2011 TOYOTA SIENNA coolant

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Entretien et nettoyage
SIENNA_D (OM45466D)
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Précautions à prendre lorsque vous réalisez l’entretien vous-même
Si vous procédez vous-même à l’entretien, veillez à suivre correcte-
ment la procédure indiquée dans ces sections.
ÉlémentsPièces et outils
État de la batterie (→ P. 632)
• Eau chaude
• Bicarbonate de soude
•Graisse
• Clé standard
(pour boulons de collier de serrage de
borne)
Niveau de liquide de frein (→ P. 630)
• Liquide de frein FMVSS n° 116 DOT 3
ou SAE J1703
• Chiffon ou serviette en papier
• Entonnoir (utilisé pour faire l’appoint de liquide de frein uniquement)
Niveau de liquide de refroi-
dissement du moteur (→ P. 627)
• “Toyota Super Long Life Coolant” ou un
liquide de refroidissement longue durée
de haute qualité à base d’éthylène gly-
col, fabriqué selon la technologie hybride
des acides organiques et exempt de sili-
cate, d’amine, de nitrite et de borate.
Pour les États-Unis:
Le liquide de refroidissement “Toyota
Super Long Life Coolant” est composé
de 50 % de liquide de refroidissement
et de 50 % d’eau déionisée.
Pour le Canada:
Le liquide de refroidissement “Toyota
Super Long Life Coolant” est composé
de 55 % de liquide de refroidissement
et de 45 % d’eau déionisée.
• Entonnoir (utilisé pour faire l’appoint de liquide de refroidissement du moteur uni-
quement)

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
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Liquide de refroidissement du moteur
Le niveau est suffisant s’il se situe entre les repères “FULL” et “LOW”
du réservoir lorsque le moteur est froid. Bouchon du réservoir
“FULL”
“LOW”
Si le niveau se situe sous le
repère “LOW”, ajoutez du liquide
de refroidissement jusqu’au
repère “FULL”.
■Choix du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du “Toyota Super Long Life Coolant” ou un liquide de
refroidissement longue durée de haute qualité à base d’éthylène glycol,
fabriqué selon la technologie hybride des acides organiques et exempt de
silicate, d’amine, de nitrite et de borate.
É.-U.: L’“Toyota Super Long Life Coolant” contient 50 % de liquide de refroidissement et 50 % d’eau déionisée.
(Température minimum: -31 °F [-35 °C])
Canada: L’“Toyota Super Long Life Coolant” contient 55 % de liquide de refroidissement et 45 % d’eau déionisée.
(Température minimum: -44 °F [-42 °C])
Pour de plus amples informations sur le liquide de refroidissement du
moteur, adressez-vous à votre concessionnaire Toyota.
■ Si le niveau redescend peu après avoir rempli le réservoir
Vérifiez visuellement le radiateur, les durites, les bouchons du réservoir de
liquide de refroidissement du moteur, le robinet de vidange et la pompe à
eau.
Si vous ne détectez aucune fuite, demandez à votre concessionnaire Toyota
de vérifier le bouchon et l’étanchéité du système de refroidissement.

752 6-1. Caractéristiques
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Système de refroidissement
Système d’allumage
Capacité Moteur 1AR-FE
Moteur 2GR-FE 9,2 qt. (8,7 L, 7,7 Imp.qt.)
Sans équipement de remorquage
11,0 qt. (10,4 L, 9,2 Imp.qt.)
Avec équipement de remorquage 11,7 qt. (11,1 L, 9,8 Imp.qt.)
Type de liquide de
refroidissement Utilisez l’un des types suivants.
• Liquide de refroidissement “Toyota Super Long Life Coolant”
• Un liquide de refroidissement super longue durée de haute qualité à base d’éthylène glycol,
fabriqué selon la technologie hybride des acides
organiques et exempt de silicate, d’amine, de
nitrite et de borate.
N’utilisez pas d’eau pure seule.
Bougie d’allumage
Marque DENSO Moteur 1AR-FE
Moteur 2GR-FE
Interstice SK16HR11
FK20HR11
0,043 in. (1,1 mm)
NOTE
■
Bougie à électrode en iridium
N’utilisez que des bougies à électrode en iridium. Ne réglez pas l’écartement
des électrodes des bougies.