2011 Peugeot Partner Brukerhåndbok (in Norwegian)

31
KLAR TIL å KJ
ØRE AV G
ÅRD
E
22


Førerplass


Lampen for

har følgende
status:

dette betyr

Løsning - handling


Partikkelfi lter
lyser. noe er feil på partikkelfi lteret
(nivå additiv diesel, risiko for
tilstopping, ...). Få fi lteret kontrollert i PEUGEOT-forhandlernett.
Avsnitt 6, under "Nivåer".

Nærlys/
Kjørelys

lyser. manuelt valg eller
automatisk tenning. Drei ringen på lysbetjeningen til andre posisjon.
nærlysene tennes nås
tenningen settes på:
kjørelys (avhengig av land). Avsnitt 3, under "Betjeninger ved rattet".

Fjernlys
trekk bryteren mot deg. Trekk i bryteren for å komme tilbake til nærlys.

Blinklys
blinker med
lydsignal. endring av retning med
lysbetjeningen til venstre for
rattet. Til høyre: betjeningen føres oppover.
Til venstre: betjeningen føres nedover.

Tåkelys foran
lyser. manuelt valg. Tåkelysene virker kun dersom parklysene eller
nærlysene er tente.

Tåekbaklys
lyser. manuelt valg. Tåkelysene virker kun dersom parklysene eller
nærlysene er tente. Ved normale siktforhold,
skal disse lysene slukkes når de ikke lenger er
nødvendige. "Dette lyset virker blendende."

32


Førerplass


Lampen i displayet

har følgende
status:

dette betyr

Løsning - handling


Cruisekontroll
lyser. cruisekontroll valgt. Manuelt valg. Avsnitt 3, under "Betjeninger ved
rattet".

Hastighetsbegrenser

lyser. hastighetsbegrenser valgt. Manuelt valg. Avsnitt 3, under "Betjeninger ved
rattet".

Forvarming
Diesel
lyser. klimatiske forhold krever
forvarming. Vent til lampen slukker for å starte bilen.

Vann i
dieselfi lteret
lyser sammen
med en
melding i
displayet. vann i dieselfi lteret. Få fi lteret tappet for vann i PEUGEOT-
forhandlernett. Avsnitt 6, under "Kontroller".
Avhengig av land.


Vedlikeholdsnøkkel

lyser. bilen skal snart inn til
vedlikeholdsservice. Se listen over vedlikeholdsoperasjoner
i serviceheftet. Få vedlikeholdet utført i
PEUGEOT-forhandlernett.

Klokkeslett
blinker. innstilling av klokkeslett. Bruk knappen på venstre side av
instrumentbordet. Avsnitt 2, under "Førerplass".

33
KLAR TIL å KJ
ØRE AV G
ÅRD
E
22


Førerplass


DRIVSTOFFMÅLER KJØLEVÆSKETEMPERATUR


Nålen befi nner seg foran den blå og
den røde sonen:
normal funksjon.
Under ekstreme bruksforhold eller
spesielle klimatiske forhold, kan det
hende at nålen nærmer seg den røde
sonen.
Hva skal du gjøre dersom nålen
kommer inn i den røde sonen:

Sakne farten eller la bilen gå på
tomgang.

Hva skal du gjøre dersom
kontrollampen tennes:




- stopp bilen med en gang og skru av
tenningen. Det kan hende at kjøleviften
fortsetter å fungere, og det for en
periode på opp til ca. 10 minutter,

- vent til motoren blir kald før
du sjekker nivået og eventuelt
etterfyller kjølevæske. Følg disse
rådene:
Fordi kjøleanlegget er under trykk, må
du overholde følgende forholdsregler
for å unngå brannskader:


- vent i minst én time etter at
motoren er skrudd av før du
begynner undersøkelsen,

- skru proppen 1/4 omdreining rundt
for å slippe ut trykket før du åpner,

- når trykket er falt, sjekk nivået i
ekspansjonstanken,

- om nødvendig, fjern proppen for å
etterfylle.
Dersom nålen forblir i den røde sonen,
få systemet kontrollert i PEUGEOT-
forhandlernettet.
Se avsnitt 6 under "Nivåer".
Se rubrikk 6 under "Drivstoff". Drivstoffnivået kontrolleres hver gang
nøkkelen settes i posisjon "tenning
kjøring".
Indikatoren viser:


- 1:
tanken er full, ca. 60 liter.

- 0:
tanken er nesten tom,
kontrollampen lyser kontinuerlig.
Ved kjøring på plant underlag vil
denne lampen tennes når det er ca.
8 liter igjen på tanken.

34


Førerplass



Punktert dekk

Stopp bilen umiddelbart og unngå brå
bevegelser med rattet eller bremsene.
Få det defekte hjulet (som er punktert
eller som har altfor lite luft) skiftet,
og kontroller dekktrykket så fort som
mulig.

Sensorer som ikke registreres

Dette betyr at ett eller fl ere hjul ikke
registreres av systemet. Ta kontakt
med PEUGEOT-forhandlernett for å få
den/de defekte sensorene skiftet ut.
Denne meldingen vil også gis dersom
ett av hjulene befi nner seg langt unna
bilen (til reparasjon) eller dersom det
monteres et hjul som ikke er utstyrt
med sensor.
Enhver reparasjon eller utskifting av
hjul som er utstyrt med dette systemet
skal utføres av et PEUGEOT-verksted.

Systemet for registrering av for lavt
dekktrykk kan ikke erstatte førerens
ansvar og årvåkenhet.

Systemet kan ikke erstatte en
regelmessig kontroll av dekktrykket
(inkl. reservehjulet). Ved denne typen
kontroller vil man kunne forsikre seg
om at bilens dynamiske egenskaper
er optimale, og at dekkene ikke slites
for fort, spesielt under krevende
kjøreforhold (mye last, høy hastighet).
Systemet kan tidvis forstyrres av
radiosignaler med tilsvarende
frekvenser.
DEKKTRYKK



- CO (karbonmonoksyd),

- HC (uforbrente hydrokarboner),

- NOx (nitrogenoksyd) eller partikler
som detekteres av oksygensonder
som er plassert før og etter
katalysatorene.
Føreren blir varslet om funksjonsfeil
på eksosrenseanlegget ved at
den spesielle lampen tennes i
instrumentpanelet.
Det er risiko for skade på
katalysatoren. Få kontroll utført i
PEUGEOT-forhandlernettet.

EKSOSRENSNING
For lavt dekktrykk

Få dekktrykket kontrollert så snart som
mulig.
Rubrikk 7, under "Hjulskift".
Hvis et dekk blir oppbevart inne i bilen,
vil denne meldingen gis for å varsle om
at det er nødvendig å få det reparert.
Dette gjør at andre meldinger av
samme type ikke vil bli gitt.
Sensorer kontrollerer dekktrykket
under kjøring (ved hastighet over
25 km/t) og gir et varselsignal dersom
dekktrykket er utilstrekkelig eller hvis et
dekk har punktert.
EODB (European On Board
Diagnosis) er et europeisk
integrert diagnosesystem
som blant annet overholder
de gjeldende normer når det
gjelder utslipp av:
Ved registrering
(dekk med lavt trykk
eller punktert dekk,
funksjonsfeil på en
sensor) vil dette varsles
ved hjelp av et symbol, et lydsignal og
en melding i displayet.

35
KLAR TIL å KJ
ØRE AV G
ÅRD
E
22


Førerplass


INDIKATOR FOR VEDLIKEHOLD

Dette systemet gir deg opplysninger
om når neste vedlikehold skal
utføres på bilen din i henhold til
vedlikeholdsprogrammet.
Vedlikeholdsintervall over 1 000 km

Eksempel:
det gjenstår 4 800 kilometer
før neste vedlikehold skal utføres. Når
tenningen skrus på og i 2 sekunder vil
displayet vise:
Noen sekunder etter at tenningen er
skrudd på, vil først oljenivået vises.
Deretter vil kilometertelleren gjenoppta
sin vanlige funksjon. Displayet fungerer
som kilometerteller eller trippteller.

Vedlikeholdsintervall under 1 000 km
Hver gang tenningen skrus på, vil
nøkkelsymbolet blinke og antallet
kilometer som gjenstår til neste
vedlikehold vil vises: Noen sekunder etter at tenningen er
skrudd på, vil først oljenivået vises.
Deretter vil kilometertelleren gjenoppta
sin vanlige funksjon og nøkkelsymbolet
vil fortsatt lyse. Dette betyr at bilen
snart skal inn til vedlikehold.

Vedlikeholdsintervallet er overstiget
Den første av de to intervaller som
treffer: nøkkelsymbolet lyser også
dersom bilen ikke har vært inne til
vedlikehold etter to år.

Slik fungerer systemet
Når du skrur på tenningen vil nøkkelen
som symboliserer vedlikeholdsarbeid
angi hvor mange kilometer (avrundet)
som gjenstår før neste vedlikehold skal
utføres på bilen.


Dette regnes ut i forhold til siste
nullstilling av indikatoren (se
tilsvarende kapittel) og i forhold til to
parametere:


- tilbakelagt antall kilometer,

- tid som har gått siden siste
vedlikehold.
Gjenstående kilometerantall kan
variere avhengig av tidfaktoren,
i forhold til brukerens kjørevaner.
Når motoren går vil nøkkelsymbolet
fortsette å lyse, og dette helt til
vedlikeholdsarbeidet er utført. Hver gang tenningen skrus
på, vil nøkkelsymbolet
blinke og den overstegne
kilometerstanden vises i
displayet.

36


Førerplass



Knapp for nullstilling av
trippteller
Dersom du ønsker å kople fra
batteriet etter dette, lås bilen og
vent i minst fem minutter, ellers vil
ikke nullstillingen bli registrert.


Nullstilling


PEUGEOT- personalet foretar
nullstilling hver gang vedlikehold har
blitt gjort på bilen.
Dersom du selv har utført vedlikeholdet
på bilen, nullstilles systemet på
følgende måte:


- skru av tenningen,

- trykk på nullstillingsknappen for
tripptelleren og hold den trykket inn,

- skru på tenningen.
Kilometertelleren starter en nedtelling.
Når displayet viser "=0"
, slipp
knappen. Nøkkelsymbolet forsvinner.

Indikator for motoroljenivå

Når tenningen settes på, vil
motoroljenivået vises i noen sekunder,
etter at indikatoren har gitt informasjon
om vedlikehold.
Korrekt oljenivå

For lite olje
Lampen "OIL"

blinker, samtidig som
servicelampen lyser,
det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet. Dette
betyr at det er for lite olje, noe som kan
skade motoren.
Hvis den manuelle peilepinne bekrefter
at det er for lite olje, er etterfylling av
nivået helt nødvendig.

Defekt indikator
Hvis "OIL--"

blinker, betyr det
at peilepinnen for
motoroljenivå har
en funksjonsfeil. Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet.
Kontroll av nivået skal utføres når
bilen står parkert på et vannrett
underlag og motoren har vært slått
av i mer enn 15 minutter.
Manuell peilepinne

A
= maks.: dette nivået må
aldri overstiges. For mye
olje kan føre til skader på
motoren.
Ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet snarest mulig.

B
= min.: etterfyll gjennom
korken for påfylling av olje.
Bruk olje som passer til
motoren i din bil.

Når lysene er på,
trykk på knappen for å
regulere lysstyrken på
instrumenbordet. Når
belysningen når minimal
(eller maksimal) styrke,
slipp knappen. Trykk
deretter på nytt på knappen for å øke
lyssttyrken (eller for å redusere den).
Slipp knappen når du har oppnådd den
ønskede lysstyrke. Når tenningen er på, trykk
på knappen til det vises
nuller i displayet.

Styrkeregulering av instrument-bordbelysning

37
KLAR TIL å KJ
ØRE AV G
ÅRD
E
22


Girkasse og ratt


GIRKASSE


5-trinns girkasse - revers



For å gjøre det lettere å skifte gir, trå
alltid clutchpedalen helt inn.
For å unngå problemer med pedalene:


- påse at de ekstra mattene ligger
riktig og at festene er riktig plassert,

- legg aldri fl ere ekstra matter oppå
hverandre.
Unngå å la hånden ligge på girspaken
når du kjører. Selv om det ikke brukes
kraft, kan elementene i girkassen over
tid utsettes for slitasje på grunn av
dette.
For å sette bilen i revers, vent til bilen
står helt stille, skyv deretter girspaken
til høyre og nedover.
Dette skal gjøres sakte for å unngå
støy ved overgang til revers.

For en økonomisk kjøring,
med en manuell girkasse,
signalerer denne lampen til
føreren at han kan skifte til et
høyere girtrinn.
Føreren har ansvaret for å
følge denne anvisningen eller ikke,
fordi lampen tennes uten å ta hensyn
til veiforholdene, trafi kktettheten og
sikkerheten.
Tenning av denne indikatoren kan ikke
deaktiveres.

Oppstart, innkobling av revers,
nedgiring nøytraliserer systemet.

38


Girkasse og ratt






ELEKTRONISK STYRT 6-TRINNS MANUELL GIRKASSE



- automatisert måte: girvelger i
posisjon A
.

- manuell måte: girvelger i posisjon M
.


Av sikkerhetsmessige grunner:
Posisjon N
kan bare frigjøres hvis
man trykker på bremsepedalen.
Skifte fra posisjon A
(automatisert
kjøremåte) til posisjon M
(manuell
kjøremåte) eller omvendt kan foretas
til enhver tid. Lampen A
forsvinner fra
instrumentbordet.


Oppstart av bilen



- For å starte opp motoren, må
girvelgeren være i posisjon N
.

- Trykk bremsepedalen helt ned.

- Påvirk starteren.

- Med motoren i gang, plasser
girvelgeren i R
, A
eller M
, etter
behov.

- Slipp bremsepedalen og akselerer.
Hvis girvelgeren ikke er i posisjon N

og/eller bremsepedalen ikke er trykket
inn, vil ikke motoren starte, gjenta
prosedyren over.

Valg av kjøremåte


Revers

Skifte til revers:

Sett girvelgeren på R
.

Koble ikke inn revers før bilen står
i ro.



Fri

Skifte

til fri

Sett girvelgeren på N
. Når bilen kjører,
velg ikke denne posisjonen selv for et
kort øyeblikk.