2011 FIAT SCUDO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

72
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
εικ. 99F0P00906m
ΔΙΑΤΑΞΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΑΙΔΙΩΝ
Εμποδίζει το άνοιγμα των πλευρικών
συρόμενων θυρών από μέσα.
Για να ενεργοποιήσετε τη διάταξη πιέ-
στε το πλήκτρο A-εικ. 99που βρίσκεται
ανάμεσα στις εντολές επάνω στο κε-
ντρικό ταμπλό.
Η ενεργοποίηση της διάταξης επιση-
μαίνεται με το άναμμα του led επάνω
στο πλήκτρο A.
Η διάταξη παραμένει ενεργοποιημένη
ακόμα και με το ηλεκτρικό ξεκλείδωμα
των θυρών. εικ. 97
F0P0085mεικ. 98
B
F0P0352m
ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΑΝΟΙΓΜΑ/ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Από το εξωτερικό μέρος
Χρησιμοποιήστε το τηλεχειριστήριο για
να κλειδώσετε/ξεκλειδώσετε το αυτο-
κίνητο.
Από το εσωτερικό μέρος εικ. 97
Μία πρώτη πίεση επάνω στο
πλήκτρο Aεπιτρέπει το κεντρικό
κλείδωμα των θυρών.
Μία δεύτερη πίεση επιτρέπει το ξεκλεί-
δωμά τους.
Η εντολή δεν είναι ενεργή όταν το αυ-
τοκίνητο έχει κλειδωθεί από το εξωτε-
ρικό μέρος με το τηλεχειριστήριο ή με
το κλειδί.
∫
Ασφάλεια προστασίας
Το σύστημα κλειδώνει αυτόματα τις
πόρτες μόλις το αυτοκίνητο φτάσει σε
ταχύτητα 10 χλμ την ώρα.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Με το κλειδί στη θέση Mπιέστε παρα-
τεταμένα επάνω στο πλήκτρο Aγια να
ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσε-
τε τη λειτουργία.
Χώρος φόρτωσης (όπου προβλέπεται)
εικ. 98
Η πίεση επάνω στο πλήκτρο Bεπιτρέπει
το κλείδωμα/ξεκλείδωμα των πίσω θυ-
ρών. Αυτή η λειτουργία είναι ενεργο-
ποιημένη τη στιγμή παράδοσης του αυ-
τοκινήτου. Μετά από παραγγελία είναι
δυνατόν να απενεργοποιηθεί η επιλογή
του ανοίγματος μεταξύ της καμπίνας
και του χώρου φόρτωσης. Απευθυν-
θείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης
Fiat.

73
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
Χρησιμοποιείτε πάντα αυτήν
τη διάταξη όταν μεταφέρετε
παιδιά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αφού ενεργοποιήσετε τη
διάταξη και στις δύο πίσω
πόρτες, κάντε έναν έλεγχο τραβώ-
ντας την εσωτερική χειρολαβή ανοίγ-
ματος των θυρών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΥΡΟΜΕΝΟ ΚΑΛΥΜΜΑ
ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ
(όπου προβλέπεται)
Για να χρησιμοποιήσετε το κάλυμμα
πιάστε τη χειρολαβή A-εικ. 100και τρα-
βήξτε την έξω από το ράουλο Bμέχρι
να την ασφαλίσετε στους κατάλληλους
γάντζους.
Εάν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το
ράουλο: πιέστε το διακόπτη A-εικ. 101
και αφαιρέστε τα δύο άκρα από τις βά-
σεις τους.εικ. 100
F0P0091m
εικ. 101F0P0092m

74
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΓΡΥΛΟΙ ΤΖΑΜΙΩΝ
Επάνω στο εσωτερικό μπράτσο της πόρ-
τας του οδηγού υπάρχουν δύο διακό-
πτες που ενεργοποιούν, με το διακόπτη
εκκίνησης στη θέση M:
Aτο άνοιγμα/κλείσιμο του μπροστινού
αριστερού παράθυρου
Bτο άνοιγμα/κλείσιμο του μπροστινού
δεξιού παράθυρου
Επάνω στο εσωτερικό μπράτσο της πόρ-
τας του συνοδηγού υπάρχει ένας δια-
κόπτης A-εικ. 102για τη διαχείριση του
αντίστοιχου παράθυρου.εικ. 102
F0P0093mεικ. 103F0P0094m
Η μη σωστή χρήση των ηλε-
κτρικών γρύλων των τζαμιών
μπορεί να γίνει επικίνδυνη. Πριν και
κατά τη διάρκεια της ενεργοποίησής
τους, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κίν-
δυνος έκθεσης των επιβατών σε τραυ-
ματισμούς που οφείλονται στην κίνη-
ση των τζαμιών ή σε αντικείμενα που
σύρονται ή σπρώχνονται από αυτά.
Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο, βγά-
ζετε πάντα το κλειδί από το διακόπτη
ανάφλεξης ώστε να εμποδίσετε την
τυχαία ενεργοποίηση των γρύλων των
τζαμιών, η οποία θα αποτελέσει κίν-
δυνο για όποιον βρίσκεται μέσα στο
αυτοκίνητο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύστημα συμφωνεί με τις
προδιαγραφές 2000/4/CE που
προορίζονται για την προστασία των
επιβατών που προεξέχουν από το εσω-
τερικό του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ

75
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Χειροκίνητη ενεργοποίηση
Πιέστε το πλήκτρο ή τραβήξτε το, χω-
ρίς να ξεπεράσετε το σημείο αντίστα-
σης. Το παράθυρο σταματά αμέσως μό-
λις αφήσετε το πλήκτρο.
Αυτόματη ενεργοποίηση
Πιέστε το πλήκτρο ή τραβήξτε το, πέρα
από το σημείο αντίστασης. Το παράθυ-
ρο ανοίγει ή κλείνει τελείως αφού αφή-
σετε το πλήκτρο: μία καινούργια πίεση
του πλήκτρο θα σταματήσει την κίνηση
το παράθυρου.
Οι ηλεκτρικές λειτουργίες των παρα-
θύρων απενεργοποιούνται:
– 45 δευτερόλεπτα μετά την εξαγωγή
του κλειδιού από το διακόπτη εκκίνη-
σης.
– μετά το άνοιγμα μιας μπροστινής πόρ-
τας, με το κλειδί βγαλμένο.Σύστημα προστασίας
αντι-μαγκώματος
Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει αυτό το σύ-
στημα, όταν το παράθυρο ανεβαίνει και
συναντήσει ένα εμπόδιο, σταματά και
κατεβαίνει λίγο. Στην περίπτωση ξαφ-
νικού ανοίγματος του παράθυρου τη
στιγμή του κλεισίματος, πιέστε το πλή-
κτρο μέχρι να ανοίξει τελείως. Μέσα
σε 4 δευτερόλεπτα, τραβήξτε το πλή-
κτρο μέχρι το παράθυρο να κλείσει τε-
λείως.
Κατά τη διάρκεια αυτών των ενεργειών,
το σύστημα ασφαλείας δεν λειτουργεί.Επαναπρογραμματισμός του
συστήματος προστασίας
αντι-μαγκώματος
Μετά από μία αποσύνδεση της μπατα-
ρίας, πρέπει να προγραμματίσετε ξανά
τη λειτουργία ασφαλείας.
Κατεβάστε τελείως το παράθυρο και
στη συνέχεια ανεβάστε το. Θα ανέβει
σταδιακά, μερικά εκατοστά σε κάθε πίε-
ση. Επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να
κλείσει τελείως το παράθυρο.
Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο για
τουλάχιστον ένα δευτερόλεπτο μετά το
πλήρες κλείσιμο του παράθυρου.
Κατά τη διάρκεια αυτών των ενεργειών,
το σύστημα ασφαλείας δεν λειτουργεί.

76
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Πριν σηκώσετε το καπό βε-
βαιωθείτε ότι τα μπράτσα των υαλοκα-
θαριστήρων του παρμπρίζ είναι σηκω-
μένα.
Για να ανοίξετε το καπό του
κινητήρα:
– σηκώστε το προστατευτικό κάλυμμα
A-εικ. 104του μοχλού που βρίσκεται
στο πλάι το καθίσματος στην πλευρά
του οδηγού
– τραβήξτε στη φορά που δείχνει το βέ-
λος το μοχλό απαγκίστρωσης B-εικ. 105
– πιέστε επάνω στο μοχλό C-εικ. 106
του καπό του κινητήρα
– σηκώστε το καπό και ταυτόχρονα
ελευθερώστε τη βέργα D-εικ. 107από
την ασφάλεια E
– τοποθετήστε το άκρο της βέργας D
μέσα σε μία από τις εγκοπές F-εικ. 107
του καπό του κινητήρα.
Για να κλείσετε το καπό του
κινητήρα.
– κρατήστε επάνω το καπό με το ένα χέ-
ρι και με το άλλο βγάλτε τη βέργα μέ-
σα από την εσοχή και τοποθετήστε την
μέσα στην ασφάλεια τηςεικ. 107
F0P0604m
– Kατεβάστε το καπό μέχρι 20 εκ. από
το χώρο του κινητήρα, στη συνέχεια
αφήστε το να πέσει και βεβαιωθείτε,
προσπαθώντας το να το σηκώσετε, αν
έχει κλείσει καλά και δεν έχει μόνο μα-
γκώσει στη θέση ασφάλειας. Στην τε-
λευταία περίπτωση μην πιέστε το καπό,
αλλά σηκώστε το και επαναλάβετε τη
διαδικασία
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ελέγχετε πάντα το σωστό
κλείσιμο του καπό, για να αποφύγετε
ότι θα ανοίξει ενώ ταξιδεύετε. εικ. 104
F0P0096m
εικ. 105F0P0097m
εικ. 106F0P0603m

77
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ
ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ/ΣΧΑΡΑ
ΓΙΑ ΣΚΙ
Τα σημεία σύνδεσης βρίσκονται είναι
τοποθετημένα σε μία διαμήκη διαδρο-
μή επάνω στον ουρανό του αυτοκινήτου
Ασφαλίστε τις σχάρες του ουρα-
νού/σχάρες για σκι στις κατάλληλες
οπές που υπάρχουν και φαίνονται στην
εικ. 108.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ακολουθήστε προσεκτικά
τις οδηγίες μονταρίσματος που περιέ-
χονται στο κιτ. Το μοντάρισμα πρέπει να
γίνει από έμπειρο προσωπικό.εικ. 108
F0P0100m
Αφού διανύσετε μερικά χι-
λιόμετρα, ελέγξτε ξανά αν οι
βίδες στήριξης των συνδέσεων έχουν
βιδωθεί καλά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Τηρήστε προσεκτικά του νό-
μους για τον μέγιστο επιτρε-
πόμενο όγκο.
Κατανείμετε ομοιόμορφα το
φορτίο και υπολογίστε ότι,
κατά την οδήγηση, το αυτοκίνητο επη-
ρεάζεται από τους πλευρικούς ανέ-
μους.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην ξεπερνάτε ποτέ το μέγι-
στο επιτρεπόμενο φορτίο,
βλέπε κεφάλαιο “Τεχνικά Χα-
ρακτηριστικά”.
Για λόγους ασφαλείας το κα-
πό πρέπει να έχει κλείσει κα-
λά κατά τη διάρκεια της πορείας. Επο-
μένως, ελέγχετε πάντα αν έχει κλεί-
σει καλά το καπό. Αν κατά τη διάρκεια
της πορείας του αυτοκινήτου αντιλη-
φθείτε ότι το καπό δεν έχει κλείσει κα-
λά, σταματήστε αμέσως και κλείστε το
καπό με το σωστό τρόπο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η λανθασμένη τοποθέτηση
του άξονα στήριξης μπορεί να
προκαλέσει τη βίαιη πτώση του καπό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Εκτελέστε τις εργασίες μόνο
με το αυτοκίνητο σταματη-
μένο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα συ-
ναγερμού το μη σωστό κλείσιμο του κα-
πό επισημαίνεται με το άναμμα της λυ-
χνίας
9μαζί με μία ηχητική επισήμαν-
ση και ένα μήνυμα επάνω στην οθόνη.

78
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΕΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ
Σε ορισμένες εκδόσεις μπορεί να συ-
μπεριληφθούν σαν προαιρετικός εξο-
πλισμός οι πίσω αυτορρυθμιζόμενες
αναρτήσεις αέρα.
Ανάλογα με την έκδοση μπορεί να γίνει
μία χειροκίνητη ρύθμιση ή μία αυτόμα-
τη ρύθμιση.
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ
Τα κουμπιά ελέγχου εικ. 109βρίσκονται
στο πίσω δεξιό τμήμα του αυτοκινήτου.
Ρύθμιση ύψους
Η ρύθμιση του ύψους γίνεται σε τρία
σημεία, στο μέγιστο ύψος, στο ενδιά-
μεσο ύψος και στοελάχιστο ύψος. Η
ρύθμιση στα δύο σημεία, μέγιστο ή ελά-
χιστο, επισημαίνεται από 3 ηχητικά
“μπιπ”.
Με μία δεύτερη πίεση του πλήκτρου A
(ξεκινώντας από τη θέση του ελάχιστου
ύψους) ή του πλήκτρου B(ξεκινώντας
από τη θέση του μέγιστου ύψους), αυ-
τόματα, το σύστημα θα φέρει τη ρύθ-
μιση στο ενδιάμεσο ύψος.εικ. 109
F0P0102m
Πριν ξεκινήσετε την διαδικα-
σία της χειροκίνητης ρύθμι-
σης με ανοιχτές τις πόρτες,
σιγουρευτείτε ότι υπάρχει αρ-
κετός χώρος γύρω από το αυτοκίνητο.
Πρώτη ενεργοποίηση
Για να προγραμματίσετε το σύστημα
κρατήστε πατημένο για 2 δευτερόλεπτα
το πλήκτρο C-εικ. 109.
Δυσλειτουργίες
Εάν, όταν πιέζετε τα κουμπιά ελέγχου,
δεν ρυθμίζονται οι αναρτήσεις, 3 ακου-
στικές προειδοποιήσεις επισημαίνουν
μία δυσλειτουργία του συστήματος. Αυ-
τή η δυσλειτουργία μπορεί να οφείλε-
ται σε μία από αυτές τις αιτίες:
❒είναι πατημένο το πεντάλ του φρέ-
νου και ο διακόπτης εκκίνησης είναι
στην θέση M
❒υπερβολή χρήση του συστήματος
χειροκίνητης ρύθμισης
❒είναι χαμηλή η τάση της μπαταρίας
(ή τελείως εκφορτισμένη)
❒υπάρχει βλάβη στο σύστημα των
αναρτήσεων αέρα.
Εάν επιμένει η ακουστική προειδοποίη-
ση, επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνι-
κής Εξυπηρέτησης της Fiat. Με το αυτοκίνητο σταματημένο, με τον
κινητήρα σε λειτουργία ή σταματημέ-
νο, είναι δυνατόν να ορίσετε το επίπε-
δο του ύψους που θέλετε.
Με τον κινητήρα σβηστό η χειροκίνητη
ρύθμιση είναι δυνατή μόνο για έναν πε-
ριορισμένο αριθμό φορών.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Να κάνετε ρυθμίσεις μόνο
με το αυτοκίνητο σταματημένο και:
❒τις εμπρός και τις πίσω πόρτες κλει-
στές
❒δεμένο χειρόφρενο
❒χωρίς να πιέζετε το πεντάλ του φρέ-
νου.

79
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ
Τα κουμπιά ελέγχου εικ. 110βρίσκονται
στο πίσω δεξιό τμήμα του αυτοκινήτου.
Εάν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο
με πνευματικές αναρτήσεις με αυτό-
ματη ρύθμιση, το σύστημα θα ρυθμίσει
αυτόματα το ύψος του αυτοκινήτου
σύμφωνα με το φορτίο. προειδοποιητι-
κή λυχνία
…επάνω στον πίνακα οργά-
νων θα αναβοσβήνει όταν το επίπεδο
του ύψους δεν είναι επαρκές και πρό-
κειται να ρυθμιστεί: σε αυτήν την πε-
ρίπτωση αφήστε τον κινητήρα να λει-
τουργεί χωρίς να μαρσάρετε μέχρι να
σβήσει η προειδοποιητική λυχνία (βέλ-
τιστη ρύθμιση ανάρτησης).
Κάτω από ορισμένες συνθήκες μπορεί
να μην είναι δυνατόν προσωρινά να
εκτελεστεί η απαιτούμενη ρύθμιση:
❒αν μία ή περισσότερες πόρτες είναι
ανοικτές
❒όταν το αυτοκίνητο είναι φρεναρι-
σμένο (πεντάλ φρένου πατημένο, για
παράδειγμα σε ένα κόκκινο φανάρι).
Απενεργοποίηση / ενεργοποίηση
του συστήματος
Για να απενεργοποιήσετε το σύστημα:
κρατήστε πατημένο το πλήκτρο A-εικ.
110μέχρι να ακουστεί το μπιπ. Την απε-
νεργοποίηση επιβεβαιώνουν το διπλό
μπιπ και το σβήσιμο του led του κου-
μπιού A.Αφού έχει απενεργοποιηθεί το σύστη-
μα, για να το ενεργοποιήσετε και πάλι
(μόνο με το αυτοκίνητο σταματημένο)
κρατήστε πατημένο το κουμπί A-εικ.
110μέχρι να ακουστεί το μπιπ. Η επιβε-
βαίωση της ενεργοποίησης δίνεται από
μία διπλή ηχητική επισήμανση και από
το σβήσιμο του led που βρίσκεται επά-
νω στο πλήκτρο A. εικ. 110
F0P0288m
ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ
Αυτό το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί και
εγκριθεί με βάση ορισμένα προκαθορι-
σμένα μέγιστα βάρη (συμβουλευθείτε
τους πίνακες “Βάρη” στην ενότητα “Τε-
χνικά Χαρακτηριστικά”):
❒απόβαρο
❒ωφέλιμο φορτίο
❒συνολικό βάρος
❒μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον
εμπρόσθιο άξονα
❒μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον
οπίσθιο άξονα
❒φορτίο ρυμούλκησης
Θα πρέπει να έχετε κατά νου
κάθε ένα από αυτά τα όρια και
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΑ ΥΠΕΡΒΑΙΝΕΤΕ
ΠΟΤΕ και σε καμία απολύτως περίπτω-
ση. Πιο συγκεκριμένα, ποτέ μην υπερ-
βαίνετε το μέγιστο επιτρεπόμενο βά-
ρος στον εμπρόσθιο και στον οπίσθιο
άξονα όταν διευθετείτε φορτία μέσα
στο αυτοκίνητο (ειδικά σε ειδικές εκ-
δόσεις του αυτοκινήτου).
ΠΡΟΣΟΧΗ
Απενεργοποιήστε την αυτό-
ματη ρύθμιση σε περίπτωση:
❒αντικατάστασης ενός τροχού❒μεταφοράς του αυτοκινήτου επάνω
σε φορτηγό, τραίνο, φεριμπότ,
πλοίο, κτλ.
ΠΡΟΣΟΧΗ