2011 Abarth Punto Evo ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZASPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
48
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
QΔιανομή της ροής του αέρα μεταξύ των
Zαεραγωγών της περιοχής των ποδιών και των
αεραγωγών για το ξεπάγωμα/ξεθάμπωμα του
παρμπρίζ και των πλευρικών μπροστινών τζαμιών.
Αυτή η διανομή του αέρα επιτρέπει μία καλή
θέρμανση του χώρου των επιβατών
προλαμβάνοντας το πιθανό θάμπωμα των τζαμιών.
ZEΔιανομή της ροής του αέρα μεταξύ των
αεραγωγών της περιοχής των ποδιών (πιο ζεστός
αέρας), των κεντρικών/πλευρικών αεραγωγών του
ταμπλό και του πίσω αεραγωγού (πιο κρύος αέρας).
EQΚατανομή της ροής του αέρα μεταξύ των
κεντρικών/πλευρικών αεραγωγών του ταμπλό, του
πίσω αεραγωγού και των αεραγωγών
ξεπαγώματος/ξεθαμπώματος του παρμπρίζ και των
πλευρικών τζαμιών. Αυτή η διανομή του αέρα
επιτρέπει έναν καλό εξαερισμό του χώρου των
επιβατών προλαμβάνοντας το πιθανό θάμπωμα των
τζαμιών.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για τη λειτουργία του κλιματισμού πρέπει να
ενεργοποιηθεί τουλάχιστον ένα από τα πλήκτρα Q/E/Z.
Επομένως το σύστημα δεν επιτρέπει την απενεργοποίηση
όλων των πλήκτρων Q/E/Z.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πιέστε το πλήκτρο OFF για να ανάψετε ξανά
τον κλιματισμό: με αυτόν τον τρόπο επανέρχονται όλες οι
συνθήκες λειτουργίας που είχαν αποθηκευτεί στη μνήμη
πριν από το σβήσιμο.
Για να επαναφέρετε τον αυτόματο έλεγχο της διανομής
του αέρα μετά από μία χειροκίνητη επιλογή, πιέστε το
πλήκτρο AUTO.ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Αυτή η διάταξη επιτρέπει την πιο γρήγορη θέρμανση του
χώρου των επιβατών σε χαμηλές θερμοκρασίες
περιβάλλοντος και με χαμηλή θερμοκρασία του ψυκτικού
υγρού του κινητήρα.
Στις παραπάνω κλιματικές συνθήκες η διάταξη θα
ενεργοποιηθεί αυτόματα με την εκκίνηση του κινητήρα
και με ταχύτητα ανεμιστήρα τουλάχιστον με μία μπάρα
φωτισμένη.
Το σβήσιμο του καλοριφέρ γίνεται αυτόματα όταν
επιτευχθούν οι συνθήκες άνεσης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ το άναμμα του καλοριφέρ σταματά αν η τάση
της μπαταρίας δεν είναι επαρκής.
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ
Πατήστε το πλήκτρο OFF.
Επάνω στην οθόνη εμφανίζονται οι παρακάτω ενδείξεις:
❒αναγραφή OFF
❒ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας
❒ένδειξη ενεργοποίησης ανακύκλωσης εσωτερικού αέρα
(led επάνω στο πλήκτρο
Tαναμμένο).

INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
49
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0U036Abεικ. 36
Τα φώτα ημέρας αποτελούν μία εναλλακτική
λύση στα φώτα της μεσαίας σκάλας κατά τη
διάρκεια της πορείας την ημέρα ανάλογα με τη
νομοθεσία. Τα φώτα ημέρας δεν αντικαθιστούν τα
φώτα της μεσαίας σκάλας κατά τη διάρκεια της
πορείας του αυτοκινήτου μέσα σε τούνελ ή τη νύχτα.
Η χρήση των φώτων ημέρας αποτελούν κανόνα του
κώδικα οδικής κυκλοφορίας της χώρας στην οποία
βρίσκεστε. Προσέξτε τις οδηγίες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ
Το αριστερό χειριστήριο κατευθύνει κατά μεγάλο μέρος
τα εξωτερικά φώτα. Ο εξωτερικός φωτισμός
πραγματοποιείται μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR. Ανάβοντας τα εξωτερικά φώτα φωτίζονται
ο πίνακας οργάνων και τα διάφορα πλήκτρα που
βρίσκονται επάνω στο ταμπλό.
Οι θέσεις του δακτυλίου είναι εικ. 36:
OΦώτα ημέρας (D.R.L.)
6Φώτα ημέρας (D.R.L.) και φώτα θέσης
2Φώτα θέσης και φώτα μεσαίας σκάλας
ΦΩΤΑ ΗΜΕΡΑΣ (D.R.L.) εικ.36
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Με το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR και το δακτύλιο
γυρισμένο στη θέση
Oανάβουν αυτόματα τα φώτα
ημέρας· οι άλλοι λαμπτήρες και το εσωτερικός φωτισμός
παραμένουν σβηστά.
ΦΩΤΑ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ/ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ εικ. 36
Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, γυρίστε το
δακτύλιο στη θέση
2. Στην περίπτωση ενεργοποίησης
των φώτων της μεσαίας σκάλας, τα φώτα ημέρας σβήνουν
και ανάβουν τα φώτα θέσης και τα φώτα της μεσαίας
σκάλας. Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία
3. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP ή με το
κλειδί βγαλμένο, γυρίζοντας το δακτύλιο από τη θέση
O
στη θέση2, ανάβουν όλα τα φώτα θέσης και τα φώτα
πινακίδας. Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται
η λυχνία
3. Η λειτουργία του αυτόματου ανάμματος των φώτων
ημέρας μπορεί να ενεργοποιηθεί/απενεργοποιηθεί μέσα
από το μενού επάνω στην οθόνη (βλέπε παράγραφο
«Διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών» σε αυτό
το κεφάλαιο). Αν τα φώτα ημέρας απενεργοποιηθούν,
με το δακτύλιο γυρισμένο στη θέση
Oδεν ανάβει
κανένα φως.

INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZASPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
50
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται διακοπτόμενα
η λυχνία
¥ή Î. Τα φλας απενεργοποιούνται αυτόματα,
φέρνοντας το αυτοκίνητο σε ευθύγραμμη πορεία.
Λειτουργία αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας
Όταν θέλετε να αλλάξετε λωρίδα κυκλοφορίας, φέρτε το
αριστερό χειριστήριο στη μη σταθερή θέση για λιγότερο
από μισό δευτερόλεπτο. Το φλας της αντίστοιχης πλευράς
θα αναβοσβήσει 3 φορές και στη συνέχεια θα σβήσει
αυτόματα.
ΣΥΣΤΗΜΑ «FOLLO ME HOME»
Επιτρέπει, για μία συγκεκριμένη χρονική περίοδο,
το φωτισμό του χώρου απέναντι από το αυτοκίνητο.
Ενεργοποίηση
Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP ή βγαλμένο,
τραβήξτε το χειριστήριο προς το τιμόνι μέσα σε 2 λεπτά
από το σβήσιμο του κινητήρα.
Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου το άναμμα των
φώτων παρατείνεται για 30 δευτερόλεπτα, μέχρι το
μέγιστο 210 δευτερόλεπτα· αφού περάσει αυτός ο χρόνος
τα φώτα σβήνουν αυτόματα.
εικ. 37
F0U037Ab
ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ εικ. 36
Με το δακτύλιο στη θέση 2, σπρώξτε το χειριστήριο
μπροστά προς το ταμπλό (σταθερή θέση). Επάνω στον
πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία
1. Σβήνουν
τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι (ανάβουν ξανά
τα φώτα της μεσαίας σκάλας).
ΣΙΝΙΑΛΟ εικ. 36
Επιτυγχάνονται τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι
(ασταθής θέση). Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται
η λυχνία
1.
ΦΛΑΣ εικ. 37
Φέρτε το χειριστήριο στη (σταθερή) θέση:
επάνω (θέση
1): ενεργοποίηση δεξιού φλας
κάτω (θέση
2): ενεργοποίηση αριστερού φλας.

INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
51
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0U038Abεικ. 38
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ
Το δεξιό χειριστήριο εικ.38 κατευθύνει την ενεργοποίηση
των υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος του παρμπρίζ και του
υαλοκαθαριστήρα/πλυσίματος του πίσω τζαμιού.
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ/ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
Η λειτουργία γίνεται μόνο με το διακόπτη της ανάφλεξης
στη θέση MAR.
Ο δακτύλιος του δεξιού χειριστηρίου μπορεί να αποκτήσει
τέσσερις διαφορετικές θέσεις:
Oυαλοκαθαριστήρες σταματημένοι
≤διακοπτόμενη λειτουργία
≥συνεχής αργή λειτουργία
¥συνεχής γρήγορη λειτουργία.
Μετακινώντας το χειριστήριο στη θέση A (με σταθερή)
η λειτουργία περιορίζεται για όσο χρόνο το χειριστήριο
βρίσκεται σε αυτή τη θέση χειροκίνητα. Με την ενεργοποίηση του χειριστηρίου ανάβει η λυχνία
3επάνω στον πίνακα οργάνων, μαζί με το μήνυμα που
εμφανίζεται επάνω στην οθόνη (δείτε κεφάλαιο «Λυχνίες
και μηνύματαʼʼ) για όσο χρόνο η λειτουργία παραμένει
ενεργή. Η λυχνία ανάβει με την πρώτη ενεργοποίηση του
χειριστηρίου και παραμένει αναμμένη μέχρι την αυτόματη
απενεργοποίησης της λειτουργίας. Κάθε ενεργοποίηση
του χειριστηρίου αυξάνει μόνο το χρόνο ανάμματος των
φώτων.
Απενεργοποίηση
Κρατήστε τραβηγμένο το χειριστήριο προς το τιμόνι για
περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα.
ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ΜΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
CORNERING LIGHTS
Με τα φώτα της μεσαίας σκάλας αναμμένα και με μία
ταχύτητα μικρότερη από 40 χλμ/ώρα, σε μεγάλες γωνίες
περιστροφής του τιμονιού ή με το άναμμα του φλας, θα
ανάψει ένα φως (ενσωματωμένο στον προβολέα ομίχλης)
που αναφέρεται στην πλευρά της στροφής που θα
διευρύνει τη γωνία ορατότητας τη νύχτα. Η λειτουργία
μπορεί να ενεργοποιηθεί/απενεργοποιηθεί μέσω του
μενού επάνω στην οθόνη (βλέπε παράγραφο «Λειτουργίες
οθόνης» σε αυτό το κεφάλαιο).

INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZASPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
52
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Η λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων του παρμπρίζ
σταματά σε τρεις μετά την ελευθέρωση του χειριστηρίου.
Ο κύκλος ολοκληρώνεται με μία κίνηση των
υαλοκαθαριστήρων μετά από 6 δευτερόλεπτα.
ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΒΡΟΧΗΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Ο αισθητήρας βροχής βρίσκεται πίσω από τον εσωτερικό
καθρέφτη, σε επαφή με το παρμπρίζ και επιτρέπει την
αυτόματη προσαρμογή, κατά τη διάρκεια της
διακοπτόμενης λειτουργίας, της συχνότητας των παλμών
του υαλοκαθαριστήρα στην ένταση της βροχής.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κρατήστε καθαρό το τζάμι στην περιοχή του
αισθητήρα.
Ενεργοποίηση
Μετακινήστε το δακτύλιο του δεξιού χειριστηρίου στη
θέση
≤εικ. 38. Η ενεργοποίηση του αισθητήρα
επισημαίνεται από έναν «παλμό» λήψης της εντολής.
Μέσα από το μενού του set up είναι δυνατόν να αυξήσετε
την ευαισθησία του αισθητήρα βροχής. Η αύξηση της
ευαισθησίας του αισθητήρα βροχής επισημαίνεται από ένα
«παλμό» λήψης και ενεργοποίησης της εντολής.
Ενεργοποιώντας το πλύσιμο του παρμπρίζ με τον
αισθητήρα βροχής ενεργοποιημένο πραγματοποιείται ο
κανονικός κύκλος πλυσίματος στο τέλος του οποίου ο
αισθητήρας επανέρχεται αυτόματα στην ομαλή
λειτουργία.
Μην χρησιμοποιείτε τους υαλοκαθαριστήρες
του παρμπρίζ για να ελευθερώσετε το τζάμι από
το χιόνι ή από τον πάγο. Σε αυτές τις συνθήκες,
αν οι υαλοκαθαριστήρες πιεστούν πολύ, επεμβαίνει το
θερμικό προστασίας του μοτέρ που εμποδίζει τη
λειτουργία για μερικά δευτερόλεπτα. Αν πάλι η
λειτουργία δεν αποκαθίσταται (ακόμα και μετά την
εκκίνηση του αυτοκινήτου με το κλειδί), απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth.
Με τη ελευθέρωση, το χειριστήριο επιστρέφει στην
αρχική του θέση σταματώντας αυτόματα τους
υαλοκαθαριστήρες.
Με το δακτύλιο στη θέση
≤, οι υαλοκαθαριστήρες του
παρμπρίζ προσαρμόζουν αυτόματα την ταχύτητα
λειτουργίας στην ταχύτητα του αυτοκινήτου.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αντικαταστήστε τα μάκτρα σύμφωνα με όσα
αναφέρονται στο κεφάλαιο «Συντήρηση και φροντίδα».
Λειτουργία «Έξυπνου πλυσίματος»
Τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι (μη σταθερή
θέση) ενεργοποιείται ο ψεκασμός για το πλύσιμο του
παρμπρίζ.
Κρατώντας τραβηγμένο το χειριστήριο για μισό
δευτερόλεπτο είναι δυνατόν να ενεργοποιηθεί αυτόματα
με μία μόνο κίνηση ο ψεκασμός για το πλύσιμο του
παρμπρίζ και η λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων.

INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
53
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μην χρησιμοποιείτε τους υαλοκαθαριστήρες
του πίσω τζαμιού για να ελευθερώσετε το τζάμι
από το χιόνι ή από τον πάγο. Σε αυτές τις
συνθήκες, αν οι πίσω υαλοκαθαριστήρες πιεστούν πολύ,
επεμβαίνει το θερμικό προστασίας του μοτέρ που
εμποδίζει τη λειτουργία για μερικά δευτερόλεπτα.
Αν πάλι η λειτουργία δεν αποκαθίσταται (ακόμα και μετά
την εκκίνηση του αυτοκινήτου με το κλειδί),
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Abarth.
Απενεργοποίηση
Μετακινήστε το δακτύλιο του χειριστηρίου από τη θέση
≤εικ. 38 ή γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
STOP. Με την επόμενη εκκίνηση (κλειδί στη θέση MAR),
ο αισθητήρας δεν ενεργοποιείται ξανά ακόμα και όταν
ο δακτύλιος παραμένει στη θέση
≤εικ. 38. Για να
ενεργοποιήσετε ξανά τον αισθητήρα, μετακινήστε το
δακτύλιο από τη θέση
≤σε μία οποιαδήποτε θέση και
στη συνέχεια φέρτε τον στη θέση
≤. Η ενεργοποίηση
του αισθητήρα επισημαίνεται τουλάχιστον με έναν
«παλμό/κίνηση» των υαλοκαθαριστήρων, ακόμα και όταν
το παρμπρίζ είναι στεγνό.
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΑΣ/ΠΛΥΣΙΜΟ ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ
Η λειτουργία γίνεται μόνο με το διακόπτη της ανάφλεξης
στη θέση MAR. Η λειτουργία σταματά με την ελευθέρωση
του χειριστηρίου. Γυρίζοντας το δακτύλιο του
χειριστηρίου από τη θέση
Oστη θέση 'ενεργοποιείται
ο πίσω υαλοκαθαριστήρας σύμφωνα με όσα ακολουθούν:
❒στη διακοπτόμενη μορφή λειτουργίας όταν ο πίσω
υαλοκαθαριστήρας δε λειτουργεί
❒στη σύγχρονη μορφή (με τη μισή συχνότητα του
υαλοκαθαριστήρα του παρμπρίζ) όταν
ο υαλοκαθαριστήρας του παρμπρίζ βρίσκεται σε
λειτουργία
❒στη συνεχή μορφή με εισαγωγή της όπισθεν και την
εντολή ενεργή.Με τον υαλοκαθαριστήρα σε λειτουργία και με εισαγωγή
της όπισθεν επιτυγχάνεται ακόμα και σε αυτήν την
περίπτωση η ενεργοποίηση του πίσω υαλοκαθαριστήρα
στη συνεχόμενη μορφή.
Σπρώχνοντας το χειριστήριο προς το ταμπλό (μη σταθερή
θέση) ενεργοποιείται το πλύσιμο του πίσω τζαμιού.
Κρατώντας το χειριστήριο σε αυτή τη θέση για
περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο ενεργοποιείται και
ο υαλοκαθαριστήρας του πίσω τζαμιού.
Με την ελευθέρωση του χειριστηρίου ενεργοποιείται το
έξυπνο πλύσιμο, όπως και για τον υαλοκαθαριστήρα του
παρμπρίζ.

INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZASPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
54
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
CRUISE CONTROL
(ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Είναι μία διάταξη που βοηθά στην οδήγηση, με
ηλεκτρονικό έλεγχο, η οποία επιτρέπει την οδήγηση του
αυτοκινήτου σε μία ταχύτητα μεγαλύτερη από 30 χλμ/ώρα
σε μακρινές αποστάσεις σε ευθεία με στεγνό οδόστρωμα,
με μικρές μεταβολές στην πορεία (π.χ. εθνικές οδοί), στην
επιθυμητή ταχύτητα χωρίς να πρέπει να πατηθεί το πεντάλ
του γκαζιού. Η χρήση της διάταξης δεν προτείνεται σε
δρόμους εκτός πόλης με μεγάλη κίνηση. Μη
χρησιμοποιείτε τη διάταξη μέσα στην πόλη.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΗΣ
Γυρίστε τη λαβή A-εικ. 39 στη θέση ON.
Η διάταξη δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί στην 1η ταχύτητα
ή στην όπισθεν, αλλά προτείνεται να την ενεργοποιείτε με
ταχύτητες ίσες ή μεγαλύτερες από την 4η.
Όταν κατά την πορεία βρείτε κατηφόρες με τη διάταξη
ενεργοποιημένη είναι πιθανόν να αυξηθεί ελαφρώς η
ταχύτητα του αυτοκινήτου σε σχέση με αυτήν που έχει
αποθηκευτεί στη μνήμη.
Η ενεργοποίηση επισημαίνεται με το άναμμα της λυχνίας
Üκαι από το αντίστοιχο μήνυμα επάνω στον πίνακα
οργάνων.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΗ
ΜΝΗΜΗ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒γυρίστε τη λαβή A-εικ. 39 στο ON και πατώντας το
πεντάλ του γκαζιού φέρτε το αυτοκίνητο στην ταχύτητα
που θέλετε
F0U039Abεικ. 39 ❒φέρτε το χειριστήριο προς τα επάνω (+) για 1
δευτερόλεπτο τουλάχιστον και στη συνέχεια αφήστε το:
η ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου παραμένει
αποθηκευμένη στη μνήμη και συνεπώς μπορείτε να
αφήσετε το πεντάλ του γκαζιού.
Στην περίπτωση που χρειάζεται (για παράδειγμα μία
προσπέραση) είναι δυνατόν να επιταχύνετε πατώντας το
πεντάλ του γκαζιού: αφήνοντας το πεντάλ, το αυτοκίνητο
επανέρχεται στην ταχύτητα που είχε οριστεί προηγουμένως.
ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΚΑΤΑΧΩΡΗΜΕΝΗΣ
ΣΤΗ ΜΝΗΜΗ
Αν η διάταξη έχει απενεργοποιηθεί για παράδειγμα
πατώντας το πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκτη, για να
επαναφέρετε την ταχύτητα που είχε αποθηκευτεί στη
μνήμη ακολουθήστε τα εξής:
❒επιταχύνετε προοδευτικά μέχρι να φτάσετε μια ταχύτητα
κοντά σε αυτήν που είχε αποθηκευτεί στη μνήμη.
❒εισαγάγετε την ταχύτητα που είχε επιλεγεί τη στιγμή
της αποθήκευσης στη μνήμη
❒πιέστε το πλήκτρο RES B-εικ. 39.

INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
55
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΑΥΞΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΕΙ
ΣΤΗ ΜΝΗΜΗ
Μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:
❒πατώντας το γκάζι και αποθηκεύοντας στη μνήμη την
καινούργια ταχύτητα
ή
❒μετακινώντας το χειριστήριο προς τα επάνω (+).
Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου αντιστοιχεί μία
αύξηση της ταχύτητας περίπου 1 χλμ/ώρα., ενώ,
κρατώντας το χειριστήριο προς τα επάνω η ταχύτητα
μεταβάλλεται συνεχόμενα.
ΜΕΊΩΣΗ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ ∏ΟΥ ΈΧΕΙ Α∏ΟΘΗΚΕΥΤΕΊ
ΣΤΗ ΜΝΉΜΗ
Μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:
❒απενεργοποιώντας τη διάταξη και αποθηκεύοντας στη
μνήμη την καινούργια ταχύτητα
ή
❒μετακινώντας το χειριστήριο προς τα κάτω (–) μέχρι να
φτάσει την καινούργια ταχύτητα που θα παραμείνει
αυτόματα αποθηκευμένη στη μνήμη.
Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου αντιστοιχεί μία
μείωση της ταχύτητας περίπου 1 χλμ/ώρα., ενώ,
κρατώντας το χειριστήριο προς τα κάτω η ταχύτητα
μεταβάλλεται συνεχόμενα.
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΗΣ
Η διάταξη μπορεί να απενεργοποιηθεί με τους παρακάτω
τρόπους:
❒γυρίζοντας τη λαβή A στη θέση OFF
❒σβήνοντας τον κινητήρα
❒πιέζοντας το πεντάλ του φρένου❒πιέζοντας το πεντάλ του συμπλέκτη
❒πιέζοντας το πεντάλ του γκαζιού· σε αυτήν την
περίπτωση το σύστημα δεν απενεργοποιείται οριστικά
αλλά η αίτηση για επιτάχυνση έχει προτεραιότητα
επάνω στο σύστημα· το cruise control παραμένει ενεργό,
χωρίς να πρέπει να πατηθεί το πλήκτρο RES Β-εικ. 39
για να επιστρέψετε στις προηγούμενες συνθήκες αφού
ολοκληρωθεί η επιτάχυνση.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα στις παρακάτω
περιπτώσεις:
❒στην περίπτωση επέμβασης των συστημάτων ABS ή ESP
❒με ταχύτητα αυτοκινήτου κάτω από το προκαθορισμένο
όριο
❒στην περίπτωση βλάβης στο σύστημα.
Κατά τη διάρκεια της πορείας του
αυτοκινήτου με τη διάταξη
ενεργοποιημένη, μην τοποθετείτε τον επιλογέα του
κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκρά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Στην περίπτωση δυσλειτουργίας ή βλάβης
της διάταξης, γυρίστε τη λαβή A στη θέση
OFF και απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Abarth.
ΠΡΟΣΟΧΗ