183Tu r v a l l i s u u s
Tu r v a t y y n y t
Tu r v a tyynyt on suunniteltu matkustajien (paitsi
takapenkin keskimatkustajan) turvallisuuden
optimoimiseksi rajuissa törmäyksissä. Ne
täydentävät voimanrajoittimella varustettuja
turvavöitä
(paitsi takapenkin keskimatkustajaa).
Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit havaitsevat ja analysoivat törmäyksenhavainnointialueille kohdistuneet etu- jasivutörmäykset:
- Tu r v a tyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavatsiten auton matkustajia (paitsi takapenkin
keskimatkustajaa) rajuissa törmäyksissä.
Välittömästi törmäyksen jälkeen turvatyynyt
tyhjentyvät nopeasti, jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat pääsisivätpoistumaan autosta.
- Tur vatyynyt eivät täyty lievemmissätörmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä, vaanpelkkä turvavyö riittää takaamaan parhaanmahdollisen suojan näissä tilanteissa.
Turvatyynyt eivät toimi, kun virta onkatkaistu.Tämä varuste on törmäyskohtainen,se laukeaa vain kerran. Tur vatyynyei laukea toisessa törmäyksessä (samassa onnettomuudessa tai toisessa onnettomuudessa).
Törmäyksen tunnistusalueet
A.Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue
Kun turvatyynyt laukeavat, niistä purkautuu hieman vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voiaiheuttaa ärsytysoireita herkilleihmisille. Pamahdus voi aiheuttaa kuulonhetkellisen heikentymisen.
Etuturvatyynyt
Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassaetutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaasekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Tu r v a tyynyjen aktivointi
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn
toimintaa ei ole estetty, tur vatyynytlaukeavat samanaikaisesti voimakkaassa etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan taiosittain etutörmäysalueelle A vaakatasossa
olevan auton pitkittäisakselin suuntaisestiedestä taaksepäin.
Etutur vatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin, kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaakehon iskeytymistä eteenpäin.