8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
ROZŁĄCZANIE / PODŁĄCZANIE
KABLI
Aby uniknąć rozładowania akumulatora nie należy zbyt często
pozostawiać zapalonych świateł po wyłączeniu zapłonu (patrz
rozdział "Tryb ekonomiczny").
W przypadku dłuższego, przekraczającego jeden miesiąc, postoju
samochodu, zaleca się odłączać akumulator.
Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obydwu
klem.
Przed odłączeniem akumulatora
Przed przystąpieniem do odłączenia akumulatora, po wyłączeniu
zapłonu należy odczekać 2 minuty.
Przed odłączeniem akumulatora, należy zwinąc ruchomy spojler,
szyby i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odczekać
1 minutę przed uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie wystąpienia jakichkolwiek
problemów należy skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdującymi się w poszczególnych
rozdziałach, należy osobiście przeprowadzić inicjalizację:
- klucza z pilotem zdalnego sterowania,
- elektrycznych podnośników szyb i automatycznego uchylania
szyb drzwi,
- pokładowego systemu nawigacji GPS.
)
Podnieść maksymalnie łopatkę ryglującą D
.
)
Ustawić otwarty pierścień E
kabla na zacisku (+) akumulatora.
)
Nacisnąć pionowo pierścień E
, aby ustawić go przy akumulatorze.
)
Zablokować pierścień opuszczając łopatkę D
.
ABY NAŁADOWAĆ AKUMULATOR ZA POMOCĄ
PROSTOWNIKA, NALEŻY:
)
Odłączyć akumulator,
)
Przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika,
)
Podłączyć zaczynając od zacisku (-),
)
Sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są siarczanem (białawym
lub zielonkawym nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ zablokowanie jest
niemożliwe, jeżeli pierścień jest nieprawidłowo ustawiony.
Rozpocząć procedurę od początku.