2011 Acura MDX ESP

Dans tous les cas, nous recommandons que
le siège de sécurité pour enfant soit installé
directement derrière le siège avant de
passager, que le siège soit avancé le plus
possible et qu’il reste libre. On peut aussi se
procurer un siège de sécurité pour enfant
plus petit qui fait face à l’arrière.
Placer un siège de sécurité pour
enfant face à l’arrière sur le siège
avant peut entraîner des blessures
graves ou la mort en cas de collision.
Toujours placer un siège de sécurité
pour enfant face à l’arrière sur le siège
arrière, non sur le siège avant.Protection des enfants en bas âge
Type de siège de sécurité pour enfantPour un enfant d’un an ou plus dont la taille
et le poids répondent aux exigences
minimales, plusieurs états, provinces et
territoires canadiens permettent la transition
d’un siège de sécurité pour enfant face à
l’arrière à un siège face à l’avant. Il est
nécessaire de connaître les exigences de
l’endroit où l’on conduit et de respecter le
mode d’emploi du siège de sécurité pour
enfant. Plusieurs spécialistes recommandent
l’utilisation d’un siège face à l’arrière jusqu’à
l’âge de deux ans, si la taille et le poids de
l’enfant conviennent à ce type de siège.Parmi les différents types de sièges en vente,
nous conseillons ceux qui ont un système de
harnais à cinq points, tel que montré.
Nous recommandons aussi qu’un enfant de
petite taille utilise un siège de sécurité pour
enfant jusqu’àcequ’il ait atteint le poids ou la
taille limite pour le siège.
à suivre
Protection des bébés et des enfants de petite taille
45
Sécurité du conducteur et du passager

ꭧ: Si équipé
Le bloc-instruments américain est représenté. Les différences pour les modèles canadiens sont décrites dans le texte.TÉMOIN DES MESSAGES (page 71)
TÉMOIN DE FEUX DE ROUTE (page 72)
TÉMOIN DU SYSTÈME TOUTES ROUES
MOTRICES SUPER-MANIABILITÉ (page 71)
TÉMOIN DU SYSTÈME DE FREINAGE
ANTIBLOCAGE (page 68)
TÉMOIN DES PHARES ANTIBROUILLARD (page 72) TÉMOIN DE PORTIÈRE/
HAYON ENTROUVERT(E)
(page 74)
INDICATEUR DU SYSTÈME
D’IMMOBILISATION
(page 72)
TÉMOIN DU SYSTÈME DE
CHARGEMENT
(page 67)
TÉMOIN DU SYSTÈME D’ASSISTANCE
À LA STABILITÉ DU VÉHICULE (VSA)
(page 69)
TÉMOIN DU SYSTÈME DE SÉCURITÉ (page 75)
TÉMOIN DU SYSTÈME D’AMORTISSEMENT ACTIF
ꭧ(page 75) TÉMOIN DU FREIN DE STATIONNEMENT ET DU SYSTÈME DE FREINAGE (page 67)TÉMOIN DE NIVEAU BAS DE
CARBURANT (page 75) TÉMOIN DE L’AIDE-MÉMOIRE DES CEINTURES DE SÉCURITÉ (page 66) TÉMOIN DU COLLISION MITIGATION BRAKING SYSTEM™
(système de freinage atténuant les collisions) (CMBS™)
ꭧ(page 73)
TÉMOIN DU SYSTÈME DE
RETENUE SUPPLÉMENTAIRE (page 68)
TÉMOINS DU RÉGULATEUR DE VITESSE PRINCIPAL
ꭧ(page 73)/
TÉMOIN DU RÉGULATEUR DE VITESSE ET D’ESPACEMENT (RVE)
ꭧ
(page 73) TÉMOIN D’ANOMALIE
(page 67)
TÉMOINS D’ANNULATION DU VSA
(page 69)
TÉMOIN DE LA TEMPÉRATURE DE LA
BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
(page 70)
TÉMOIN DU SYSTÈME D’INFORMATIONS D’ANGLES MORTS
ꭧ(page 74) TÉMOIN DU RÉGULATEUR
DE VITESSEꭧ(page 73) AFFICHAGE MULTIFONCTIONS (page 77)
TÉMOIN DE BASSE PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS
(page 70)
TÉMOIN DE BASSE PRESSION D’HUILE
(page 67)TÉMOIN DE PHARES ALLUMÉS (page 72)
TÉMOIN D’ANNULATION DU COUSSIN
GONFLABLE LATÉRAL (page 68)Tableau de bord
65
Instruments et commandes

Témoin du régulateur de
vitesse et d’espacement (ACC)
Dans les modèles avec régulateur de vitesse et
d’espacement (ACC)Ce témoin s’allume normalement pendant
quelques secondes quand le commutateur
d’allumage est tourné à MARCHE (II).
Quand on appuie sur le bouton MAIN sur le
volant de direction, ce témoin s’allume en
vert. « ACC » apparaît aussi sur l’affichage
multifonctions.
Si ce témoin s’allume en ambré, le système
ACC est défectueux. Le message « Vérifier
système ACC » apparaîtra aussi sur
l’affichage multifonctions (consulter la page
87). Faire vérifier le véhicule par le
concessionnaire. Pour de plus amples
renseignements, consulter la page 345.
Témoin principal du régulateur
de vitesse
Dans les modèles sans régulateur de vitesse et
d’espacement (ACC)Ce témoin s’allume quand on appuie sur le
bouton CRUISE (régulateur de vitesse) du
système du régulateur de vitesse (consulter
la page 342).
Témoin de régulateur de
vitesse
Dans les modèles sans régulateur de vitesse et
d’espacement (ACC)Ce témoin s’allume quand on active le
régulateur de vitesse. Consulter la page 342
pour des renseignements complets sur
l’utilisation du régulateur de vitesse.
Témoin du Collision Mitigation
Braking System™(système de
freinage atténuant les
collisions) (CMBS™)
Dans les modèles avec Collision Mitigation
Braking System™(système de freinage atténuant
les collisions) (CMBS™)Ce témoin s’allume normalement pendant
quelques secondes quand le commutateur
d’allumage est tourné à MARCHE (II). Il
rappelle que le contact du Collision
Mitigation Braking System™(système de
freinage atténuant les collisions) (CMBS™)a
été coupé.
Le témoin CMBS s’allume aussi si de la
saleté ou d’autres débris bloquent le capteur
radar dans la calandre avant. Le message
« Vérifier capteur radar CMBS » apparaîtra
aussi sur l’affichage multifonctions. Dès que
le capteur radar est nettoyé, le témoin devrait
s’éteindre la prochaine fois que commutateur
d’allumage est tourné à MARCHE (II).
à suivre
Témoins du tableau de bord
73
Instruments et commandes

Si le témoin s’allume à tout autre moment, le
CMBS est défectueux. Le message « Vérifier
système CMBS » apparaîtra aussi sur
l’affichage multifonctions. Dans ce cas, faire
vérifier le véhicule par le concessionnaire.
Pour de plus amples renseignements,
consulter la page 457. Quand ce témoin est
allumé, le CMBS ne fonctionne pas.
Témoin de portière et de hayon
ouverts
Ce témoin est rouge si l’une des portières ou
si le hayon est entrouvert(e).
L’affichage multifonctions comporte aussi des
témoins correspondants qui indiquent qu’une
portière et/ou le hayon est entrouvert(e)
(consulter la page 12).
Témoin de système
d’informations d’angles morts
(BSI)
Dans les modèles avec système d’informations
d’angles morts (BSI)Ce témoin s’allume normalement pendant
quelques secondes quand le commutateur
d’allumage est tourné à MARCHE (II).
Le témoin BSI s’allume aussi si le pare-chocs
arrière se souille pendant la conduite. Un
message « Sys. d’angle mort non disponible »
apparaît sur l’affichage multifonctions.
Une fois le pare-chocs arrière nettoyé, le
témoin devrait s’éteindre à la reprise de la
conduite.
Lorsqu’on allume le système, le témoin
s’éteint.Si le témoin s’allume à tout autre moment, le
BSI est défectueux. Un message « Vérifier
système d’angle mort » apparaît sur
l’affichage multifonctions. Le cas échéant, il
faut amener le véhicule chez un
concessionnaire pour le faire vérifier (pour de
plus amples renseignements, consulter la
page 476). Quand ce témoin est allumé, le
BSI ne fonctionne pas.
Témoins du tableau de bord74

Réglage par groupe Article du menu Description Option de réglage PageRÉGLAGE ACC
(page 95)BIP DÉTECTION
VÉHICULE DEVANTÉmet un signal sonore quand on se rapproche trop du véhicule
précédent.MARCHE
ꭧ1
96
ARRÊT
AFFICHAGE ACC
MESURE DE VITESSEChange l’affichage de la mesure de vitesse du ACC. mph
ꭧ2
réglage
précédent97
km/h
ꭧ3
RÉGLAGE DES
INDICATEURS
(page 98)SÉLECTION LANGUE Change la langue utilisée dans l’affichage. ANGLAIS
ꭧ1
99 FRANÇAIS
ESPAGNOL
RÉGLER AFFICHAGE
TEMP. EXTÉRIEUREChange l’indication de la température extérieure à une lecture au-
dessus ou au-dessous de l’indication actuelle.－5°F～ꭗ0°F
ꭧ2～5°F
100
－3°C～ꭗ0°Cꭧ3～3°C
TRAJET A ET CONS.
MOYENNE RÉINITIALISÉ
AU REMPLISSAGE
Réinitialise le compteur journalier A et la cote de consommation
moyenne lorsqu’on fait le plein.MARCHE
101
ARRÊT
ꭧ1
RÉGLAGE
DU VOLUME DE
L’ALARMEPermet de régler le volume de l’alarme à trois niveaux. HAUTE
102 MOYENNE
ꭧ1
BASSE
RÉAJUSTER TEMPS
ÉCOULÉRéinitialise le temps écoulé du voyage courant à zéro. MANUELLE SEULEMENT
103LORSQUE
PASSE À OFF
ꭧ1
TRAJET B
TRAJET A
Éclairage intérieur auto Règle l’intensité de l’éclairage d’accueil selon ses préférences. MAX BASSE
104 HAUTE MIN
MOYENNE
ꭧ1
ARRÊT
RÉGLAGE
POSITION
(page 106)MÉMOIRE POSITION
EN LIENChange les positions du siège du conducteur, du volant de direction
et des rétroviseurs extérieurs aux réglages mémorisés.MARCHE
ꭧ1
107
ARRÊT
VOLANT DE DIRECTION
INCLINABLE ET
TÉLESCOPIQUE
AUTOMATIQUE
Le volant de direction s’escamote et se lève complètement lorsque
la clé est retirée.MARCHE
ꭧ1
108 ARRÊT
ꭧ1 : Réglage par défautꭧ2 : Réglage par défaut pour modèles américainsꭧ3 : Réglage par défaut pour modèles canadiens
Affichage multi-information90

Personnalisation des réglages
On peut personnaliser certains des réglages
des commandes du véhicule selon ses
préférences. Voici les réglages qui peuvent
être personnalisés :●
CONFIGURATION DU RÉGULATEUR
DE VITESSE ET D’ESPACEMENT
●
Réglage indicateurs
●
Réglage position
●
Réglage éclairage
●
Réglage portières/vitres
●
Réglage essuie-glace
Si on veut changer un réglage de commandes
du véhicule, appuyer sur le bouton INFO
(
/
) pour choisir Modifier réglage puis
appuyer sur le bouton SEL/RESET
(sélectionner/réinitialiser).Chaque fois qu’on appuie sur le bouton INFO
(
/
), l’écran change tel que montré à la
page suivante. Appuyer sur le bouton INFO
(
/
) jusqu’au réglage qu’on veut
personnaliser, puis appuyer sur le bouton
SEL/RESET (sélectionner/réinitialiser) pour
programmer le choix.
à suivre
Affichage multi-information
93
Instruments et commandes

BOUTON SEL/RESET
(sélectionner/réinitialiser)
BOUTON INFO (▲/▼)Réglage indicateurs
consulter la page 98
Réglage position
consulter la page 106
Réglage éclairage
consulter la page 109 Sélectionner « Quitter »
Sélectionner « Annuler »
Réglage portières/vitres
consulter la page 114
Réglage essuie-glace
consulter la page 122 Sélectionner
« Tout par défaut »CONFIGURATION DU RÉGULATEUR
DE VITESSE ET D’ESPACEMENT
consulter la page 95
Affichage multi-information94

Configuration du régulateur de vitesse et
d’espacementSi équipéIl y a deux programmations personnalisées
pour le régulateur de vitesse et d’espacement
(ACC) :●
Bip détection véhicule devant
●
Affichage ACC mesure de vitesse
Pour entrer le mode de personnalisation,
appuyer sur le bouton SEL/RESET
(sélectionner/réinitialiser) pendant que
« Réglage ACC » apparaît.
Chaque fois qu’on appuie sur le bouton INFO
(/
), l’écran change tel que montré.
Appuyer sur le bouton INFO (
/
) jusqu’au
réglage qu’on veut personnaliser, puis
appuyer sur le bouton SEL/RESET
(sélectionner/réinitialiser) pour programmer
le choix.
BOUTON SEL/RESET
(sélectionner/réinitialiser)
BOUTON INFO (▲/▼)
à suivre
Affichage multi-information
95
Instruments et commandes