2011 YAMAHA CYGNUS 125 Notices Demploi (in French)

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MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
Il convient de lire attentivement ce manuel avant la pre-
mière utilisation du véhicule.
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Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule. Le manuel doit être remis avec le vé-
hicule en cas de vente de ce dernier.
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INTRODUCTION
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Bienvenue dans l’univers des deux roues de Yamaha !
Le modèle XC125 est le fruit de la vaste expérience de Yamaha dans l’application des technologies de pointe à la conception et à la
construction de produits de qualité supérieure et qui a valu à Yamaha sa réputation dans ce domaine.
A n de tirer le meilleur parti de toutes les possibilités de la XC125, il faut prendre le temps de lire attentivement ce manuel. Le Manuel
du propriétaire contient non seulement les instructions relatives à l’utilisation, aux contrôles et à l’entretien de ce scooter, mais aussi
d’importantes consignes de sécurité destinées à protéger le pilote et les tiers des accidents.
Ce manuel offre en outre de nombreux conseils qui, s’ils sont bien suivis, permettront de conserver le scooter en parfait état de
marche. Si la moindre question se pose, il ne faut pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha.
L’équipe Yamaha espère que ce véhicule procurera à son utilisateur un plaisir de conduite et une sécurité maximum kilomètre après
kilomètre. Ne pas oublier toutefois que la sécurité doit rester la première priorité de tout bon motocycliste !
Yamaha est sans cesse à la recherche d’améliorations dans la conception et la qualité de ses produits. Par conséquent, bien que ce
manuel contienne les informations les plus récentes disponibles au moment de l’impression, il peut ne pas re éter de petites modi ca-
tions apportées ultérieurement à ce scooter. Au moindre doute concernant le fonctionnement ou l’entretien du véhicule, ne pas hésiter
à consulter un concessionnaire Yamaha.
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AVERTISSEMENT
Lire attentivement ce manuel dans son intégralité avant d’utiliser ce scooter.
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INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE MANUEL
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Les informations particulièrement importantes sont repérées par les notations suivantes :QIl s’agit du symbole avertissant d’un danger. Il avertit de dangers de dommages personnels
potentiels. Observer scrupuleusement les messages relatifs à la sécurité gurant à la suite
de ce symbole a n d’éviter les dangers de blessures ou de mort.
AVERTISSEMENT
Un AVERTISSEMENT signale un danger qui, s’il n’est pas évité, peut provoquer la mort ou
des blessures graves.
ATTENTION
Un ATTENTION indique les précautions particulières à prendre pour éviter d’endommager
le véhicule ou d’autres biens.
N.B.
Un N.B. fournit les renseignements nécessaires à la clari cation et la simpli cation des divers tra-
vaux.
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INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE MANUEL
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XC125
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
©2010 par Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.
1re édition, Octobre 2010
Tous droits réservés
Toute réimpression ou utilisation
non autorisée sans la permission écrite
de la Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.
est formellement interdite.
Imprimé à Taiwan
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TABLE DES MATIÈRESCONSIGNES DE SÉCURITÉ .............. 1-1
Conseils supplémentaires relatifs à la
sécurité routière ............................ 1-5
DESCRIPTION .................................... 2-1
Vue gauche ...................................... 2-1
Vue droite ......................................... 2-2
Commandes et instruments ............. 2-3
COMMANDES ET INSTRUMENTS .... 3-1
Contacteur à clé/antivol .................... 3-1
Cache de la serrure .......................... 3-2
Témoins et témoins d’alerte ............. 3-2
Compteur de vitesse ........................ 3-3
Écran multifonction ........................... 3-3
Combinés de contacteurs ................ 3-5
Levier de frein avant ......................... 3-6
Levier de frein arrière ....................... 3-6
Bouchon du réservoir de carburant .. 3-7
Carburant ......................................... 3-7
Pots catalytiques .............................. 3-9
Kick .................................................. 3-9
Selle ............................................... 3-10
Compartiments de rangement ........ 3-10
Béquille latérale .............................. 3-11
Coupe-circuit d’allumage ................ 3-12
POUR LA SÉCURITÉ - CONTRÔLES
AVANT UTILISATION ......................... 4-1UTILISATION ET CONSEILS IMPOR-
TANTS CONCERNANT LE
PILOTAGE .......................................... 5-1
Mise en marche du moteur .............. 5-1
Démarrage ....................................... 5-2
Accélération et décélération ............. 5-2
Freinage ........................................... 5-2
Comment réduire sa consommation
de carburant .................................. 5-3
Rodage du moteur ........................... 5-3
Stationnement .................................. 5-4
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIO-
DIQUES ............................................... 6-1
Trousse de réparation ...................... 6-2
Entretiens périodiques du système de
contrôle des gaz d’échappement .. 6-3
Entretiens périodiques et fréquences
de graissage ................................. 6-4
Dépose et repose des caches .......... 6-7
Contrôle de la bougie ....................... 6-8
Huile moteur et crépine d’huile ....... 6-10
Huile de transmission nale ........... 6-12
Élément de ltre à air et de ltre à air
du boîtier de la courroie
trapézoïdale ................................ 6-13
Contrôle de la garde de la poignée
des gaz ....................................... 6-15
Jeu des soupapes .......................... 6-15
Pneus ............................................. 6-16
Roues coulées ............................... 6-17Contrôle de la garde du levier de
frein ............................................. 6-18
Réglage de la garde du levier de
frein arrière ................................. 6-18
Contrôle des plaquettes de frein
avant et des mâchoires de frein
arrière ......................................... 6-19
Contrôle du niveau du liquide de
frein ............................................. 6-19
Changement du liquide de frein ..... 6-20
Contrôle et lubri cation des
câbles ......................................... 6-21
Contrôle et lubri cation de la poignée
et du câble des gaz ..................... 6-21
Lubri cation des leviers de frein avant
et arrière ..................................... 6-21
Contrôle et lubri cation des béquilles
centrale et latérale ...................... 6-22
Contrôle de la fourche .................... 6-23
Contrôle de la direction .................. 6-23
Contrôle des roulements de roue ... 6-24
Batterie ........................................... 6-24
Remplacement des fusibles ........... 6-26
Remplacement de l’ampoule du
phare ........................................... 6-27
Remplacement d’une ampoule de
clignotant avant ........................... 6-28
Remplacement d’une ampoule de
clignotant arrière ou de feu arrière/
stop ............................................. 6-28
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TABLE DES MATIÈRES
Remplacement d’une ampoule de
veilleuse ...................................... 6-29
Diagnostic de pannes ..................... 6-29
Schéma de diagnostic de pannes .. 6-31
SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER . 7-1
Remarque concernant les pièces de
couleur mate ................................. 7-1
Soin .................................................. 7-1
Remisage ......................................... 7-4
CARACTÉRISTIQUES ........................ 8-1
RENSEIGNEMENTS COMPLÉMEN-
TAIRES ............................................... 9-1
Numéros d’identi cation ................... 9-1
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1-1
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Q
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
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Être un propriétaire responsable
L’utilisation adéquate et en toute sécurité
du scooter incombe à son propriétaire.
Les scooters sont des véhicules mono-
voies.
Leur sécurité dépend de techniques de
conduite adéquates et des capacités du
conducteur. Tout conducteur doit prendre
connaissance des exigences suivantes
avant de démarrer.
Le pilote doit :● S’informer correctement auprès d’une
source compétente sur tous les as-
pects de l’utilisation du scooter.● Observer les avertissements et pro-
céder aux entretiens préconisés dans
ce Manuel du propriétaire.● Suivre des cours afin d’apprendre à
maîtriser les techniques de conduite
sûres et correctes.● Faire réviser le véhicule par un méca-
nicien compétent aux intervalles indi-
qués dans ce Manuel du propriétaire
ou lorsque l’état de la mécanique
l’exige.
Conduite en toute sécurité
Effectuer les contrôles avant utilisation à
chaque départ a n de s’assurer que le vé-
hicule peut être conduit en toute sécurité. L’omission du contrôle ou de l’entretien
corrects du véhicule augmente les risques
d’accident ou d’endommagement. Se re-
porter à la liste des contrôles avant utilisa-
tion à la page 4-2.
● Ce scooter est conçu pour le trans-
port du pilote et d’un passager.● La plupart des accidents de circula-
tion entre voitures et scooters sont
dus au fait que les automobilistes ne
voient pas les scooters. De nombreux
accidents ont été provoqués par des
automobilistes qui ne voient pas les
scooters. Se faire bien voir semble
donc permettre de réduire les risques
de ce genre d’accident.
Dès lors :
Porter une combinaison de couleur
vive.
Être particulièrement prudent à
l’approche des carrefours, car c’est
aux carrefours que la plupart des
accidents de deux-roues se produi-
sent.
Rouler dans le champ de visibilité
des automobilistes. Éviter de rouler
dans leur angle mort.● De nombreux accidents sont dus au
manque d’expérience du pilote. En
effet, bon nombre de victimes d’acci-dents sont des pilotes n’ayant pas de
permis.
Ne pas rouler avant d’avoir acquis
un permis de conduire et ne prêter
son scooter qu’à des pilotes expé-
rimentés.
Connaître ses limites et ne pas se
surestimer. Afin d’éviter un acci-
dent, se limiter à des manœuvres
que l’on peut effectuer en toute
con ance.
S’exercer à des endroits où il n’y a
pas de tra c tant que l’on ne s’est
pas complètement familiarisé avec
le scooter et ses commandes.
● De nombreux accidents sont provo-
qués par des erreurs de conduite du
pilote de scooter. Une erreur typique
consiste à prendre un virage trop
large en raison d’une vitesse exces-
sive ou un virage trop court (véhicule
pas assez incliné pour la vitesse).
Toujours respecter les limites de
vitesse et ne jamais rouler plus vite
que ne le permet l’état de la route
et le tra c.
Toujours signaler clairement son
intention de tourner ou de changer
de bande de circulation. Rouler
dans le champ de visibilité des au-
tomobilistes.
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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
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