2011 FIAT SCUDO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

96
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
Για να γίνει ακόμα πιο αποδοτική η προ-
στατευτική δράση των ζωνών ασφαλεί-
ας, το αυτοκίνητο διαθέτει μπροστι-
νούς προεντατήρες που, στην περίπτω-
ση βίαιης μετωπικής σύγκρουσης, μα-
ζεύουν για μερικά εκατοστά την ταινία
της ζώνης ασφαλείας εξασφαλίζοντας
την άριστη εφαρμογή των ζωνών στο
σώμα των επιβατών, πριν ξεκινήσει η
δράση της συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων
αναγνωρίζεται από το κλείδωμα του ρά-
ουλου· η ταινία της ζώνης δεν επιστρέ-
φει ακόμα και αν συνοδευτεί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η μέγιστη προστασία επι-
τυγχάνεται από τον προεντατήρα αν η
ζώνη φοριέται σφικτά επάνω στο θώ-
ρακα και στη λεκάνη.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του
προεντατήρα μπορεί να εντοπιστεί ένας
ελαφρύς καπνός. Αυτός ο καπνός δεν
είναι βλαβερός και δε δηλώνει την
έναρξη φωτιάς.
Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται οποια-
δήποτε συντήρηση ή γρασάρισμα.
Κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της αρ-
χικής κατάστασής του επηρεάζει την
απόδοση.
Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα
(πλημμύρες, καταιγίδες, κλπ.) έχουν
προκαλέσει τη μόλυνση της συσκευής
από νερό και λάσπη, αυτή πρέπει να
αντικατασταθεί.ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Για την αύξηση της ασφάλειας των επι-
βατών σε περίπτωση ενός ατυχήματος,
τα ράουλα των μπροστινών ζωνών
ασφαλείας περιέχουν ένα περιοριστή
φορτίου ο οποίος επιτρέπει το ελεγχό-
μενο χαλάρωμα με τέτοιο τρόπο ώστε
να μειώσει τη δύναμη που ασκείται επά-
νω στο στήθος και στους ώμους κατά
τη διάρκεια της ενέργειας συγκράτη-
σης από τη ζώνη στην περίπτωση με-
τωπικής σύγκρουσης.Ο προεντατήρας μπορεί να
χρησιμοποιηθεί μόνο μία φο-
ρά. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης της Fiat για να τον αντι-
καταστήσετε αν έχει πυροδοτηθεί. Για
την περίοδο ισχύος της διάταξης συμ-
βουλευθείτε την πινακίδα που βρί-
σκεται μέσα στο ντουλαπάκι των αντι-
κειμένων: συμβουλευθείτε το Δίκτυο
Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat όταν
έρθει η ώρα να αντικαταστήσετε τη
διάταξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζο-
νται με κτυπήματα, κραδα-
σμούς ή τοπική θέρμανση (πά-
νω από τους 100°C για μέγιστη
διάρκεια 6 ωρών) στην περιοχή γύρω από
τους προεντατήρες μπορεί να τους προ-
καλέσει ζημιά ή να τους πυροδοτή-
σει.Αυτές οι διατάξεις δεν επηρεάζονται
από τους κραδασμούς που προκαλούνται
από ανωμαλίες στην επιφάνεια του οδο-
στρώματος ή από χαμηλά εμπόδια όπως
κράσπεδα, κλπ. Επικοινωνήστε με το Δί-
κτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat για
οποιαδήποτε βοήθεια.
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R.
Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα που
ονομάζεται S.B.R. (Seat Belt Reminder),
το οποίο αποτελείται από ένα βομβητή
ο οποίος μαζί με το άναμμα της λυχνίας
<επάνω στον πίνακα οργάνων, προει-
δοποιεί τον οδηγό και το συνοδηγό για
την κατάσταση της ζώνης ασφαλείας.
Ο βομβητής μπορεί να απενεργοποιη-
θεί στιγμιαία (μέχρι το σβήσιμο του κι-
νητήρα) μέσω της παρακάτω διαδικα-
σίας:
❒δέστε τη ζώνη ασφαλείας στην πλευ-
ρά του οδηγού και στην πλευρά του
συνοδηγού
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση M
❒περιμένετε περισσότερο από 20 δευ-
τερόλεπτα και λύστε μία από τις ζώ-
νες ασφαλείας.
Για την απενεργοποίηση πρέπει να
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης της Fiat.

97
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την τή-
ρηση (και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης) της ισχύουσας νομο-
θεσίας σε σχέση με τη χρήση των ζω-
νών ασφαλείας. Πάντα να δένετε τις
ζώνες ασφαλείας πριν ξεκινήσετε.Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να
χρησιμοποιούνται και από τις έγκυες
γυναίκες: φορώντας τη ζώνη ασφαλεί-
ας μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος και
για την έγκυο γυναίκα και για το μωρό
σε περίπτωση ενός ατυχήματος.Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να τοποθε-
τούν το κάτω τμήμα της ζώνης πολύ χα-
μηλά έτσι ώστε να περνάει επάνω από
τη λεκάνη και κάτω από την κοιλιακή
χώρα εικ. 6. εικ. 6
F0P0129mεικ. 7F0P0130mεικ. 8F0P0131m
Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει
ποτέ να στρίβει. Το επάνω
τμήμα πρέπει να περνάει επάνω από
τον ώμο και να διασχίζει διαγώνια το
θώρακα. Το κάτω τμήμα πρέπει να
εφάπτεται στη λεκάνη εικ. 5 και όχι
στην κοιλιακή χώρα του επιβάτη. Μην
χρησιμοποιείτε διατάξεις (πιάστρες,
μανταλάκια, κλπ.) οι οποίες εμποδί-
ζουν τις ζώνες να εφαρμόσουν επάνω
στο σώμα του επιβάτη.
ΠΡΟΣΟΧΗ

98
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Η μέγιστη προστασία επιτυγ-
χάνεται αν η πλάτη είναι σε
όρθια θέση· η πλάτη του επιβάτη πρέ-
πει να ακουμπάει επάνω στην πλάτη
του καθίσματος και η ζώνη ασφαλεί-
ας πρέπει να είναι σφιχτή επάνω στο
στήθος και στη λεκάνη. Πάντα να δέ-
νετε τις ζώνες ασφαλείας και στα
μπροστινά και στα πίσω καθίσματα!
Ταξιδεύοντας χωρίς να είναι δεμένες
οι ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίν-
δυνος σοβαρών τραυματισμών ή ακό-
μα και θανάτου σε περίπτωση μίας σύ-
γκρουσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Σε καμία απολύτως περίπτω-
ση δεν θα πρέπει να επι-
σκευάζονται ή να αφαιρούνται τα
εξαρτήματα του προεντατήρα και της
ζώνης ασφαλείας. Όλες οι επεμβά-
σεις πρέπει να εκτελούνται από εξει-
δικευμένο και εξουσιοδοτημένο προ-
σωπικό. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η ζώνη ασφαλείας έχει
υποβληθεί σε μεγάλη κατα-
πόνηση, για παράδειγμα μετά από ένα
ατύχημα, θα πρέπει να αντικαθίσταται
ολόκληρη μαζί με τα σημεία στήριξής
της, τις βίδες συγκράτησης και τον
προεντατήρα.Στην πραγματικότητα,
ακόμα και αν η ζώνη ασφαλείας δεν
παρουσιάζει ορατά ελαττώματα, μπο-
ρεί να έχει χάσει την αρχική δυνατό-
τητα συγκράτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κάθε ζώνη ασφαλείας θα
πρέπει να φοριέται μόνο από
ένα άτομο: μην μεταφέρετε παιδιά
στην αγκαλιά σας με μία ζώνη ασφα-
λείας να προστατεύει και τους δύο.
Γενικά, μην τοποθετείτε οποιοδήποτε
αντικείμενο μεταξύ του ατόμου και
της ζώνης.
ΠΡΟΣΟΧΗ

99
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΩΣ ΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΤΗΝ
ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών
ασφαλείας, ακολουθήστε προσεκτικά
τις παρακάτω οδηγίες:
❒πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες
ασφαλείας με τον ιμάντα τεντωμένο
και ποτέ όταν έχει στρίψει· σιγου-
ρευτείτε ότι μπορεί να μετακινείται
ελεύθερα χωρίς εμπόδια
❒αντικαταστήστε τη ζώνη μετά από
ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα και αν
δεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να αντι-
καθιστάτε τη ζώνη αν έχουν πυρο-
δοτηθεί οι προεντατήρες
❒για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα πρέ-
πει να τις πλύνετε στο χέρι με νερό
και ουδέτερο σαπούνι, να τις ξεβγά-
λετε και να τις αφήσετε να στεγνώ-
σουν στη σκιά. Μην χρησιμοποιείτε
δυνατά καθαριστικά, λευκαντικά,
χρωστικές ουσίες ή οποιαδήποτε άλ-
λα χημικά υποκατάστατα τα οποία
υπάρχει περίπτωση να εξασθενήσουν
τις ίνες της ζώνης
❒διατηρήστε στεγνά τα ράουλα: η σω-
στή λειτουργία είναι εγγυημένη μό-
νο αν δεν υπάρχουν εισροές νερού
μέσα στα ράουλα
❒αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
αν έχει σημάδια σημαντικής φθοράς
ή κοψίματα.Για τη μεγαλύτερη προστασία σε περί-
πτωση σύγκρουσης, όλοι οι επιβάτες θα
πρέπει να κάθονται και να χρησιμοποι-
ούν τα κατάλληλα συστήματα συγκρά-
τησης.
Αυτό είναι ακόμα πιο σημαντικό για τα
παιδιά.
Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση σε
όλες τις χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής
Ένωσης σύμφωνα με τη Διάταξη
2003/20/CE.
Το κεφάλι ενός παιδιού είναι μεγαλύτε-
ρο και βαρύτερο αναλογικά με το σώμα
του και οι μύες και ο σκελετός του παι-
διού δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως. Για
το λόγο αυτό, απαιτούνται συστήματα
συγκράτησης τα οποία είναι διαφορετι-
κά από εκείνα που χρησιμοποιούνται για
ενήλικες για να τα προστατέψουν σε πε-
ρίπτωση ενός ατυχήματος.
Τα αποτελέσματα της έρευνας σε σχέ-
ση με την καλύτερη δυνατή προστασία
των παιδιών αναφέρονται στην Ευρω-
παϊκή Νομοθεσία CEE-R44 η οποία διαι-
ρεί τα συστήματα συγκράτησης σε πέ-
ντε ομάδες και επιπλέον κάνει τη χρήση
τους υποχρεωτική: Ομάδα 0 μέχρι 10 κιλά βάρος
Ομάδα 0 + μέχρι 13 κιλά βάρος
Ομάδα 1 9-1 κιλά βάρος
Ομάδα 2 15-25 κιλά βάρος
Ομάδα 3 22-36 κιλά βάρος
Όπως μπορείτε να δείτε υπάρχει ένα
κομμάτι το οποίο καλύπτεται από πε-
ρισσότερες ομάδες, στην πραγματικό-
τητα στο εμπόριο υπάρχουν διατάξεις
που καλύπτουν περισσότερες από μία
ομάδες βάρους.
Όλες οι συσκευές συγκράτησης παι-
διών πρέπει να αναγράφουν τα στοιχεία
της έγκρισης τύπου και να φέρουν το
σημάδι ελέγχου επάνω σε μία πινακίδα
η οποία πρέπει να είναι τοποθετημένη
σταθερά επάνω στο παιδικό κάθισμα και
δεν πρέπει να αφαιρείται ποτέ.
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

100
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Όταν υπάρχει ενεργός αε-
ρόσακος στην πλευρά του
συνοδηγού μην τοποθετείτε επάνω
παιδικά καθίσματα ή κούνιες στραμ-
μένες αντίθετα προς τη φορά της πο-
ρείας του αυτοκινήτου. Το φούσκω-
μα του αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θα-
νάσιμο τραυματισμό στο μωρό ανε-
ξάρτητα από τη σοβαρότητα της σύ-
γκρουσης. Σας συμβουλεύουμε να με-
ταφέρετε παιδιά στο πίσω κάθισμα, το
οποίο είναι η πιο προστατευμένη θέ-
ση σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ Ποτέ
μην τοποθετείτε παιδικά κα-
θίσματα τύπου κούνιας επά-
νω στο εμπρός κάθισμα του
συνοδηγού σε αυτοκίνητα
που είναι εφοδιασμένα με
αερόσακο συνοδηγού. Το
φούσκωμα του αερόσακου σε περί-
πτωση ενός ατυχήματος μπορεί να
προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμό
στο μωρό. Σας συμβουλεύουμε να με-
ταφέρετε παιδιά στο πίσω κάθισμα, το
οποίο είναι η πιο προστατευμένη θέ-
ση σε περίπτωση ενός ατυχήματος. Σε
καμία απολύτως περίπτωση δεν θα
πρέπει να τοποθετούνται παιδικά κα-
θίσματα επάνω στο μπροστινό κάθι-
σμα αν το αυτοκίνητο είναι εφοδια-
σμένο με ένα αερόσακο στην πλευρά
του συνοδηγού, γιατί αν φουσκώσει ο
αερόσακος, μπορεί να προκαλέσει θα-
νάσιμους τραυματισμούς στο μωρό
ανεξάρτητα από τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης που προκάλεσε την ενερ-
γοποίησή του.
ΠΡΟΣΟΧΗΓια ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο, από
την άποψη των συστημάτων συγκράτη-
σης, τα παιδιά θεωρούνται σαν ενήλι-
κες και πρέπει να φοράνε κανονικά τις
ζώνες ασφαλείας.
Η Σειρά Αξεσουάρ της Fiat περιλαμβά-
νει παιδικά καθίσματα για κάθε μία ομά-
δα βάρους. Αυτή η επιλογή προτείνεται,
γιατί τα παιδικά καθίσματα έχουν σχε-
διαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα Fiat.

101
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΟΜΑΔΑ 0 και 0+
Τα μωρά μέχρι 13 κιλά πρέπει να μετα-
φέρονται σε ειδικά καλάθια που κοιτά-
ζουν προς τα πίσω, τα οποία στηρίζουν
το κεφάλι, και δεν καταπονούν με αυτό
τον τρόπο το λαιμό του μωρού σε πε-
ρίπτωση απότομων επιβραδύνσεων.
Τα παιδικά καλάθια πρέπει να συγκρα-
τούνται χρησιμοποιώντας τις ζώνες
ασφαλείας του αυτοκινήτου , όπως φαί-
νεται στην εικ. 9. Για να συγκρατήσε-
τε το μωρό χρησιμοποιήστε τις ζώνες
ασφαλείας που είναι τοποθετημένες
στο παιδικό κάθισμα. εικ. 9
F0P0310m
Οι εικόνες είναι ενδεικτικές μόνο για σκοπούς τοποθέτησης. Συμβου-
λευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ορισμένα συστήματα συγκράτησης παιδιού για τις ομάδες βάρους 0 και
1 έχουν ένα πίσω σημείο στήριξης και ζώνες ασφαλείας για τη συγκρά-
τηση του παιδιού. Λόγω του βάρους τους, αυτά μπορεί να είναι επικίνδυνα αν το-
ποθετηθούν λανθασμένα (π.χ. αν δεθούν στις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινή-
του τοποθετώντας ένα μαξιλάρι ανάμεσα τους). Ακολουθήστε προσεκτικά τις
οδηγίες τοποθέτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 10F0P0311mεικ. 11F0P0312m
ΟΜΑΔΑ 2
Τα παιδιά από 15 έως 25 κιλά μπορούν
να ασφαλίζονται χρησιμοποιώντας
απευθείας τις ζώνες ασφαλείας του αυ-
τοκινήτου εικ. 11. Το παιδικό κάθισμα
χρειάζεται μόνο για να τοποθετεί το
παιδί σωστά σε σχέση με τις ζώνες έτσι
ώστε το διαγώνιο τμήμα να περνάει κα-
τά μήκος του θώρακα του παιδιού και
ποτέ από το λαιμό και να εφαρμόζει
επάνω στη λεκάνη και όχι στην κοιλια-
κή χώρα. ΟΜΑΔΑ 1
Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 1 κιλά βάρους
μπορούν να μεταφέρονται κοιτάζοντας
προς τα εμπρός αν το παιδικό κάθισμα εί-
ναι εφοδιασμένο με μπροστινό μαξιλάρι
συγκράτησης, μέσω του οποίου η ζώνη
ασφαλείας του αυτοκινήτου συγκρατεί
και το παιδί και το κάθισμα εικ. 10.
Η εικόνα για το μοντάρισμα
είναι εντελών ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που πα-
ρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

102
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΟΜΑΔΑ 3
Για παιδιά από 22 κιλά έως 36 κιλά βά-
ρους το μέγεθος του θώρακα του παι-
διού δεν απαιτεί πλέον μία στήριξη η
οποία να απομακρύνει την πλάτη του
παιδιού από την πλάτη του καθίσματος.
Το εικ.12δείχνει τη σωστή θέση τοπο-
θέτησης του παιδικού καθίσματος επά-
νω στο πίσω κάθισμα.
Παιδιά ύψους πάνω από 1,50 μέτρο μπο-
ρούν να φοράνε τις ζώνες ασφαλείας
όπως και οι ενήλικοι. εικ. 12
F0P0313m
Η εικόνα για το μοντάρισμα
είναι εντελών ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που πα-
ρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

103
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Συμβατότητα καθισμάτων επιβατών με τους κανονισμούς για τη χρήση του παιδικού καθίσματος
Το Fiat Scudo είναι σύμφωνο με τη νέα Ευρωπαϊκή Διάταξη 2000/3/CE η οποία ελέγχει τη διευθέτηση των συστημάτων συ-
γκράτησης παιδιού επάνω στις διάφορες θέσεις του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στον πίνακα που ακολουθεί:
Επεξήγηση της εικόνας
U: κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών της “Γενικής” κατηγορίας, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό ECE
R44 για τις προκαθορισμένες “Ομάδες”.
X: κανένα σύστημα συγκράτησης παιδιού
L: κατάλληλο για ορισμένα συστήματα συγκράτησης παιδιού τα οποία είναι διαθέσιμα από την Lineaccessori της Fiat για την
προκαθορισμένη ομάδα.
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΠΡΩΤΗΣ ΣΕΙΡΑΣ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΔΕΥΤΕΡΗΣ/ΤΡΙΤΗΣ ΣΕΙΡΑΣ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ
ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜ
ΕΝΟΣ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ
ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜ
ΕΝΟΣU
U
L
U
U
ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟ ΕΥΡΟΣ ΒΑΡΟΥΣ ΚΑΙ ΗΛΙΚΙΑΣ
Λιγότερο από 13 κιλά Από 9 έως 18 κιλά Από 15 έως 25 κιλά Από 22 έως 36 κιλά
(ομάδα 0 και 0+) (ομάδα 1) (ομάδα 2) (ομάδα 3)
ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟ ΕΥΡΟΣ ΒΑΡΟΥΣ ΚΑΙ ΗΛΙΚΙΑΣ
Λιγότερο από 13 κιλά Από 9 έως 18 κιλά Από 15 έως 25 κιλά Από 22 έως 36 κιλά
(ομάδα 0 και 0+) (ομάδα 1) (ομάδα 2) (ομάδα 3)
U
U
L
U
U
Πλευρικές θέσεις
Κεντρική θέση
U
U
X
U
UU
U
L
U
U Μονό κάθισμα
πλευράς
συνοδηγού
Ενιαίο κάθισμα
(πάγκος) πλευράς
συνοδηγού
Κεντρικό ενιαίο
κάθισμα