2011 Hyundai Azera ABS

3IM NOTFALL
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D060I01Y-GST
8. Fahrzeug absenken undRadmuttern anziehen
Radmutternschlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen, um den Wagen abzusenken.
OTG060102
!WARNUNG:
Radkappen können scharfe Kanten haben. Gehen Sie vorsichtig damit um, um mögliche Verletzungen zu vermeiden.Vor dem Aufsetzen des Ersatzrades sicherstellen, daß sich nichts auf der Nabe oder auf dem Ersatzrad(z.B. Schlamm, Teer, Schotter usw.) befindet, das eine feste Verbindung zwischen Ersatzrad und Nabeverhindert. Verunreinigungen müssen entfernt werden. Ist kein einwandfreier Kontakt zwischenErsatzrad und Nabe gewährleistet, können sich die Radmuttern lockern, und das Ersatzrad kann abfallen. D060H02O-AST
7. Montage von Radkappe und
Radmuttern
Um die Rad wieder zu montieren, drücken Sie sie gegen das Ersatzrad,setzen die Radmuttern auf die Bolzen und ziehen sie handfest an. Die Muttern müssen mit den dünnen Enden nachinnen montiert werden. Bewegen Sie das Ersatzrad hin und her, um festzustellen, ob es richtig sitzt, dannziehen Sie die Muttern nochmals mit dem Radmutternschlüssel von Hand fest.

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IM NOTFALL
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Ist ein Reifenfülldruckmesser vorhanden, die Ventilkappe entfernenund den Reifenluftdruck überprüfen. Liegt der Reifenluftdruck unter dem Richtwert, langsam zur nächstenTankstelle fahren und auf den erforderlichen Wert einstellen. Ist der Druck zu hoch, Luft ablassen, bis derkorrekte Wert erreicht ist. Nach dem Überprüfen des Reifenluftdrucks grundsätzlich die Ventilkappe wiederaufsetzen. Wird die Ventilkappe nicht wieder aufgesetzt, kann der Ventileinsatz durchSchmutz oder Feuchtigkeit beschädigt werden, was möglicherweise dazu führt, daß Luft aus dem Reifen entweicht.Das defekte Ersatzrad an Stelle des Reserverads verstauen und sichern, Wagenheber, Kurbel und Werkzeugan den dafür vorgesehenen Orten ablegen.
D060J01A-AST NACH EINEM RADWECHSEL
Den Radmutternschlüssel wie in der Illustration gezeigt ansetzen und die Radmuttern festziehen. Darauf achten, daß die Steckhülse vollständig über dieMutter gesteckt ist. Nicht auf den Radmutternschlüssel stellen und ihn auch nicht mit einem Rohr verlängern.Dann jede Mutter nochmals auf festen Sitz prüfen und die Radkappe wieder aufsetzen.Nach einem derartigen Radwechsel sollten die Radmuttern möglichst bald in einer Garage auf korrektes Anzugs-drehmoment kontrolliert werden. Anzugsdrehmoment für Radmuttern 900-1.100 kg.cm (65-80 lb.ft)
OTG060103
ABSCHLEPPEN DES FAHRZEUGS
D080A01O-GST Das Fahrzeug möglichst von einem Hyundai-Händler oder einemprofessionellen Abschleppdienst abschleppen lassen. Dadurch ist gewährleistet, daß das Fahrzeug beimAbschleppen nicht beschädigt wird. Außerdem kennen professionelle Betriebe normalerweise die geltendenBestimmungen zum Abschleppen. Es ist auf jeden Fall empfehlenswert, dem Abschleppbetrieb diese Informationenzu zeigen, damit Beschädigungen vermieden werden können. Sicherstellen, daß einSicherheitskettensystem verwendet wird und alle geltenden Bestimmungen eingehalten werden.Es wird empfohlen, das Fahrzeug mit einer Radanhebevorrichtung und Nachläufern oder auf einemPritschenwagen zu transportieren.

3IM NOTFALL
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!
D080B01TG-GST Abschleppen eines Fahrzeugs mit einer angetriebenen Achse Das Fahrzeug kann mit einem Abschleppwagen mit Radanhebe
-
vorrichtung (1), (2) oder auf einem Pritschenwagen transportiert werden. VORSICHT:
o Beim Abschleppen des Fahrzeug darauf achten, daß Stoßfänger und Unterboden des Fahrzeugs nicht beschädigt werden.
o Nicht mit einem Seilzug- Abschleppwagen abschleppen, da hierdurch der Stoßfänger oder der Unterboden des Fahrzeugsbeschädigt werden können.
D080B01TG
1)
2)3)
Nachlöufer
D080B02TG
! VORSICHT:
o Das Fahrzeug kann bei unsachgemäßem Abschleppen beschädigt werden!
o Sicherstellen, daß das Getriebe
auf Neutral steht.
o Wenn der Motor nicht gestartet
werden kann, darauf achten, daß der Zündschlüssel auf Position "ACC" steht, damit das Lenkrad nicht blockiert.

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IM NOTFALL
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1) Wenn das Fahrzeug mit angehobenen Vorderrrädern abgeschleppt werden soll, sicherstellen, daß die Feststellbremse gelöst ist.
HINWEIS: XX
XX
X 5 A/T (Automatikgetriebe)
Vor dem Abschleppen den Automatikgetriebeölstand kontrollieren. Liegt er unterhalb des "HOT"-Bereichs auf dem Meßstab,muß Öl nachgefüllt werden. Wenn kein Öl nachgefüllt werden kann, müssen Abschlepp-Nachläuferverwendet werden.
XX
XX
X 6 A/T (Automatikgetriebe)
Prüfen Sie vor dem Abschleppen unter Ihrem Fahrzeug, ob Automatikgetriebeflüssigkeitausläuft. Wenn Automatikgetriebeflüssigkeit ausläuft, ist es notwendig, dass einPlateauwagen oder Nachläufer benutzt werden.
D080B03TG
! VORSICHT:
Ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe darf niemals von hinten mit denVorderrädern auf dem Boden abgeschleppt werden. Dadurch kann das Getriebe schwer beschädigtwerden. Unbedingt Nachläufer unter den Vorderrädern plazieren.
3) Es wird empfohlen, daß beim Abschleppen kein Rad mehr den Boden berührt.
2) Wenn eines der Räder oder
Aufhängungskomponentenbeschädigt sind oder das Fahrzeug mit den Vorderrädern auf dem Boden abgeschleppt wird, müssenNachläufer unter den Vorderrädern plaziert werden.

3IM NOTFALL
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VORSICHT:
o Wenn das Fahrzeug mit allen vier Rädern auf dem Boden abgeschleppt wird, kann es nur vorn gezogen werden. Stellen Siesicher, dass sich das Getriebe in der Neutralstellung befindet. Stellen Sie sicher, dass dasLenkradschloss entriegelt ist, indem Sie das Zündschloss in die Stellung ACC bringen. Imabgeschleppten Fahrzeug muss sich ein Fahrer befinden, um die Lenkung und die Bremsen zubedienen.
o Um schwere Schäden am
Automatikgetriebe zu vermeidenwenn Ihr Fahrzeug gezogen wird, überschreiten Sie nicht die Geschwindigkeit von 15 km/h (10mph) und fahren Sie weniger als 1,5 km weit.
!
D080D04A-AST Abschleppen im Notfall
Ist im Notfall kein Abschleppdienst zu erreichen, ein Abschleppseil oder eineAbschleppkette an einem der Abschlepphaken vorn unter dem Fahrzeug befestigen. OTG060105 OTG060106
Vorne
Nicht versuchen, das Fahrzeug auf diese Weise auf nicht befestigtem Untergrundabzuschleppen. Dies kann zu schweren Beschädigungen des Fahrzeugs führen. Ein solches Abschleppen darf auchdann nicht vorgenommen werden, wenn Räder, Getriebe, Achsen, Lenkung oder Bremsen beschädigtsind. Vor dem Abschleppen überprüfen, ob das Getriebe in die Neutralstellung und der Zündschlüsselin die Stellung "ACC" (bei ausgeschaltetem Motor) oder in die Fahrposition "ON" (bei laufendemMotor) geschaltet wurde. Im abgeschleppten Fahrzeug muß ein Fahrer sitzen, der die Lenkung und dieBremsen betätigt. Da dabei keine Servounterstützung zur Verfügung steht, muß beim Bremsen und Lenkenmehr Kraft aufgewendet werden.
Abschlepphaken
Abschlepphaken
Hinten

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IM NOTFALL
15WENN SIE IHRE SCHLÜSSEL VERLIEREN
D120A01A-GST Informationen über den Schlüssel des Wegfahrsperrensystems finden Sie auf den Seiten 1-6.
o 5 A/T (Automatikgetriebe) -Vor dem
Abschleppen denAutomatikgetriebeölstandkontrollieren. Liegt er unterhalb des "HOT"-Bereichs auf dem Meßstab, muß Öl nachgefülltwerden. Wenn kein Öl nachgefüllt werden kann, müssen Abschlepp- Nachläufer verwendet werden.
o 6 A/T (Automatikgetriebe)- Prüfen Sie vor dem Abschleppen unterIhrem Fahrzeug, obAutomatikgetriebeflüssigkeit ausläuft. Wenn Automatikgetriebeflüssigkeitausläuft, ist es notwendig, dass ein Plateauwagen oder Nachläufer benutzt werden.

4KORROSIONSSCHUTZ & PFLEGE
2KORROSIONSSCHUTZ
E010D01A-AST Feuchtigkeit - Nährboden für Korrosion Feuchtigkeit erzeugt die Bedingungen, in denen Korrosion am besten entsteht.Die Korrosion wird z.B. durch hohe Feuchtigkeit, besonders bei Temperaturen knapp über demGefrierpunkt beschleunigt. Unter solchen Bedingungen kommen korrosive Stoffe über längere Zeit inBerührung mit den Fahrzeugoberflächen, da die Feuchtig- keit nur langsam verdampft. Der besondere Feind desKorrosionsschutzes ist Schlamm, dadieser nur langsam trocknet und so das Fahrzeug über längere Zeit mit Feuchtigkeit in Berührung bringt. Selbstwenn der Schlamm trocken zu sein scheint, kann er noch Feuchtigkeit enthalten und die Korrosionvorantreiben. Auch bei hohen Temperaturen kann die Korrosion von Teilen beschleunigtwerden, die nicht ausreichend belüftet werden, so daß die Feuchtigkeit verdunsten könnte. Unter diesenUmständen ist es besonders wichtig, das Fahrzeug in trockenen Zustand und frei von Schlamm oderAnsammlungen anderer Stoffe zu halten. Dies gilt nicht nur für die sichtbaren Flächen, sondern vor allemfür die Unterseite des Fahrzeugs.
E010A01A-AST Unter Zugrundelegung der höchstent- wickelten Entwurfs- und Konstruktionsgrundsätze zurBekämpfung der Korrosion fertigt Hyundai Fahrzeuge von höchster Qualität. Allerdings ist dies nur ein Teildes Korrosionsschutzes. Um die höchstmögliche Korrosionsbeständig- keit des Hyundai zu gewährleisten, istauch die Mitarbeit und Hilfe des Kraftfahrzeughalters erforderlich.
E010C01A-AST Hohe Korrosionsbeanspruchung Wird das Fahrzeug in Gegenden gefahren, in denen es stetig korrosivenStoffen ausgesetzt wird, ist der Korrosionsschutz von besonderer Bedeutung. Einige der häufigstenUrsachen von beschleunigter Korrosion sind Streusalz, Staubbeseitigungschemikalien,Seeluft und Industrieschadstoffe.
E010B01A-AST Häufige Korrosionsursachen Die häufigsten Ursachen für Korrosion sind die folgenden:
o Streusalz, Schmutz und Feuchtigkeit, die sich unter dem Fahrzeug ansammeln.
o Absplitterungen von Lack oder Schutzschichten durch Steine,Schotter oder Abrieb sowie Kratzerund Beulen, die das Metall ungeschützt der Korrosion aussetzen.

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KORROSIONSSCHUTZ & PFLEGE
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E020B01A-AST Das Fahrzeug sauberhalten Die beste Möglichkeit, Korrosion zu verhindern, ist die regelmäßige Reinigung, um das Fahrzeug sauberund frei von korrosiven Stoffen zu halten. Dabei muß besonders der Unterseite des Fahrzeugs Beachtunggelten.
o In Gegenden mit hochkorrosiven
Umwelteinflüssen häufiger Verwendung von Streusalz, Meeresnähe, mit industriellerSchadstoffbelastungen, saurer Regen usw. - müssen besondere Maßnahmen zum Korrosionsschutzvorgernommen werden. Im Winter muß die Fahrzeugunterseite mindestens einmal monatlichabgespritzt und nach dem Winter sorgfältig gereinigt werden. o Bei der Reinigung des
Fahrzeugunterbodens besonders auf die unter den Kotflügeln befindlichen Bauelemente und andere Bereiche achten, die vonaußen nicht einsehbar sind. Die Reinigung gründlich vornehmen. Wird der angesammelte Schlammnur befeuchtet und nicht weggespült, so wird Korrosion eher beschleunigt als verhindert. Zum Entfernen vonSchlamm und korrosiven Stoffen eignet sich besonders die Hochdruckreinigung.
o Bei der Reinigung der unteren Türhälften, der Schwellen und desTürrahmens darauf achten, daß dieAblauflöcher offenbleiben, so daß die Feuchtigkeit entweichen kann und nicht innen eingeschlossen wird. E020D01A-AST Lack- und Zierleisten in gutem Zustand halten Kratzer oder Abblätterungen im Lack müssen so schnell wie möglich miteinem Lackstift abgedeckt werden, um die Möglichkeit der Korrosionsent- stehung zu verringern. Scheint blankesMetall durch, sollte ein Hyundai- Vertragshändler aufgesucht werden.
E020C01A-AST Die Garage trocken halten Das Fahrzeug nicht in einer feuchten, schlecht belüfteten Garage abstellen.Eine feuchte Garage ist ein Nährboden für Korrosion. Deshalb das Fahrzeug nicht in der Garage waschen oder dasFahrzeug im nassen Zustand oder schnee-, eis- oder schlammbedeckt in die Garage fahren. Selbst in einerbeheizten Garage kann der Korrosion Vorschub geleistet werden, sofern sie nicht so gut belüftet ist, daß dieFeuchtigkeit entweichen kann.
VERHINDERN VON KORROSION
E020A01A-AST Wenn die folgenden Punkte beachtet werden, kann die Entstehung vonKorrosion verhindert werden: