2011 Peugeot RCZ Handleiding (in Dutch)

7/
ESSENCE SANS PLOMB
UNLEADED FUEL ONLY
NUR BLEIFREI BENZIN
GASOLINA SIN PLOMO
RON 95/98
ONDERHOUD
BRANDSTOFTANK

Inhoud van de brandstoftank: ongeveer 55 liter.



WAARSCHUWING BRANDSTOFNIVEAU

TANKEN

Als dit verklikkerlampje gaat branden in combinatie met een
geluidssignaal en een waarschuwingsmelding, is het minimale
niveau in de brandstoftank bereikt. Op het moment dat het
lampje gaat branden, is er nog ongeveer 5 liter brandstof

over in de tank.
Zolang er nog niet voldoende brandstof is getankt, zal dit lampje
steeds bij het aanzetten van het contact gaan branden in combinatie
met een geluidssignaal en een melding. Tijdens het rijden zullen dit
geluidssignaal en deze waarschuwingsmelding worden herhaald
en, naarmate het niveau "0"
dichterbij komt, met steeds kortere
tussenpozen.
Ga zo snel mogelijk tanken om te voorkomen dat u met een lege tank
strandt.
Raadpleeg indien u strandt met een lege tank (Diesel) de paragraaf
"Brandstoftank leeg (Diesel)".
Op een label aan de binnenzijde van de brandstofvulklep staat de
voorgeschreven soort brandstof voor uw auto aangegeven.
Voor een juiste weergave van de brandstofniveaumeter is het raadzaam
minimaal 5 liter brandstof te tanken. Veilig tanken:


)
zet altijd de motor af,


)
druk op de achterste gedeelte van de brandstofvulklep om deze te
openen,

)
draai de dop linksom,

)
verwijder de dop en bevestig deze aan de haak aan de binnenzijde
van de klep,

)
u kunt de auto voltanken, maar laat het vulpistool nooit meer
dan 3 keer afslaan
. Indien dit wel gebeurt, kunnen er storingen
optreden. Bij het openen van de brandstofvulklep kan een aanzuiggeluid van
lucht hoorbaar zijn. Dit is normaal en komt doordat de afdichting
van het brandstofcircuit een onderdruk veroorzaakt.

144









BRANDSTOFKWALITEIT VOOR
BENZINEMOTOREN

Auto's met benzinemotoren kunnen probleemloos rijden op
biobrandstoffen van het type E10 (deze bevatten 10% ethanol) die
voldoen aan de Europese richtlijnen EN 228 en EN 15376.
Brandstoffen van het type E85 (deze bevatten tot 85% ethanol) zijn
uitsluitend geschikt voor auto's die speciaal bestemd zijn voor dit type
brandstof (BioFlex-auto's). De kwaliteit van de ethanol moet voldoen
aan de Europese richtlijn EN 15293.
Auto's die kunnen rijden op brandstoffen met een ethanolgehalte tot
100% (type E100), worden alleen verkocht in Brazilië.














BRANDSTOFKWALITEIT VOOR
DIESELMOTOREN

Auto's met dieselmotoren kunnen probleemloos rijden op
biobrandstoffen die aan de huidige en toekomstige Europese richtlijnen
voldoen (diesel die voldoet aan de richtlijn EN 590 gemengd met
biobrandstof die voldoet aan de richtlijn EN 14214) en die aan de pomp
getankt kunnen worden (met een gehalte aan methyl-estervetzuren van
0 tot 7%).
Het gebruik van biobrandstof B30 is mogelijk bij bepaalde
dieselmotoren op voorwaarde dat de bijzondere
onderhoudsvoorschriften strikt worden nageleefd. Raadpleeg het
PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Het gebruik van elk ander type (bio)brandstof (zuivere of verdunde
plantaardige of dierlijke olie, stookolie ...) is nadrukkelijk verboden (kans
op schade aan de motor en het brandstofcircuit).
Na het tanken:


)
breng de dop aan,

)
draai deze naar rechts,

)
sluit de brandstofvulklep.


Bij vorst

Bij vorst kan het voorkomen dat de brandstofvulklep vastzit.
In dat geval kunt u de klep vanuit de bagageruimte met de hand
losmaken.

7/
ONDERHOUD
MOTORKAP

OPENEN



)
Open het linker voorportier.

)
Trek de hendel A
aan de onderzijde van het portierkader naar u toe.


SLUITEN



)
Laat de motorkap voorzichtig zakken en laat deze aan het einde
van de slag in het slot vallen.

)
Trek aan de motorkap om te controleren of deze goed is
vergrendeld.

)
Duw de veiligheidshaak B
naar links en til de motorkap op.
De geopende motorkap wordt ondersteund door twee gasveren, één
aan iedere zijde.
De plaats van de ontgrendelingshendel in het interieur zorgt
ervoor dat de motorkap niet geopend kan worden als het linker
voorportier is gesloten.
Wees om brandwonden te voorkomen voorzichtig bij het losmaken
van de veiligheidshaak als de motor warm is.

146
BENZINEMOTOREN
Dit overzicht is een hulpmiddel bij het controleren van de verschillende vloeistofniveaus en het vervangen van bepaalde onderdelen.


1.
Reservoir stuurbekrachtiging.

2.
Reservoir ruiten- en koplampsproeiers.

3.
Reservoir koelvloeistof.

4.
Reservoir remvloeistof.

5.
Accu/zekeringen.
6.
Zekeringkast.

7.
Luchtfilter.

8.
Oliepeilstok.

9.
Motorolie (bij)vullen.

7/
ONDERHOUD
DIESELMOTOR
Dit overzicht is een hulpmiddel bij het controleren van de verschillende vloeistofniveaus, het vervangen van bepaalde onderdelen en het ontluchten
van het brandstofcircuit.


1.
Reservoir stuurbekrachtiging.

2.
Reservoir ruiten- en koplampsproeiers.

3.
Reservoir koelvloeistof.

4.
Reservoir remvloeistof.

5.
Accu/zekeringen.

6.
Zekeringkast.
7.
Luchtfilter.

8.
Oliepeilstok.

9.
Motorolie (bij)vullen.

10.
Handopvoerpomp.

11 .
Ontluchtnippel.

148
2.0 HDI-MOTOR


)
Vul de brandstoftank met minimaal 5 liter diesel.

)
Open de motorkap.

)
Verwijder de afdekkap van de motor voor toegang tot de
opvoerpomp.

)
Draai de ontluchtingsnippel los.

)
Bedien de handopvoerpomp tot u brandstof door de transparante
slang met de groene aansluiting ziet stromen.

)
Draai de ontluchtingsnippel vast.

)
Bedien de startmotor tot de motor aanslaat.

)
Breng de afdekkap van de motor aan.

)
Sluit de motorkap.

BRANDSTOFTANK LEEG (DIESEL)

Als de motor niet direct aanslaat, beëindig dan uw startpogingen.
Bedien de opvoerpomp opnieuw, en probeer de motor vervolgens
weer te starten. Bij auto's met HDI-motor is het in het geval van een lege brandstoftank
noodzakelijk om het brandstofsysteem te ontluchten: raadpleeg de
afbeelding van de motorruimte in de paragraaf "Dieselmotoren".

7/
ONDERHOUD
NIVEAUS CONTROLEREN
Controleer de onderstaande niveaus regelmatig en vul indien nodig bij,
tenzij anders aangegeven.
Laat in het geval van een sterk gedaald niveau het desbetreffende
circuit controleren door het PEUGEOT-netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.

MOTOROLIENIVEAU

Het motorolieniveau kan bij aangezet contact worden
gecontroleerd via de motorolieniveaumeter op het
instrumentenpaneel, of met de oliepeilstok.
Een handmatige controle van het motorolieniveau is alleen betrouwbaar
als de auto op een vlakke, horizontale ondergrond staat en de motor
minstens 30 minuten niet heeft gedraaid.
Na het bijvullen zal de olieniveaumeter op het dashboard bij het
aanzetten van het contact binnen 30 minuten de juiste waarde aangeven.

Het is normaal om tussen twee onderhoudsbeurten olie bij
te vullen. PEUGEOT raadt u aan om elke 5000 kilometer het
olieniveau te controleren en, indien nodig, olie bij te vullen.


Olie verversen

Raadpleeg het onderhoudsboekje voor het verversingsinterval voor uw auto.
Om een verminderde betrouwbaarheid van de motor en de
emissieregeling te voorkomen, is het gebruik van additieven in de
motorolie niet toegestaan.


REMVLOEISTOFNIVEAU

Het remvloeistofniveau dient zich zo dicht mogelijk bij het
merkteken "MAXI" te bevinden. Controleer indien dit niet het
geval is of de remblokken van uw auto zijn versleten.

Remvloeistof verversen

Raadpleeg het onderhoudsboekje voor het voorgeschreven
verversingsinterval.


Type remvloeistof

Gebruik de door de fabrikant voorgeschreven remvloeistof die voldoet
aan de DOT4-norm.



STUURBEKRACHTIGINGSVLOEISTOFNIVEAU

Het stuurbekrachtigingsvloeistofniveau dient zich zo dicht
mogelijk bij het merkteken "MAXI" te bevinden. Draai bij
koude motor de dop open om het niveau te controleren.
Let bij werkzaamheden onder de motorkap goed op want
bepaalde delen van de motor kunnen zeer heet zijn (kans op
brandwonden).


Type motorolie

Gebruik de door de fabrikant aanbevolen motorolie voor uw auto en
motoruitvoering.

F0
150

KOELVLOEISTOFNIVEAU

Het koelvloeistofniveau dient zich zo dicht mogelijk bij het
merkteken "MAXI" te bevinden, maar mag beslist niet hoger
zijn.
Als de motor warm is, wordt de temperatuur van de koelvloeistof
geregeld door de koelventilator. Deze kan ook bij afgezet contact
werken.

Bij uitvoeringen voorzien van een roetfilter kan de koelventilator
bij afgezet contact nog (gaan) werken, zelfs bij koude motor.

Wacht bovendien alvorens werkzaamheden aan het koelsysteem uit
te voeren ten minste 1 uur nadat de motor gedraaid heeft, omdat het
koelsysteem onder druk staat.
Draai om brandwonden te voorkomen de dop eerst 2 omwentelingen
los om de druk te laten dalen. Verwijder, als de druk eenmaal gedaald
is, de dop en vul koelvloeistof bij.

Koelvloeistof verversen

De koelvloeistof behoeft niet te worden ververst.


Type koelvloeistof

Gebruik de door de fabrikant voorgeschreven koelvloeistof.



NIVEAU RUITEN- EN
KOPLAMPSPROEIERVLOEISTOF
Wanneer uw auto is voorzien van koplampsproeiers,
wordt een te laag vloeistofniveau van de ruiten- en
koplampsproeiers aangegeven door een geluidssignaal en
een melding op het display van het instrumentenpaneel.
Vul bij de eerstvolgende gelegenheid het reservoir bij.


Type ruiten- en koplampsproeiervloeistof

Voor een optimale reiniging en om het bevriezen van de sproeiers
te voorkomen is het (bij)vullen van het reservoir met water niet
toegestaan.











ADDITIEFNIVEAU (DIESELUITVOERING MET
ROETFILTER)
Het minimumniveau van het additief wordt aangegeven door
het permanent branden van dit verklikkerlampje in combinatie
met een geluidssignaal en een melding met betrekking tot een
te laag additiefniveau van het roetfilter.

Bijvullen

Het reservoir moet snel worden bijgevuld door het PEUGEOT-netwerk
of door een gekwalificeerde werkplaats.











AFGEWERKTE PRODUCTEN

Vermijd langdurig huidcontact met afgewerkte olie en andere
vloeistoffen.
De meeste van deze vloeistoffen zijn bijtend en schadelijk voor de
gezondheid.
Gooi afgewerkte olie en andere vloeistoffen niet in het riool, in het
water of op de grond.
Deponeer afgewerkte olie in de daarvoor bestemde containers bij
het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.