2011 Peugeot Partner Brukerhåndbok (in Norwegian)

55
ERGONOMI o
g KOMFOR
T
3

Valg av funksjon



- Sett justeringsknappen på posisjon
LIMIT
. Begrenseren er valgt, men
enda ikke aktivert. Displayet viser
siste programmerte hastighet.



Programmering av en hastighet

Denne programmeringen kan gjøres
uten av det er nødvendig å aktivere
hastighetsbegrenseren, men motoren må gå.

Aktivering/nøytralisering (off)

Med et første trykk på denne tasten
aktivere begrenseren. Ved nok et trykk
vil den nøytraliseres (OFF).
For å lagre en hastighet som er høyere
enn den forrige:


- trykk på tasten Set +
.
Et kort trykk øker verdien med 1 km/t.
Et langt trykk øker verdien med 5 km/t.
For å lagre en hastighet som er lavere
enn den forrige:


- trykk på tasten Set -
.
Et kort trykk reduserer verdien med
1 km/t.
Et langt trykk reduserer verdien med
5 km/t.

Betjening ved rattet

56

Overskridelse av den
programmerte hastigheten
Dersom du ønsker å overstige den
programmerte hastigheten, er det ikke
nok å trå vanlig på gasspedalen. Du må
trå meget hardt
på pedalen og trykke
den helt inn (forbi det harde punktet)
for at dette skal være mulig.
Begrenseren nøytraliseres da for
en kort stund og den programmerte
hastigheten blinker.
For å reaktivere hastighetsbegrenseren,
sett hastigheten til under den
programmerte hastigheten.


Skru av funksjonen



- Plasser justeringknappen på
posisjon 0
eller skru av tenningen
for å skru av systemet.
Siste programmerte hastighet forblir i
minnet.


Funksjonsfeil

Den programmerte hastigheten slettes,
og i stedet vises streker.
Ta kontakt med PEUGEOT -
forhandlernettet for å få systemet
kontrollert.

Riktig bruk



Hastigheten blinker

Hastigheten blinker:


- etter at føreren har trykket inn
gasspedalen forbi det harde punktet,

- dersom hastighetsbegrenseren ikke
kan forhindre at bilen overstiger den
programmerte hastigheten, enten på
grunn av veiens profi l eller fordi bilen
befi nner seg i en bratt nedoverkjøring,

- ved kraftige akselerasjoner.
Hastighetsbegrenseren kan under
ingen omstendigheter erstatte førerens
ansvar og årvåkenhet eller hans
overholdelse av fartsgrensen.
Vær til enhver tid oppmerksom
på veiforholdene og eventuelle
akselerasjoner, og ha hele tiden full
kontroll over kjøretøyet.
For å unngå at noe kommer i veien
under pedalene:


- påse at alle ekstra matter og
festene er riktig plassert,

- legg ikke fl ere matter oppå
hverandre.

Betjening ved rattet

57
ERGONOMI o
g KOMFOR
T
33


Ventilasjon

VENTILASJON

sidedysene og de midtre
dysene,

Luftmengde

føttene,
frontruten og føttene,
frontruten.
Luftfordelingen kan endres
ved å plassere betjeningen på
midtposisjonene, merket "●".


Manuelle reguleringer:

Luftfordeling

Luftfordelingen vises ved hjelp av
følgende symboler: rød sone:
oppvarmingsfunksjonen er
aktivert. Betjening plassert i:
blå sone: kjølefunksjonen er
aktivert, Luften kommer ut av
luftdysene med en styrke
som varierer mellom 1 og 4.
I posisjon 0 er viften slått av.

Betjeningspanel for oppvarming
Betjeningpanel for aircondtioning

For å oppnå ønsket luftkomfort, må
denne betjeningen justeres.

Temperatur

58


Ventilasjon



Luftinntak utenfra

Resirkulering av luft i kupeen
Airconditioning A/C

Lysdioden på tasten er
slukket. Denne posisjonen
skal privilegeres.
Med et trykk på denne tasten
aktiveres aircondtioning
anlegget, dioden lyser. Et nytt
trykk stanser funksjonen og
dioden slukker.
Aircondiotningen fungerer ikke når
luftmengden er stilt inn på 0. Aircondtioningen virker bare når
motoren går.
Lysdioden på tasten lyser.
Resirkuleringen brukes til
å stenge midlertidig vonde
lukter og røyk ute fra kupeen.
Når denne funksjonen brukes
sammen med regulering av styrken
på luftmengden (mellom 1 og 4), gjør
resirkuleringen det mulig å nå ønsket
luftkomfort raskere, både når det
gjelder varm og kald innstilling.
Denne posisjonen skal kun brukes
midlertidig. Når ønsket luftkomfort er
nådd, gå tilbake til posisjon luftinntak
utenfra slik at luften fornyes i kupeen
og man unngår dugg på rutene.
Det er denne funksjonen som skal
foretrekkes.

59
ERGONOMI o
g KOMFOR
T
33


Ventilasjon



Riktig bruk

For å oppnå maksimal nedkjøling
eller oppvarming av kupéen, kan man
overstige verdien 15 ved å dreie på
bryteren til displayet viser LO, eller
verdien 27 til displayet viser HI.
Når man setter seg inn i bilen kan det
hende at den innvendige temperaturen
er mye kaldere (eller mye varmere)
enn komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendig å endre den verdien som
vises i displayet for å oppnå hurtig
ønsket komfort. Systemet vil benytte
seg av sine maksimale ytelser for å nå
oppgitt komfortverdi så fort som mulig.

AUTOMATISK KLIMAANLEGG MED SEPARAT REGULERING

Automatisk funksjon


Komfortprogram AUTO
Dette er klimaanleggets normale
bruksfunksjon.
Komfortverdi på fører- og
passasjersiden
Verdien som vises i displayet tilsvarer
en komfortverdi og ikke temperaturen i
Celsius eller Fahrenheit.
Drei denne bryteren til venstre
eller til høyre for å senke eller
øke verdien. En regulering
rundt 21 gir optimal komfort.
Men avhengig av dine behov,
er det vanligst med en regulering
mellom 18 og 24.
Påse at ingenting dekker til
lyssensoren som er plassert på
dashbordet.

Trykk på denne tasten,
symbolet AUTO
vises.
Avhengig av den
komfortverdien som er valgt, vil
systemet styre luftfordelingen,
luftmengden og luftinntaket for å
garantere tilstrekkelig komfort og
luftsirkulasjon i kupéen. Du trenger da
ikke foreta ytterligere reguleringer. Når motoren er kald, for å unngå for
kraftig spredning av kald luft i kupéen,
vil klimaanlegget nå sitt optimale
funksjonsnivå progressivt.
For din komfort mellom to oppstart
av bilen, vil de reguleringene du har
foretatt bevares i systemet.
Den automatiske funksjonen blir ikke
lenger beholdt dersom du foretar en
manuell regulering (AUTO vises ikke
lenger i display).
FØRER OG PASSASJER

60


Ventilasjon



Manuell funksjon

Du kan også, ved å endre
reguleringen, foreta et annet valg
enn det som foreslås av systemet.
De andre funksjonene vil alltid styres
automatisk. Et trykk på tasten AUTO

gjør det mulig å komme tilbake til
helautomatisk funksjon.

Luftfordeling
Ved fl ere trykk på
denne tasten orienteres
luftstrømmen mot:


- frontruten,

- frontruten og føttene,

- føttene,

- sidedysene, de midtre dysene og
føttene,

- sidedysene og de midtre dysene.

Luftmengde
Trykk på tasten med det lille
viftesymbolet
for å redusere
mengden, eller på tasten med
det store viftesymbolet
for å
øke luftmengden.
På displayet vil viftebladene fylles opp
med farge når luftmengden øker.

Klimaanlegg På/Av
Trykk på denne tasten,
symbolet A/C
vises og
klimaanlegget aktiveres.
Nøytralisering av systemet
Trykk på tasten med det
lille viftesymbolet
for
luftmengden til viftesymbolet
forsvinner fra displayet.
Alle funksjonene i systemet vil da
nøytraliseres, bortsett fra resirkuleringen
av luft og avisingen av bakruten
(dersom bilen er utstyrt med det).
Komfortreguleringen er da ikke lenger
garantert, og funksjonen opphører.
Luftinntak utenfra/
Resirkulering av luft
innvendig
Trykk på denne tasten for å få
luften til å resirkulere i kupéen.
Symbolet for resirkulering vises.
Av komforthensyn
bør du unngå å forbli i
nøytraliseringsposisjonen. En
nytt trykk på tasten med stort
viftesymbol
eller på tasten
AUTO
reaktiverer systemet med de
samme verdiene som de som ble brukt
før nøytraliseringen. Resirkuleringen isolerer kupeen fra
vond lukt og røyk utenfra. Unngå å
la resirkuleringsprogrammet fungere
lenge (risiko for dugg, vond lukt og
fuktighet).
Med et nytt trykk på denne tasten
aktiveres luftinntaket utenfra.
Med et nytt trykk på denne tasten
stoppes klimaanlegget.

Ventilasjonsdysen, som er plassert
i hanskerommet, sender ut frisk
luft (dersom klimaanlegget er
aktivert) uansett temperaturen som
er innstilt for kupeen, og uansett den
utvendige temperaturen.

61
ERGONOMI o
g KOMFOR
T
33


Ventilasjon


AVISING OG AVDUGGING

Manuell modus

Plasser betjeningen på denne
reguleringen av temperatur.
Øk luftmengden, Trykk på klimaanlegget.
Ved å sette betjeningen
tilbake i posisjon for åpent
luftinntak vil luften i kupeen bli
fornyet (dioden slukker). Plasser betjeningen på denne
reguleringen av luftfordeling.

Avising av bakrute og/eller speil

Med ett trykk på denne tasten
vil du oppnå hurtig avising-
avdugging av bakruten og/
eller speilene med elektrisk
betjening.
Denne funksjonen nøytraliseres:


- når du trykker på tasten,

- når motoren skrus av,

- automatiskfor å unngå et for stort
strømforbruk.

62


Ventilasjon


AVISING OG AVDUGGINGRIKTIG BRUK

Luftdyser


"La dem være åpne"

For å oppnå optimal fordeling av
kald og varm luft i kupeen, har du
til din disposisjon: 4 midtre luftdyser
og sidedyser som kan vippes ut og
reguleres sideveis (venstre eller høyre)
eller loddrett (oppover eller nedover).
For komfort under kjøring, hold
dysene åpne og rett luftstrømmen mot
vinduene.
Luftdyser ved føttene og mot frontruten
kompletterer utstyret.
Påse at ingenting tetter for dysene
ved frontruten og luftuttaket i
bagasjerommet.


Støvfilter/luktfilter
(aktivt kullfilter)
Dette fi lteret stanser visse støv og
begrenser lukter.
Påse at fi lteret er i god stand, og få
fi lterelementene skiftet ut regelmessig.
Rubrikk 6, under "Kontroller".


Aircondtioning

For at airconditioningen skal være
effektivt, skal den utelukkende brukes
med lukkede vinduer, uansett årstid.
Dersom temperaturen i kupeen er
veldig høy, for eksempel etter at bilen
har stått parkert lenge i solen, nøl ikke
med å lufte kupeen en stund.
Bruk AUTO-funksjonen så mye som
mulig, det er dennne funksjonen
som garanterer optimal styring
av alle funksjoner: luftmengde,
komforttemperatur i kupeen,
luftfordeling, luftinntak og resirkulering.
For å sikre effektiv funksjon, la
airconditioningsystemet gå i 5 til
10 minutter, én til to ganger i måneden.
Airconditioningen danner kondens som
kan føre til at det renner vann ut under
bilen når den står stille. Det er helt
normalt.
Hvis systemet ikke avgir kaldluft,
ikke bruk det, og ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett.
Automatisk funksjon: siktprogram
For å oppnå hurtig avdugging eller
avising av vinduene (fuktighet, mange
passasjerer i bilen, frost), kan det
hende at komfortprogrammet (AUTO)
ikke er tilstrekkelig.
Velg da siktprogrammet. Kontrollampen
for siktprogrammet tennes.
I dette programmet vil klimaanlegget,
luftmengden aktiveres samtidig som
luftventilasjonen fordeles optimalt mot
frontruten og sidevinduene.
Resirkulasjonsfunksjonen vil
automatisk nøytraliseres.