2011 CITROEN DS4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

239Ta r k i s t u k s e t
Hiukkassuodatin (diesel)
Uudella autolla hiukkassuodattimen ensimmäisiin elvyystoimenpiteisiin voi liittyä "palaneen" hajua, mikä on aivan normaalia. Kun autolla on ajettu pitkäänhyvin matalalla nopeudella tai seon ollut pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta saattaa tulla vesihöyryä kiihdytettäessä. Vesihöyryt eivätvaikuta auton toimintaan tai vahingoitaympäristöä.
Käsivalintainen vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa(ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjaan on merkitty öljyntason
tarkistusväli. Mittariston mallin mukaan, hiukkassuodattimen
t
ukkeutumisvaarasta ilmoittaa:
6-vaihteinen automatisoitu
BMP-vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei öljynvaihtoa).Huoltokirjassa on kerrottu tämän laitteen tarkastusväli.
- service-merkkivalonsyttyminen hetkeksi yhdessämerkkiäänen kuulumisenkanssa ja hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta kertovan
viestin ilmestyminen.
-hiukkassuodattimen merkkivalon syttyminen yhdessä merkkiäänen kuulumisen
kanssa ja hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta kertovan
viestin ilmestyminen,
tai

Elvytä suodatin ajamalla heti, kun mahdollista
vähintään 60 km/h:n nopeudella, kunnes merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, katso lukua
"Lisäaineen taso".
Automaattivaihteisto
Automaattivaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei öljynvaihtoa). Huoltokirjaan on merkitty laitteen
tarkastusväli.

Sähköinen seisontajarru
Tämä järjestelmä ei vaadi erityistarkastusta. Jos kuitenkin
ilmenee ongelma, älä epäröi viedäautoa tarkastettavaksi CITROËN-
verkostolle tai valtuutettuunkorjaamoon.
Katso lisätietoja luvusta "A jaminen -Sähköinen seisontajarru - Toimintahäiriöt".

















Käytä vain CITROËNin suosittelemiatuotteita tai ominaisuuksiltaan samanlaisia laatutuotteita. Jotta jarrujärjestelmän tapaiset tärkeät laitteet toimisivat mahdollisimman hyvin, CITROËN on valinnuttarkoitukseen erityisesti sopivia tuotteita.
Jotta sähkölaitteet eivät vahingoittuisi,moottoritilassa on ehdottomasti
kiellettykäyttämästä painepesuria.
Jarrulevyjen kuluminen

Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen vuoksi,
ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.


Manuaalinen seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka onliian pitkä tai seisontajarrun teho on heikentynyt, se on säädettävä myösmääräaikaishuoltojen välillä.
Järjestelmän tarkastus on teetettäväCITROËN-verkostolla tai valtuutetullakorjaamolla.
Jarrupalat

Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta erityisesti kaupunkiajossa lyhyillä
matkoilla. Jarrujen kunto saattaa olla tarpeen tarkistuttaa myös määräaikaishuoltojen välillä. Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa, jarrunesteen matala taso merkitseejarrupalojen kulumista.

Ta r k i s t u k s e t

011
Käytännön tietoja

Renkaan väliaikaisen paikkauksen korjaussarja
paikkausainepatruuna, joiden avulla renkaan
voi paikata tilapäisesti , jotta auton voi ajaa
lähimmälle korjaamolle.
Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot,
jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaanolkaosassa.
Sarjan ottaminen esille

Kiinnitä nopeudenrajoitustarra Iohjauspyörään, jotta muistat yhdenpyörän olevan tilapäiskäytössä. Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kunkäytössä on tällä tavoin väliaikaisestikorjattu pyörä.


Paikkaussarja
A.
Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon valitsin
B. Käynnistys- "I" /pysäytyskytkin "O"C.
Renkaan tyhjennyspainike D.Painemittari (yksikkönä baari tai p.s.i.)
E.Säilytyslaatikko, jossa:


- johto ja sovitin 12 V:n pistorasiaa varten

- suukappaleita erilaisten varusteiden ilmantäyttöä varten, kuten pallojen,
polkupyörän renkaiden jne.F
.PaikkausainepatruunaG. Valkoinen korkillinen letku korjausta varten
H. Musta letku ilmantäyttöä varten I.
Nopeudenrajoitustarra
Sar
jaa säilytetään tavaratilan lattian alla
olevassa säilytyslaatikossa.

245
Käytännön tietoja

1. Paikkaaminen
)
Pyöritä valkoinen letku G
kokonaan auki. )
Ruuvaa valkoisen letkun korkki auki.
)
Liitä valkoinen letku korjattavan pyörän
venttiiliin.

Renkaan paikkaaminen

Älä poista renkaan mahdollisesti läpäisseitä vieraita esineitä.
)
Kiinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:npistorasiaan.
)
Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.
)Katkaise sytytysvirta.)Kierrä valitsin A
paikkausasentoon. )Varmista, että kytkin Bon asennossa "O"
.
Huomioi, että tuote on myrkyllistä nieltynä (sisältää muun muassa etyleeniglykolia ja kolofonia) ja ärsyttääsilmiä. Säilytä tuotetta poissa lasten ulottuvilta.

)Käynnistä kompressori kääntämälläkytkin Basentoon "I", kunnes renkaanpaine on 2,0 baaria.
Paikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi).
)Irrota kompressori ja kiinnitä valkoisenletkun korkki takaisin paikoilleen.
Huolehdi, ettei neste tahraa autoa. Säilytä
kompressori käden ulottuvilla.
)Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20-60 km/h), jotta rengas paikkaantuu. )Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä rengaspaine kompressorin avulla.


Älä käynnistä kompressoria ennen kuin olet liittänyt valkoisen letkun paikattavan pyörän venttiiliin: paikkausaine leviää muutoin ulkopuolelle.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
Jos ajoneuvossa on rengaspaineenvalvontajärjestelmä, sen merkkivalo palaa siitä lähtien, kun rengas on korjattu, siihen saakka, kunnes järjestelmä on alustettuuudelleen CITROËN-verkostossa taivaltuutetussa korjaamossa.

Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei nouse, pyörää eivoi korjata. Ota yhteyttä CITROËN-verkostoon tai valtuutettuunkorjaamoon vian korjaamiseksi.