2011 Lancia Thema Návod k použití a údržbě (in Czech)

touto funkcí, potom po vypnutí stěračů
se vypnou i světlomety.
Funkci zapnutí světlometů po zapnutí
stěračů lze zapínat a vypínat pomocí
systému Uconnect Touch™. Viz
podkapitola „Nastavení systému
Uconnect Touch™“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
STĚRAČE S DEŠŤOVÝM
SNÍMAČEM (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Tato funkce detekuje vlhkost na čelním
skle a automaticky aktivuje stěrače pro
řidiče. Tato funkce je obzvlášť užitečná,
když se voda z vozovky nebo kapaliny
z ostřikovačů vozidla jedoucího vpředu
rozstříkne na čelním skle. Tuto funkci
aktivujete otočením konce multifunkční
páčky na jedno ze čtyř nastavení.
Citlivost systému lze upravit pomocí
multifunkční páčky. Pozice zpoždění
stěračů 1 je nejméně citlivá a pozice
zpoždění stěračů 4 je nejvíce citlivá. Při
normálním dešti se musí použít
nastavení 3. Nastavení 1 a 2 lze použít,
pokud uživatel vyžaduje nižší citlivost
stěračů. Nastavení 4 lze použít, pokudřidič vyžaduje vyšší citlivost. Stěrače
s dešťovým snímačem se automaticky
přepnou na přerušované stírání, pomalé
stírání a rychlé stírání v závislosti na
množství vody zaznamenané na čelním
skle. Když systém nepoužíváte, nastavte
spínač stěračů do polohy VYPNUTO.
Funkci Rain Sensing (Dešťový snímač)
lze zapínat a vypínat pomocí systému
Uconnect Touch™. Viz podkapitola
„Nastavení systému Uconnect
Touch™“ v kapitole „Popis přístrojové
desky“, kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace. POZNÁMKA
• Funkce dešťového snímače není
v činnosti, když je rychlost stírání
nastavena na nízkou nebo vysokou.
• Funkce Rain Sensing (Dešťový snímač) nemusí fungovat správně,
když se na čelním skle nachází led
nebo zaschlé zbytky slané vody.
• Použití přípravku Rain

OSTŘIKOVAČE
SVĚTLOMETŮ (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Multifunkční páčkou se ovládají
ostřikovače světlometů, když je spínač
zapalování v poloze ON (ZAPNUTO)
a světlomety jsou zapnuté. Tato
multifunkční páčka se nachází na levé
straně sloupku řízení.
Chcete-li použít ostřikovače
světlometů, zatlačte multifunkční páčku
dovnitř (směrem ke sloupku řízení) do
druhé zarážky a uvolněte ji. Ostřikovače
světlometů rozstříknou časovaný proud
vysokotlaké ostřikovací kapaliny na
každý světlomet. Ostřikovače čelního
skla navíc rozstříknou kapalinu na čelní
sklo a provede se setření stěrači čelníhoskla. POZNÁMKA
Po zapnutí spínače zapalování
a světlometů rozstříknou ostřikovače
světlometů kapalinu po prvním
rozstříknutí kapaliny ostřikovačů
čelního skla a pak po každém jejich
jedenáctém rozstřiku.SKLOPNÝ/
TELESKOPICKÝ
SLOUPEK ŘÍZENÍ
Tato funkce umožňuje nastavit sloupek
řízení nahoru nebo dolů. Také
umožňuje sloupek řízení prodloužit
nebo zkrátit. Rukojeť pro ovládání
sklopného/teleskopického pohybu se
nachází pod volantem na konci sloupku
řízení.
Chcete-li sloupek řízení odjistit,
vytáhněte ovládací rukojeť směrem ven.
Chcete-li sloupek řízení sklopit,
pohybem volantu nahoru nebo dolů
nastavte požadovanou polohu.
Chcete-li sloupek řízení prodloužit nebo
zkrátit, tahem za volant nebo tlakem na
volant nastavte požadovanou polohu.Chcete-li sloupek řízení zaaretovat
v požadované poloze, zatlačte ovládací
rukojeť dovnitř, dokud nebude úplně
zaaretována.
UPOZORNĚNÍ!
Neprovádějte nastavení sloupku řízení
během jízdy. Bude-li řidič provádět
nastavování sloupku řízení během
jízdy a sloupek řízení nebude
zaaretován, může řidič ztratit kontrolu
nad vozidlem. Před jízdou vozidlem
nezapomeňte sloupek řízení
zaaretovat. Nedodržíte

ovládaného sklopného/teleskopického
sloupku řízení se nachází pod
multifunkční páčkou na sloupku řízení.
Chcete-li sloupek řízení sklopit,
nastavte spínač dle potřeby nahoru nebo
dolů. Chcete-li sloupek řízení
prodloužit nebo zkrátit, dle potřeby
táhněte spínač směrem k sobě nebo
zatlačte spínač směrem od sebe. POZNÁMKA
U vozidel vybavených sedadlem řidiče
s pamětí můžete použít vysílač
dálkového bezklíčového vstupu
(RKE) nebo paměťový spínač na
panelu dveří řidiče pro návrat
sklopného/teleskopického sloupku
řízení do předprogramovaných poloh.V iz podkapitola „Paměť sedadla
řidiče“ v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ!
Neprovádějte nastavení sloupku řízení
během jízdy. Bude-li řidič provádět
nastavování sloupku řízení během
jízdy a sloupek řízení nebude
zaaretován, může řidič ztratit kontrolu
nad vozidlem. Před jízdou vozidlem
nezapomeňte sloupek řízení
zaaretovat. Nedodržíte

POZNÁMKA
Aby vyhřívání volantu fungovalo,
motor musí být spuštěný.UPOZORNĚNÍ!
• Osoby, které nejsou schopny cítitbolest na pokožce z důvodu
vysokého věku, chronické nemoci,
cukrovky, poranění míchy,
medikace, užití alkoholu, vyčerpání
nebo z nějakého jiného fyzického
důvodu, musí při používání ohřevu
volantu postupovat opatrně. Může
dojít k popáleninám i při nízkých
teplotách, obzvlášť tehdy, bude-li se
ohřev používat dlouhodobě.
• Neumísťujte na volant nic, co by
mohlo teplo izolovat, jako například
pokrývku nebo potah na volant
jakéhokoli typu nebo z jakéhokoli
materiálu. Může dojít k přehřátí
prvků pro vyhřívání volantu.
NASTAVITELNÉ
PEDÁLY (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Systém nastavitelných pedálů doplňuje
funkce naklápění volantu a nastavení
polohy sedadla a slouží tak ke zvýšení komfortu řidiče. Tato funkce umožňuje
posunout brzdový pedál, pedál
akcelerátoru a spojkový pedál (u určitých
verzí / pro určité trhy) směrem k řidiči
nebo dále od řidiče a zajistit tak lepší
polohu vůči volantu.
Spínač se nachází na přední straně
bočního krytu sedáku sedadla řidiče.
Při zatlačení spínače dopředu se pedály
pohybují dopředu (směrem k přední
části vozidla).
Při zatlačení spínače dozadu se pedály
pohybují dozadu (směrem k řidiči).
• Při nastavování pedálů musí být
zapalování v poloze OFF
(VYPNUTO).
• Pedály nelzenastavit, když je
u vozidla zařazena ZPÁTEČKA nebo
když je zapnutý systém elektronického tempomatu. Pokud
dojde k pokusu o nastavení pedálů
u vozidla vybaveného elektronickým
informačním systémem vozidla
(EVIC), když je systém zablokovaný,
zobrazí se následující hlášení:
„Adjustable Pedal Disabled – Cruise
Control Engaged“ („Nastavitelný
pedál deaktivován – zapnut
tempomat“) nebo „Adjustable Pedal
Disabled — Vehicle In Reverse“
(„Nastavitelný pedál deaktivován –
vozidlo couvá“).
POZNÁMKA
U vozidel vybavených sedadlem řidiče
s pamětí můžete použít vysílač
dálkového bezklíčového vstupu
(RKE) nebo paměťový spínač na
panelu dveří řidiče pro návrat
nastavitelných pedálů do
předprogramovaných poloh. V iz
podkapitola „Paměť sedadla řidiče“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
Spínač nastavitelných pedálů
94

VAROVÁNÍ!
Nepokládejte žádné předměty pod
nastavitelné pedály, ani neomezujte
jejich schopnost pohybu, jelikož může
dojít k poškození ovládacích prvků
pedálů. Pokud dojde k zastavení
pohybu pedálu způsobeného
překážkou v nastavitelné dráze pedálu,
dráha pedálu může být omezena.UPOZORNĚNÍ!
Nenastavujte pedály u pohybujícího se
vozidla. Můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a způsobit nehodu. Pedály
vždy nastavujte u zaparkovaného
vozidla.
ELEKTRONICKÝ
TEMPOMAT (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Je-li aktivován, elektronický tempomat
ovládá činnost akcelerátoru při rychlosti
vyšší než 40 km/h.
Tlačítka elektronického tempomatu se
nacházejí na pravé straně volantu. POZNÁMKA
Pro zajištění správné činnosti byl
elektronický tempomat navržen tak,
aby se vypnul, bude-li se současně
používat několik funkcí tempomatu.
Dojde-li k tomu, systém
elektronického tempomatu lze
aktivovat stisknutím tlačítka ON/
OFF (ZAPNOUT/VYPNOUT)
elektronického tempomatu a opět
nastavit požadovanou rychlost
vozidla.AKTIVACE
Stiskněte tlačítko ON/OFF
(ZAPNOUT/VYPNOUT). Rozsvítí se
kontrolka tempomatu v elektronickém
informačním centru vozidla (EVIC).
Chcete-li systém vypnout, stiskněte
tlačítko ON/OFF (ZAPNOUT/
VYPNOUT) podruhé. Kontrolka
tempomatu zhasne. Když se systém
nepoužívá, musí být vypnutý.
UPOZORNĚNÍ!
Ponechání systému elektronického
tempomatu v zapnutém stavu, když se
nepoužívá, je nebezpečné. Může dojít
k nechtěnému nastavení systému nebo
nastavení rychlosti vyšší, než si přejete.
Můžete ztratit kontrolu nad vozidlem
a způsobit nehodu. Systém vždy
vypínejte, když jej nepoužíváte.
1 – ON/OFF
(ZAPNUTO/
VYPNUTO)
2 – RES +
4 – CANCEL
(ZRUŠIT) 3 – SET -
95

NASTAVENÍ POŽADOVANÉ
RYCHLOSTI
Zapněte elektronický tempomat. Poté,
co vozidlo dosáhne požadované
rychlosti, stiskněte a uvolněte tlačítko
SET (-). Uvolněte plynový pedál
a vozidlo bude udržovat zvolenourychlost. POZNÁMKA
Před stisknutím tlačítka SET musí
vozidlo jet stálou rychlostí na rovné
vozovce.
DEAKTIVACE
Tempomat deaktivujete jemným
sešlápnutím brzdového pedálu,
stisknutím tlačítka CANCEL
(ZRUŠIT) nebo normálním
sešlápnutím brzdového pedálu, aniž by
se nastavená rychlost vymazala z paměti.
Stisknutím tlačítka tempomatu ON/
OFF (ZAPNOUT/VYPNOUT) nebo
nastavením spínače zapalování do
polohy OFF (VYPNUTO) vymažete
paměť nastavené rychlosti.OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Chcete-li obnovit dříve nastavenou
rychlost, stiskněte a uvolněte tlačítko
RES (+). Funkci obnovení lze použít při
jakékoli rychlosti nad 32 km/h.
ZMĚNA NASTAVENÍ
RYCHLOSTI
Když je elektronický tempomat
nastaven, můžete stisknutím tlačítka
RES (+) rychlost zvýšit. Zůstane-li toto
tlačítko stisknuté, nastavená rychlost se
bude zvyšovat, dokud tlačítko
neuvolníte; pak se ustaví nová nastavenárychlost.
Jedním stisknutím tlačítka RES (+)
nastavíte následující rychlost:
• 2,0 km/h (vznětový motor o objemu
3,0 l)
• 1,6 km/h (motor o objemu 3,6 l)
Každým následným stisknutím tlačítka
zvýšíte rychlost o 2,0 km/h (vznětový
motor o objemu 3,0 l) nebo 1,6 km/h
(motor o objemu 3,6 l). Chcete-li rychlost snížit, když je
elektronický tempomat nastaven,
stiskněte tlačítko SET (-). Zůstane-li
tlačítko v poloze SET (-) stisknuté,
nastavená rychlost se bude snižovat,
dokud tlačítko neuvolníte. Po dosažení
požadované rychlosti tlačítko uvolněte
a ustaví se nová rychlost.
Jedním stisknutím tlačítka SET (-)
provedete následující snížení nastavenérychlosti:
• 2,0 km/h (vznětový motor o objemu
3,0 l)
• 1,6 km/h (motor o objemu 3,6 l)
Každým následným stisknutím tlačítka
snížíte rychlost o 2,0 km/h (vznětový
motor o objemu 3,0 l) nebo 1,6 km/h
(motor o objemu 3,6 l).
AKCELERACE PŘI
PŘEDJÍŽDĚNÍ
Sešlápněte plynový pedál jako obvykle.
Po uvolnění pedálu se vozidlo vrátí
k nastavené rychlosti.
Použití elektronického tempomatu
v kopci
V kopci převodovka může podřadit, aby
se udržovala rychlost vozidla.
96

POZNÁMKA
Systém elektronického tempomatu
udržuje stálou rychlost při jízdě do
kopce a z kopce. Z měna rychlosti
v mírném kopci je normální.
V prudkém kopci může dojít k většímu
zpomalení nebo zrychlení, tak může být
lepší elektronický tempomat
nepoužívat.UPOZORNĚNÍ!
Systém elektronického tempomatu
může být nebezpečný, když nemůže
udržovat stálou rychlost. Vozidlo může
jet příliš rychle, než to umožňují
podmínky, a můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a způsobit nehodu.
Nepoužívejte systém elektronického
tempomatu v hustém provozu nebo na
klikatých silnicích, silnicích
s námrazou, na zasněžených nebo
kluzkých silnicích.ADAPTIVNÍ
TEMPOMAT (ACC) (u
určitých verzí / pro určitétrhy)
Adaptivní tempomat (ACC) zvyšuje
pohodlí jízdy při používání na dálnicích
a silnicích 1. třídy. Adaptivní tempomat
však není bezpečnostní systém
a nezabrání nehodám.
Adaptivní tempomat (ACC) zůstane
aktivován v podmínkách slabého
a mírného provozu, aniž by ho bylo
potřeba neustále resetovat. Adaptivní
tempomat (ACC) používá radarový
snímač určený k detekci vozidla přímo
před vámi. POZNÁMKA
• Pokud tento snímač nedetekuje
vozidlo přímo před vámi, adaptivní
tempomat (ACC) bude udržovat
fixní nastavenou rychlost.
• Detekuje-li adaptivní tempomat (ACC) vozidlo přímo před vámi,
automaticky provede omezené
brzdění nebo akceleraci
(nepřesahující původně nastavenou
rychlost), aby se udržovala přednastavená vzdálenost a aby
rychlost vozidla odpovídala rychlosti
vozidla před vámi.
UPOZORNĚNÍ!
• Adaptivní tempomat (ACC) je
systémem zajišťujícím pohodlí.
Nezbavuje vás povinnosti se aktivně
věnovat jízdě. Je vždy odpovědností
řidiče věnovat se situaci na vozovce,
dopravě a povětrnostním
podmínkám, rychlosti vozidla,
vzdálenosti k vozidlu vpředu a, což je
nejdůležitější, brzdění, aby byla
zajištěna bezpečná jízda vozidla při
všech jízdních podmínkách. Při jízdě
se od řidiče vždy vyžaduje úplná
pozornost, aby nedošlo ke ztrátě
kontroly nad vozidlem. Při
nedodržení těchto upozornění může
dojít k nehodě a k smrtelnému nebo
vážnému úrazu.
• Systém adaptivního tempomatu
(ACC):− Nereaguje na chodce, blížící se
vozidla a nepohyblivé objekty (tj.
stojící vozidlo v zácpě nebo
nepojízdné vozidlo).
(Pokračování)
97

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
− Nemůže zohlednit podmínky na
ulici, provoz ani počasí a jeho
činnost může být omezena při
nevyhovujících podmínkách pro
posouzení vzdálenosti.
− Nepředpokládá zakřivení
jízdního pruhu nebo pohyb
vozidel jedoucích vpředu
a neprovádí kompenzaci takových
změn.
− Nerozpozná vždy složité jízdní
podmínky, kdy může dojít ke
generování nesprávných
upozornění týkajících se
vzdálenosti anebo taková
upozornění nemusí být
generována vůbec.
− Může použít maximálně 25 %
brzdné schopnosti vozidla
a neuvede vozidlo do úplného
zastavení.
UPOZORNĚNÍ!
Systém adaptivního tempomatu
(ACC) byste měli vypnout
v následujících situacích:
• Při jízdě v mlze, při silném dešti,silném sněžení, dešti se sněhem,
hustém provozu a složitých jízdních
situacích (např. v místech, kde se na
dálnici provádějí práce).
• Při vjezdu na odbočovací pruh nebo
sjezd z dálnice, při jízdě na silnicích
s množstvím zatáček, silnicích
s námrazou, na zasněžených nebo
kluzkých silnicích nebo při jízdě do
nebo z prudkého kopce.
• Při tažení přívěsu do nebo
z prudkého kopce.
• Když podmínky neumožňují
bezpečně jet stálou rychlostí.
Při nedodržení těchto upozornění
může dojít k nehodě a k smrtelnému
nebo vážnému úrazu. Systém tempomatu má dva režimy
ovládání:
• Režim adaptivního tempomatu pro
udržování přibližné vzdálenosti mezi
vozidly.
• Režim normálního tempomatu (fixní rychlost) slouží k jízdě o stálé
přednastavené rychlosti. Chcete-li
získat další informace, viz podkapitola
„Režim normálního tempomatu (fixní
rychlost)“ v této kapitole.
POZNÁMKA
Systém nereaguje na vozidla jedoucí
vpředu. Vždy si buďte vědomi toho,
který režim je zvolen.
Režim lze z měnit pomocí tlačítek
tempomatu. Dva režimy ovládání
fungují odlišně. Vždy si ověřte, který
režim je vybrán.
98