2011 Peugeot 508 Manuel du propriétaire (in French)

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Confort
Mémorisation des positions
de conduite
Système prenant en compte les réglages électriques du siège conducteur et des
rétroviseurs extérieurs ainsi que les réglages
de l’affichage tête haute. Il vous permet demémoriser jusqu’à deux positions à l’aide des
touches sur le côté du siège conducteur.
Mémorisation d’une positionavec les touches M / 1 / 2
)
Mettez le contact.)
Réglez votre siège, vos rétroviseurs
extérieurs et l’affichage tête haute. )
Appuyez sur la touche M
, puis dans lesquatre secondes, appuyez sur la touche 1ou 2 .
Un signal sonore retentit pour vous indiquer la prise en compte de la mémorisation.
La mémorisation d’une nouvelle position annulela précédente.
Rappel d’une position mémorisée
Contact mis ou moteur tournant
) Appuyez brièvement sur la touche 1ou 2
pour rappeler la position correspondante.
Un si
gnal sonore retentit pour vous indiquer la
fin du réglage. Vous pouvez interrompre le mouvement en cours en appuyant sur la touche M, 1 ou 2ou en utilisant une commande de réglage du
siège.
Le rappel de position est impossible en roulant.
Le rappel de position est neutralisé environ
45 secondes après la coupure du contact.
Fonction d’accueil
La fonction accueil facilite l’accès et la sortie du
véhicule.
Pour cela, le siège recule automatiquement à la coupure du contact et à l’ouverture de la porteconducteur puis reste en position pour un futur accès au véhicule.
À la mise du contact, le siège avant avance
pour atteindre la position de conduite
mémorisée.
Lors du déplacement du siège, assurez-vous que personne, ni aucun objet n’entrave le
mouvement automatique du siège.
Pour activer ou neutraliser cette fonction,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

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Confort
Réglage en hauteur et eninclinaison de l’appui-tête
) Pour le descendre, appuyez sur le bouton A
en dépassant le point dur, accompagnez l’appui-tête vers le bas puis relâchez le
bouton sur la position souhaitée.
) Pour le monter, accompagnez l’appui-tête
vers le haut jusqu’à la position souhaitée.) Pour l’incliner, basculez sa par tie basse vers l’avant ou vers l’arrière.)
Pour le retirer, appuyez sur les deux
ergots Bet tirez-le vers le haut. )
Pour le remettre en place, engagez les tiges
de l’appui-tête dans les orifices, en restant
bien dans l’axe du dossier.
Vérifiez son bloca
ge en tirant vers le haut.
L’appui-tête est muni d’une armaturepossédant un frein bloquant qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l’appui-tête setrouve au niveau du dessus de latête.Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en placeet correctement réglés.
Commande des siègeschauffants

Moteur tournant, les sièges avant peuvent êtrechauffés séparément. )Utilisez la molette de réglage, placée sur laconsole centrale, pour allumer et choisir le niveau de chauffage désiré :0
: Arrêt. 1
: Faible. 2
: Moyen. 3
: Fort.

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Confort
Fonction massage
Cette fonction assure un massage lombaire
au conducteur et ne fonctionne que moteur
tournant ainsi qu’en mode STOP du Stop &
Start.
Activation
) Appuyez sur ce bouton.
Le témoin s’allume et la
fonction massage est activée pour une durée de 1 heure. Pendantcette durée, le massage se fait par cycles
de 6 minutes (4 minutes de massage suivies
de 2 minutes de pause). Au total, le système
effectue 10 cycles.
Au bout d’une heure, la fonction est désactivée, le témoin s’éteint.
Désactivation

Vous pouvez à tout moment
désactiver la fonction massage en
appuyant sur ce bouton.

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!
Confort











Sièges arrière Banquette rabattable en par tie gauche (1/3) ou droite (2/3) pour moduler l’espace de chargement du coffre.
Appuis-tête arrière
Ils ont une position haute (confort et sécurité) et
une position basse (visibilité arrière).
Ils sont é
galement démontables.
Pour enlever un appui-tête :
)tirez-le vers le haut jusqu’en butée, )puis, appuyez sur l’ergot A
.
Ne roulez jamais avec les passagers arrière quand les appuis-tête sontdéposés ; ceux-ci doivent être en place et en position haute.


Rabattement du siège
depuis le coffre
(SW)
Chaque par tie de la banquette (1/3 ou 2/3) a sa
propre commande pour déverrouiller le dossier et son assise à par tir du coffre.
) Vérifiez que rien n’empêche le dossier de
se rabattre (appuis-tête, ceintures, ...), )
vérifiez également qu’aucun objet ne
puisse gêner la manoeuvre de siège, au-dessus comme en dessous,
)tirez sur la commande depuis le coffre et
poussez le dossier.

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Confort

Rabattement du siège
depuis l’arrière

Vér ifiez qu’aucun objet ne puisse gêner lamanoeuvre de siège, au-dessus comme en dessous.


Remise en place du siège
)Redressez le dossier et verrouillez-le,
l’assise se remet également en place,)vérifiez que le témoin rouge, situé auniveau de la commande 1, n’est plus
visible,)remontez ou remettez en place les appuis-
tête.
)Avancez le siège avant correspondant si
nécessaire, )vérifiez le bon positionnement de la ceinture sur le côté du dossier, )placez les appuis-tête en position basse ouretirez-les si nécessaire,
)
tirez vers l’avant la commande 1pour
déverrouiller le dossier 2puis basculez-le
vers l’avant.
Lors de la remise en place du siè
ge arrière, faites attention à ne pas coincer les ceintureset à bien positionner leurs boucles.

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i
Confort





Rétroviseurs
Équipés chacun d’un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également êtrerabattus pour stationner dans un passageétroit.
Rétroviseurs extérieurs
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la commande A , ils ne se déploieront pas au déverrouillage du véhicule. Il faut denouveau tirer la commande A.


Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau PEUGEOT.
Lors d’un lavage automatique de votrevéhicule, rabattez les rétroviseurs.

Les objets observés sont en réalité plus près qu’ils ne paraissent. Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l’arrière.

Désembuage - Dégivrage
Le désembuage - dégivrage des rétroviseursextérieurs s’effectue, moteur tournant, enappuyant sur la commande de dégivrage de la
lunette arrière (voir paragraphe «Désembuage -
Dégivrage de la lunette arrière»).


Réglage
)
Placez la commande A
à droite ou àgauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.)
Déplacez la commande Bdans les quatre
directions pour effectuer le réglage. ) Replacez la commande Aen position centrale.



Rabattement



- Automatique : verrouillez le véhicule à
l’aide de la télécommande ou de la clé.

- Manuel : contact mis, tirez la commande Avers l’arrière.


Déploiement



- Automatique : déverrouillez le véhicule à
l’aide de la télécommande ou de la clé.

- Manuel : contact mis, tirez la commande A
v
ers l’arrière.

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Confort
Inclinaison automatique à la marche arrière
Système permettant d’observer le sol lors des manoeuvres de stationnement en marchearrière.


Programmation
)Moteur tournant, engagez la marche arrière. )Sélectionnez et réglez successivement lesrétroviseurs gauche et droit.
La mémorisation du réglage est immédiate.
Mise en marche
)
Moteur tournant, engagez la marchearrière.)
Déplacez la commande Aà droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.
Le miroir du rétroviseur sélectionné
s’incline vers le bas, conformément à saprogrammation.
Arrêt
) Désengagez la marche arrière et attendez dix secondes. ou)
Replacez la commande Aen positioncentrale.
Le miroir du rétroviseur revient à sa position
initiale.Celui-ci revient également à sa position initiale :
- si la vitesse dépasse 10 km/h,
- si le moteur est arrêté.

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Confort
Modèle jour/nuit automatique
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l’arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passa
ge entre les utilisations jour et nuit. Miroir r
églable permettant la vision arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur : cela
permet de réduire la gêne du conducteur encas de faisceau d’éclairage des véhicules qui lesuivent, soleil...
Rétroviseur intérieur
Modèle jour/nuit manuel
Ré
glage
)Réglez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position «jour».

Position jour / nuit
)Tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement «nuit». )Poussez le levier pour passer en position normale «jour».



Afin d’assurer une visibilité optimale lorsde vos manoeuvres, le miroir s’éclaircitautomatiquement dès que la marchearrière est enclenchée.










Réglage du volant
)A l’arrêt
, abaissez la commande pour déverrouiller le volant.)Réglez la hauteur et la profondeur pour adapter votre position de conduite.)Tirez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces manoeuvres doivent être impérativement effectuées, véhicule à l’arrêt.


Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire «l’angle mort».