2011 Lancia Delta Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

144LÆR BILEN AT KENDE
TILBEHØR KØBT AF BRUGEREN
Hvis man efter køb af bilen ønsker at montere elektriske
tilbehør i bilen, der kræver permanent elforsyning (alarm,
satellittyverisikring, osv.) eller tilbehør, der tynger på den
elektriske balance, kontaktes Lancias servicenet, hvis per-
sonale, udover at foreslå de bedst egnede anordninger
i Lineaccessori Lancia, vurderer det samlede elforbrug og
kontrollerer, om bilens elsystem er i stand til at klare den
krævede belastning eller, om det derimod er nødvendigt
at integrere det med et større batteri.INSTALLATION AF ELEKTRISK
OG ELEKTRONISK UDSTYR
Elektrisk eller elektronisk udstyr der monteres efter an-
skaffelsen af bilen, skal have følgende mærkning:
Fiat Group Automobiles S. p. A. godkender installationen
af transceivers forudsat at installationen udføres fag-
mæssigt i overensstemmelse med producentens specifika-
tioner og på et specialiseret servicecenter.
VIGTIGT! Hvis installationen af en anordning medfører
ændringer af bilens egenskaber, kan bilen blive kasseret
til syn. Desuden kan garantien bortfalde for så vidt an-
går fejl og skader der skyldes den pågældende ændring,
eller som direkte eller indirekte kan henføres hertil. Fiat
Group Automobiles S. p. A. påtager sig intet ansvar for
skader i forbindelse med montering af tilbehør der ikke er
leveret eller anbefalet af Fiat Group Automobiles S. p.
A., og som ikke er installeret i overensstemmelse med de
anførte bestemmelser.

LÆR BILEN AT KENDE145
1
RADIOSENDERE OG MOBILTELEFONER
Apparater der udsender radiobølger (fx mobiltelefoner,
CB, radioamatørsendere og lignende), må ikke benyttes
i bilen medmindre der anvendes en separat antenne ud-
vendigt på bilen.
VIGTIGT! Brugen af sådant udstyr i kabinen (uden ud-
vendig antenne) kan, ud over eventuelle helbredsmæssi-
ge risici for fører og passagerer, medføre funktionsfor-
styrrelser i bilens elektriske systemer til skade for
sikkerheden.
Desuden kan effektiviteten af apparaternes sende- og mod-
tagefunktion være nedsat på grund af karrosseriets skær-
mende virkning. Hvad angår EU-godkendte mobiltele-
foner (GSM, GPRS, UMTS), skal den medfølgende
brugsvejledning fra producenten af mobiltelefonen nøje
følges.PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
BENZINMOTORER
Anvend udelukkende blyfri benzin. Oktantallet (RON) må
ikke være under 95.
VIGTIGT! En defekt katalysator vil medføre skadelige
udslip i udstødningen og dermed øge luftforureningen.
VIGTIGT! Der må aldrig fyldes blyholdig benzin i tanken,
heller ikke i nødstilfælde eller i ganske små mængder, da
dette vil medføre uoprettelig skade på bilens katalysator.

146LÆR BILEN AT KENDE
DIESELMOTORER
Drift ved lave temperaturer
Ved lave temperaturer kan dieselbrændstoffets flydeevne
blive forringet på grund af paraffinudskillelse med deraf
følgende unormal funktion af brændstofsystemet.
For at undgå at dette forårsager motorproblemer, leveres
dieselbrændstof afhængigt af årstid og klimaforhold i en
sommer-, vinter- eller arktisk kvalitet (sidstnævnte også
til brug i kolde bjergområder). Hvis det disponible dies-
elbrændstof ikke er egnet til brugstemperaturen, anbe-
fales det at tilsætte additivet TUTELA DIESEL ART i det
på emballagen anførte forhold. Hæld additivet i tanken
inden brændstoffet påfyldes.
Påfyld lokalt dieselbrændstof hvis bilens skal benyt-
tes/parkeres i længere tid i bjerge eller andre kolde om-
råder.
Under disse forhold bør man sørge for at tanken altid er
mere end halvt fuld.Til versioner med dieselmotor må der ude-
lukkende anvendes dieselbrændstof der er be-
regnet til motorkøretøjer og opfylder den eu-
ropæiske standard EN 590. Anvendelse af andre
produkter eller blandinger kan medføre uoprette-
lige motorskader for hvilke garantien ikke vil kun-
ne gøres gældende. Er der ved en fejltagelse påfyldt
en anden type brændstof, må motoren ikke startes
før tanken har været tømt. Hvis motoren i mellem-
tiden har været i gang i blot ganske kort tid, er det
absolut nødvendigt at tømme både tanken og hele
brændstofsystemet.
FYLDNING AF TANKEN
For at sikre sig at tanken fyldes helt op, skal man foreta-
ge to efterfyldninger efter at tankpistolen har slået fra
første gang. Herefter vil yderligere påfyldning kunne fo-
rårsage skader på brændstofsystemet.

LÆR BILEN AT KENDE147
1
TANKDÆKSEL fig. 88
For at påfylde brændstof, skal du trykke på klappen A for
at lukke den op og få adgang til brændstoftankens dæk-
sel. Klappen er låst, hvis dørenes centrallås er aktiveret.
Drej dækslet B af, som er fastgjort til klappen med en
anordning C, der sikrer mod, at det tabes. Den hermeti-
ske lukning af tanken kan medføre, at der opstår et let
tryk indeni den. Det er således helt normalt med udluft-
ningsstøj, når dækslet skrues af.
Sæt tankdækslet i holderen på klappen under optank-
ningen, som vist i figuren.NØDÅBNING AF KLAPPEN
I en nødsituation er det muligt at åbne klappen ved at
trække i snoren A-fig. 89. Fjern beklædningen for at få
fat i snoren.
fig. 88L0E0060mfig. 89L0E0184m
A
På grund af brandfare må tobaksrygning og
brug af åben ild ikke finde sted i nærheden af
tankens påfyldningsåbning. For at undgå in-
dånding af skadelige dampe bør man ikke bøje sig
for langt ned mod påfyldningsåbningen.

148LÆR BILEN AT KENDE
MILJØBESKYTTELSE
Til reduktion af emissionerne fra benzinmotorer anvendes:
❍trevejskatalysator
❍lambdasonder
❍antifordampningssystem.
Lad aldrig motoren arbejde med et eller flere tændrør af-
brudt, heller ikke som prøve.
Til reduktion af emissionerne fra dieselmotorer anvendes:
❍oxidationskatalysator
❍system til recirkulation af udstødningsgas (EGR)
❍dieselpartikelfilter (DPF) (afhængigt af versioner/
markeder).DIESELPARTIKELFILTER (DPF)
(afhængigt af versioner/markeder)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter der er integre-
ret i udstødningssystemet og fysisk opfanger de kulhol-
dige partikler der findes i udstødningsgasserne fra dies-
elmotorer. Partikelfilteret er indført for at opnå en næsten
total eliminering af de kulholdige partikler i overensstem-
melse med nuværende og kommende lovbestemmelser.
Under den normale brug af bilen registrerer motorstyre-
enheden en række driftsdata (driftstid, art af stræk-
ning, temperaturer etc.) og udregner den mængde af par-
tikulat der er opsamlet i filteret.
Da filteret er et akkumulerende system, skal det med mel-
lemrum regenereres (renses) ved afbrænding af de kul-
holdige partikler. Proceduren for regenerering styres au-
tomatisk af motorstyreenheden som en funktion af filterets
tilstand og bilens driftsbetingelser. Under regenereringen
kan der forekomme fænomener som let forhøjet tomgang,
aktivering af den elektriske kølerventilator, let forøget røg-
tæthed og høje temperaturer i udstødningen. Disse forhold
må ikke opfattes som unormale og skader ikke bilens
funktion eller miljøet. Se afsnittet “Kontrollamper i in-
strumentgruppe” i dette kapitel, hvis meddelelsen om til-
stoppet partikelfilter vises på displayet.
Under sin normale drift, når katalysatoren
op på meget høje temperaturer. Bilen må der-
for ikke parkeres over brændbart materiale
(græs, tørre blade, grannåle osv.): brandfare!

2
SIKKERHED149
Sikkerhedsseler .............................................................150
Selealarm S.B.R............................................................151
Selestrammere ..............................................................152
Sikker befordring af børn..............................................155
Forberedelse for montering af Isofix-barnestol ............... 160
Frontairbags.................................................................163
Airbags i siderne (Side Bag – Window bag) .................... 166

150SIKKERHED
SIKKERHEDSSELER
BRUG AF SIKKERHEDSSELERNE fig. 1
Ved brug af selen skal brugeren sidde opret med ryggen
hvilende mod ryglænet.
Selen fastgøres ved at man tager spændet A og fører det
ind i åbningen B til låsen klikker. Hvis selen blokerer, når
den trækkes ud, skal man lade den gå et lille stykke til-
bage og trække den ud igen uden bratte bevægelser.
Tryk på knappen C for at frigøre selen. Hold på selen un-
der oprulningen for at undgå at den snor sig rundt. Op-
rulleren tilpasser automatisk selen til brugerens krop, så
vedkommende kan bevæge sig frit.Hvis bilen er parkeret på stærkt skrånende vej, kan op-
rulleren blokere. Dette er normalt. Desuden blokerer op-
rulleren selen, hvis denne trækkes hurtigt ud samt i tilfæl-
de af hård opbremsning, kollision og høj hastighed i sving.
Bagsædet er udstyret med trepunkts rullesele.
Tryk aldrig på knappen C under kørslen.
Husk at passagerer bagtil der ikke bruger se-
le, ikke alene udsætter sig selv for en alvor-
lig risiko, men også er til fare for personer-
ne på forsæderne i tilfælde af en kraftig kollision.
fig. 1L0E0061m

SIKKERHED151
2
Bagsædets seler skal fastgøres som vist på fig. 2.
VIGTIGT! Når sæderne er tilbage i brugsstilling efter at
have været foldet sammen, bør sikkerhedsselerne straks
bringes på plads, således at de er klar til brug.
VIGTIGT! I tilfælde af, at bagsædets ryglæn blokerer brug
af sikkerhedsselen, kan den normale tilstand genoprettes
ved at skubbe ryglænet mod køretøjets bagende i en en-
kel bevægelse.
fig. 2L0E0062m
SELEALARM (S.B.R.)
Bilen har selealarm, også kaldet S.B.R. (Seat Belt Remin-
der), som advarer bilens fører og forsædepassager, hvis se-
len ikke er fastspændt. Dette sker på følgende måde:
❍Kontrollampen
tinuerligt lydsignal i de første 6 sekunder.
❍Kontrollampen
terende lydsignal i de følgende 96 sekunder.
Systemet kan afbrydes permanent ved henvendelse til
Lancias servicenet.
ALARMEN kan i så fald sættes i funktion igen via set-
up-menuen på displayet.