2011 Peugeot RCZ Упутство за употребу (in Serbian)

7/

ESSENCE SANS PLOMBUNLEADED FUEL ONLYNUR BLEIFREI BENZINGASOLINA SIN PLOMORON 95/98

PROVERE

REZERVOAR ZA GORIVO

Zapremina rezervoara : približno 55 litara.
MINIMALNI NIVO GORIVA
PUNJENJE REZERVOARA
Kada nivo goriva u rezervoaru padne na minimum, ova lampica se pali na instrument tabli, uz pratnju zvučnog signala i poruke na ekranu. Nakon prvog paljenja, ostaje vam oko 5 litara goriva.
Sve dok se ne dospe dovoljna količina goriva, ova lampica će se paliti prilikom svakog davanja kontakta, praćena zvučnim signalom i porukom. Tokom vožnje, ovaj zvučni signal i poruka na ekranu će se ponavljati sve učestalije kako se nivo goriva bude približavao vrednosti "0" .
Obavezno dopunite gorivo da biste izbegli kvar vozila.
U slučaju potpunog nedostatka goriva (Dizel), pogledajte i poglavlje "Nestanak goriva (Dizel)".
Nalepnica, zalepljena na unutrašnjoj strani poklopca rezervoara, podseća vas na to koji tip goriva treba da koristite u zavisnosti od motorizacije vašeg vozila.
Kada sipate gorivo, količina mora biti veća od 5 litara, inače je merač
goriva neće primetiti.
Za bezbednu dopunu goriva :
 obavezno zaustavite motor,
 pritisnite zadnji deo kapka a zatim ga odignite da biste ga otvorili,
 okrećite poklopac na levo,
 izvucite čep i okačite ga na držač koji se nalazi na unutrašnjoj strani poklopca,
 napunite rezervoar, ali nemojte insistirati nakon trećeg 3 prekida pištolja ; ovo može izazvati nepravilnosti u radu sistema.
Otvaranje čepa prati zvuk usisavanja vazduha. Ova razlika u pritisku, koja je sasvim normalna, prouzrokovana je nepropustljivošću cevi kroz koje prolazi gorivo.

144
KVALITET KORIŠĆENOG GORIVA KOD
BENZINSKIH MOTORA
Benzinski motori su savršeno kompatibilni sa benzinskim biogorivima tipa E10 (koji sadrže 10 % etanola), u skladu sa evropskim standardima EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85 % etanola) namenjena su isključivo vozilima proizvedenim tako da mogu da koriste ovaj tip goriva (BioFlex vozilima). Kvalitet etanola treba da bude u skladu sa evropskim standardom EN 15293.
Isključivo za brazilsko tržište proizvedena su vozila koja mogu da koriste gorivo koje sadrži i do 100 % etanola (tipa E100).
KVALITET KORIŠĆENOG GORIVA KOD DIZEL
MOTORA
Dizel motori su savršeno kompatibilni sa biogorivima u sladu sa važećim i budućim evropskim standardima (dizel gorivo u skladu sa normom EN 590 u smeši sa biogorivom u skladu sa normom EN 14214) koja se mogu sipati na pumpi (moguće prisustvo metilnih estera masnih kiselina od 0 do 7 %).
Biogorivo B30 može se upotrebljavati kod nekih Dizel motora ; ipak, ova upotreba je uslovljena striktnim pridržavanjem posebnim uslovima održavanja. Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Korišćenje bilo kakvog drugog tipa (bio)goriva (kuhinjskog biljnog ili životinjskog ulja čistog ili razblaženog, lož ulja...) je formalno zabranjeno (postoji rizik od oštećenja motora i vodova goriva).
Kada se punjenje završi :
 vratite poklopac na mesto,
 okrećite na desno,
 zatvorite poklopac rezervoara.
U slučaju mraza
U ovom slučaju, poklopac rezervoara može da bude blokiran.
Možete pristupiti poklopcu kroz otvoreni prtljažnik i ručno ga odblokirati.

7/

PROVERE

HAUBA

OTVARANJE
 Otvorite prednja leva vrata.
 Povucite unutrašnju komandu A , koja se nalazi u okviru vrata.
ZATVARANJE
 Spustite haubu i naglo je otpustite pri samom kraju.
 Povucite haubu na gore da biste proverili da li je pravilno zatvorena.
 Povucite levu spoljašnju komandu B i podignite haubu.
Podignut položaj haube omogućen je pomoću dve bočne nožice.
Uvođenje unutrašnje komande sprečava svako otvaranja kojem ne prethodi otvaranje levih prednjih vrata.
Kada je motor vruć, pažljivo rukujte spoljašnjom komandom (postoji opasnost od opekotina).

146

BENZINSKI MOTORI

Omogućavaju vam pristup za proveru nivoa raznih tečnosti i za zamenu izvesnih elemenata.
1. Rezervoar za servo upravljač.
2. Rezervoar tečnosti za pranje prozora i farova.
3. Rezervoar za rashladnu tečnost.
4. Rezervoar ulja za kočnice.
5. Akumulator/Osigurači.
6. Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni fi lter.
8. Merač nivoa motornog ulja.
9. Punjenje motornog ulja.

7/

PROVERE

DIZEL MOTOR

On vam omogućava pristup za proveru nivoa raznih tečnosti, za zamenu izvesnih elemenata i za dosipanje male količine goriva u pumpu za dovod goriva.
1. Rezervoar za dizel gorivo.
2. Rezervoar tečnosti za pranje prozora i farova.
3. Rezervoar za rashladnu tečnost.
4. Rezervoar ulja za kočnice.
5. Akumulator/Osigurači.
6. Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni fi lter.
8. Merač nivoa motornog ulja.
9. Punjenje motornog ulja.
10. Ručna inicijalna pumpa.
11. Vijak za ispuštanje gasova.

148

MOTOR 2 LITRE HDI

 Sipajte u rezervoar za gorivo najmanje pet litara dizela.
 Otvorite haubu motora.
 Uklonite ručicu za pristup do pumpe za odvod goriva.
 Odvijte zavrtanj za ispuštanje gasova.
 Pokrenite pumpu za dovod goriva sa zelenim konektorom dok se gorivo ne pojavi u providnoj cevčici.
 Ponovo pritegnite zavrtanj za uklanjanje gasova.
 Startujte motor dok se ne upali.
 Vratite i pričvrstite ukrasnu navlaku.
 Zatvorite haubu.
NEDOSTATAK GORIVA (DIZEL)
Ako pokretanje motora nije uspelo iz prvog pokušaja, ne insistirajte.
Ponovo aktivirajte pumpu za dovod goriva, a zatim delujte na starter.
Za vozila opremljena HDI motorima, u slučaju nedostatka goriva, potrebno je da ponovo pokrenete sistem za gorivo ; pogledajte odgovarajući crtež u odeljku "Dizel motori".

7/

PROVERE

PROVERA NIVOA

Redovno proveravajte sve nivoe i dopunjavajte tečnosti ako je neophodno, osim ako jasno nije naznačeno suprotno.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti, proverite odgovarajuće nivoe u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
NIVO ULJA
Ova provera se vrši bilo prilikom uspostavljanja kontakta sa pokazivačem nivoa ulja na instrument tabli, bilo pomoću merne šipke.
Ova manuelna provera je pravilna je isključivo ako je vozilo na horizontalnom tlu, a motor zaustavljen najmanje 30 minuta.
Nakon dosipanja ulja, provera koja se vrši nakon davanja kontakta preko lampice za nivo ulja na instrument tabli, pokazače ispravnu vrednost 30 minuta nakon što je izvršeno dosipanje.
Uobičajeno je dopunjavati ulje između dva servisa. PEUGEOT savetuje se da prekontrolišete nivo ulja, i dopunite ako je potrebno, na svakih 5 000 kilometara.
Zamena ulja u motoru
Pogledajte servisnu knjižicu da biste se upoznali sa periodima u kojima je predviđena ova operacija.
Da biste sačuvali pouzdanost motora i uređaja za depoluciju, korišćenje aditiva u motornom ulju je zabranjeno.
NIVO KOČIONE TEČNOSTI
Nivo ove tečnosti mora se nalaziti blizu oznake "MAXI". Ako to nije slučaj, proverite istrošenost kočionih pločica.
Zamena kočione tečnosti
Pogledajte servisnu knjižicu da biste se upoznali sa periodima u kojima je predviđena ova operacija.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporukama proizvođača i biti u skladu sa normama DOT4.
NIVO TEČNOSTI SERVO-UPRAVLJAČA
Nivo ove tečnosti treba da bude blizu oznake "MAXI". Odvrnite čep, kada je motor hladan, da biste to proverili.
Prilikom intervencije ispod poklopca motora, budite oprezni jer su pojedini delovi na motoru izuzetno vrući (postoji rizik od opekotina).
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati motorizaciji vašeg vozila i mora biti u skladu sa preporukama proizvođača.

F 0

150

NIVO RASHLADNE TEČNOSTI
Nivo ove tečnosti mora se nalaziti blizu oznake "MAXI", ali je nikada ne sme prelaziti.
Kada je motor zagrejan, temperaturu ove tečnosti reguliše moto ventilator. On može raditi i kada je kontakt prekinut.
Za vozila opremljena fi lterom za čestice, moto ventilator može funkcionisati nakon zaustavljanja vozila, čak i kada je motor hladan.
Pored toga, pošto je rashladni sistem pod pritiskom, sačekajte bar sat vremena nakon zaustavljanja motora pre bilo kakve intervencije.
Da biste izbegli opasnost od opekotina, odvrnite čep za dva kruga da bi pritisak pao. Kada pritisak padne, skinite čep i dopunite nivo tečnosti.
Zamena rashladne tečnosti
Nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporukama proizvođača.
NIVO TEČNOSTI ZA PRANJE STAKALA I
FAROVA
Kod vozila koja imaju tečnost za pranje farova, kada se nivo ove tečnosti nalazi na minimumu o tome vas upozorava zvučni signal i poruka na ekranu na instrument tabli.
Dopunite njen nivo prilikom sledećeg zaustavljanja vozila.
Karakteristike tečnosti
Da biste obezbedili optimalno čišćenje i izbegli pojavu leda na staklu, dosipanje ili zamena ove tečnosti ne bi trebalo da se nadoknađuju vodom.
NIVO ADITIVA (DIZEL SA FILTEROM ZA
ČESTICE)
Minimalni nivo u rezervoaru se prikazuje uključivanjem kontrolne lampice, a praćeno je i zvučnim signalom i porukom za nivo goriva na fi lteru sa česticama je mali.
Dopunjavanje
Dopunjavanje nivoa ovog aditiva mora obavezno i brzo da obavi mreža PEUGEOT ili stručni servis.
ISKORIŠĆENI PROIZVODI
Izbegavajte svaki duži dodir kože sa iskorišćenim uljem i tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna po zdravlje, pa i korozivna.
Ne prosipajte u kanalizaciju ili po zemlji iskorišćeno ulje i tečnosti.
Iskorišćeno ulje sipajte u kontejnere predviđene u tu svrhu u stručnom servisu ili u mreži PEUGEOT.