktytorna med navet, eftersom fästbultarna annars kan loss-
na med tiden.
❍Montera reservhjulet genom att sätta i den första bulten två
gängor djupt i hålet närmast ventilen.
❍Ta nyckel A-fig. 5 och dra åt fästbultarna hela vägen.
❍Använd vevhandtaget D-fig. 7 för att veva ned domkraften och
sänka bilen. Ta sedan bort domkraften.
fig. 7A0J0062mfig. 8A0J0061m

170I NÖDLÄGE
fig. 9A0J0271mfig. 10A0J0180m
❍Använd nyckel A-fig. 5 och dra åt bultarna korsvis i den num-
merordning som anges i fig. 9.
❍Om man byter ett lättmetallhjul rekommenderar vi att man pla-
cerar det upp och ned med den estetiska delen uppåt.
BORTTAGNING AV SUBWOOFER
(version med HI-FI Bose)
(beroende på version/marknad)
VARNING Följande procedur gäller bara bilar försedda med HI-FI
Bose med subwoofer (beroende på version/marknad).
På dessa versioner finns verktygen för hjulbyte inuti en särski\
ld väs-
ka i bagageutrymmet.
Subwoofer och reser vhjul
Gör så här för att ta ut subwoofern:
❍Öppna bagageutrymmet, dra i remmen A-fig. 2 och lyft upp ba-
gagemattan.
❍Skruva loss blockeringsanordningen A-fig. 10 och lyft sub-
woofern och ta sedan bort kopplingskabeln B från kardborre-
bandet C.

I NÖDLÄGE171
4
❍Stöd subwoofern mot sidan av bagageutrymmet, ta ut behål-
laren och lyft ut reservhjulet.
❍Utför hjulbytet enligt beskrivningen ovan.
När arbetet är slutfört:
❍Sätt tillbaka behållaren (med pilen framåt) i dess säte oc\
h ställ
subwoofern på den. Var noga med att placera den enligt an-
visningarna på behållaren (fig. 11) så att texten “BOSE” är
placerad i korrekt läsriktning.
❍Sätt tillbaka kabeln B-fig. 10 på kardborrbandet C för att und-
vika att klämma den. Skruva sedan fast blockeringsanordningen
A-fig. 3. Lägg tillbaka bagageutrymmets golvmatta.
Subwoofer och “Fix&Go Automatic” fig. 12
För att ta fram reparationssatsen Fix&Go Automatic:
❍Öppna bagageutrymmet, dra i remmen A-fig. 2 och lyft upp ba-
gagemattan.
❍Ta fram satsen “Fix&Go Automatic” som är placerad till hö-
ger i bagageutrymmet (fig. 12).
❍Pumpa upp däcket (se avsnittet “Sats Fix&Go Automatic”).
fig. 11A0J0260mfig. 12A0J0239m

172I NÖDLÄGE
ÅTERMONTERING AV HJUL
Följ den beskrivna proceduren ovan, lyft upp bilen och montera
av reservhjulet.
Gör så här:
❍Se till att originalhjulet är rent och utan smuts på kontaktytan
med navet, eftersom det kan orsaka att fästbultarna lossnar.
❍Använd nyckel A-fig. 4 och dra åt fästbultarna.
❍Sänk ned bilen och ta bort domkraften.
❍Använd nyckel A-fig. 4 och dra åt bultarna i den nummerord-
ning som anges i fig. 9.
❍På versioner med stålfälgar, fäst navkapseln på fälgen.
❍På versioner med lättmetallfälgar som är utrustade med nav-
kapslar: låt stiftet på navet sammanfalla med sätet på fä\
lgen.
Efter åtgärden:placera reservhjulet i det avsedda utrym-
met i bagageutrymmet. Lägg domkraften och de andra verktygen
i verktygslådan. Placera verktygslådan, med verktyg i, på re-
servhjulet. Sätt tillbaka bagageutrymmets golvmatta korrekt.

I NÖDLÄGE173
4
Sats “Fix&Go Automatic”
Den finns i bagageutrymmet. I lådan med Fix&Go finns även skruv-
mejsel och bogseringsring. Satsen innehåller:
❍en aerosolflaska A-fig. 13 med tätningsvätska; flaskan har en
påfyllningsslang B och etikett C med texten “max. 80 km/h”,
som ska sättas på väl synlig plats, t.ex. på instrumentpane-
len efter utförd däckreparation
❍en kompressor D komplett med tryckmätare och anslutningar
❍en broschyr fig. 14, som beskriver korrekt användning av sat-
sen och som bör läsas av personalen som ska hantera däck
som reparerats med satsen
❍ett par skyddshandskar som finns i sidofack på kompressorn
❍munstycken för pumpning av olika delar.VARNING Tätningsvätskan är effektiv vid utomhustemperatur på
mellan −20
°C och +50 °C. Tätningsvätskan har en begränsad
hållbarhet.
fig. 13A0J0112mfig. 14A0J0113m
Ge broschyren till personalen som skall hantera däcket som behandlats med reparationssatsenFix&Go Automatic.
Vid perforering som orsakats av främmande fö-remål, går det att reparera upp till en diameter på4 mm på slitbana och på däckets kant.

174I NÖDLÄGE
Det går inte att reparera skador på däckets sidor. An-vänd inte snabbreparationssatsen om däcket är ska-dat efter en körning med punkterat däck utan luft.
Skador på hjulets fälg (deformering av kanalensom kan orsaka luftläcka) går inte att reparera.Undvik att avlägsna främmande föremål (skruvar
eller spikar) som trängt in i däcket.
Använd inte kompressorn under längre perioder än 20 minuter åt gången. Fara för överhettning.Reparationssatsen är inte lämplig för en definitiv
reparation och därför ska reparerade däck endast an- vändas tillfälligt.
Släng inte aerosolflaska eller tätningsvätska i natu-ren. Lämna dem istället till återvinning enligt gäl-lande nationella och lokala föreskrifter.
Flaskan innehåller etylenglykol och latex och kanförorsaka allergiska besvär. Skadlig vid förtäring.Irriterande för ögonen. Kan orsaka besvär vid
inandning och kontakt. Undvik kontakt med ögon, hud och kläder. Kommer man i kontakt med vätskan ska manomedelbart skölja i rikligt med vatten. Vid förtäring skaman inte framkalla kräkning. Torka istället munnen ochdrick mycket vatten. Kontakta genast en läkare. Håll utomräckhåll för barn. Produkten ska inte användas av per-soner som lider av astma. Andas inte in ångor under in-förseln och uppsugningen. Vid en allergisk reaktion skaman omedelbart kontakta läkare. Förvara flaskan i av-sett utrymme, långt från värmekällor. Tätningsvätskanhar ett sista användningsdatum. Byt ut flaska med förgammal tätningsvätska.

I NÖDLÄGE175
4
PUMPNING
Använd de skyddshandskar som medföljer satsen.
Gör så här:
❍Lägg i handbromsen, skruva loss hättan från däckventilen, ta
ut påfyllningsslangen B-fig. 16 och skruva åt fästringen C på
däckventilen.
❍Försäkra dig om att strömbrytaren A-fig. 17 på kompressorn
är i läge 0, starta motorn, sätt i kontakten A-fig. 18 i strö-
muttaget/cigarrettändaren på mittkonsolen och sätt på kom-
pressorn genom att ställa strömbrytaren A-fig. 17 i läge I.
❍Pumpa däcket till indikerat tryck i avsnittet “Hjul” i kapitel 6.
För att uppnå en mer exakt avläsning, kontrollera korrekt tryck
på tryckmätaren B-fig. 17 med avstängd kompressor.
fig. 16A0J0214mfig. 17A0J0114m