2011 CITROEN C4 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

3
KOMFORT
71
FRAMSÄTEN
Sätet består av en sittdyna, ett ryggstöd
och ett nackstöd, som alla kan ställas in
för att anpassa din körställning för opti-
mal komfort.

Elektriska inställningar av förarsätet


De elstyrda funktionerna för förarsätet kopplas bort cirka en minut efter
frånslagning av tändningen.
Slå på tändningen för att återaktivera dem.



)
Tryck reglaget framåt eller bakåt för
att fl ytta på sätet.

Inställning i längdled


)
För den bakre delen av reglaget
uppåt eller nedåt för att erhålla öns-
kad höjd.

)
För den främre delen av reglaget
uppåt eller nedåt för att erhålla öns-
kad lutning.

Inställning av sittdynans höjd och
lutning


)
För reglaget framåt eller bakåt för
att erhålla önskad lutning av rygg-
stödet.


Inställning av ryggstödets lutning

3
KOMFORT
72
Ytterligare inställningar

Inställning av nackstödets höjd och
lutning


)
Dra nackstödet uppåt för att höja det.

)
Ta bort det genom att trycka på
låsklacken A
och lyfta nackstödet
uppåt.

)
Sätt tillbaka det genom att sticka in
nackstödets styrningar i öppningar-
na i ryggstödet.

)
Sänk ner det genom att trycka sam-
tidigt på låsklacken A
och på nack-
stödet.

)
Ändra lutning genom att fälla nack-
stödets nedre del framåt eller bakåt. Nackstödets har ett tandat fäste
som hindrar att det faller ned.
Det är en säkerhetsfunktion i
händelse av krock.

Inställningen är rätt när den
övre kanten av nackstödet be-
fi nner sig i höjd med hjässan.

Kör aldrig med nackstöden bort-
tagna. De ska sitta på plats och
vara rätt inställda.

Framsätena kan värmas separat när
motorn är i gång.


)
Använd reglaget som fi nns på sidan
av varje säte, för att aktivera och
välja önskad värmenivå:

0

:
Stopp.

1

:
Låg.

2

:
Medel.

3

:
Hög.










Styrning av eluppvärmda säten

3
KOMFORT
73


)
Vrid på inställningsratten för att få
önskat svankstöd.

Det fi nns en massagefunktion i svank-
stödet som bara kan användas när mo-
torn är igång.


)
Tryck på reglage A
, för att aktivera
funktionen.
Kontrollampan i reglaget tänds och
massagefunktionen är aktiverad under
60 minuter. Under den tiden ges massa-
gen i 6 cykler om 10 minuter (massage i
6 minuter åtföljt av paus i 4 minuter).
Efter en timme kopplas funktionen ur
automatiskt. Kontrollampan i reglaget
släcks.

Urkoppling
Du kan när som helst koppla ur massa-
gefunktionen genom att trycka på reg-
lage. Den pågående rörelsen fortsätter
fram till det ursprungliga läget utan mas-
sage.


Manuell inställning av svankstöd
Massagefunktion


Elmanövrerat svankstöd


)
Tryck framtill eller baktill på reglaget
för att erhålla önskat svankstöd.

3
KOMFORT
74
Minneslagring av förarsätetslägen
System som minneslagrar de elektriska
inställningarna av förarsätet och sido-
speglarna. Det går att spara och återgå
till två olika lägen med hjälp av knap-
parna på sidan av förarsätet.
Minneslagring av ett läge

Med knapparna M/1/2


)
Slå på tändningen.

)
Ställ in sätet och sidospeglarna.

)
Tryck på knappen M
och sedan på
knapp 1
eller 2
inom fyra sekunder.

En ljudsignal hörs och upplyser dig
om att programmeringen lagrats i
minnet.
Återgång till en sparad inställning

Med tändningen påslagen eller
motorn igång


)
Tryck på knapp 1
eller 2
för att återgå
till motsvarande inställning.
En ljudsignal hörs för att ange att in-
ställningen är avslutad.
Du kan avbryta den aktuella
rörelsen genom att trycka på
knapp M, 1
eller 2
eller genom
att använda ett av reglagen för
sätesinställning.
Lägesinställningen kan inte göras
under färd.
Lägesinställningen kopplas ur ca
45 sekunder efter att tändningen
slagits ifrån.


Då en ny inställning programmeras,
raderas den gamla.

3
75
BAKSÄTEN
Soffa med fast sittdyna och ett ryggstöd
som kan fällas på vänster (2/3) eller hö-
ger sida (1/3) för att variera lastutrymmet
i bagagerummet.
Nackstöd bak

Dessa har ett enda användningsläge
(övre läget) och ett förvaringsläge (nedre
läget).
De kan även tas bort.
Gör så här:


)
lossa ryggstödets spärr med regla-
get 1
,

)
fäll ryggstödet 2
något framåt,

)
dra nackstödet uppåt så långt det går,

)
tryck sedan på stiftet A
.
Kör aldrig med borttagna nack-
stöd. De skall sitta på plats och
vara korrekt inställda. Kontrollera att bältena inte kom-
mer i kläm när ryggstödet fälls
upp igen.


Fällning av ryggstödet



)
Skjut motsvarande framsäte framåt
vid behov,

)
Placera bältet mellan nackstödet på
sidan och nackstödet i mitten, för att
undvika att säkerhetsbältet kläms
fast när ryggstödet sätts tillbaka på
sin plats.

)
Sätt nackstöden i det nedre läget.

)
Dra reglage 1
framåt för att lossa
spärren för ryggstödet 2
.

)
Fäll ned ryggstödet 2
mot sittdynan.


Återställning av ryggstödet



)
Placera ryggstödet 2
upprätt och
spärra det,

)
Kontrollera att den röda indikering-
en vid reglage 1
inte längre syns.

)
Sätt tillbaka säkerhetsbältet på si-
dan av ryggstödet.

3
KOMFORT
76
BACKSPEGLAR

Sidospe
glar

Justerbar spegel som ger sikt bakåt på
sidorna, vilket exempelvis behövs vid
omkörning och parkering. De kan även
fällas vid parkering.

Borttagning av is och imma

)
Skjut reglaget A
åt höger eller åt
vänster för att välja motsvarande
spegel.

)
Justera sedan läget genom att fl ytta
reglaget B
i de fyra riktningarna.

)
Placera åter reglaget A
i mittläge.
Inställning
Om backspeglarna har fällts med
reglaget A
, återställs de inte när
du låser upp bilen med fjärrkon-
trollen eller nyckeln. Du måste
på nytt dra i reglaget A
.
Föremålen som syns i back-
speglarna är i verkligheten när-
mare än de förefaller.
Ta hänsyn till detta när du upp-
skattar avståndet till bilar som
kommer bakifrån.


Infällning


)
Utifrån: lås bilen med fjärrkontrollen
eller nyckeln.

)
Inifrån: skjut reglaget A
bakåt med
tändningen påslagen.
In- och utfällningen av sido-
speglarna kan kopplas ur på en
CITROËN-verkstad.
Utfällning


)
Utifrån: lås upp bilen med fjärrkon-
trollen eller nyckeln.

)
Inifrån: dra reglaget A
bakåt med
tändningen påslagen.
Hjälp aldrig till med händerna
när backspeglarna fälls ned
elektriskt.
Om din bil är utrustad med den
här funktionen kopplas den in
samtidigt som du trycker på
defrosterreglaget för bakrutan
(se punkten "Borttagning av
is och imma på bakrutan"), förutsatt att
motorn är igång.

3
77







Automatisk vinkling vid backning
System som gör det möjligt att se marken
vid parkeringsmanövrer vid backning.

Programmering


)
Lägg i backväxeln med motorn i
gång.

)
Välj och ställ in i tur och ordning den
vänstra och den högra backspegeln.
Inställningen lagras omedelbart i minnet.
Aktivering av funktionen


)
Lägg i backväxeln med motorn i
gång.

)
Flytta reglaget A
åt höger eller åt
vänster för att välja motsvarande
backspegel.
Den valda spegeln vinklas nedåt till det
programmerade läget.

Frånkoppling


)
Lägg ur backväxeln och vänta tio
sekunder.
eller


)
Placera åter reglaget A
i mittläge.
Spegeln återgår till sitt ursprungliga
läge.
Den återgår även till sitt ursprungliga
läge:


- om hastigheten överstiger 10 km/tim,

- om motorn är avstängd.

3
KOMFORT
78







Modell med automatiskt dag-/mörkerläge

Med hjälp av en givare som mäter det
infallande ljuset bakifrån kan systemet
automatiskt och gradvis styra över-
gången mellan dag- och mörkerläget.

För att garantera en optimal
sikt vid parkeringsmanövrer blir
spegeln automatiskt ljus så fort
backväxeln läggs i.

INSTÄLLNING AV RATTEN




)
Med bilen stillastående
, dra i reg-
laget för att låsa upp ratten.

)
Ställ in rattens höjd och djup för att
anpassa körpositionen.

)
Tryck på reglaget för att låsa rattläget.
Av säkerhetsskäl måste dessa
manövrer utföras med bilen stil-
lastående.






Inre backspegel

Inställbar spegel som möjliggör sikt bakåt.
Denna backspegel har ett avbländnings-
system som gör spegelglaset mörkare.
Tack vare det störs föraren inte lika myck-
et av solljus bakifrån eller strålkastarljuset
från bilarna bakom etc.


Modell med manuellt dag-/mörkerläge

Inställning


)
Ställ in backspegeln så att den är
rätt riktad i "dagläge".


Dag-/mörkerläge


)
Dra i spaken för att övergå till "mör-
kerläget" med avbländning.

)
Tryck på spaken för att övergå till
normalt "dagläge".


Av säkerhetsskäl ska backspeg-
larna ställas in för att minimera
de döda vinklarna.