2011 Acura MDX ESP

Remplacement des piles de la
télécommandeS’il faut appuyer plusieurs fois sur le bouton
pour utiliser le système de divertissement
arrière, faire remplacer les piles par le
concessionnaire le plus tôt possible.
Type de pile : BR3032Une mise aux rebuts inappropriée d’une
batterie peut nuire à l’environnement.
Il faut toujours confirmer les lois locales sur
la mise aux rebuts des batteries.
Selon le règlement FCC :
Ce dispositif est conforme à la Partie 15 du
règlement FCC. L’utilisation est sujette aux deux
conditions suivantes : (1) Ce dispositif ne doit pas
produire de brouillage, et (2) ce dispositif doit
accepter tout brouillage, y compris celui qui peut
provoquer une anomalie de fonctionnement.
Les changements ou modifications qui ne sont pas
expressément approuvés par la partie responsable
de la conformité peuvent annuler l’autorité de
l’utilisateur de faire fonctionner cet équipement.
Ce dispositif est conforme à la norme RSS-210
d’Industrie Canada.
Son utilisation est sujette aux deux conditions
suivantes : (1) ce dispositif ne doit pas causer
d’interférence, et (2) ce dispositif doit accepter
toute interférence qui peut en causer le
fonctionnement indésirable.
COUVERCLE
Système de divertissement arrière332

Écouteurs sans filCertains organismes gouvernementaux
interdisent l’utilisation d’écouteurs par le
conducteur d’un véhicule à moteur. Toujours
respecter les lois et règlements locaux
applicables.
Le son du système de divertissement arrière
est transmis aux écouteurs sans fil qui
accompagnent le système. Lors de
l’utilisation des écouteurs, assurer de les
porter correctement : L (gauche) et R (droit)
sont indiqués sur les côtés du cadre. Porter
les écouteurs à l’envers peut affecter la
réception audio en limitant la qualité sonore
et la portée.Pour utiliser les écouteurs, les faire pivoter
vers l’extérieur. Cela les met en marche. Pour
régler le volume, tourner la molette au bas de
l’écouteur droit. Quand on enlève les
écouteurs, ils pivotent automatiquement vers
l’intérieur et les écouteurs deviennent
inertes. Quand on ne les utilise pas, il faut
entreposer les écouteurs dans la pochette de
l’un ou l’autre des sièges avant.
MOLETTE DE VOLUME
à suivre
Système de divertissement arrière
335
Caractéristiques

Le régulateur de vitesse permet de maintenir
une vitesse de consigne supérieure à 40
km/h sans garder le pied sur la pédale
d’accélérateur. Il devrait être utilisé pour
conduire à vitesse constante sur de grandes
routes dégagées ou sur les autoroutes. Il
n’est pas recommandé pour la conduite en
ville, sur des routes sinueuses ou glissantes,
sous la pluie battante ou par mauvais temps.
Une utilisation irrégulière du régulateur
de vitesse peut être à l’origine d’une
collision.
N’utiliser le régulateur de vitesse que
sur des autoroutes dégagées et par
beau temps.Utilisation du régulateur de vitesse
1. Enfoncer le bouton CRUISE (régulateur de
vitesse) ou le bouton MAIN (modèles avec
régulateur de vitesse et d’espacement) sur
le volant de direction. Le témoin « CRUISE
MAIN » (régulateur de vitesse principal)
ou le témoin ACC (RVE) vert (modèles
avec RVE) s’allume sur le bloc-
instruments.
Dans les modèles avec régulateur de vitesse et
d’espacementPour passer de RVE à régulateur de
vitesse, appuyer pendant une seconde sur
le bouton distance sur le volant de
direction (consulter la page 359).
2. Accélérer jusqu’à la vitesse de croisière
désirée. Cette vitesse doit être supérieure à
40 km/h.
3. Appuyer momentanément sur le bouton
SET/DECEL (régler/ralentissement) sur
le volant de direction. Le témoin CRUISE
CONTROL (régulateur de vitesse) du bloc-
instruments s’allume pour indiquer que le
système est en marche.
BOUTON DE RÉGULATEUR DE VITESSE (MAIN)
BOUTON
RES/ACCEL
(reprise/
accélération)
BOUTON
SET/DECEL
(mise en marche/
ralentissement) Modèle sans RVE montré
Régulateur de vitesse342

Le régulateur de vitesse ne maintiendra peut-
être pas la vitesse de consigne sur les pentes.
Si la vitesse augmente lors de la descente,
utiliser les freins pour ralentir. Ceci coupe le
régulateur de vitesse. Dans les modèles avec
régulateur de vitesse et d’espacement (RVE),
ceci causera aussi à l’icône du régulateur de
vitesse sur le bloc-instruments de s’éteindre,
tandis que l’icône du mode de régulation de
vitesse s’allumera. Pour retourner à la vitesse
de consigne, appuyer sur le bouton RES/
ACCEL (reprise/accélération). Le témoin
CRUISE CONTROL (régulateur de vitesse)
s’allumera de nouveau sur le bloc-
instruments.Changement de la vitesse de consigne
On peut augmenter la vitesse de consigne de
l’une des manières suivantes :
●
Maintenir enfoncé le bouton RES/ACCEL
(reprise/accélération). Lorsque la vitesse
de croisière désirée est atteinte, relâcher le
bouton.
●
Enfoncer la pédale d’accélérateur.
Accélérer jusqu’à la vitesse de consigne
désirée et appuyer sur le bouton SET/
DECEL (régler/ralentissement).
●
Pour accélérer graduellement, toucher
momentanément le bouton RES/ACCEL
(reprise/accélération). Chaque fois qu’on
fait ceci, la vitesse de conduite augmente
d’environ 1,6 km/h.On peut diminuer la vitesse de consigne de
l’une des manières suivantes :
●
Maintenir enfoncé le bouton SET/DECEL
(régler/ralentissement). Lorsque la vitesse
de croisière désirée est atteinte, relâcher le
bouton.
●
Pour ralentir très graduellement, appuyer
momentanément sur le bouton SET/
DECEL (régler/ralentissement). Chaque
fois qu’on appuie ainsi, le véhicule ralentit
d’environ 1,6 km/h.
●
Enfoncer légèrement la pédale de frein. Le
témoin CRUISE CONTROL (régulateur de
vitesse) du bloc-instruments s’éteindra.
Quand le véhicule a ralenti à la vitesse
désirée, appuyer sur le bouton SET/
DECEL (régler/ralentissement).
à suivre
Régulateur de vitesse
343
Caractéristiques

Composantes ACCSi équipéLe régulateur de vitesse et d’espacement
(ACC) comprend un capteur radar dans la
calandre avant, les boutons MAIN
(régulateur de vitesse) sur le volant de
direction et les fonctions ACC sur l’affichage
multifonctions.
Le capteur radar de l’ACC est aussi utilisé par
le Collision Mitigation Braking System™
(système de freinage atténuant les collisions)
(CMBS™). Pour de plus amples
renseignements sur le capteur radar,
consulter la page 458. Pour de plus amples
renseignements sur CMBS, consulter la page
457.
AFFICHAGE MULTIFONCTIONS TÉMOIN ACC
BOUTON RES/ACCEL
(reprise/accélération)
BOUTON MAIN
(principal)
BOUTON SET/DECEL
(régler/ralentissement) BOUTON
DISTANCE BOUTON CANCEL
(annuler)
à suivre
Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC)
345
Caractéristiques

Aperçu
Le régulateur de vitesse et d’espacement
(ACC) permet de maintenir une vitesse de
consigne et de rester à une distance
sécuritaire du véhicule devant sans qu’on
touche à la pédale d’accélérateur ni à la
pédale de frein.
Lorsque le véhicule qui est devant ralenti ou
accélère, l’ACC détecte la variation de la
distance et règle la vitesse du véhicule selon
le cas. La distance entre les véhicules est
basée sur la vitesse du véhicule : Plus la
conduite est rapide, plus la distance sera
longue; plus la conduite est lente, plus la
distance sera courte.Si le véhicule devant ralentit ou accélère
soudainement ou si un autre véhicule se
glisse entre les deux, l’ACC prévient le
conducteur en émettant un signal sonore et
en affichant un message sur l’affichage
multifonctions.
Le capteur radar de l’ACC dans la calandre
avant peut détecter et surveiller la distance
d’un véhicule jusqu’à 100 mètres (328 pieds)
devant le véhicule. Pour de plus amples
renseignements sur le capteur radar,
consulter la page 458.
Consignes de sécurité importantes
Àl’instar de tout autre système, l’ACC
comporte certaines limites. L’utilisation
inappropriée de l’ACC peut entraîner un
accident grave. Utiliser la pédale de frein au
besoin et toujours maintenir une distance
sécuritaire entre le véhicule et les autres.Ne pas utiliser l’ACC dans les conditions
suivantes :
●
Quand la visibilité est médiocre.
●
Dans la circulation intense.
●
Quand il faut ralentir et accélérer de
manière répétée.
●
Sur des routes sinueuses.
●
Àl’entrée d’un poste de péage, d’un
carrefour, d’une aire de service, d’un
stationnement, etc. À ces endroits, il n’ya
aucun véhicule devant mais l’ACC
essaierait d’accélérer jusqu’à la vitesse de
consigne choisie.
●
Par mauvais temps (pluie, brouillard,
neige, etc.)
●
Sur une route glissante (par exemple :
route verglacée ou enneigée).
Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC)346

Une utilisation inappropriée de l’ACC
peut entraîner une collision.
N’utiliser l’ACC que lors de la conduite
sur une autoroute dégagée quand la
température est clémente.Caractéristiques du fonctionnement
Quand aucun véhicule devant n’est à la portée de
l’ACCLe véhicule maintiendra une vitesse de
consigne choisie.
Quand un véhicule devant est à portée de l’ACC et
roule plus lentement que votre vitesse de consigneSi le véhicule devant roule plus lentement
que votre vitesse de consigne, votre véhicule
ralentira jusqu’à la vitesse de ce véhicule. Le
véhicule suivra à une distance constante
jusqu’au changement de la vitesse du
véhicule devant.
à suivre
Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC)
347
Caractéristiques

Si le véhicule devant ralentit subitement ou si
un autre véhicule se glisse subitement entre
les deux, un signal sonore se fait entendre et
un message d’avertissement apparaît sur
l’affichage multifonctions.
Dans ce cas, ralentir en enfonçant la pédale
de frein et maintenir une distance appropriée
derrière le véhicule devant.
Quand un véhicule devant est à la portée de l’ACC
et roule à une vitesse constanteLe véhicule suit le véhicule devant tout en
maintenant une distance constante. L’ACC ne
maintiendra pas une distance constante si le
véhicule devant roule hors de la portée de
votre vitesse de consigne.
Si le véhicule devant ralentit et change de
voie, l’ACC ne le surveille plus. Le véhicule
retourne alors à votre vitesse de consigne.
Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC)348