2011 Peugeot RCZ Handleiding (in Dutch)

8/
0
0
0
PRAKTISCHE INFORMATIE

CONTROLE / AANPASSEN
BANDENSPANNING

U kunt de compressor, zonder inspuiting van het afdichtmiddel, ook
gebruiken om:


- uw bandenspanning te controleren of uw banden op spanning te
brengen,

- andere opblaasbare voorwerpen op te pompen (ballen, fietsbanden...).


)
Draai de schakelaar A
in de stand "Op spanning
brengen".

)
Rol de zwarte slang H
volledig uit.

)
Sluit de zwarte slang aan op het ventiel van de band of van de
accessoire.
Breng indien nodig eerst een van de meegeleverde verloopstukken
aan.
)
Sluit de stekker van de compressor aan op de 12V-aansluiting van
de auto.

)
Start de auto en laat de motor draaien.

)
Breng de band op spanning met behulp van de compressor (op
spanning brengen: schakelaar B
in stand "I"
; leeg laten lopen:
schakelaar B
in stand "O"
en druk op de knop C
), zoals staat
aangegeven op de bandenspanningssticker van de auto of het
opblaasbare voorwerp.

)
Verwijder de set en berg deze op.

160
WIEL VERWISSELEN

Stilzetten van de auto

Zet de auto op een plaats waar het verkeer niet gehinderd wordt
en zorg ervoor dat de auto op een horizontale, stabiele en stroeve
ondergrond staat.
Trek de handrem aan, zet het contact af en schakel de eerste
versnelling (stand P
bij automatische transmissie) in om de wielen
te blokkeren.
Controleer of de inzittenden de auto hebben verlaten en zich op
een veilige plaats bevinden.
Plaats indien nodig een wielblok onder het wiel kruislings
tegenover het te verwisselen wiel.
Ga nooit onder een auto liggen die alleen op de krik steunt;
gebruik een bok.
Dop voor slotbout: hiermee past de
wielsleutel op de speciale slotbouten. Deze
dop is specifiek voor uw auto en bevindt zich
in het dashboardkastje.
Wielsleutel: hiermee kunnen de wielbouten
worden losgedraaid.
Krik met geïntegreerde slinger: hiermee kan
de auto worden opgekrikt.

NOODZAKELIJK GEREEDSCHAP *

Gereedschap voor het verwijderen van
sierdoppen: hiermee kunnen bij lichtmetalen
velgen de sierdoppen van de wielbouten
worden verwijderd.

*

Afhankelijk van het land van bestemming is uw auto voorzien van het
gereedschap dat nodig is voor het verwisselen van een wiel en kan
uw auto tevens zijn voorzien van een reservewiel (zie de volgende
bladzijden).

8/
PRAKTISCHE INFORMATIE

DEMONTEREN VAN HET WIEL


)
Plaats de krik onder één van de twee steunpunten aan de voorzijde
A
of achterzijde B
(bij het te verwisselen wiel).
)
Krik de auto op tot er voldoende ruimte tussen het wiel en de grond
is om het (niet lekke) reservewiel te monteren.

)
Verwijder de wielbouten en leg ze op een schone plaats weg.

)
Verwijder het wiel.




)
Verwijder de sierdop van elke wielbout met het gereedschap voor
het verwijderen van sierdoppen.

)
Bevestig de dop voor de slotbouten op de wielsleutel en draai de
slotbout een omwenteling los.

)
Draai de overige wielbouten een omwenteling los met alleen de
wielsleutel.
)
Draai de krik uit tot het voetstuk op de grond staat. Zorg ervoor dat
het voetstuk zich loodrecht onder het gebruikte steunpunt A
of B

bevindt.

162

MONTEREN VAN HET WIEL




)
Plaats het wiel op de naaf.

)
Draai de wielbouten met de hand vast.

)
Draai de slotbout met de wielsleutel en de dop enigszins vast.

)
Draai de overige wielbouten enigszins vast met alleen de
wielsleutel.

)
Laat de krik zakken.

)
Vouw de krik op en verwijder hem.
)
Draai de slotbout vast met de wielsleutel en de dop.

)
Draai de overige wielbouten vast met alleen de wielsleutel.

)
Bevestig de doppen op de wielbouten.

)
Berg het gereedschap op in de opbergbak.



Na het verwisselen van het wiel

Laat zo snel mogelijk het aanhaalmoment van de wielbouten en
de bandenspanning van het nieuwe wiel controleren door het
PEUGEOT-netwerk of door een gekwalificeerde werkplaats.

8/
Do not unlock the
rear backrest !
D
o n
ot u
nlo
ck
the
rea
r b
ac
k
re
s
t !
Do not unlock the
rear backrest !
PRAKTISCHE INFORMATIE









GEREEDSCHAP EN RESERVEWIEL *

Afhankelijk van het land van bestemming is uw auto voorzien van het
gereedschap dat nodig is voor het verwisselen van een wiel en kan uw
auto tevens zijn voorzien van een reservewiel.
Het reservewiel is opgeborgen in een beschermhoes die met
klittenband op de vloer van de bagageruimte is bevestigd.
Het gereedschap bevindt zich in een opbergbak onder de vloerplaat
van de bagageruimte.

Ga nooit rijden met de rugleuning van de
achterbank neergeklapt als het reservewiel
of het wiel met de lekke band zich in de
bagageruimte bevindt.

Waarschuwingsopdruk

"Niet de rugleuning van de achterbank
ontgrendelen!"

*
Volgens land van bestemming.


Toegang tot het reservewiel *



)
Open het kofferdeksel.

)
Verwijder het reservewiel door het aan de handgreep van de
beschermhoes op te tillen.

)
Zet het wiel rechtop zodat u de waarschuwingsopdruk kunt lezen.

)
Verwijder het klittenband van het loopvlak.

)
Verwijder de riemen aan beide zijden en maak deze los.

)
Haal het wiel uit de beschermhoes.
Wanneer u het wiel weer in de hoes stopt, moet het ventiel tegenover
de bevestigingen van de riemen uitkomen.

164
WISSERBLADEN
VERVANGEN

VOORDAT U EEN WISSERBLAD DEMONTEERT



)
Bedien de ruitenwisserschakelaar binnen één minuut na het
afzetten van het contact om de ruitenwissers naar het midden van
de voorruit te verplaatsen.



DEMONTEREN



)
Til de desbetreffende ruitenwisserarm op.

)
Maak het wisserblad los en verwijder het.



MONTEREN



)
Breng het nieuwe wisserblad aan en klik het vast.

)
Zet de ruitenwisserarm voorzichtig terug.



NA HET MONTEREN VAN EEN WISSERBLAD



)
Zet het contact aan.

)
Bedien nogmaals de ruitenwisserschakelaar om de ruitenwissers in
de ruststand te zetten.



Toegang tot het gereedschap *



)
Open het kofferdeksel.

)
Beweeg de vloerplaat van de bagageruimte omhoog met behulp
van de riem.

)
Zet de vloerplaat rechtop vast met behulp van de aanslagen aan
weerszijden van de bagageruimte.

)
Verwijder de bandenreparatieset zodat u toegang hebt tot de krik.

* Volgens land van bestemming. Dit gereedschap is specifiek voor uw auto. Gebruik het niet voor
andere doeleinden.

8/
PRAKTISCHE INFORMATIE
ECO-MODE
De eco-mode bepaalt de maximale gebruiksduur van een aantal
functies om te voorkomen dat de accu ontladen raakt.
Nadat de motor is afgezet, kunt u een aantal elektrische functies zoals
het audio- en telematicasysteem, de ruitenwissers, dimlichten en de
plafonnier nog in totaal maximaal dertig minuten gebruiken.
Afhankelijk van de laadtoestand van de accu kan deze periode veel
korter zijn.

INSCHAKELEN VAN DE ECO-MODE

Na het verstrijken van deze tijd geeft een melding op het display aan
dat de eco-mode is ingeschakeld en de actieve functies worden in de
ruststand gezet.
Als u op het moment dat de eco-mode wordt ingeschakeld aan het
telefoneren bent:


- kan het gesprek nog 5 minuten worden voortgezet met de
handsfree set van uw Peugeot Connect Sound,

- kan het telefoongesprek gewoon worden voortgezet met de
Peugeot Connect 3D Nav.



UITSCHAKELEN VAN DE ECO-MODE

De functies worden automatisch weer ingeschakeld als de motor gestart
wordt.
Start om de functies direct weer te kunnen gebruiken de motor en laat
deze ten minste 5 minuten draaien.
Neem de tijd die nodig is voor het starten van de motor in acht om een
juiste lading van de accu te garanderen.
Vermijd het herhaaldelijk en continu starten van de motor om de accu
bij te laden.
Als de accu ontladen is, kan de motor niet gestart worden (zie de
paragraaf "Accu").
SPAARFASE

De spaarfase stuurt de elektrische functies van de auto aan om het
ontladen van de accu te voorkomen.
Tijdens het rijden kunnen in verband met de laadtoestand van de accu
enkele functies (airconditioning, achterruitverwarming, ...)
tijdelijk worden uitgeschakeld.
Deze functies worden automatisch ingeschakeld zodra de laadtoestand
van de accu dit toelaat.

166
ACCU
De accu bevindt zich in de motorruimte.
Toegang tot de accu:


)
open de motorkap met de hendel in het interieur en vervolgens de
veiligheidshaak aan de buitenzijde,

)
verwijder de kunststof afdekkap voor toegang tot de twee
accupolen,

)
wacht na het afzetten van het contact 2 minuten voordat u de accu
loskoppelt,

)
maak indien nodig de zekeringkast los om de accu te verwijderen.



STARTEN VAN DE MOTOR MET EEN
HULPACCU EN STARTKABELS


)
Sluit de rode kabel aan op de (+) pool van de ontladen accu A
en
vervolgens op de (+) pool van de hulpaccu B
.

)
Sluit de groene of zwarte kabel aan op de (-) pool van de hulpaccu B
.

)
Sluit het andere uiteinde van de groene of zwarte kabel aan op het
massapunt C
van de auto.

)
Stel de startmotor in werking en laat de motor draaien.

)
Wacht tot de motor stationair draait en neem dan de kabels los.



TOEGANG TOT DE ACCU


Accu's bevatten schadelijke stoffen, zoals zwavelzuur en lood.
Accu's moeten volgens de wettelijke voorschriften worden
afgevoerd en mogen in geen geval bij het huisvuil terechtkomen.
Lever lege batterijen en accu's in bij een speciaal
afvalstoffendepot.